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GP Toskana
Formel 1 Mugello 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Nächste Pole-Position für Mercedes +++ Leclerc auf P5, Vettel scheitert in Q2 +++ Wollen Teams Budgetobergrenze umgehen? +++
16:06 Uhr
Vettel: "Komme nicht so ganz zurecht mit dem Auto"
P5 für Leclerc, P14 für Vettel. Der Deutsche erklärt enttäuscht bei 'Sky': "Ich glaube, ich komme im Moment nicht so ganz zurecht mit dem Auto. Ich tue mich schwer, aber ich glaube, wir beißen uns weiter rein und versuchen, Schritt für Schritt nach vorne zu kommen. Ich glaube, auch heute gab es Dinge, die wir hätten besser machen können. Wir schauen. Morgen ist ein anderer Teil des Wochenendes. Wir schauen, wie es beim nächsten Mal läuft."
Im Rennen erwartet er "keine großen Überraschungen" und erklärt: "Wir werden sehen, wie schwierig morgen das Überholen ist, wie gut wir im Renntrimm unterwegs sind. Der Rest wird sich zeigen."
11:07 Uhr
Qualifyingtag
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Es ist Samstag und wir sind gespannt, wer sich die erste Pole-Position in der Geschichte der Formel 1 in Mugello sichern kann. Vorher stehen aber erst noch FT3 und einige weitere spannende Geschichten aus dem Paddock auf unserem Zettel. Ruben Zimmermann sitzt auch heute wieder an der Tastatur, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Damit dann auch mal gleich rein in diesen Qualitag!
11:13 Uhr
Berger: Vettel bein Aston Martin kein Titelkandidat
Los geht es heute mit dem Thema Sebastian Vettel und dessen Zukunft bei Aston Martin. Im Interview mit 'FOCUS Online' erklärt der langjährige Formel-1-Pilot Gerhard Berger: "Man kann nicht erwarten, dass Aston Martin in den nächsten Jahren ein ernsthafter Titelanwärter wird. Aber ich glaube, dass man ohne weiteres Rennen gewinnen kann. Schauen wir uns Monza an: Wenn ein Lance Stroll aufs Podium fährt, dann hätte Sebastian als viermaliger Weltmeister natürlich noch mehr aus dem Auto geholt."
Berger selbst hätte Vettel zum Rücktritt geraten. Er erklärt: "Nachdem die Türen bei Red Bull und Mercedes aber geschlossen waren und die Situation bei Ferrari so ist, wie sie ist, war eigentlich fast nur zu empfehlen: viermal Weltmeister, wunderschöne Karriere, einer der Besten aller Zeiten - mach was anderes." Aston Martin sei aber zumindest "das einzige Team, das ansonsten noch Siegchancen in der Zukunft hat". Berger erklärt daher: "Wenn er das Bedürfnis hat, weiterzufahren, ist es die richtige Lösung."
11:16 Uhr
Tost: Vettel bei Aston Martin siegfähig
"Ich freue mich riesig, dass Sebastian in der Formel 1 bleibt", sagt Vettels ehemaliger Teamchef Franz Tost im 'ORF' und erklärt: "Er hat sich entschieden, dass er weiterfahren will. Ich denke, dass er mit Aston Martin recht ein gutes Team haben wird. Wenn sie sich weiter so verbessern wie vom letzten auf dieses Jahr, dann hat er auch ein siegfähiges Auto. Den Rest werden wir dann sehen." Er sieht es also ähnlich wie Berger.
11:32 Uhr 
Geschenk von Pirelli
Weiß jemand, wann man Sebastian Vettel und Mattia Binotto zuletzt gemeinsam auf einem Bild gesehen hat ...? Jedenfalls sind die beiden zusammen zu einem Fototermin bei Pirelli aufgekreuzt, wo Ferrari ein Geschenk zum 1.000. Grand Prix bekommen hat. Es handelt sich dabei um einen Windkanalreifen von Pirelli. Normalerweise gibt es diese Mini-Reifen am Wochenende immer für die Pole-Position. Da dürfte Ferrari heute leer ausgehen ...
