Hamilton: "Haben das schnellste Auto"

(Motorsport-Total.com) - Seit seiner Pole-Position in Montréal stand Lewis Hamilton nicht mehr in der ersten Startreihe, aber heute belegte er im Qualifying in Spa-Francorchamps den zweiten Platz. Der McLaren-Pilot schaffte im letzten Run als einziger Topfahrer eine Verbesserung, obwohl es wieder zu regnen begann. Nun möchte er sich jenen Sieg abholen, der ihm 2008 nachträglich von der Rennleitung aberkannt worden war...

© McLaren

Lewis Hamilton möchte sich in Belgien endlich in die Siegerliste eintragen

Frage: "Lewis, ein schwieriges Qualifying. Du bist zurück in der ersten Reihe, aber ist dir heute vielleicht eine Pole-Position durch die Finger gerutscht?"
Lewis Hamilton: "Nein. Mark hat einen fantastischen Job gemacht. Ich möchte ihm auch nachträglich zum Geburtstag gratulieren! Die Session war schwierig, die Verhältnisse haben sich drastisch verändert. Auf meiner ersten Runde war ich der Erste auf der Strecke, aber es war keine besonders großartige Runde."#w1#

Zu Beginn nicht alles riskiert

"Es gab eine Kurve, ich glaube Kurve 14, wo es abtrocknete, was ich als Erster auf der Strecke aber nicht wissen konnte. Daher hätte ich dort mehr pushen können, was ungefähr sechs Zehntel gekostet hat. Der zweite Run war eine gute Runde, abgesehen von der ersten Kurve. Dort haben wir dreieinhalb Zehntel oder so verloren. So gesehen wäre die Pole möglich gewesen, aber wir stehen in der ersten Reihe. Das Positive ist, dass wir vorne dabei sind. Das ist gut."

Frage: "Wie erklärst du dir dein Comeback in der ersten Reihe? In den letzten vier Rennen ist dir das nicht gelungen..."
Hamilton: "Ich weiß nicht. Das Auto fühlt sich gut an. Unser Aeropaket und die langen Geraden passen besser zusammen, als das auf anderen Strecken der Fall ist. Wo viel Anpressdruck erforderlich ist, ist unser Auto nicht sehr stark. Darum können wir mit ihnen mithalten. Zudem haben sie am Auto ein bisschen was ändern müssen. Vielleicht sind sie dadurch langsamer geworden."

Frage: "Du warst diese Saison ohnehin ziemlich gut darin, Gegner zu überholen und dich nach vorne zu kämpfen. Morgen könnte sich eine aggressive erste Runde lohnen, nicht wahr?"
Hamilton: "Ja, aggressiv, aber gleichzeitig vorsichtig. Morgen ist ein komplett anderer Tag. Wir wissen nicht, ob es regnen wird oder trocken bleibt. Das Gute ist, dass sich das Auto hier ziemlich gut anfühlt, daher sind wir in einer guten Ausgangsposition, um morgen viele Punkte zu sammeln. Ich werde sicherstellen, dass ich fit bin und bereit für morgen, werde mich bestmöglich vorbereiten."

¿pbvin|512|3061||0|1pb¿Frage: "Nach dem ersten Sektor sah es noch so aus, als würde sich am Ende niemand mehr verbessern, aber wie aus dem Nichts hast du es im zweiten und dritten Sektor doch noch geschafft..."
Hamilton: "Es war wirklich durchgehend ein sehr schwieriges Qualifying. Die erste Runde war ein bisschen enttäuschend, denn ich konnte nicht alles aus den Reifen rausholen. Dann hatte ich mit der zweiten Runde noch eine Chance. Die erste Kurve war ein bisschen feucht, also ließ ich dort Zeit liegen, aber sonst war die Strecke trocken."

"Ich nutzte die Reifen gut, aber für Mark hat es nicht ganz gereicht. Das Potenzial für Platz eins war da, aber die erste Startreihe ist für uns auch ein gutes Ergebnis. Wir wussten nicht, wie gut wir uns hier schlagen würden, daher freue ich mich. Ich bin zufrieden mit dem Auto. Vor dem Qualifying haben wir noch etwas verändert, was wir normalerweise nur selten tun, aber zum Glück waren es positive Veränderungen. Das Team war nicht sonderlich begeistert darüber, aber ich hatte das Gefühl, dass es etwas bringen würde. So war es dann auch."

McLaren macht Fortschritte

Frage: "Und du sagst immer, dass ihr als Team laufend kleine Fortschritte macht..."
Hamilton: "Ja, das stimmt. Andere Teams machen dann und wann größere Schritte als wir, aber wir lernen mehr und mehr über das Auto. Die Jungs in der Fabrik arbeiten ungemein hart, um zu verstehen, wie wir besser werden können. Das tut jedes Team, aber sie machen ihren Job und Jenson und ich machen hier unseren. Ich finde, dieses Wochenende ist bisher gut gelaufen. Schauen wir mal, was morgen noch drin ist."

