Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Warum Mercedes 2022 noch nicht abschreibt
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Vettel in Melbourne wieder am Start +++ Ferrari: Der "mit Abstand" beste Motor? +++ F1 zurück im Glücksspielparadies +++
Wolff: Bringt nichts, 2022 schon abzuschreiben
Etwas provokant gefragt: Könnte es angesichts des großen Rückstands für Mercedes Sinn ergeben, die Saison 2022 jetzt schon abzuschreiben und sich gleich voll auf 2023 zu konzentrieren? Teamchef Toto Wolff winkt ab.
"Der Weg ist der gleiche, wir müssen einfach Performance finden. Selbst wenn du sagst, wir schreiben das Jahr ab, was wir zu diesem Zeitpunkt nie machen würden, ist der Weg trotzdem der gleiche", erklärt er.
"Das Reglement bleibt stabil, und um im nächsten Jahr konkurrenzfähig zu sein, musst du versuchen, in diesem Jahr konkurrenzfähig zu sein. Das ändert nichts daran", stellt der Mercedes-Teamchef klar.
Hello again!
Hallo und herzlich willkommen zur einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Die Königsklasse hat an diesem Wochenende Pause, doch die bunte Welt der Formel 1 dreht sich natürlich trotzdem weiter. Das beweist unter anderem die große Ankündigung aus der Nacht: 2023 kehrt die Formel 1 mit einem Nachtrennen nach Las Vegas zurück!
Ruben Zimmermann begleitet Dich hier im Ticker durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden kannst Du unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findest Du uns auch in diesem Jahr auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht Dir zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Los geht's!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Mittwoch noch einmal zum Nachlesen!
Reaktionen auf Las-Vegas-Comeback
Inzwischen gibt es auch schon erste Stimmen der Fahrer zum großen Las-Vegas-Comeback. "Ich wollte zurücktreten. Jetzt nicht mehr!", witzelt Ricciardo, während Bottas einen "epischen" Grand Prix erwartet.
"Das wird verrückt!", freut sich auch Gasly, während Hamilton mit einem Grinsen warnt: "Für einen Rennfahrer wird das schwierig." Denn Las Vegas bietet natürlich eine Menge "Ablenkung" für Piloten und Co.
"Ich denke, wir werden einige Fahrer im Casino sehen - mich auch", grinst zum Beispiel Schumacher und Verstappen hofft schon einmal: "Es sollte kein Back-to-back sein!." Weitere Stimmen gibt es hier:
So wird die Strecke aussehen
So wird der Streckenverlauf in Las Vegas später übrigens aussehen. Das sollte im TV spektakuläre Bilder geben! Hoffentlich lassen sich die Fahrer im Cockpit nicht ablenken ;-)
Weitere 3D-Renderings findest Du in unserer Fotostrecke!
© F1
Formel 1 am Samstag
Eine der Besonderheiten des Las-Vegas-GP wird sein, dass das Rennen am Samstag ausgetragen wird. Echte Formel-1-Hardcore-Fans wissen allerdings, dass es auch in der Vergangenheit schon Samstagsrennen gab.
Ich habe zu diesem Thema mal bei meinem Kollegen Stefan Ehlen (Folge ihm hier auf Facebook!) nachgefragt, der bei uns in der Redaktion der Experte für solche historischen Formel-1-Fakten ist.
So fand der Große Preis von Großbritannien zum Beispiel über Jahrzehnte immer an einem Samstag statt. Das betraf also auch das allererste Formel-1-Rennen überhaupt, das 1950 in Silverstone eben an einem Samstag stattfand.
Erst seit den 1980er-Jahren wird auch auf der Insel am Sonntag gefahren.
Was wir bereits zum Rennen wissen, ...
... das hat Christian Nimmervoll in diesem Video auch noch einmal für Dich zusammengefasst.
F1 in Las Vegas offiziell: Die ersten Details
Die Gerüchte sind wahr geworden: Ab 2023 findet ein drittes USA-Rennen der Formel 1 im Spielerparadies Las Vegas statt. Weitere Formel-1-Videos
Horner: Später mit Entwicklung angefangen
Natürlich wollen wir heute nicht nur über Las Vegas sprechen. Christian Horner hat zum Beispiel erklärt, dass er mit dem Saisonstart 2022 deshalb besonders zufrieden sei, weil Red Bull erst "später" in die Entwicklung des neuen Autos eingestiegen sei.
Weil man 2021 bis zum letzten Rennen um den WM-Titel gekämpft habe, sei die Zeit, am neuen RB18 zu arbeiten, "komprimiert" gewesen, so Horner. "Sie haben unglaublich hart gearbeitet", lobt er sein Team in diesem Zusammenhang.
Umso mehr freut er sich daher darüber, dass man gleich das zweite Saisonrennen in Saudi-Arabien gewinnen konnte. Das gebe dem ganzen Team nach dem anstrengenden Winter eine Menge "Energie".
Spielberg jetzt mit Schikane
Weil wir es heute mit Strecken haben: In Spielberg gibt es jetzt eine Schikane! Aber keine Sorge, der Streckenverlauf bleibt für die Formel-1-Boliden unverändert, die Schikane wurde lediglich für die Motorräder der MotoGP gebaut.
Die Hintergründe dazu gibt es hier!
Ferrari: Der "mit Abstand" beste Motor?
Bei Mercedes betont man bekanntlich, dass der Motor in diesem Jahr nicht der Grund dafür sei, dass man aktuell keine Chance gegen Ferrari und Red Bull habe. Experten sind sich allerdings einig, dass die Silberpfeile nicht länger den besten Antrieb im Feld haben.