© Motorsport Images
11:45 Uhr
Das Retro-Design von Ferrari in Mugello
An dieser Stelle auch noch einmal der Hinweis auf das Retro-Design, das Ferrari an diesem Wochenende passend zum 1.000. Grand Prix gewählt hat. Ich persönlich finde es richtig schick! Schneller macht es den SF1000 aber natürlich leider nicht.
11:54 Uhr
FT3 steht an!
60 Minuten haben die Piloten gleich noch einmal, um sich auf das Qualifying vorzubereiten. Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und weitere News aus dem Paddock.
12:03 Uhr
20 Jahre Kimi
Heute vor 20 Jahren absolvierte der Finne seinen ersten Formel-1-Test für Sauber - passenderweise in Mugello! Zwei Jahrzehnte später fährt Räikkönen wieder für das Team, das ihm einst sein Debüt in der Königsklasse ermöglichte. Deswegen hat Alfa Romeo dieses Video erstellt, in dem sich Teamgründer Peter Sauber zurückerinnert.
12:15 Uhr
Wolff: Kalender-Rotation ein "interessantes" Konzept
Corona hat dafür gesorgt, dass der Formel-1-Kalender 2020 völlig anders aussieht, als es ursprünglich geplant war. Toto Wolff findet das gar nicht so schlecht. Er erklärt, dass es ein "interessantes" Konzept sei, ein bisschen Rotation in den Kalender zu bringen. Gleichzeitig sei ihm aber auch klar, dass es schwierig sei, ein solches Konzept durchzusetzen, weil die Promoter im Normalfall viel Geld für einen Grand Prix zahlen. Da möchte man dann auch jedes Jahr ein Rennen veranstalten. "Ich bin mir nicht sicher, ob das für sie funktionieren würde", so Wolff.
12:32 Uhr
Kann Verstappen Mercedes herausfordern?
Bottas führt aktuell mit einer 1:17:2, Verstappen ist auf Medium-Reifen aber bis auf ein paar Hunderstel dran. Hamilton liegt auf P3. Wir würden uns natürlich wünschen, dass es nachher im Qualifying auch so eng wird! In FT3 geht bei den Zeiten aber sicher noch was, gestern haben wir von Bottas bereits eine 1:16er-Zeit gesehen. Knapp 30 Minuten sind noch auf der Uhr.
12:35 Uhr
Problem bei Russell
Bremsprobleme am Williams. Russell ist bislang lediglich eine Runde gefahren. Das kannst du in FT3 so kurz vor dem Qualifying natürlich gar nicht brauchen. Alle anderen Teams scheinen keine Probleme beziehungsweise ihre Probleme von gestern gelöst zu haben. Verstappen hat sich auf Medium jetzt übrigens sogar auf P1 geschoben! 1:17.1 für ihn.
12:47 Uhr
Neuer Rekord
Bei Mercedes macht man in der Schlussphase ernst, Bottas haut eine 1:16.5 raus. Das ist die schnellste Runde, die je in Mugello gefahren wurde. Hamilton kommt mit einer 1:16.6 nicht ganz ran. Spannend: Die Tendenz haben wir auch gestern bereits gesehen, auch da war Bottas immer etwas schneller als der Teamkollege. Beide Mercedes-Piloten waren übrigens auf Soft unterwegs, Verstappen dürfte also noch Reserven haben, der ist ja bislang nur auf Medium gefahren.
12:57 Uhr
Verstappen auf Augenhöhe
Auf Soft schiebt sich Verstappen jetzt wieder auf P2, nur 0,017 Sekunden fehlen auf Bottas. Damit liegt er sogar vor Hamilton und splittet die Mercedes. Mir fehlt irgendwie der Glaube daran, dass er das auch im Qualifying schaffen kann. Vor allem wissen wir ja, dass gerade Hamilton noch einmal deutlich Zeit finden kann, wenn es drauf ankommt. Aber wir hoffen natürlich auf eine spannende Qualifikation!
