Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der zweite Testtag in Bahrain in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes löst rote Flagge aus +++ Zhou fährt Bestzeit auf weichen Reifen +++ Verstappen bereinigt aber deutlich schneller +++
Der zweite Testtag in der Analyse!
Damit sind wir am Ende unseres Tickertages angekommen, aber für euch geht es natürlich noch weiter! Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll analysieren jetzt live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de den zweiten Testtag in Bahrain.
Morgen wird noch ein letztes Mal in der Wüste gefahren, erneut von 8:00 bis 17:30 Uhr MEZ. Wir melden uns dann natürlich rechtzeitig mit einer neuen Tickerausgabe zurück. Habt noch einen schönen Abend, viel Spaß mit unserer Analyse und bis morgen!
McLaren hat zu viel Luftwiderstand
Vorhin haben wir ja schon darüber gesprochen, dass McLaren mit dem MCL60 nicht da steht, wo man eigentlich sein wollte. Der neue Teamchef Andrea Stella hat in diesem Zusammenhang verraten, dass das Auto zu viel Luftwiderstand hat.
"Die Realität sieht so aus, dass die meisten dieser Ziele [für 2023] tatsächlich erreicht worden sind. Aber das Ziel in Bezug auf die aerodynamische Effizienz des Autos ist dasjenige, bei dem wir noch immer hinter unserem Ziel zurückbleiben", erklärt er.
Die bisherige Performance beim Test sei daher keine Überraschung gewesen. "Wir wissen, dass wir noch Arbeit vor uns haben. Aber die Saison ist lang, und es kann zu Schwankungen in der Hackordnung kommen", betont er.
Heißt aber auch: Zu Beginn wird McLaren erst einmal nicht ganz vorne mitmischen.
Hülkenberg: Habe nur auf uns geschaut
Auch der Haas-Pilot betont nach P5, er habe keine Zeit gehabt, sich anzuschauen, was die Rivalen gemacht haben. "Es war ein guter Nachmittag", berichtet er und erklärt im Hinblick auf das Rennen nächste Woche: "Ich erwarte, dass es wie immer eng werden wird."
"Mein Ziel ist es, Spaß zu haben und ein starkes Wochenende zu fahren. [...] Punkte wären schön, aber das ist nur Spekulation. Es ist unmöglich, das vorherzusagen, aber natürlich will jeder im und um das Mittelfeld herum in die Punkte", erklärt er.
Auf die Stärken und Schwächen des VF-23 angesprochen antwortet er: "Ehrlich gesagt kann ich euch noch nicht all diese Details verraten. Aber wie immer geht es um die Balance und die Haltbarkeit der Reifen."
"Ein gutes Reifenmanagement ist mit den Pirellis immer entscheidend, und das ist, denke ich, ein großer Schwerpunkt", so Hülkenberg.
Verstappen: Bereit für den Saisonstart
Der Niederländer hatte heute bereits seinen letzten (halben) Testtag, er wird morgen nicht mehr im Auto sitzen. "Wir müssen abwarten, wie schnell wir nächste Woche sein werden. Aber ich bin positiv gestimmt", stellt der Weltmeister klar.
"Heute haben wir uns auf die kleineren Details konzentriert und kleine Schritte gemacht. [...] Wir haben viel für das nächste Wochenende und natürlich auch für die kommenden Rennen gelernt. Ich bin mit der Testphase sehr zufrieden", so Verstappen.
"Jedes Mal, wenn ich ins Auto sprang, fühlte ich mich wohl und konnte sofort pushen", berichtet er. Auch Teamkollege Perez ist "happy" nach seinem ersten Eindruck des RB19. "Wir haben uns hauptsächlich auf Longruns konzentriert", berichtet er.
"Es gibt kleine Unterschiede zum RB18, die vor allem durch die Änderung der Reifen bedingt sind. Aber im Großen und Ganzen ist es ziemlich ähnlich. Ich bin glücklich mit dem Auto und denke, dass wir uns in einer guten Position befinden", so Perez.
Sainz: Müssen einen Schritt machen
Auch der zweite Ferrari-Pilot hat sich heute geäußert und erklärt: "Bislang fühle ich mich im Auto sehr wohl." Er habe bereits viele verschiedene Set-ups ausprobiert, wozu er 2022 nicht die Möglichkeit gehabt habe. Auf die Rundenzeiten achte er kaum.
Es sei sowieso "unmöglich", aus diesen etwas herauszulesen. Wichtig sei, dass sich das eigene Auto "gut" anfühle, und dass man "überhaupt keine Probleme" gehabt habe. Das Ziel sei es auf jeden Fall, die Lücke zu Red Bull zu schließen.
"Ich hoffe einfach, dass der Abstand zwischen Red Bull und Ferrari kleiner ist als am Ende des [vergangenen] Jahres", so der Spanier, der klarstellt: "Unser Ziel ist es, schneller als im Vorjahr zu sein."
"Und wenn wir Red Bull oder Mercedes schlagen wollen, dann müssen wir diesen Schritt machen", weiß er.
Leclerc: Konzentrieren uns auf uns selbst
P6 und P8 heute nur für Sainz und Leclerc, doch der Monegasse sagt im Hinblick auf Hauptrivale Red Bull: "Sie hatten ein anderes Programm als wir. [...] Im Moment wollen wir uns wirklich auf uns selbst konzentrieren und versuchen, die Daten zu sammeln, die wir als Team brauchen, um für das erste Rennen so gut wie möglich vorbereitet zu sein."
Außerdem betont er, man werde beim Test sowieso noch nicht 100 Prozent geben. "Ich denke nicht, dass irgendein Team das macht", winkt er ab und erklärt: "Deshalb ist es sehr schwierig, die Performance nach solchen Tests zu verstehen."
