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Formel-1-Liveticker: Teamorder bei Alpine überrascht Gasly sehr
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister +++ Enttäuschung bei Piastri +++ Kuriose Momente +++
Die große Analyse
Auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de ging es live zur Sache, denn Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich haben zur großen Liveanalyse des Großen Preis von Japan eingeladen.
Die dominante Siegesfahrt von Max Verstappen war nur eins der vielen Themen. Sergio Perez blamiert sich bis auf die Knochen, McLaren schnuppert am Rennsieg, Fernando Alonso zeigt langsam wieder sein "altes Gesicht", Hülkenbergs Frustrennen und vieles mehr.
Schaut gerne auch im re-live jetzt mal rein!
Perez wieder dabei
Kuriose Szenen in Suzuka, denn Sergio Perez wird in Runde 40 wieder ins Rennen geschickt.
Der Mexikaner saß jetzt längere Zeit im Auto, im Hintergrund gab es Diskussionen zwischen der FIA und Red Bull, ob er wieder am Rennen teilnehmen darf. Die FIA hat bestätigt, dass es geht und Perez rückt mit sechs Runden Rückstand wieder ins Rennen hinein.
Beide Williams raus
Ein rabenschwarzer Tag für Williams geht zu Ende.
Erst musste Alexander Albon einen heftigen Schlag von Valtteri Bottas nach dessen Schubser von Esteban Ocon wegstecken, dann hatte Logan Sargeant seine Momente auf der Strecke und jetzt sind beide raus.
Man entschied sich beide aus dem Rennen zu nehmen, weil nicht absehbar war, wie groß die Schäden nach ihren jeweiligen Zwischenfällen waren, das ließ das Team verlauten.
© Motorsport Images
Perez erneut bestraft und raus
Nein, liebe Formel-1-Fans, das ist kein Doppelposting, Sergio Perez hatte heute kein gutes Rennen in Suzuka.
Ich benutze die Vergangenheitsform, weil er mittlerweile seinen RB19 abgestellt hat, nachdem er in der Haarnadelkurve sehr uninspiriert in Kevin Magnussen reingedonnert ist.
Der Schaden an seinem Auto war dann zu groß und er stellte den Wagen ab, bekam aber vorher noch eine Fünf-Sekunden-Strafe für die Kollision mit Magnussen.
© Motorsport Images
Perez bestraft
Auch Sergio Perez hat eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten, weil er nach seinem Boxenstopp in der laufenden Safety-Car-Phase über die Boxenausfahrt Autos überholt hatte.
Der Boxenstopp war erst nötig geworden, nachdem er Lewis Hamilton beim Rennstart touchiert hatte und einen eigenen Schaden am Auto hatte.
Sargeant von der Rolle
Logan Sargeant bekommt die nächste Strafe, nachdem er in Runde fünf beim Restart nach der Safety-Car-Phase in der Haarnadelkurve nach einem Verbremser voll in Valtteri Bottas reingeknallt ist.
Fünf Sekunden für den Amerikaner. Bottas musste sein Auto soeben in Runde neun abstellen.
Wilde Startphase
Beim Start ging es teilweise drunter und drüber. Vorne hatte Lando Norris einen wahnsinnig guten Start, während Oscar Piastri sich schwertat. Am Ende konnte aber Max Verstappen seine Position ganz vorne verteidigen.
Im Mittelfeld gings aber gut ab: Esteban Ocon schubste Valtteri Bottas in Alexander Albon rein, alle erlitten einen Schaden. Ebenso Guanyu Zhou, der herabfliegende Teile abbekommen hat. Weiter vorne erwische Sergio Perez den außen vorbeistürmenden Lewis Hamilton, der ebenfalls einen Schaden am Auto hat.
Schwachstelle Reifen?
Es könnte doch etwas geben, was Red Bull den Sieg kosten könnte, wenn es nach Red-Bull-Motorsportkonsulent Dr. Helmut Marko geht, nämlich die Reifen:
"Wir haben nur einen Satz harter Reifen. Die Tracktemperatur ist acht gerade höher als am Freitag und McLaren hat zwei Satz. Also, das könnte ein entscheidender Vorteil sein", sagte er in der Vorberichterstattung von Sky Deutschland.
Es starten übrigens alle auf dem Medium außer Tsunoda, Alonso, Lawson, Bottas, Stroll, Hülkenberg und Zhou.
Die Einführungsrunde ist gestartet!
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Let's go racing!
Die Spannung steigt, das Adrenalinlevel auch, denn die Formel 1 startet den Großen Preis von Japan auf der traditionsreichen Strecke in Suzuka. Ein beeindruckender Kurs mit viel Geschichte und einigen Ereignissen, die Rennen maßgeblich beeinflusst haben.
Das Wetter ist gut, es ist heiß und das Reifenmanagement wird heute ganz entscheidend sein. Strategisch könnte es ein aufregendes Rennen werden.
Damit ihr keine Sekunde der Action verpasst, schaut ihr am besten immer in den Session-Liveticker von Stefan Ehlen rein, der euch auf dem Laufenden hält.
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Bestes Wetter in Suzuka
Schade eigentlich, dass uns das Wetter in Japan heute so ein bisschen im Stich lässt. Es bleibt sonnig, warm und es wird kein Regen geben.
Mehr Informationen zum Wetter gibts hier.
