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Hungaroring: Veränderungen der Strecke und DRS-Zonen

(Motorsport-Total.com) - Der Hungaroring bei Budapest wurde für den Grand Prix von Ungarn 2015 im Vergleich zum Vorjahr an einigen Stellen leicht modifiziert. Auf der Außenseite in der Anfahrt zur Kurve 1 und zwischen den Kurven 5 und 6 wurden die Fangzäune erneuert. Zudem wurde am Scheitelpunkt von Kurve 6 der höhere Teil des Randsteins entfernt, was ein Abheben der Autos verhindern soll. Außerdem wurden die Reifenstapel in der Auslaufzone von Kurve 14 mit einer Kunststoffplane abgedeckt.

Bei den DRS-Zonen hat sich im Vergleich zum Vorjahr nichts geändert. Die erste Zone befindet sich auf der Start- und Zielgeraden und beginnt 130 Meter hinter dem Scheitelpunkt der letzten Kurve (14). Die zweite Zone schließt sich gleich direkt im Anschluss sechs Meter hinter dem Scheitelpunkt von Kurve 1 an. Für beide Zonen gibt es nur einen Messpunkt, der sich fünf Meter vor dem Eingang von Kurve 14 befindet.

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