13:03 Uhr
Feierabend!
Das war es mit FT3. Hinter den bereits angesprochenen Top 3 sortieren sich Stroll, Gasly, Perez und Leclerc ein. Auch das wäre im Qualifying eine ziemliche Überraschung. Vettel beendet die Session nur auf P18. Hier erst einmal die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit News aus dem Paddock und in weniger als zwei Stunden steht dann auch schon das Qualifying an!
13:17 Uhr
Wollen Teams die Budgetobergrenze 2021 "umgehen"?
Dieser Verdacht besteht aktuell. So könnten sich einige Teams noch in diesem Jahr mit einem "Vorrat" an vorproduzierten Ersatzteilen eindecken. Diese Ausgaben würden dann logischerweise nicht unter die Budgetobergrenze fallen, die erst ab 2021 greift. "Ich denke, die FIA hat das kommen sehen und es im Griff", zeigt sich McLaren-Boss Zak Brown aber ganz entspannt und erklärt, dass man neue Regeln einführen werde, die es verbieten sollen, bereits jetzt zu viel Geld für Teile für die Saison 2021 auszugeben.
Typisch Formel 1 irgendwie. Die neue Regel greift noch nicht einmal, da gibt es bereits Versuche, sie zu umgehen ...
13:31 Uhr 
Heute vor 16 Jahren ...
... feierte Ferrari schon einmal ein Jubiläum. Der Große Preis von Italien 2004 in Monza war das 700. WM-Rennen der Scuderia. Rubens Barrichello und Michael Schumacher sorgten mit einem Doppelsieg für ein würdiges Ergebnis an diesem besonderes Tag. Davon darf man beim 1.000. Grand Prix an diesem Wochenende nur träumen.
Übrigens: Auch heute vor 10 Jahren gab es einen Ferrari-Heimsieg in Monza. Damals siegte Fernando Alonso vor Jenson Button (McLaren) und seinem Teamkollegen Felipe Massa.
© LAT
13:41 Uhr
Berger: Ferrari zu sehr auf Italiener fixiert
Bleiben wir eben bei der Scuderia. Im Interview mit 'FOCUS Online' erklärt der langjährige Ferrari-Pilot: "Ein Wunsch von Ferrari ist es immer, Weltmeister mit einem italienischen Team zu werden. Die Formel 1 ist aber zu schwierig, um sie nur auf Italien zu beschränken. Man muss die besten Leute, die es auf der Welt gibt, für die Schlüsselpositionen finden. Der Erfolg wird zum Schluss immer ein italienischer Erfolg sein, weil Ferrari nun einmal italienisch ist - aber auf den Schlüsselpositionen ist es völlig egal, welche Nationalitäten die Entscheidungsträger haben."
Er erinnert: "Unter Luca di Montezemolo wurde bei der Auswahl nicht auf den Nationalstolz geschaut. Ross Brawn - Engländer. Rory Byrne, bester Ingenieur - Südafrikaner. Michael Schumacher, bester Fahrer - Deutscher. Jean Todt, bester Teammanager - Franzose. Ferrari holte die Topleute von überall her. Jetzt haben sie wieder versucht, das Ganze in italienischer Hand zu meistern." Ein Fehler?
13:55 Uhr
Gras und Kiesbett
Nein, Mugello ist definitiv keiner dieser "Parkplätze", auf denen die Formel 1 heutzutage teilweise fährt. Hier gibt es noch Gras und echte Kiesbetten. Das macht die Strecke auch zu so einer Herausforderung, Fehler werden hier deutlich härter bestraft als auf vielen anderen Kursen. Schauen wir mal, wer im Qualifying das Limit am besten findet.
