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Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Bahrain in der Chronologie
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes von Getriebeproblem eingebremst ... +++ ... und auch Schumacher von Technik gestoppt +++ Bestzeit für Verstappen +++
17:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 8 von 8)
- frühes Problem bei Bottas, Getriebe muss getauscht werden
- rund 3 Stunden Zwangspause für Mercedes
- auch Schumacher nach nur 7 Runden durch Getriebewechsel gestoppt
- Bestzeit (1:30.6) und die meisten Runden (139) für Verstappen
- einzige Rote Flagge durch Leclerc kurz vor der Mittagspause
- Teams teilweise mit großen Messgittern unterwegs
- Wind macht Piloten das Leben schwer, viele Verbremser in Kurve 1
- heftiger Sandsturm am Nachmittag
- Elektronikproblem bremst Aston Martin am Nachmittag ein
Hier geht's zu unserem Testbericht!
Das komplette Ergebnis findest du hier!
15:57 Uhr
Auch von Mick Schumacher ...
... haben wir die besten Fahrbilder des Tages gesammelt. Wegen des technischen Problems war die Auswahl bei ihm ja leider nicht so groß ...
15:54 Uhr
Fahrbilder von Vettel
Der viermalige Weltmeister hat für heute bereits Feierabend. Wir haben in dieser Fotostrecke einmal die schönsten Bilder von seinem Testdebüt für Aston Martin zusammengestellt. Morgen sitzt er dann wieder im Auto, er teilt sich den Dienst erneut mit Stroll. Auf der Strecke bricht gleich die letzte Stunde des Tages an.
15:48 Uhr
Ocon verbessert sich
Mit einer 1:31.6 verbessert sich der Franzose auf P2. Aber Achtung: Die Zeit ist etwas "geschummelt", denn er war hier auf einer weichen Reifenmischung unterwegs. Deswegen ist sie nicht wirklich vergleichbar mit den anderen. Aber andererseits: Welche Rundenzeit ist das bei den Testfahrten schon ...? Wir wissen nie genau, wer wieviel Benzin im Tank hat, wer den Motor runtergedreht hat und so weiter.
15:42 Uhr
Die schnellsten Sektoren
Kurz ein Blick auf die schnellsten Sektoren. Die sehen aktuell so aus:
S1: Lando Norris - 28.965
S2: Max Verstappen - 39.408
S3: Daniel Ricciardo - 22.919
Die theoretisch schnellste Zeit wäre damit eine 1:31.292. In der Realität führt weiter Verstappen mit einer 1:31.412. Ob diese Zeit heute noch einmal fällt? In weniger als 20 Minuten beginnt schon die letzte Stunde des Tages. Das Flutlicht ist mittlerweile an und die Temperaturen sinken. Der Asphalt ist rund zehn Grad kühler als am Mittag.
15:34 Uhr
McLaren: Mercedes-Motor läuft gut
Das bestätigt Teamchef Andreas Seidl bei 'Sky'. Es gebe keine Probleme mit dem neuen Motor. Das ist nicht selbstverständlich, weil das 2020er-Chassis an die neue Power-Unit angepasst werden musste. Trotzdem sieht es gut aus. Norris liegt weiter auf P2 und er und Ricciardo stehen zusammen jetzt bei 75 Runden.
An der Spitze der Zeitenliste liegt inzwischen wieder AlphaTauri: 110 Runden für Gasly und Tsunoda. Auch Verstappen (103) hat mittlerweile die 100er-Marke geknackt.
15:31 Uhr
Frische Schnappschüsse
Auch am Nachmittag haben wir unsere Fotogalerie noch einmal aufgefüllt. Sind dank des Sandsturms einige spektakuläre Aufnahmen dabei!
15:24 Uhr
Zeiten am Nachmittag schneller
Das sieht man gut an den internen Duellen bei den Teams, die ihre Fahrer in der Mittagspause gewechselt haben. Norris hat sich am Nachmittag vor Ricciardo geschoben, Giovinazzi vor Kimi, Sainz vor Leclerc, Hamilton vor Bottas und Masepin vor Schumacher. Giovinazzi ist übrigens jetzt sogar bis auf P3 geklettert und damit an Ricciardo vorbeigegangen. Auch insgesamt sind die Zeiten am Nachmittag einfach schneller. Eine normale Entwicklung - trotz des Sandsturms.
15:10 Uhr
Wie gut ist McLaren?
P2 und P3 aktuell für das Traditionsteam aus Woking. Aber wie gut ist McLaren in der Saison 2021 wirklich? Diese Frage haben wir auch Teamchef Andreas Seidl im Exklusivinterview im Rahmen der Präsentation des MCL35M gestellt.
