Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: "Die Pole war drin" - Norris ärgert sich erneut über Fehler
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Tracklimitverstoß kostet Verstappen die Pole +++ Norris ärgert sich über verpasste Pole +++ Hülkenberg sauer nach Q1-Aus +++
01:15 Uhr
Analyse im Livestream
Charles Leclerc steht zum 21. Mal auf der Pole in seiner Formel-1-Karriere, aber es war ein hauchdünner Zweikampf gegen Max Verstappen, der zwar fünf Tausendstel vor ihm war, aber die Tracklimits nicht einhielt und auf Rang 6 rutschte.
Kevin Hermann und ich analysieren ab 2 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de die Qualifikation von Austin, warum Verstappen aber keine Sorgen vor Sonntag hat, die Enttäuschung bei Nico Hülkenberg und wie ernst es die Andrettis mit der Formel 1 nehmen.
Hier sind die weiteren Themen:
Zusammenfassung und Ergebnis
Zweikampf um die Pole: Leclerc vs. Verstappen
Warum wurde Hamilton nur Dritter?
Enttäuschung bei Hülkenberg
Show & Tell: die Updates in Austin
Longrunanalyse
Die Andrettis und die Formel 1
Fragen der Kanalmitglieder
Schaut gerne rein!
21:10 Uhr 
Wie laufen die Updates, Franz Tost?
Nach dem Freien Training hat sich AlphaTauri-Teamchef Franz Tost im Interview bei Sky Deutschland über das aktuelle Update gesprochen und wie es sich im Training verhalten hat:
"Ich meine, wir haben natürlich mit unseren Simulationstools einiges vorher ausprobiert, aber simulieren ist eine Geschichte, dann auf der Strecke zu sein ist eine andere. Auch hier gibt es einige Unebenheiten, auch wenn sie Teile der Strecke neu asphaltiert haben. Aber nichtsdestotrotz müssen wir die Daten alle anschauen. Persönlich habe ich den Eindruck, dass der neue Unterboden funktioniert und dass es uns auch etwas an Performance gebracht hat, aber da müssen wir jetzt das Qualfying abwarten."
Tsunoda wurde 13., Ricciardo 14.
© Motorsport Images
20:55 Uhr 
Neue Motorenteile
Vor dem Start des Freien Trainings hat die FIA uns die Dokumente geschickt, die uns sagen, was alles so getauscht worden ist. Hier die erste Übersicht für euch:
Kevin Magnussen: MGU-K (seine vierte)
Nico Hülkenberg: Auspuffanlage (seine siebte)
Daniel Ricciardo: Auspuffanlage (seine sechste)
Alexander Albon: Getriebe komplett (sein viertes)
© Motorsport Images
20:39 Uhr 
Nicht unangefochten vorne
Max Verstappen wurde zwar Erster im Freien Training, aber die Konkurrenz schläft nicht.
Charles Leclerc und Lewis Hamilton waren ihm ordentlich auf den Fersen. Auch Lando Norris zeigte eine gute Performance im einzigen Training des Wochenendes, hat zudem nie wirklich die Hosen runtergelassen. Und Kevin Magnussen im Haas konnte eindrucksvoll beweisen, dass das Update zumindest im Training funktionierte.
Ruben Zimmermann hat alle Geschehnisse des Trainings in seinem Sessionbericht zusammengefasst.
Das Qualifying für das Rennen am Sonntag folgt dann heute Abend um 23 Uhr deutscher Zeit. Könnte interessant werden!
© Motorsport Images
20:15 Uhr
Nächster Führender
Es wird an der Spitze munter durchgewechselt, mit Lando Norris führt jetzt der nächste das Feld an. Lewis Hamilton setzte eine Zeit, die etwas über ein Zehntel langsamer war und auf Platz drei finden wir Max Verstappen.
Oscar Piastri hatte eben eine kleine Schrecksekunde, als er in Kurve 8 die Kontrolle über sein Auto etwas verlor und in Kurve 9 und 10 dann neben der Strecke war. Danach war er aber zumindest wieder wach.
Noch 15 Minuten im Freien Training.
20:01 Uhr 
Buckelpiste Austin
Einige Fahrer haben doch ordentlich mit den Bodenwellen auf dem Circuit of the Americas zu kämpfen, die lange Gerade nach Kurve 11 ist für den ein oder anderen echt ein Shaker.