14:09 Uhr
Fahrermarkt: McLaren schließt frühzeitige Kettenreaktion aus
Immer wieder gibt es Spekulationen darüber, dass die für 2021 geplanten Fahrerwechsel bereits vorzeitig stattfinden könnten. Sprich: Sainz noch in diesem Jahr zu Ferrari, Ricciardo zu McLaren und so weiter. McLaren-Boss Zak Brown will davon aber nichts wissen. "Nein, wir sind zufrieden mit unseren Fahrern in diesem Jahr", betont er. Sainz und Norris machten einen "exzellenten Job", weshalb man nicht über einen vorzeitigen Wechsel nachdenke. Er glaubt, dass so etwas höchstens anderen Teams helfe. Deswegen habe McLaren kein Interesse daran.
14:21 Uhr
Reifenwahl im Qualifying
Das Qualifying rückt langsam näher. Wie immer werden die Top 10 morgen mit den Reifen ins Rennen gehen, auf denen sie in Q2 ihre schnellste Runde gefahren haben. Das wirft die Frage auf, ob jemand die Pace hat, um es mit den Medium-Reifen in Q3 zu schaffen. Das könnte am Sonntag ein Vorteil sein. Allerdings beträgt der Unterschied zwischen Soft und Medium laut Pirelli 0,9 Sekunden pro Runde. Trotzdem könnte der Plan bei Mercedes und Verstappen aufgehen, sofern man Interesse daran hat. Schauen wir mal, ob es nachher jemand versucht.
14:34 Uhr
Racing Point "Best of the Rest"?
Die ersten drei Plätze dürften im Qualifying im Normalfall an die üblichen Verdächtigen vergeben sein. Dahinter könnte Racing Point dieses Mal wieder die dritte Kraft sein. Teamchef Otmar Szafnauer erklärt bei 'Sky', dass die Pace in FT3 deutlich besser als gestern gewesen sei, nachdem man "einige Veränderungen" vorgenommen habe. Das Auto sei jetzt gut eingestellt, jetzt komme es auf die Fahrer an. "Hoffentlich bekommen sie das im Qualifying hin", so Szafnauer. Zur Erinnerung: Perez geht mit einem Handicap ins Qualifying, er muss morgen einen Startplatz nach hinten.
14:43 Uhr
Spezialdesign
Nicht nur Ferrari insgesamt fährt an diesem Wochenende mit einem Spezialdesign, auch Charles Leclerc persönlich hat sich für seinen Helm etwas besonderes für das Mugello-Wochenende ausgedacht. Sein Spezialdesign stellt er uns in diesem Video etwas genauer vor:
14:55 Uhr
Ab ins Qualifying!
In wenigen Minuten geht's dann auch schon los mit Q1. Es folgt der obligatorische Hinweis, jetzt parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Qualifying, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Aussagen. Wie immer eben.
15:02 Uhr
Tracklimits
Nur eine Stelle wird die Rennleitung dieses Mal ein besonderes im Auge haben. Und zwar Kurve 14, also die letzte Schikane. Wer dort nicht mit mindestens einem Reifen noch auf dem Randstein ist, der bekommt seine Rundenzeit gestrichen. Schauen wir mal, ob das jetzt eine Rolle spielen wird, das Qualifying läuft! Übrigens mit allen 20 Fahrern, die Probleme bei Russell wurden behoben.
15:09 Uhr
Mercedes dominiert
Aus dem Stand fahren Bottas und Hamilton jeweils eine 1:15.7. Der bisherige Streckenrekord war die 1:16.5, die Bottas in FT3 gesetzt hatte. Die Marke wurde jetzt einmal komplett pulverisiert. Damit ist klar: An Mercedes führt auch heute wieder kein Weg vorbei. Dahinter liegen Verstappen und Stroll. Jetzt sind wir gespannt, wo sich die Ferraris gleich einsortieren.
