Formel-1-Live-Ticker: Williams sichert sich W-Series-Sieg-Fahrerin

Eine echte Rennfahrerfamilie gibt sich eben nicht mit einem Picknick im Grünen zufrieden ...

Weißt du noch, wie wir jahrelang verfolgt haben, ob es McLaren endlich den seinen Traditions-Fans rechtmacht und wieder orange wird wie ganz zu Beginn ihrer Motorsport-Geschichte? Nun, wir habend en Spieß mal umgedreht. Jetzt, wo wir uns schon das zweite Jahr an die Papaya-Farbe gewöhnt haben, erinnern wir uns an die alten Marlboro-Zeiten zurück ...

© Williams

Jamie Chadwick wird die nächste Power-Frau im Formel-1-Zirkus Zoom

Der Monegasse hat sich am Wochenende beim Fußball auf seinen Heim-Grand-Prix eingestimmt. Jetzt muss er nur noch im Ferrari auf der Strecke verwandeln.

Unser "Chain Bear " hat sich mal wieder die Mühe gemacht, den Sachen auf den Grund zu gehen. Dass uns Barcelona in der Vergangenheit schon das eine oder andre langweilige Rennen geliefert hat, mag an den vielen Testtagen liegen, auf die auch noch einmal eingegangen wird. Aber in diesem Jahr könnten auch ganz spezifische Aero-Merkmale im Layout der Strecke gewesen sein ...

Wir gehen mal davon aus, dass bis hierhin nicht an dir vorbeigegangen ist, dass es Fernando Alonso nicht geschafft hat, sich für das diesjährige Indy 500 zu qualifizieren. Falls doch, stellen wir noch einmal klar: Der zweimalige Formel-1-Champion muss seinen Triple-Crown-Traum weiter aufschieben.

Zu dieser Schlappe haben mehrere Faktoren beigetragen - unter anderem sein Crash am Mittwoch und das Wetterchaos am Wochenende. Eins scheint jedenfalls sicher: Das Fahren hat der Spanier nicht plötzlich verlernt. Tatsächlich ist er auch nicht der erste erfahrene Königsklassen-Pilot, der an der Qualifikation scheiterte.

Angefangen mit Juan Manuel Fangio 1958, versuchten es unter anderen auch Graham Hill (1963) oder Emerson Fittipaldi (1995) vergeblich - teilweise nachdem sie dort Indy-500-erfahren waren!

Wir haben in der vergangenen Woche darüber berichtet, dass Titelsponsor Rich Energy vor Gericht den Copyright-Streit um ihr Logo gegen den britischen Fahrrad-Hersteller Whyte Bikes verloren hat, und das Geweih nun wahrscheinlich von den Produkten und dem Branding bei Haas entfernen muss. Die Gegenpartei macht sich derweil einen Spaß draus.

So greifen sie zum Beispiel gerne auf, dass das Logo dem Formel-1-Umfeld bisher durchaus nicht unbekannt war. Der aktuelle Haas-Pilot Romain Grosjean hätte es etwa aus seinen alten Lotus-tagen kennen müssen ...

Auch Nico Hülkenberg hat am Wochenende wieder zu Showrun-Zwecken unterwegs. Es war eine weitere der 15 (!) Stationen, die das Team seit Anfang April bereist, um für den Frankreich-Grand-Prix am 23 Juni zu werben.

Das hat man auch über die ähnliche enge, belgische Traditionsstrecke in Zolder gesagt, wo die DTM am Wochenende ihr Comeback feierte. Und die Tourenwagen haben uns gestern vom Gegenteil überzeugt. Glaubst du uns nicht? Siehe selbst: