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GP Eifel
Formel 1 Nürburgring 2020: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mick Schumachers Debüt verzögert sich +++ Training am Freitag komplett ausgefallen +++ Honda bringt 2021 neuen Motor +++
18:05 Uhr
Seidl: Kein neuer Motorenhersteller vor 2026
Damit noch einmal zurück zum Thema Motoren. "Meiner Meinung nach ist es nicht realistisch, dass in den nächsten fünf Jahren, unter diesem aktuellen Reglement, ein neuer Hersteller in die Formel 1 einsteigen wird", erklärt McLaren-Teamchef Andreas Seidl in diesem Zusammenhang. Zum einen seien die Investitionen für einen neuen Hersteller "zu groß", zum anderen dauere es "zu lange", konkurrenzfähig zu werden.
Laut Seidl brauche man zunächst einen Plan, wie die nächsten Motoren in der Formel 1 aussehen sollen. Es gebe eigentlich nur "zwei Möglichkeiten", so Seidl. Entweder man behalte die aktuellen Antriebe auch nach 2025 bei oder aber man schlage eine komplett neue Richtung ein. Bis dieser Punkt nicht geklärt sei, ergebe es für neue Hersteller keinen Sinn, in die Königsklasse einzusteigen.
09:52 Uhr
Trainingstag auf dem Ring
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Es ist ein historischer Tag, denn zum ersten Mal seit 2013 kehrt die Königsklasse auf den Nürburgring zurück. Unter anderem erwarten uns heute die ersten beiden Trainings (11:00 und 15:00 Uhr), die PK der Teamchefs (13:00 Uhr) und das Debüt von Mick Schumacher. Uns wird also ganz sicher nicht langweilig! Ruben Zimmermann wird dich hier im Ticker durch den Freitag begleiten, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir wie üblich unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Dann mal rein in diesen nasskalten Tag!
10:00 Uhr
Verstappen: Neuer Honda-Motor "ein guter Fortschritt"
Für die Abschiedssaison 2021 wird Honda noch einmal einen komplett neuen Motor bringen. Dieser war eigentlich erst für 2022 geplant, jetzt wird man ihn aber logischerweise vorziehen. Auf die Frage, was er sich von der neuen Power-Unit erhoffe, antwortet Max Verstappen mit einem Lachen: "Dass er stärker ist!" Und er verrät, dass er da auch ziemlich optimistisch ist.
"Ich kann natürlich nicht zu sehr ins Detail gehen, aber es ist ein guter Fortschritt", sagt er und ergänzt: "Natürlich stehen die anderen aber auch nicht still. Wir werden es im nächsten Jahr sehen. Aber ich denke, dass es von unserer Seite ein guter Schritt ist." Dass Honda nicht ausgestiegen wäre, wenn man in diesem Jahr um den Titel kämpfen würde, glaubt er übrigens nicht zwangsläufig.
"Das wäre Spekulation, das kann man nicht wissen", so Verstappen. Die letzte Chance hat man nun 2021.
10:16 Uhr
Nasse Trainings?
Danach sieht es aktuell aus - zumindest mal für FT1. Max Verstappen erklärt, vor welchen Herausforderungen die Piloten an diesem Wochenende wegen der Kälte stehen: "Es wird etwas schwieriger, die Reifen für die erste Runde auf Temperatur zu bringen. [Am Freitag] wird es vermutlich regnen. Deshalb werden wir nicht so viele Informationen für ein Trockenset-up bekommen. Das wird es etwas schwieriger machen." Ob das die Hackordnung zumindest ein bisschen durcheinanderwirbeln wird?
10:29 Uhr
Mick Schumachers Debüt
Für Mick Schumacher ist alles angerichtet, er wird gleich mit der Startnummer 37 zum ersten Mal an einem Formel-1-Grand-Prix teilnehmen. Getestet hat er in der Königsklasse ja bereits. Natürlich werden wir den Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher heute ganz genau im Auge behalten. In erster Linie hoffen wir jetzt einmal, dass er wegen des schlechten Wetters überhaupt ein paar Runden bekommen und nicht die meiste Zeit in der Garage sitzen wird!