15:12 Uhr
Vettel in Problemen
Nur P14 für Vettel nach den ersten Runden, da muss er auf jeden Fall noch einmal nachlegen. Erstaunlich weit hinten sind auch Norris auf P15 und Gasly auf P16. Auch von denen dürfte (und muss) noch etwas kommen. Insgesamt ist alles wahnsinnig eng zusammen. Weniger als eine Sekunde trennt P5 und P20!
15:21 Uhr
Vettel hauchdünn in Q2
Fast wäre es das zweite Q1-Aus in Folge für Vettel gewesen. Auf P15 rettet er sich geradeso. Überraschung dafür: Monza-Sieger Gasly ist auf P16 raus. Ebenfalls nicht mehr dabei sind Giovinazzi, Russell, Latifi und Magnussen. Heißt natürlich auch: Räikkönen und Grosjean sind durch. Im Alfa Romeo und Haas keinesfalls selbstverständlich.
15:30 Uhr
Alle auf Soft
Keiner versucht hier, sich auf Medium für Q3 zu qualifizieren. Und vorne geht es richtig eng zu. Hamilton führt vor Bottas und Verstappen und alle drei Fahrer liegen innerhalb von 0,2 Sekunden. Zur Erinnerung: Den Motor dürfen die Teams in Q3 seit Monza nicht mehr zusätzlich aufdrehen. Die Abstände aus Q2 könnten also repräsentativ für Q3 sein. Dann hätten wir gleich einen echt spannenden Kampf um die Pole!
15:33 Uhr
Vettel vor dem Aus
Wenig überraschend: Nachdem es in Q1 bereits mehr als eng war, droht Vettel nun das Aus in Q2. Er liegt nach den ersten Runs auf P13. Ob er sich noch steigern kann? Für Leclerc sieht es besser aus, er liegt auf P7, rund sieben Zehntel vor Vettel. Das ist schon ein ziemlich großer Abstand.
15:41 Uhr
Vettel raus
Das war's mit Q2, raus sind Norris, Kwjat, Räikkönen, Vettel und Grosjean. Die Bestzeit geht an Hamilton vor Bottas und Verstappen. Gleich wird es dann ernst in Q3. Eine Pole-Chance rechnet man sich bei Red Bull übrigens nicht aus. Helmut Marko sagte eben im 'ORF': "Nein. Wir sind aber schon voll aufs Rennen ausgelegt, und da schaut's deutlich besser aus." P3 sollte auf jeden Fall sicher sein.
15:52 Uhr
Hamilton legt vor
1:15.1 für den Weltmeister, damit führt er nach den ersten Runs vor seinem Teamkollegen, Verstappen, Albon und Stroll. Verstappen ist langsamer als in Q2 gewesen, er hat also keine optimale Runde erwischt. Zwischen Hamilton und Bottas passt dagegen wieder kein Blatt Papier. Kippt das im zweiten Versuch noch?
16:00 Uhr
Pole für Hamilton
Keine Verbesserungen mehr an der Spitze, die Pole geht damit an Hamilton vor Bottas und den beiden Red Bulls. Für Albon ist P4 auf jeden Fall ein Erfolg. Stark auch Leclerc auf P5, das war so nicht zu erwarten! Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Qualifying. Zunächst aber wie üblich die Übersicht:
Qualifyingbericht
Ergebnis
Startaufstellung
16:13 Uhr
Deswegen war für Gasly in Q1 Feierabend
P1 in Monza, heute im Qualifying nur P16 für Gasly. Bei 'Sky' erklärt er: "Nach dem Training sahen wir gut aus [...] Im Qualifying aber haben wir ein paar Änderungen vorgenommen, die wirklich nicht in die richtige Richtung gingen. Das Auto war trotzdem noch gut. Wir haben den Motor mehr rangenommen, und ja, bei meinen zwei Runden hatte ich [je] 300 Meter vor der Linie keine Energie mehr. Das hat uns über eine Zehntelsekunde gekostet." Bitter, denn auf Q2 fehlte weniger als eine Zehntelsekunde.
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