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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Silverstone 2020: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Racing-Point-Urteil ist da +++ Team bekommt eine Punkt- und Geldstrafe +++ Die anderen Teamchefs glauben dem Rennstall nicht +++
16:33 Uhr
Strafe gegen Ferarri
Nur eine kleine: Leclerc wurde eben mit 81,6 km/h in der Boxengasse geblitzt. Erlaubt sind lediglich 80. Das macht eine Strafe in Höhe von 200 Euro für die Scuderia. Wird man verkraften können.
16:23 Uhr
Wolff: Bremsbelüftungen spielen keine große Rolle
Hier widersprechen er und Abiteboul sich ziemlich deutlich. Während der Renault-Teamchef von einem "sehr gewichtigen" Vorteil für Renault spricht, sagt Wolff: "Ich denke nicht, dass die Bremsbelüftungen der Grund sind, dass sie plötzlich um die ersten sechs Plätze kämpfen können." Vielmehr habe Racing Point einfach beim ganzen Auto tolle Arbeit geleistet und "das meiste aus den Regeln herausgeholt". Bei Mercedes sei man weiterhin der Meinung, dass niemand gegen die Regeln verstoßen habe.
16:13 Uhr
Klares Statement der Formel 1
In einem offiziellen Statement zum Concorde Agreement heißt es seitens der Formel 1: "Die Formel 1 hat sich mit allen Teams zusammengesetzt [...] und sich alle Ansichten angehört. Diese Vereinbarung ist wichtig für die Zukunft des Sports und all unsere Fans. Wir werden die Sache vorantreiben und nicht länger verzögert werden." Klingt ein bisschen wie ein "Friss oder stirb!" in Richtung Mercedes.
16:02 Uhr
Concorde Agreement: Mercedes zögert noch
Ferrari wird "sicher" unterschreiben, Mercedes zögert noch. Toto Wolff erklärt: "Ich würde sagen, dass wir das größte Opfer sind, wenn es um den Verlust von Preisgeld und solche Dinge geht." Die Einnahmenverteilung soll mit dem neuen Concorde Agreement anders als bislang geregelt werden. Laut Wolff wird Mercedes dabei der größte Verlierer sein, während Ferrari weiterhin eine bevorzugte Stellung erhalte.
"Wir haben das Gefühl, dass wir in den Verhandlungen nicht so behandelt wurden, wie das der Fall hätte sein sollen", so Wolff. Mercedes habe in den vergangenen Jahren eine Menge für den Sport getan. Deswegen zögere man noch mit der Unterschrift. Bei der Formel 1 hat man allerdings keine Lust mehr, noch länger zu warten. Man möchte das Thema endlich abhaken. Notfalls auch ohne Mercedes ...?
15:52 Uhr
Jetzt in den Session-Ticker wechseln!
Du kennst das Spiel: In wenigen Minuten beginnt FT2, was für dich das Stichwort ist, unseren Session-Ticker von Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt's die komplette Berichterstattung zu dem, was auf der Strecke passiert. Hier gibt's in den kommenden 90 Minuten den üblichen Mix aus Action auf der Strecke und News aus dem Paddock.
15:40 Uhr
Horner: Verstappen nicht frustriert
Das hat der Niederländer gestern selbst schon betont. Bei 'Sky' versichert nun auch sein Teamchef, dass Verstappen angesichts des Rückstands auf Mercedes "überhaupt nicht" frustriert sondern "total entspannt" sei. "Er lebt in der Realität und weiß, wo wir momentan stehen", erklärt Horner und ergänzt: "Er muss einfach geduldig sein." Man hoffe, dass man an diesem Wochenende "etwas näher" an Mercedes dran sei. Die Saison 2020 habe man jedenfalls noch nicht abgehakt. "Es geht nicht um das nächste sondern auch um dieses Jahr", stellt Horner klar.
15:28 Uhr
Abiteboul: Vorteil ist "sehr gewichtig"
Man könnte jetzt argumentieren, dass die Bremsbelüftungen nur ein kleiner Teil des Autos seien. Doch Cyril Abiteboul erklärt: "Jedes Team verwendet 20 Prozent seiner aerodynamischen Zeit damit, diese Teile zu entwickeln. Es sind keine kleinen Teile." Vielmehr sei der Vorteil, den Racing Point durch das Kopieren erlangt habe, "sehr gewichtig", weshalb Renault nun auch darüber nachdenke, Einspruch einzulegen. Man sei zwar grundsätzlich zufrieden damit, dass Racing Point bestraft wurde. Die Strafe selbst könne allerdings zu gering sein.
15:19 Uhr
Horner: Geht nicht nur um Bremsbelüftungen
Der Red-Bull-Teamchef war zwar nicht in der PK, er hat sich aber bei 'Sky' ebenfalls zu dem Thema geäußert und sagt: "Es geht nicht nur um die Bremsbelüftungen, es geht um ein viel größeres Gesamtbild." Hintergrund: Horner will wissen, ob das Kopieren eines anderen Autos grundsätzlich erlaubt ist. Es ist kein Geheimnis, dass Red Bull mit AlphaTauri gerne diesen Weg gehen würde. Horner erklärt: "Ich habe gehört, dass Renault protestieren könnte, weil sie denken, dass [die Strafe] nicht drakonisch genug ist. Wir werden das natürlich mit großem Interesse verfolgen."
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