10:40 Uhr
Micks Helm
Mit diesem Helm wird der 21-Jährige heute fahren. Übrigens sind auch an diesem Wochenende wieder mehrere Piloten mit einem speziellen Helmdesign unterwegs. Darauf werden wir im Laufe der kommenden Stunden natürlich auch immer mal wieder ein Auge haben, denn es sind wieder einige coole Ideen dabei.
10:55 Uhr
Verzögerung
Das haben wir befürchtet ... Der Rettungshelikopter kann aktuell nicht starten, deswegen ist das Training zunächst einmal verschoben. Vor 11:30 Uhr passiert hier erst einmal nichts.
10:59 Uhr
Wie geht es jetzt weiter?
Die Session wird offiziell um 11:00 Uhr starten und die 90 Minuten auf der Uhr werden herunterticken. Es darf allerdings niemand fahren, weil die Boxengasse nicht geöffnet wird. Das wird frühestens um 11:30 Uhr passieren, dann soll es ein weiteres Update geben. In der kommenden halben Stunde wird sich nichts tun. Doof natürlich vor allem für Mick und auch Callum Ilott, der heute eigentlich für Haas testen soll.
11:06 Uhr
Vettels Helm
Die Zwangspause nutzen wir, um uns einmal das Helmdesign von Sebastian Vettel an diesem Wochenende anzuschauen. Eine Hommage an Michael Schumacher, der mit fünf Triumphen bis heute Rekordsieger auf dem Nürburgring ist. Übrigens ist natürlich auch heute wieder Christian Nimmervoll mit seinem Session-Ticker am Start. Dort gibt es alle Infos zum Training. Nur fährt aktuell eben keiner ...
11:18 Uhr
Wetter bleibt schlecht
Wir hoffen natürlich, dass sich die Wetterlage am Ring bessert. Aber die Sicht soll sich auch in den kommenden Minuten nicht merklich verbessern. Schlecht für den Helikopter und damit auch für uns. Wir drücken trotzdem die Daumen und warten auf das angekündigte Update um 11:30 Uhr.
11:31 Uhr
Weitere Verzögerung
Das Update ist da und fällt wie erwartet/befürchtet aus. Die Situation hat sich nicht geändert, das nächste Update gibt es um 12:00 Uhr. Bis dahin darf niemand fahren. Gibt also maximal 30 Minuten heute in FT1. Bestenfalls ...
11:40 Uhr 
Blöd für die Fans ...
Zur Erinnerung: An diesem Wochenende sind einige Zuschauer an der Strecke zugelassen. Die hätten sich ihren Trip an diesem Morgen aber auch sparen können. Man sitzt auf der Tribüne, es ist kalt, ein großes Rahmenprogramm gibt es nicht und jetzt fahren noch nicht einmal die Formel-1-Autos. Auch den Fans vor Ort drücken wir deshalb natürlich die Daumen, dass das gleich noch etwas wird. Ich würde aber ehrlich gesagt kein Geld darauf setzen.
© Motorsport Images
11:51 Uhr 
Nicht das erste Mal ...
In der Vergangenheit kam es schon mehrfach vor, dass die Formel 1 nicht fahren konnte, weil der Rettungshubschrauber nicht starten konnte. Zuletzt war das 2017 in der China der Fall. Die Regeln der FIA sind da streng. Wenn der Helikopter nicht starten kann, dann darf niemand fahren. Denn die Strecke selbst wäre aktuell theoretisch befahrbar. Aber die Sicherheit steht an oberster Stelle. Und ein Transport zum nächstgelegenen Krankenhaus muss gewährleistet sein.