Andreas Seidl im Interview: Wie gut ist McLaren?
Christian Nimmervoll spricht mit Teamchef Andreas Seidl über McLarens Chancen, den dritten Platz in der Konstrukteurs-WM 2021 zu verteidigen Weitere Formel-1-Videos
15:03 Uhr
Norris P2
Der McLaren-Pilot geht an seinem Teamkollegen vorbei und schiebt sich mit einer 1:31.8 auf P2. Übrigens: Die weichen Reifen hat hier bislang noch niemand so richtig angerührt. Wir sehen hier maximal die C3-Mischung und meistens sogar die härteren C1- oder C2-Pneus. Alleine durch die Reifen dürften in den kommenden Tagen also noch einmal deutliche Zeitsprünge zu erwarten sein.
15:01 Uhr
Live-Timing & Zusammenfassung (Stunde 6 von 8)
- frühes Problem bei Bottas, Getriebe muss getauscht werden
- rund 3 Stunden Zwangspause für Mercedes
- auch Schumacher nach nur 7 Runden durch Getriebewechsel gestoppt
- Ocon und Alpine mit den meisten Runden (100)
- Verstappen im Red Bull mit einer 1:31.4 auf P1
- einzige Rote Flagge durch Leclerc kurz vor der Mittagspause
- Teams teilweise mit großen Messgittern unterwegs
- Wind macht Piloten das Leben schwer, viele Verbremser in Kurve 1
- heftiger Sandsturm am Nachmittag
- Elektronikproblem bremst Aston Martin am Nachmittag ein
Hier geht es zum Live-Timing!
14:59 Uhr
Ocon knackt die 100
Der Franzose ist der erste Fahrer, der die magische Marke von 100 Runden durchbricht - und das ganz alleine! Gasly und Tsunoda stehen bei AlphaTauri aktuell zusammen bei 99. Zum Vergleich: Mercedes steht gerade einmal bei 22. Verkehrte Welt in der Formel 1 ...
14:54 Uhr
Die einzige rote Flagge ...
... hat bislang Leclerc verursacht. Insgesamt laufen die Boliden hier ziemlich stabil. Das ist aber auch keine große Überraschung, schließlich bauen alle Autos auf den Vorjahresmodellen auf. Umso ärgerlicher natürlich, wenn man dann wie Mercedes, Haas oder Aston Martin doch etwas Zeit durch ein technisches Problem verliert. Hamilton und Bottas liegen aktuellen auf P13 und P16. Dürfte das einzige Mal in diesem Jahr sein, dass wir das so in der Zeitenliste sehen!
14:47 Uhr
Tsunoda bester Rookie
Der Japaner verbessert sich auf 1:32.7 und verdrängt damit Giovinazzi von P4. Das ist ziemlich ordentlich. Damit ist er aktuell auch bester Rookie. Masepin steht bei 1:35.4 und Schumacher kann seine 1:36.1 heute sowieso nicht mehr verbessern. Ganz davon abgesehen, dass AlphaTauri in diesem Jahr sowieso das deutlich bessere Auto als Haas haben dürfte.
Von daher wäre es keine Überraschung, wenn Tsunoda nicht nur hier beim Test sondern auch später in der Saison regelmäßig bester Rookie wäre.
14:41 Uhr
Es wird langsam Abend ...
In Bahrain geht in rund einer Stunde bereits die Sonne unter. Danach kann aber natürlich trotzdem weitergefahren werden, dann wird das Flutlicht eingeschaltet. Natürlich gehen jetzt auch die Temperaturen langsam runter. Die Asphalttemperatur liegt schon nur noch bei 35 Grad. Am Mittag waren wir hier noch deutlich jenseits der 40 unterwegs. Der Wind weht weiterhin ziemlich stark.
14:34 Uhr
Dreher Masepin
Der Rookie hat sich währenddessen gedreht, dem Auto ist aber nichts passiert, er kann weiterfahren. Apropos fahren: Nach 2,5 Stunden sehen wir jetzt auch den Aston Martin wieder auf der Strecke. Nach der Mittagspause musste Stroll noch einmal 1,5 Stunden warten, bis er nun endlich loslegen darf.
14:31 Uhr
Neue Bestzeit
Verstappen verbessert sich deutlich und schiebt sich mit einer 1:31.4 an die Spitze. Aber noch einmal zur Erinnerung: Die Pole-Zeit lag hier im Vorjahr bei 1:27.2. Das war mehr als vier Sekunden schneller als die aktuelle Bestzeit. Zwar haben die Boliden in diesem Jahr durch die neuen Regeln etwas an Performance verloren. Um mehrere Sekunden handelt es sich dabei aber ganz sicher nicht. Es bleibt also dabei: Repräsentativ sind diese Zeiten weiterhin nicht.