Frage: "Bist du auch zufrieden damit, wie du die Bedingungen gelesen hast?"
Hamilton: "Ja, viel besser als in Malaysia. Das war heute ziemlich gut, glaube ich. Es ist sehr schwierig, die dunklen von den hellen Stellen am Asphalt zu unterscheiden und den Himmel im Auge zu behalten. Manchmal weißt du nicht, ob ein Fleck dunkel ist, weil er nass ist oder weil es einfach dunkler Asphalt ist - das kriegst du erst mit, denn du drüberfährst. Da sind wir alle auf Messers Schneide."

Frage: "Bist du über den zweiten Platz überrascht?"
Hamilton: "Nein, denn wir sahen schon das ganze Wochenende sehr schnell aus und das Auto fühlte sich großartig an. Offensichtlich haben wir den besten Motor für diese Strecke und unser Aerodynamikpaket funktioniert hier auch sehr gut. Wir hätten die Pole schon drin gehabt, aber in Kurve eins hat es mich wie gesagt ein bisschen rausgetragen. Ich sah die Wolke kommen und habe über Funk gefragt, ob Kurve eins nass ist, aber sie haben mir gesagt, dass ich pushen kann - und schwupps, schon ging es geradeaus!"

Frage: "Ist es bei diesem Wetter vorteilhaft, Brite zu sein?"
Hamilton: "Nein, eher Belgier! Aber im Ernst: Wir bekommen sehr gute Wetterinformationen."

Frage: "Wie viel würde es dir bedeuten, dich hier in Spa-Francorchamps in die Siegerliste eintragen zu dürfen?"
Hamilton: "So viele Größen haben hier schon gewonnen! Spa ist eine der legendären Strecken. Übrigens war ich hier zum ersten Mal überhaupt bei einem Grand Prix, 1996. Natürlich wäre es eine Ehre, auf dieser Liste zu stehen. Zum Glück ist mir das auf einigen anderen Strecken schon gelungen, aber es gibt noch genug, wo ich das erst schaffen muss."

Start: Attacke auf die Führung

Frage: "Wie wichtig ist die Startposition für morgen?"
Hamilton: "Definitiv wichtig, aber ich bin in keiner schlechten Position, denn nach der ersten Kurve gibt es bis und nach Eau Rouge eine lange Gerade. Es ist ziemlich schwierig, vorne zu bleiben, wenn du in Führung liegst. Hoffentlich kriegen wir einen guten Start hin. Nach der ersten Kurve nur Zweiter zu sein, wäre aber auch kein Weltuntergang. Von da an müssen wir dann arbeiten. Morgen ist alles möglich. Das perfekte Szenario wäre natürlich ein Start-Ziel-Sieg."

Frage: "Morgen könnte es wieder ein schwieriges Regenrennen geben, genau wie 2008. Fällt es dir schwer, dich darauf vorzubereiten?"
Hamilton: "Nein, das ist kein Problem. Im Gegenteil, ich genieße das und bin gut darin. Ich hoffe, dass ich morgen mit allem professionell umgehen werde, was auf mich zukommt. Ich liebe diese Strecke unter allen Bedingungen."

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Lewis Hamilton schaffte mit dem allerletzten Run noch eine Verbesserung Zoom

Frage: "Was ist der Schlüssel für das Rennen?"
Hamilton: "Zwischen den weißen Linien zu fahren und so schnell bleiben, wie wir jetzt sind! Ein Sieg wäre natürlich klasse, denn der letzte ist schon ein Weilchen her - vor allem nach dem Ausfall im letzten Rennen. Aber am wichtigsten sind gute Punkte. Ich möchte in der Weltmeisterschaft mindestens meine Position halten und nicht Boden verlieren."

Frage: "Welches Wetter wünschst du dir?"
Hamilton: "Ich hoffe, dass es trocken bleibt, zumindest für den Start. Und dann müssen wir die richtigen Reifenentscheidungen treffen. Ich glaube, dass wir das schnellste Auto haben. Wie wir im Longrun sind, weiß ich nicht, denn niemand konnte einen Longrun trainieren, aber es ist gut, so ein gutes Gefühl zu haben."

Frage: "Es gibt einige Fahrer, die nicht mehr viele frische Regenreifen übrig haben..."
Hamilton: "Keine Ahnung. Wir haben auf jeden Fall genug, denn wir haben weniger verwendet als alle anderen. Am liebsten wäre mir aber, wenn wir sie morgen gar nicht brauchen!"