© Motorsport Images
12:00 Uhr
Training abgesagt
Da kommt leider die erwartete Bestätigung, in FT1 wird nicht mehr gefahren. Einen neuen Anlauf gibt es dann in FT2 am Nachmittag ab 15:00 Uhr - dann allerdings ohne Mick Schumacher. Sehr schade. Um dir an diesem Vormittag doch noch einige fahrende Autos zu zeigen, hier ein paar Sekunden vom spektakulären 2007er-Rennen:
12:07 Uhr
Wie stehen die Chancen für FT2?
Das können wir natürlich unmöglich sagen, weil das Training erst in knapp drei Stunden beginnt. Bis dahin kann sich eine Menge am Wetter ändern - oder eben auch nicht. Wir wissen es nicht. Klar ist allerdings, dass Schumacher und Ilott dann nicht fahren werden. In FT2 werden die jeweiligen Stammpiloten der Teams wieder im Einsatz sein. Blöd für die beiden Formel-2-Fahrer, aber das ist eben höhere Gewalt.
12:20 Uhr
Wann könnte Mick die nächste Chance bekommen?
Theoretisch beim kommenden Rennen in Portugal in zwei Wochen. Das ist aber reine Spekulation. Das übernächste Rennen in Imola ist dagegen ganz sicher keine Option, weil es dort keine Freitagstrainings geben wird. Zwei Wochen später wird in der Türkei gefahren, was dann wieder eine Möglichkeit sein könnte. Anschließend in Bahrain fährt auch die Formel 2 wieder, was einen Einsatz dort mehr als unwahrscheinlich macht, weil er sich da zu 100 Prozent auf das Saisonfinale der Nachwuchsserie konzentrieren muss. Da wäre die Formel 1 eine zu große Ablenkung. Warten wir einmal ab.
12:33 Uhr
Mick Schumachers Weg in die Formel 1
Wir haben unsere Mick-Fotostrecke noch einmal aktualisiert. Eigentlich hatten wir gehofft, dort heute das Bild eines fahrenden Autos hinzufügen zu können ...
12:43 Uhr
Gleich beginnt die PK
Um 13:00 Uhr beginnt die Pressekonferenz der Teamchefs am Nürburgring. Und bei der wird uns das Wetter auch ganz sicher keinen Strich durch die Rechnung machen! Dieses Mal sind Mattia Binotto (Ferrari), Toto Wolff (Mercedes) und Cyril Abiteboul (Renault) dabei, anschließend in Teil zwei Franz Tost (AlphaTauri), Masashi Yamamoto (Honda) und Christian Horner (Red Bull). Die wichtigsten Aussagen gibt es wie üblich direkt hier im Ticker. Anschließend hoffen wir dann, dass es ab 15:00 Uhr ein Training mit fahrenden Autos geben wird.
12:56 Uhr
Update von Mercedes
Gestern haben wir über einen positiven Coronafall im Mercedes-Team berichtet. Das Team hat nun ein weiteres Update herausgegeben. So wurden nach dem positiven Test alle Mitarbeiter erneut getestet. Dabei gab es einen weiteren positiven und einen weiteren nicht eindeutigen Test. Zudem wurden vier weitere (negativ getestete) Mitarbeiter als Vorsichtsmaßnahme von der Arbeit abgezogen und werden nicht mehr am Wochenende teilnehmen. Dafür wurden sechs Ersatzleute aus England eingeflogen.
13:10 Uhr
Keiner freut sich über Honda-Ausstieg
Zu Beginn der Pressekonferenz geht es um den Honda-Ausstieg. Abiteboul, Wolff und Binotto sind sich einig, dass es keine gute Nachricht für die Formel 1 sei. Gleichzeitig sagt Binotto aber auch, dass es "keine Überraschung" sei, dass Hersteller kommen und gehen. Das sei in der Formel 1 schon immer so gewesen. Wolff erinnert zudem daran, dass Red Bull dadurch nun ein Problem habe. Insgesamt freut sich jedenfalls niemand über den Abschied der Japaner nach der Saison 2021.