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Einstimmung aufs Rennen
Ihr habt Lust, Chefredakteur Christian Nimmervoll und mir nochmal zuzuhören und dem zu lauschen, was wir gestern über den Qualitag so erzählt haben? Kein Problem!
Schaut mal auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de vorbei und gönnt euch gerne das re-live vom Livestream am Samstag. Wir haben über die Fabelrunde von Max Verstappen, die Konkurrenz von Red Bull, die Zukunftsaussichten von Logan Sargeant nach seinem Unfall, die AlphaTauri-Entscheidung und vieles mehr gesprochen.
Übrigens: auch nach dem Rennen gehen wir wieder live. Ab 13 Uhr werden wir auf YouTube für euch am Start sein und alles analysieren, was uns der Große Preis von Japan so hergibt.
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Strafe für Sargeant
Die Stewards haben den Fall Logan Sargeant untersucht und sind zu einem eindeutigen Urteil gekommen.
Nicht nur wird der Amerikaner das Rennen aus der Boxengasse starten müssen aufgrund der Veränderungen am Setup, nein, er bekommt obendrein direkt eine 10-Sekunden-Strafe aufgebrummt.
Die Stewards erklären es damit, dass die Umbauarbeiten am komplett kaputten Williams von Sargeant über das Maß hinausgingen, was laut dem sportlichen Reglement erlaubt ist und der Neuaufbau am Chassis 03 einem dritten Auto quasi gleichzusetzen ist. Per Reglement dürfen Teams aber nur zwei Autos einsetzen.
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Noch mehr Daten
Wenn ihr von einer guten Rennvorschau nicht genug bekommt, dann lege ich euch glatt noch die unseres Datenexperten Kevin Hermann ans Herz.
Er hat mal ins OneTiming von PACETEQ reingeschaut und festgestellt, was uns strategisch heute erwarten könnte, wer Vor- und Nachteile hat und was hinter Max Verstappen passieren könnte.
Jetzt reinlesen und informiert sein, wenn es dann um 7:00 Uhr losgeht mit dem Großen Preis von Japan.
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Keine Chance für McLaren?
Wird es eine entspannte Kaffeefahrt für Max Verstappen heute in Suzuka? Wenn man den GPS-Daten glaubt, dann geht von McLaren keine ernsthafte Konkurrenz aus und mit Sergio Perez ist der, der immerhin mit dem gleichen Material fährt, auf Rang fünf zu weit weg.
Chefredakteur Christian Nimmervoll hat sich das alles genauer angesehen und stimmt euch damit aufs Rennen ein, bei dem Max Verstappen seinen 48. Sieg feiern will.
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Besonderes Jubiläum
Für Honda ist der Große Preis von Japan mehr als nur ein Formel-1-Rennen.
Es ist das Heimspiel, es ist der Ort, an dem schon große Triumphe und Tragödien für den Motorenhersteller gefeiert wurden und heute kann noch ein Triumph dazukommen, wenn sich Red Bull mit dem Honda-Motor im Heck zum sechsten Mal die Konstrukteursweltmeisterschaft sichern kann.
Aber es gibt schon vorher Grund zum Feiern. Honda wurde vor 75 Jahren gegründet und hat sich seither zu einem integralen Teil des Motorsports gemausert. AlphaTauri, der zweite Motorenpartner der Japaner, grüßt daher zum Geburtstag.
Verfügbarkeit der Reifen
Am Rennsonntag sollt ihr immer informiert sein, welche Reifen die Teams und Fahrer noch zur Verfügung haben, Pirelli veröffentlicht zur besseren Übersicht immer die Tabelle, die uns das offenbart.
Wir sehen, dass einige Teams im vorderen Bereich noch zwei Sätze harter Reifen haben, aber teilweise auch bis zu drei Sätze der gelben Mediumreifen.
Wir erwarten eine kleine Strategieschlacht im Rennen gleich.
Empfindliche Strafe droht
Gegen Logan Sargeant und Williams wird es eventuell noch eine empfindliche Strafe geben. Die Stewards haben einen Teamvertreter einberufen, um über einen mutmaßlichen Bruch der Parc-fermé-Regeln zu sprechen.
Was ist passiert? Bei Sargeant wurde nicht nur das Getriebe beim Neuaufbau seines Autos gewechselt, es wurden auch Veränderungen am Setup vorgenommen, weshalb der US-Amerikaner sowieso aus der Box starten wird.
Die Vorladung kommt jetzt aus einem anderen Grund, der eine weitere Strafe nach sich ziehen kann: Der technische Delegierte der FIA, Jo Bauer, hat festgestellt, dass Williams am neu eingesetzten Chassis 03 mehr als nur die Überlebenszelle aufgebaut hat, was nach Artikel 27.2 im sportlichen Reglement der FIA als ein "dem Wettbewerber zur Verfügung stehendem dritten Auto" gewertet werden kann.
Was droht Sargeant und Williams? Wohl keine Disqualifikation, allerdings könnte es alles von einer Verwarnung, über eine Durchfahrtsstrafe bis hin zu einer 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe geben. Aufgrund einer Regelanpassung wurde die Liste dessen, was Teams in ein Ersatzchassis einbauen können, kürzlich erweitert, damit man Vorarbeitungsmaßnahmen für solche Fälle ergreifen kann.
Es ist nun zu klären, ob Williams etwas gemacht hat, was dieser Anpassung nicht entspricht. Am Ende könnte es auch nichts weiter geben.
© Motorsport Images
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