Eine halbe Stunde vor Trainingsende führt übrigens Lewis Hamilton vor Max Verstappen und Lando Norris. Yuki Tsunoda ist auf vier, Kevin Magnussen hält sich auf fünf und Nico Hülkenberg finden wir auf Platz 15.
© Motorsport Images
19:46 Uhr 
Starker Haas-Start
Schau an, schau an, eine viertel Stunde nach Start des Freien Trainings ist Kevin Magnussen im Haas richtig gut dabei.
Der Haas-Pilot liegt auf Rang drei hinter Max Verstappen und Lewis Hamilton.
Man merkt aber, dass es zu Beginn viel rantasten war, vielleicht schon der ein oder andere Longrun, denn die ganz schnellen Zeiten wurden noch nicht gesetzt.
© Motorsport Images
19:30 Uhr
Reifen fürs Wochenende
Ich habe noch gar nicht darüber geschrieben, was die Teams und Fahrer an diesem Wochen für Pneus zur Verfügung haben.
C2 (hart), C3 (Medium), C4 (weich) sind die drei Mischungen, also eher ausgewogen an diesem Sprintwochenende.
19:20 Uhr 
Endlich Action auf der Strecke
Genug der Vorrede, es geht endlich los mit Action auf der Strecke.
Das Freie Training hilft den Teams zumindest etwas, um sich auf die Begebenheiten einzuschießen und zu sehen, was das Setup so hergibt. Es ist das einzige Training, also sollte möglichst nichts kaputtgehen.
Stefan Ehlen hat im Session-Liveticker ab 19:30 Uhr alles für euch im Blick, klickt euch rein.
© Motorsport Images
19:01 Uhr
Ehrung einer Legende
Pierre Gasly hat an diesem Wochenende in Austin auch einen Sonderhelm, aber der hat rein gar nichts mit Amerika zu tun, sondern mit der französischen Formel-1-Legende Francois Cevert, der am 6. Oktober 1973 bei einem Training zum Großen Preis der USA 1973 in Watkins Glen tödlich verunglückt ist.
1971 holte Cevert in Watkins Glen auch den einzigen Sieg seiner Formel-1-Karriere, so gesehen ist es doch auch ein bisschen was, was mit Amerika zu tun hat.
Eine tolle Aktion von Gasly.
18:00 Uhr
Sperrstunde missachtet
Aston Martin darf sich noch einen Verstoß gegen die Sperrstunde leisten, denn man hat sich in Austin nicht dran gehalten und so den zweiten von drei Jokern gezogen. Demnach bleibt das Team von Fernando Alonso und Lance Stroll aber unbestraft.
Wie wir im Show-and-Tell-Dokument gesehen haben, mussten noch einige neue Teile ans Auto angebracht werden, weshalb man sich dazu entschieden hat, die Sperrstunde zu missachten, damit man heute regulär am Freien Training und der Qualifikation mit den neuen Updates teilnehmen kann.
17:30 Uhr 
Die Updates der Teams
Show and Tell heißt es auch an diesem Freitag in Austin und damit ihr schon einmal Bescheid wisst, haben wir wie immer im Formel-1-Liveticker die Liste parat, was die Teams so mitgebracht haben an den Circuit of the Americas.
Red Bull: -
Mercedes: Unterboden, Unterbodenseitenkanten vorne
Ferrari: -
McLaren: -
Alpine: -
Aston Martin: Unterbodenseitenkanten, Diffusor, Motorenabdeckung/"Cola-Flaschen-Form", Beam Wing
Alfa Romeo: Unterbodenseitenkanten hinten
AlphaTauri: Unterboden, Unterbodenseitenkanten, Unterbodenfrontpartie/"Tunneleinlässe", Motorenabdeckung/"Cola-Flaschen-Form", kleine Anpassungen an die BDR-Flügelchen, Chassis
Haas: vordere Bremsbelüftung, Unterboden, Unterbodenseitenkanten, Lufteinlasse an den Seitenkästen, Motorenabdeckung/"Cola-Flaschen-Form", Lufteinlässe an der Motorenabdeckung
Williams: -
Einige Teams haben doch noch ein bisschen was an den Start gebracht, um es perspektivisch auch für die Saison 2024 anzutesten.