13:16 Uhr
Motoren aktuell zu teuer
Auch dabei sind sich die drei Herren auf der Bühne einig. Alle sprechen sich dafür aus, die Kosten für die Motoren in Zukunft zu reduzieren. Wolff erklärt, dass eine Budgetobergrenze, die für die Teams ab 2021 greift, in Zukunft auch für die Motoren eingeführt werden sollte. Dann könnte man vielleicht auch weitere Hersteller für die Formel 1 gewinnen. Nach aktuellem Stand wird es 2022 nur noch Mercedes, Ferrari und Renault geben.
13:20 Uhr
Wer würde Red Bull beliefern?
Eine klare Absage gibt es hier von Mercedes. Wolff erinnert unter anderem daran, dass man in Zukunft mit dem eigenen Werksteam, Williams, McLaren und Aston Martin sowieso bereits vier Teams beliefern werde. Mehr seien nicht möglich. Bei Ferrari und Renault erklärt man, dass es noch keinen Kontakt mit Red Bull gehabt habe. Eine grundsätzliche Absage gibt es von Binotto und Abiteboul - anders als bei Mercedes - allerdings nicht.
13:32 Uhr
Neuer TV-Vertrag in Spanien
Eine kurze News abseits der PK: In Spanien (und Andorra) hat Movistar+ den TV-Vertrag mit der Formel 1 bis einschließlich 2023 verlängert. Bei dem Sender handelt es sich um einen Pay-TV-Anbieter. Auch in Spanien wird die Königsklasse in den kommenden Jahren also - wie ab 2021 auch in Deutschland - weiterhin nur hinter der Bezahlschranke zu sehen sein.
13:41 Uhr
Horner: Red Bull will kein normales Kundenteam sein
In Teil zwei der PK sind nun die Honda-Protagonisten an der Reihe. Christian Horner erklärt, dass Red Bull sich für die Zukunft alle Optionen ansehen werde. Gleichzeitig stellt er klar, dass man kein "Standard-Kundenteam" sei. Man wolle um Siege und Titel kämpfen. Mit anderen Worten: Man möchte beim Motor einen gewissen Sonderstatus haben. Den hatte man bei Honda logischerweise, weil die Japaner kein eigenes Werksteam haben.
13:50 Uhr
Horner hinterfragt Motorenreglement
Der Red-Bull-Teamchef erklärt, dass der Honda-Ausstieg ein "Weckruf" für die Formel 1 sein müsse. Man müsse jetzt viele Dinge hinterfragen. Hat man das richtige Motorenformat? Müssen die neuen Regeln von 2026 vorgezogen werden? Ansonsten lässt er sich nicht viel entlocken. Er sagt immer wieder, dass Red Bull in Zukunft Rennen und Titel gewinnen wolle, und dass man dazu einen konkurrenzfähigen Motor brauche. Wo konkret der herkommen soll, dazu bekommen wir keine Info.
13:54 Uhr
AlphaTauri will keinen anderen Motor
Klar scheint zumindest zu sein, dass ein potenzieller neuer Partner nicht nur Red Bull sondern auch AlphaTauri beliefern müsste. Franz Tost stellt klar, dass man keinen anderen Motor als Red Bull wolle. Hintergrund: Es soll auch in Zukunft enge Synergieprozesse zwischen den beiden Rennställen geben. Das ist in der Form so aber natürlich nur möglich, wenn beide den gleichen Motor verwenden. Das bestätigt auch Horner.
14:03 Uhr
Das war's von der PK
Wirklich viel haben wir leider nicht darüber erfahren, wie es für Red Bull nach 2021 weitergehen wird. Ist aber vielleicht auch noch etwas zu früh dafür. Hier im Ticker legen wir unseren Fokus jetzt langsam auf FT2, das in weniger als einer Stunde beginnen wird. Wir hoffen mal, dass wir dann auch fahrende Autos sehen. In der Zwischenzeit gibt es weitere News aus dem Paddock - und erst einmal den Hinweis auf unsere heutige Fotogalerie!