14:28 Uhr
Vettel: "Nützlicher Tag"
Weiterhin keine Spur von Aston Martin am Nachmittag, Stroll muss nach seinem Elektronikproblem weiter warten. Dafür meldet sich nun Vettel mit seinem Fazit. Es habe "Spaß" gemacht und er habe ein "erstes Gefühl" für das neue Auto bekommen. Es gebe aber noch immer viele Dinge, an die er sich gewöhnen müsse.
Namentlich nennt er dabei den neuen Mercedes-Motor und auch diverse Knöpfe am Lenkrad. Trotzdem sei es ein positiver Tag gewesen, an dem man viele Daten gesammelt habe. "Es gibt noch eine Menge Dinge, die ich verbessern kann", weiß er. Er freue sich nun schon auf die nächsten beiden Tage.
14:19 Uhr 
Aston-Martin-Unterboden unter der Lupe
Der Unterboden spielt in der Formel 1 immer eine große Rolle. In diesem Jahr steht er wegen der Regeländerung sogar noch mehr im Fokus. Unsere Technikexperten haben daher bei Aston Martin einmal ganz genau hingeschaut. Denn das Team von Sebastian Vettel hat sich für eine interessante Lösung entschieden, die sich im Vergleich zum Launch des AMR21 auch noch einmal geändert hat.
Die komplette Analyse gibt es hier!
© Mark Sutton / Motorsport Images
14:14 Uhr
Schnelle Zeiten doch möglich
Na schau mal an, Giovinazzi fährt eine 1:32.8 und schiebt sich damit auf P4. So schlecht ist es also um die Strecke doch nicht (mehr) bestellt. Zumindest dann, wenn man auf der Ideallinie bleibt. Denn abseits davon staubt es weiter ziemlich brutal.
14:07 Uhr
Neue Rekorde?
Weltmeisterlich ist das von Hamilton noch nicht, er ist aktuell 16. und damit effektiv Letzter. Das ist aber natürlich nicht repräsentativ. Auch 2021 wird der Brite wieder die Chance haben, den ein oder anderen Formel-1-Rekord zu brechen - und nicht nur er!
14:00 Uhr
Live-Timing & Zusammenfassung (Stunde 5 von 8)
- frühes Problem bei Bottas, Getriebe muss getauscht werden
- rund 3 Stunden Zwangspause für Mercedes
- auch Schumacher nach nur 7 Runden durch Getriebewechsel gestoppt
- AlphaTauri mit den meisten Runden (85)
- Ricciardo im McLaren mit einer 1:32.2 auf P1
- einzige Rote Flagge durch Leclerc kurz vor der Mittagspause
- Teams teilweise mit großen Messgittern unterwegs
- Wind macht Piloten das Leben schwer, viele Verbremser in Kurve 1
- heftiger Sandsturm ruiniert Programme am Nachmittag
Hier geht es zum Live-Timing!
13:57 Uhr
Noch keine Spur am Nachmittag ...
... von Mercedes und Aston Martin. Alle anderen acht Teams waren inzwischen zumindest mal draußen. Die Zeiten bleiben aber sehr überschaubar. Mercedes fehlen damit jetzt schon rund vier der fünf Teststunden heute.
Und kaum sagen wir es, da fährt Hamilton jetzt doch zum ersten Mal raus!
13:50 Uhr
Mick: Testdebüt hat "Spaß" gemacht
Auf der Strecke tut sich wenig. Das gibt uns die Gelegenheit, uns das Fazit von Mick Schumacher abzuholen. "Es hat Spaß gemacht", resümiert er bei 'Sky' - auch wenn er wegen des Problems lediglich 15 Runden fahren konnte. "Es war mega, mit dem Team zusammenzuarbeiten. Auto fühlt sich bequem an innendrin, von daher sehr positiv", so Mick über seinen ersten Eindruck.
"Es ist positiv, wenn man auf der Strecke testen kann, auf der man auch das erste Rennen fährt. Es ist quasi wie ein extra FP1, also drei Tage FP1", erklärt er und ergänzt: "Insofern kommen wir nächste Woche mit vielen Daten an, mit viel Vorbereitung, können dann darauf weiter bauen, uns vorbereiten und weiter verbessern."