"Ferrari hat jetzt mit Abstand den besten Motor", sagt Ex-Formel-1-Pilot Christian Danner bei 'Sport1' sogar und erklärt, dass der Antrieb der Italiener "verdächtig gut" sei, nachdem die Scuderia in diesem Bereich in den Vorjahren riesige Probleme hatte.
"Deshalb wird auch im Fahrerlager spekuliert, wie das geht", so Danner. Das wüsste man wohl vor allem bei Mercedes gerne ...
Apropos Ferrari ...
Warum Helmut Marko der Kampf gegen die Italiener mehr Spaß macht als der gegen Mercedes im Vorjahr, das verrät er in diesem Video.
Marko: Warum er Ferrari mehr schätzt als Mercedes
Helmut Marko und Toto Wolff werden in diesem Leben keine Freunde mehr. Das merkt man auch an Red Bulls jüngsten Aussagen über die Formel-1-WM 2022. Weitere Formel-1-Videos
Vettel in Melbourne wieder am Start
Es war ohnehin nur eine Formalität, doch nun hat Aston Martin ganz offiziell bestätigt, dass der Deutsche in Australien wieder im Cockpit sitzen wird. Nach seiner Coronainfektion sei er wieder "fit", schreibt man auf Twitter.
Wir drücken die Daumen, dass sein Comeback angesichts der sportlich aktuell schwierigen Situation bei Aston Martin nicht zum Reinfall wird ...
Hülkenberg: Stehe auf "Stand-by"
Nico Hülkenberg hat uns in diesem Zusammenhang übrigens verraten, dass er sich auch am Australien-Wochenende wieder bereithalten werde - für den Fall der Fälle. "Wir werden darüber sprechen", kündigte er nach Saudi-Arabien an.
Er werde wahrscheinlich nicht direkt in Australien vor Ort sein, aber zumindest in der näheren Umgebung, "sodass ich quasi auf Stand-by bin und zumindest nicht in Europa sondern etwas näher dran", so der Ersatzpilot.
Wir würden ihm einen weiteren Einsatz natürlich gönnen, hoffen im Sinne von Vettel und Stroll aber auch gleichzeitig, dass das nicht notwendig sein wird.
Zum Thema Vettel ...
... kann ich Dir übrigens auch die neueste Ausgabe von "Starting Grid" empfehlen. Den Podcast findest Du direkt hier:
Mercedes: Welche Rolle spielt die Budgetobergrenze?
Diese Frage wirft Technikexperte Gary Anderson auf. Bei 'The Race' betont er zwar, dass er Mercedes in dieser Saison noch nicht abschreibe. Allerdings wundert er sich darüber, dass man die aktuellen Probleme nicht in den Griff bekommt.
"Zum zweiten Rennen der Saison zu kommen und Teile vom Heckflügel zu schneiden, um weniger Abtrieb und Luftwiderstand zu haben, würde ich nicht von einem Team erwarten, das acht Konstrukteurstitel in Folge gewonnen hat", schreibt er.
"Von einem kleineren Team schon, aber nicht von Mercedes mit ihrer Infrastruktur", so Anderson. Seine Vermutung: Es könnten erste Anzeichen dafür sein, dass die neue Budgetobergrenze eine "Auswirkung" auf die großen Teams habe.
Mercedes hatte P6 für Hamilton berechnet
Wäre in Saudi-Arabien alles nach Plan gelaufen, dann wäre der Brite in Dschidda am Wochenende noch auf P6 gelandet. Das hat Andrew Shovlin inzwischen verraten. Doch wegen der Zwischenfälle auf der Strecke ging die Strategie nicht auf.
Der Plan sei es gewesen, Hamilton um die 40. Runde herum an die Box zu holen und so an den beiden McLaren-Fahrern vorbeizubringen. "Dann hätten wir mit Valtteri [Bottas] und den beiden Alpine-Autos gekämpft", erklärt Shovlin.
"Unsere Prognosen zeigten, dass wir genug Pace hatten, um sie auf der Strecke zu überholen. Das hätte es Lewis ermöglicht, am Ende Sechster zu werden", so Shovlin. Doch dazu kam es bekanntlich nicht, er wurde nur 10.
Saudi-Arabien: Mercedes hatte P6 für Hamilton berechnet
Andrew Shovlin erklärt unter anderem, auf welchem Platz Lewis Hamilton wohl ins Ziel gekommen wäre, wenn die Strategie in Dschidda aufgegangen wäre. Weitere Formel-1-Videos
#FragMST
Melanie möchte wissen, ob es eine Obergrenze für Formel-1-Rennen in einem Land gibt. Schließlich ist das neue Rennen in Las Vegas nach Austin und Miami bereits der dritte US-Grand-Prix im Kalender.
Das ist zwar nicht der Fall, aber tatsächlich ist umgekehrt zum Beispiel festgelegt, dass eine Serie auf mindestens drei verschiedenen Kontinenten fahren muss, um als Weltmeisterschaft zu gelten.
Das war zum Beispiel 2020 ein Thema, als wegen Corona zahlreiche Rennen abgesagt werden mussten. Eine Obergrenze gibt es aber nicht.
Formel-1-Kalender 2023 noch größer?
Offiziell wurde die Anzahl der Rennen im kommenden Jahr noch nicht bekanntgegeben. Aber neben Las Vegas steht bereits fest, dass auch Katar wieder in den Kalender zurückkehren wird. Auch in China möchte man unbedingt wieder fahren.
Macht also schon einmal drei Rennen mehr als 2022. Heißt: Es müssten aus dem aktuellen Kalender im Umkehrschluss mindestens drei Rennen gestrichen werden, um bei 23 Rennen zu bleiben. Und das klingt zumindest nicht übermäßig wahrscheinlich.
2023 könnte es also einen neuen Rekordkalender geben.
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