14:16 Uhr
McLaren: Komplettes Update für beide Autos
Das Team hatte für das Wochenende weitere neue Teile angekündigt. "Wir haben nun Teile zur Verfügung, um das Paket an beiden Autos zu vervollständigen", verrät Teamchef Andreas Seidl und erklärt: "Zusätzlich zu jenen Teilen, die wir bereits in Russland hatten, haben wir hier nun also den Rest des Pakets zur Verfügung, vor allem im Bereich des Unterbodens vor den Seitenkästen."
"Wir sind zufrieden mit der Analyse, die wir nach Sotschi angestellt haben. Das wahre Potenzial des Pakets werden wir aber erst sehen, wenn es komplett ist. Wir haben die Teile parat, aber mal sehen, wie wir sie auch nutzen können bei dieser Wettersituation im Moment", so Seidl. Am Vormittag hat das nämlich schon einmal nicht geklappt ...
14:30 Uhr
Sebastian Vettels Helmdesign
Vorhin haben wir schon einmal einen Blick darauf geworfen, jetzt gibt es auch ein Video zu dem Thema, in dem uns der viermalige Weltmeister sein Design für dieses Wochenende vorstellt.
Sebastian Vettels Helmdesign-Hommage an Michael Schumacher
Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel zeigt und erklärt sein Formel-1-Helmdesign für den Eifel-Grand-Prix 2020 am Nürburgring, mit einer Hommage an den siebenmaligen Weltmeister Michael Schumacher! Weitere Formel-1-Videos
14:46 Uhr
Schumacher bleibt beim Team
Obwohl sein FT1 im wahrsten Sinne ins Wasser gefallen ist, verrät Mick Schumacher, dass er für den Rest des Wochenendes beim Team bleiben wird. Er wird nun also nicht einfach wieder abreisen sondern bei Alfa Romeo bleiben, um so viel "Input" wie möglich von diesem Wochenende mitzunehmen. Zudem erklärt er, dass noch nicht entschieden sei, wann und ob er eine weitere Chance im Auto bekommen wird.
14:49 Uhr
Auch in FT2 darf niemand fahren
Zumindest bekommen wir gerade die Meldung, dass es nicht planmäßig losgehen wird. Das gleiche Spielchen wie in FT1: Der Helikopter kann nicht starten, die Uhr wird zwar ab 15:00 Uhr ticken, aber die Boxengasse darf niemand verlassen. Das nächste Update gibt es um 15:30 Uhr. So hat es am Vormittag auch angefangen. Und wir wissen ja, wie das ausgegangen ist ...
14:54 Uhr
Session-Ticker läuft
Erst einmal keine Action auf der Strecke, aber Christian Nimmervoll ist in unserem Session-Ticker jetzt trotzdem für dich da. Zumindest theoretisch könnte es ja in etwas mehr als einer halben Stunde losgehen. Am besten beide Ticker parallel aufmachen, dann werden wir versuchen, dich auch ohne fahrende Autos ein bisschen zu unterhalten.
15:11 Uhr
Keine Besserung in Sicht
Ich gehe nicht davon aus, dass wir heute noch fahrende Autos sehen werden. Das bedeutet, dass die Teams morgen in FT3 nur 60 Minuten hätten, um sich auf Qualifying und Rennen vorzubereiten. Fragt man die Teams, dann werden die sagen, dass das viel zu wenig Trainingszeit ist. Doch je weniger trainiert werden kann, desto größer ist die Chance, dass im Rennen der ein oder andere nicht perfekt aussortiert ist und überraschende Probleme bekommt. Für die Show wäre das also gar nicht so schlecht.
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