© Motorsport Images
17:10 Uhr 
Helfende Hand
Fernando Alonso möchte helfen, Lance Stroll aus seiner Misere bei Aston Martin zu befreien. Der zweifache Weltmeister sucht mit dem Team einen Weg, wie man den Kanadier wieder aufbauen und ihm mehr Sicherheit im Auto schenken kann:
"Ich höre mir natürlich alle Nachbesprechungen an, weil wir zusammen im selben Raum sind. Welche Schwierigkeiten er auch immer zum Ausdruck bringt, ich versuche mich daran zu erinnern, was mir in der Vergangenheit beim Set-up oder was auch immer eine Hilfe gewesen sein könnte", sagte Alonso in seiner Medienrunde am Donnerstag in Austin.
Aston Martin hofft in den USA auf ein bisschen mehr Performance und Anschluss an die Spitzengruppe, auch für Lance Stroll soll es wieder in sichere Punkteränge gehen.
Ruben Zimmermann hat weitere Einzelheiten zu den Ideen Alonsos für euch, wie es mit Stroll wieder aufwärts gehen soll.
© Motorsport Images
16:50 Uhr 
ANZEIGE: Die Formel 1 in Belgien auf dem Campingplatz erleben
Lust auf ein ganz besonderes Formel-1-Erlebnis 2024? Auf nach Belgien!
Spa-Franchorchamps ist ein absolutes Muss für Formel-1-Fans. Ernsthaft, jeder sollte Spa mindestens einmal im Leben mitgemacht haben. Die Atmosphäre, die Umgebung, das Racing und die Historie sind einmalig und mit Motorsport-Tickets könnt ihr eurer Rundum-Sorglos-Paket buchen.
Ein großes Kontingent an Tickets für das Wochenende, aber allen voran das Camping ist jetzt dort erhältlich und ich sage euch, in Spa campen ist ein absolutes Highlight! Die vielen Formel-1-Fans, die schöne Stimmung auf den Campingplätzen, die Parties und das Beisammensein macht es zu einem einmaligen Erlebnis.
Seid da auf jeden Fall 2024 dabei und sichert euch eure Plätze bei Motorsport-Tickets!
© Motorsport Images
16:30 Uhr
Technische Einblicke
Gestern haben die Teams ihre Autos feinsäuberlich der FIA vorgestellt zur technischen Abnahme, unsere Fotografen haben da natürlich draufgehalten und wir haben ein paar Detailfotos für euch zusammengestellt, durch die ihr euch gerne mal durchklicken könnt.
16:10 Uhr
Texas Special
Daniel Ricciardo hat ebenfalls einen Sonderhelm am Start an diesem Wochenende. Seitdem er bei AlphaTauri fährt, darf er ein bisschen freier bei seinem Helm sein als zu seiner ersten Red-Bull-Zeit, daher wirds ein Texas Special an diesem Wochenende.
Die Texas Longhorns, das Football Team der University of Texas in Austin, dient als Vorlage, die Farben sind an die Farben des Teams angelehnt und der Honigdachs ist der Quarterback, also der Spielmacher des Teams.
Mal sehen, ob Ricciardo zum großen Wurf ansetzen kann.
14:45 Uhr
Legendäre Fahrgäste
Jacques Lafitte konnte nicht ahnen, dass er nach dem Großen Preis der USA 1984 in Dallas zwei legendäre Fahrgäste auf seinem Taxi haben würde.
Niki Lauda und Alain Prost, am Ende mit insgesamt sieben Formel-1-Weltmeisterschaften dekoriert, wurden vom Franzosen mitgenommen. Was für Bilder aus einer längst vergangenen Zeit, alle ohne Helme, die Dimensionen des Autos. Schön!
Das Rennen konnte übrigens Keke Rosberg vor René Arnoux und Elio de Angelis gewinnen, der zwei Jahre später bei Formel-1-Testfahrten in Le Castellet tragisch verstarb.
Wenn ihr noch weiter in Erinnerungen schwelgen wollt, ein paar Statistiken sucht, um euer Wissen über die Formel 1 aufzupolieren oder einfach mehr zu erfahren, dann schaut mal in unsere Formel-1-Datenbank rein.
Verwandte Inhalte zu dieser News
