• 03.05.2003 16:34

  • von Marco Helgert

Jaguar verpasste den Sprung unter die besten Zehn

Aus dem vom Jaguar-Team angepeilten Top-Ten-Ergebnis wurde nichts, dennoch sind Webber (12.) und Pizzonia (16.) zuversichtlich

(Motorsport-Total.com) - Nach den hervorragenden Startpositionen drei und fünf für Mark Webber in den vergangenen beiden Rennen, schaffte in Spanien kein Jaguar-Pilot den Sprung unter die besten Zehn. Mark Webber beginnt das morgige Rennen als Zwölfter, der unter Erfolgsdruck stehende Antonio Pizzonia, mit sieben Zehntelsekunden Rückstand auf den Australier, nur als 16.

Titel-Bild zur News: Antonio Pizzonia

Antonio Pizzonia war erneut langsamer als Teamkollege Mark Webber

"Es war ein guter Tag, was die verfügbare Zeit auf der Strecke angeht", begann Mark Gillan, Jaguars Chef der Leistungskontrolle. "Wir waren das ganze Wochenende zuverlässig unterwegs, und beide Fahrer haben ein Setup für das morgige Rennen ausgearbeitet. Unsere Reifen- und Setupwahl hat unsere Leistung im Qualifying leicht beeinflusst, mit der wir aber dennoch zufrieden sind."

"Beide Fahrer haben gute Arbeit abgeliefert. Da die Streckentemperaturen zum Ende hin sanken, hätten ihre Zeiten besser sein können, wenn sie später auf die Strecke gemusst hätten", erklärte er. "Im Freien Training war Mark mit der Balance des Jaguar R4 sehr zufrieden, auch wenn er an einigen Stellen zu wenig Grip beklagte. Antonio war mit der Balance weniger einverstanden, auch versuchen wir sein Untersteuern zu korrigieren."

"Wir immer ist es ein Kompromiss gewesen, das Setup für das Qualifying und das Rennen gleichzeitig zu optimieren", fuhr Gillan fort. "Unsere beiden Fahrer gehen mit einer guten Balance in das Rennen, aber durch die Positionen in der Startaufstellung wird es etwas schwieriger werden um Punkte zu kämpfen. Dennoch werden wir unser Bestes geben und hoffen, dass wir unser Zuverlässigkeitsziel erreichen werden."

"Insgesamt war es ein guter Tag", begann Mark Webber. "Wir haben am Morgen am Rennsetup, den Reifen, den Bremsen und den Benzinmengen gearbeitet. Wir haben uns auch auf die morgige Rennstrategie konzentriert. Es ist schwierig, sich zwischen einem Setup für das Qualifying und das Rennen zu entscheiden, daher ist man gezwungen einen Kompromiss einzugehen."

"In unserem Fall haben wir uns auf das Rennen konzentriert", erklärte der Australier. "Ich wollte heute unter die besten Zehn fahren, aber die höheren Streckentemperaturen haben das vereitelt. Bisher hatten wir ein sehr produktives Wochenende, und ich freue mich auf morgen. Wir haben viele unserer Zuverlässigkeitsprobleme an diesem Wochenende lösen können, und unser Paket ist für das Rennen gut vorbereitet."

Der mit massivem Druck fahrende Antonio Pizzonia war nach dem Qualifying nicht zufrieden: "Ich bin enttäuscht, um ehrlich zu sein", gestand er. "Wir haben am Morgen gute Arbeit leisten können, aber ich wurde von einem Balanceproblem an meinem Auto behindert. Durch die hohen Streckentemperaturen während meiner Qualifikationsrunde war der Kurs auch langsamer, aber unser Paket ist für das morgige Rennen gut vorbereitet."

"Ich hätte das Auto gerne weiter vorne qualifiziert, aber es scheint, dass viele Teams und Fahrer mit Problemen zu kämpfen hatten, besonders mit einem Untersteuern", fuhr der Brasilianer fort. "Das Team hat an diesem Wochenende hart an der Zuverlässigkeit gearbeitet. In Anbetracht dessen, dass der Kurs über die Renndistanz sehr fordernd sein wird, ist es das Ziel die karierte Flagge zu sehen. Mit einer cleveren Strategie kann niemand ausschließen, dass man um Punkte kämpfen kann, wenn man das Rennen beendet."