Haug: "Wir müssen uns eine Lehrzeit zugestehen"

(Motorsport-Total.com/SID) - Erneut Platz vier in der Teamwertung, mit noch größerem Rückstand als 2010: Das Silberpfeil-Werksteam von Mercedes hat in der Formel-1-Saison 2011 weiteres Lehrgeld gezahlt, das sich aber in Zukunft rentieren soll.

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Norbert Haug weiß, dass Mercedes die Erwartungen 2011 nicht erfüllte

"Das ist auf Dauer nicht unser Anspruch", sagte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug im Interview zum aktuellen Leistungsstand: "Aber wir müssen uns eine Lehrzeit zugestehen." Schon im nächsten Jahr soll ein schnelleres Auto Nico Rosberg und Rekord-Weltmeister Michael Schumacher näher an die Spitze um Weltmeister Sebastian Vettel heran bringen.

Frage: "Norbert, wie fällt deine Bilanz der Saison 2011 aus? Habt ihr nach eigener Einschätzung einen Schritt nach vorn gemacht? Oder war es eher ein Rückschritt, da das Team insgesamt weniger Punkte geholt hat als 2010 und der Punkteabstand zu Platz drei größer geworden ist?"
Norbert Haug: "Die Saison 2011 zeichnete sich durch einen dominanten Sebastian Vettel im Red Bull aus und durch drei Topteams mit sechs Fahrern, von denen vier Rennen gewannen. Unserer Mannschaft gelang es fünfmal in den letzten sieben Rennen, mindestens ein Auto in die normalerweise vom Speed von den sechs Top-Fahrzeugen belegten Plätze zu bringen."

"Das ist auf Dauer nicht unser Anspruch, aber wir müssen uns eine Lehrzeit zugestehen. Das aktuelle Weltmeisterteam Red Bull hat fünf Jahre Arbeit in seinen ersten Sieg investiert. Wir sind 2011 in Jahr zwei."

Frage: "Was waren die Highlights 2011, was die Tiefpunkte?"
Haug: "Highlights waren der Grand Prix in China, bei dem Nico Rosberg bei über zwei Dritteln der Distanz um den Sieg kämpfte, Michael Schumachers großartige Fahrt in Kanada, die er bis kurz vor dem Ziel auf einem Podiumsrang absolvierte, Michaels Kampf in Monza, als er über weite Strecken den schnelleren Lewis Hamilton hinter sich hielt und Nico Rosbergs Qualifying-Leistungen generell, die unserem Team manchmal Startplätze brachten, die mehr dem Fahrer als dem Speed seines Autos zu verdanken waren."

"Ein ganz bemerkenswertes und gleichzeitig fortlaufendes Highlight waren Schumachers erste Runden der allermeisten Rennen: Er überholte in bisher 18 Rennen insgesamt 40 Gegner, mehr als jeder andere Fahrer im Feld."

Frage: "Haben sich die Ziele und Ansprüche für die nächsten Jahre geändert?"
Haug: "Wir wollen Schritt für Schritt an die Spitze. Wir werden das ganz sicher schaffen, brauchen aber die notwendige Lehr- und Aufbauzeit dazu. Den Abstand zu verringern, ist klar unser Ziel und dazu wollen wir ein schnelleres Auto bauen."¿pbvin|512|4247||0|1pb¿

Frage: "Sind irgendwann einmal Zweifel gekommen, ob der Weg zum eigenen Team richtig war?"
Haug: "Nein, nicht die geringsten."

Frage: "Ihr werdet künftig fünf frühere Technikchefs in eurem Team haben. Besteht da vielleicht auch die Gefahr, dass sprichwörtlich viele Köche den Brei verderben könnten?"
Haug: "Diese Frage liegt auf der Hand. Bei uns wird aber das Gegenteil der Fall sein. Die Kollegen werden sich ergänzen und exakt so haben wir das untereinander ausgemacht."

"Ross Brawn kennt unsere neuen Teammitglieder aus der erfolgreichen Zusammenarbeit früherer Jahre. Unsere neue Führungsmannschaft ist so hungrig auf Erfolg wie jedes einzelne Teammitglied, und wir alle wollen beweisen, dass wir schrittweise nach vorne kommen."

Frage: "Ihr habt den Vertrag mit Nico Rosberg langfristig verlängert. Was erwartet ihr von ihm?"
Haug: "Nico wird gewinnen, sobald er das Auto dazu hat."

Frage: "Was ist mit Schumacher? Würdest du ihn auch gerne über 2012 hinaus weiter im Silberpfeil sehen?"
Haug: "Darüber reden wir zu gegebener Zeit. Jetzt konzentrieren wir uns zunächst auf das Saisonfinale in Brasilien am Wochenende und anschließend auf die nächste Saison."