13:44 Uhr
Sand
Dieses Bild zeigt ganz gut, wie heftig der Sandsturm gewütet hat. Die Boxengasse ist komplett eingestaubt. Auf der Strecke sieht es zwar etwas besser als, weil die Ideallinie nach und nach saubergefahren wird. Aber die Zeiten sind natürlich weiter auf einem sehr niedrigen Niveau - zumal auch der Wind weiterhin ziemlich ordentlich bläst. Mehrere Teams waren am Nachmittag noch gar nicht auf der Strecke - darunter auch Mercedes und Ferrari.
13:37 Uhr
Aston-Martin-Shakedown
Auf einen fahrenden Aston Martin warten wir am Nachmittag also noch. Dafür kann ich dir dieses Video vom Aston-Martin-Shakedown in Silverstone empfehlen. Dort sehen wir den AMR21 in Aktion!
Vettels neues Auto: Die ersten Meter im Aston Martin!
Sebastian Vettel hat seine ersten Meter im neuen Aston Martin absolviert und wir zeigen die ersten Bilder davon plus sein Eindruck vom Mercedes-Motor Weitere Formel-1-Videos
13:32 Uhr
Problem bei Aston Martin
Dort ist Stroll am Nachmittag an der Reihe, doch der Vettel-Teamkollege muss noch warten - und das nicht (nur) wegen des Sandsturms. Das Team meldet ein "kleines elektrisches Problem" am AMR21. Glück im Unglück: Jetzt ist vermutlich sogar der beste Zeitpunkt, um so ein Problem zu haben ...
Währenddessen gehen Verstappen und Giovinazzi erstmals am Nachmittag raus.
13:27 Uhr
Tsunoda fährt
Masepin und Ocon sind wieder an der Box, dafür versucht sich jetzt der Japaner an den schwierigen Verhältnissen. Ärgerlich ist die Situation natürlich auch für Mercedes. Am Vormittag hat man bereits rund drei Stunden verloren und jetzt sorgen die Bedingungen dafür, dass es eigentlich auch keinen Sinn ergibt, auf die Strecke zu gehen. Läuft heute nicht so rund wie gewohnt für den Weltmeister.
13:17 Uhr
Akzeptable Zeit
Die Autos sind auf den TV-Bildern durch den ganzen Sand kaum zu sehen. Umso erstaunlicher ist es da, dass Masepin mit einer 1:37.0 sogar eine Zeit hinbringt, die nur zwei Zehntel von der Bottas-Zeit am Vormittag weg ist. Die war zwar überhaupt nicht repräsentativ, aber unter den Umständen hätte ich die Boliden eigentlich noch deutlich langsamer erwartet. Eventuell wirken die Bilder auch dramatischer, als es wirklich ist.
13:08 Uhr
Ocon und Masepin fahren
Das ist mutig ... Zwei Autos sind jetzt auf der Strecke, aber sie Ocon und Masepin wirbeln hier im Prinzip nur Sand auf und ruinieren sich die Reifen. Das sieht fast so aus, als würden sie im Regen fahren, so viel Staub kommt hinter dem Auto hoch!
13:03 Uhr
Strecke freigegeben
Damit legen wir unseren Fokus jetzt wieder auf das Geschehen auf der Strecke. So schnell wird dort aber vermutlich keiner fahren, denn jetzt hat ein Sandsturm die Anlage in Bahrain fest im Griff. So macht es für die Teams natürlich keinen Sinn, auf die Piste zu gehen. Die Uhr läuft aber trotzdem. Gefahren (oder auch gewartet) wird jetzt noch einmal vier Stunden bis 17:00 Uhr.
13:02 Uhr
Horner: Deshalb hat sich Verstappen gedreht
Max Verstappen hat sich heute am Vormittag einmal kurz gedreht. Ist das schon ein Hinweis darauf, dass der RB16B ähnlich schwierig zu fahren ist wie sein Vorgänger? Horner winkt ab: "Das war nur eine Windböe", erklärt er den Ausrutscher.
Verstappen sei bislang recht zufrieden gewesen mit seinem Boliden. "Natürlich können wir immer noch Dinge verbessern, aber das ist nichts Fundamentales."
13:00 Uhr
Wolff: "Krieg der Informationen"
Von Mercedes haben wir auch noch nicht gehört, wo das Team seine zwei Token in der Entwicklung eingesetzt haben. Wolff meint darauf angesprochen: "Nicht immer muss alles an die Öffentlichkeit. Das ist eine Art Krieg der Informationen."
Er glaubt außerdem, dass wir noch lange nicht alle Autos in der Renn-Spec gesehen haben, mit denen dann in Bahrain gefahren werden wird.
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