"Ich denke, es ist daher sehr wichtig, dass wir uns auf uns selbst konzentrieren. Denn wir haben keine Ahnung, was Red Bull oder Mercedes mit dem Benzinverbrauch und der Motorleistung machen", so Leclerc.
Da geht es Ferrari also nicht anders als uns ...
Ocon: Netflix hat bei Staffel 5 wieder geschummelt!
Vorhin haben wir schon kurz über "Drive To Survive" gesprochen. Die Netflix-Doku stand in der Vergangenheit ja in der Kritik, weil Aussagen und Geschichten teilweise verdreht wurden. Das ändert sich laut Ocon auch dieses Mal nicht.
"Es stellt schon die Realität dar, aber auf seltsame Weise", merkt der Franzose an. In der Serie wird er nach dem achten Platz beim Heimspiel in Le Castellet mit dem Satz zitiert: "Das fühlt sich heute wie ein Sieg an!"
Aber: "Das habe ich gar nicht gesagt. Ich glaube, das habe ich nach Platz fünf in Österreich oder Platz vier in Japan gesagt", so Ocon, der klarstellt: "Aber nicht nach Platz acht in Frankreich."
Die komplette Story gibt es hier!
Den Defekt bei Russell ...
... gibt es hier noch einmal im Video. Noch einmal zur Erinnerung: Rundenmäßig liegt Mercedes insgesamt trotzdem gar nicht so weit hinter Ferrari und Red Bull. Allerdings waren auch die Zeiten heute eher überschaubar.
Zwar hat Ferrari seine Karten auch noch nicht aufgedeckt, aber zumindest Red Bull machte wieder einmal einen schnelleren Eindruck. Kein Wunder, dass sich Mercedes da nicht als Favorit für den Auftakt sieht.
Reifen
Hier noch die obligatorische Info von Pirelli, wer seine Bestzeit heute auf welchen Reifen gesetzt hat. Hilft ein bisschen bei der Einordnung der Zeiten. Dass Zhou auf der weichsten Mischung unterwegs war, darüber hatten wir ja bereits gesprochen.
Magnussen: Haas besser als 2022, aber ...
Nico Hülkenberg landete heute auf einem guten fünften Platz. Teamkollege Kevin Magnussen erklärt: "Haas hat definitiv einen Schritt gemacht. [...] Wir gehen in die richtige Richtung." Trotzdem warnt er davor, die Zeiten überzubewerten.
"Mein Gefühl im Auto ist gut", betont er zwar. Aber man wisse nicht, wie schnell die anderen seien. "Wir wissen, dass wir schneller fahren können. Aber vielleicht [...] können sie auch schneller fahren", sagt er über die anderen Teams.
"Wir versuchen immer, nicht so sehr auf die Zeiten zu schauen, sondern uns auf unser Programm zu konzentrieren", stellt er klar. Er landete heute auf P11, also deutlich hinter Hülkenberg. Aber auch das hat natürlich gar nichts zu sagen.
Gasly: Alpine sieht mich mit anderen Augen
Apropos Alpine: Mit Pierre Gasly hat Ocon 2023 einen neuen Teamkollegen bekommen. "Es ist ein komplett neues Projekt mit neuen Leuten, neuem Management und einer neuen Herangehensweise", sagt er am Rande der Testfahrten in Bahrain.
"Ich komme in das Team nach meinem sechsten Jahr in der Formel 1. Im Vergleich zu meinem Wechsel von der Formel Renault zu Red Bull haben sie mich damals als eine Art Kind gesehen", blickt er zurück und erklärt: "Das ist jetzt ein ganz anderer Ansatz."
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
Ocon-Helm wird verlost
Alle Fans von Esteban Ocon haben jetzt die Chance, den Spezialhelm des Franzosen von seinem Heimrennen 2022 in Le Castellet zu gewinnen! Dieser wirt nämlich verlost, ein Los kostet dabei 5 Euro.
Mit der Teilnahme tut man sogar noch etwas Gutes, denn die Einnahmen gehen an einen wohltätigen Zweck. Freiwillig kann auch noch mehr gespendet werden. Teilnahmeschluss ist Sonntag.
Das Wichtigste zum zweiten Testtag ...
... haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke für euch zusammengestellt. Und nicht vergessen: Die ausführliche Videoanalyse mit Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll gibt es ab 19:30 Uhr live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!
Williams ganz vorne
Hier einmal die Rundentabelle beider Tage kombiniert:
Williams (303)
AlphaTauri (290)
Red Bull (280)
Ferrari (274)
Alfa Romeo (271)
Mercedes (250)
Haas (243)
McLaren (231)
Aston Martin (230)
Alpine (221)
Williams ist also das einzige Team, das bislang die 300-Runden-Marke knacken konnte. Wichtig für das Team, das 2022 noch große Probleme beim Test hatte.
Am anderen Ende des Spektrums liegt Alpine. Die Franzosen sind bislang sehr unauffällig gewesen, sowohl in Sachen Rundenzeit als auch bei der Kilometerleistung.
Mercedes hat trotz des vorzeitigen Feierabends heute nur 30 Runden weniger als Red Bull und 24 weniger als Ferrari absolviert. Kein Beinbruch also.
All diese Details könnt ihr übrigens auch selbst in unserem großen Testcenter nachlesen!
Netflix
Falls ihr noch nach einem Abendprogramm im Anschluss an die Testahrten sucht: Die fünfte Staffel von "Drive To Survive" wurde heute auf Netflix veröffentlicht. Ob sie sich lohnt, das haben wir hier schon einmal verraten!
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