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Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Renault will angeblich Ex-FIA-Mann verpflichten +++ Heftiger Abflug von Romain Grosjean +++ Gasly bis Saisonende im Auto? +++
Bilder
Natürlich gibt es auch schon frische Fotos vom zweiten Training in unserer Galerie! Bei Gelegenheit einfach mal durchklicken ;-)
Grosjean: "Habe nichts gesehen ..."
Der Franzose hat sich bereits zu seinem Unfall geäußert. "Mir geht es gut", gibt er zunächst einmal Entwarnung und erklärt: "Der Gullydeckel kam hoch. Ich habe nichts gesehen. Ich war auf der Ideallinie, und plötzlich gab es einen heftigen Schlag am rechten Hinterrad. Als nächstes weiß ich nur, dass der Reifen nicht mehr da war, ich mich gedreht habe und auf die Wand zugeschossen bin."
Der FIA macht er keinen Vorwurf: "Sie werden das lösen. Es ist schade, weil wir Fahrzeit und Wissen bei schwierigen Bedingungen verloren haben. Hoffentlich finden wir für morgen ein gutes Set-up und weitere Performance - und hoffentlich bleibt der Deckel an seinem Platz." Sein Fazit: "Mir geht es gut, das ist das Wichtigste. Wir werden das Auto reparieren, und ich bin sicher, dass die Strecke die Probleme lösen wird."
Feierabend
Mittlerweile gibt es die Bestätigung: Die Session wird nicht mehr neugestartet. Das war zu erwarten. Die Bestzeit geht damit an Vettel. Ein erster kleiner Erfolg für Ferrari. Aber was ist der am Ende des Wochenendes wert ...?
Hier geht es zu unserem Sessionbericht.
Was ist passiert?
Ein Gullydeckel hat sich gelöst, und Grosjean ist voll drübergefahren. Dadurch ist der Reifen explodiert und Grosjean abgeflogen. Die Session ist logischerweise weiterhin unterbrochen, weil die FIA sich das jetzt erst einmal genau ansehen muss. Wir können aber davon ausgehen, dass das Training damit vorbei ist. Denn die Uhr läuft weiter, und die letzten 15 Minuten laufen schon. So schnell wird man das Problem sicher nicht beheben können ...
Rote Flagge
Jetzt müssen wir doch eben noch einmal auf die Strecke schauen. Da ist jetzt die Rote Flagge draußen, weil Romain Grosjean heftig abgeflogen ist und seinen Haas zerlegt hat. Glücklicherweise kann er aber aus eigener Kraft aussteigen. Das war es natürlich erst einmal mit den Longruns ....
Widerstand gegen Budkowski
Marcin Budkowski ist ein Name, der sicher nicht jedem Formel-1-Fan geläufig ist - zumindest bis jetzt. Bisher nahm er bei der FIA die Rolle des technischen Delegierten ein. Nun ist er allerdings zurückgetreten. Ein Problem? Ja! Denn angeblich will er nach seiner dreimonatigen Arbeitssperre bei Renault anheuern. Heikel: In seiner Rolle bei der FIA hatte Budkowski Einblick in die Pläne aller Teams. Dieses Wissen würde er nun mit zu Renault nehmen. Daher formiert sich nun ein Widerstand, der eine längere Arbeitssperre für Budkowski fordert. Das soll auch der Hintergrund des Treffens nach FT1 gewesen sein (siehe früherer Eintrag).
Longruns
Wie erwartet konzentrieren sich die Teams jetzt erst einmal auf die Longruns. Das Ergebnis an der Spitze dürfte also zunächst einmal stabil bleiben. Das gibt uns die Chance, einmal einen Blick auf wichtige Themen abseits der Strecke zu werfen ...
Alonso P5
Was ist denn jetzt los? Alonso auf P5? Im McLaren? Vor beiden Mercedes? Irgendwas stimmt doch hier nicht ...
Hamilton kommt nicht ran
Jetzt kommt auch der WM-Leader auf Supersofts, erwischt allerdings keine perfekte Runde. Er kommt nicht über P5 hinaus - 1,416 Sekunden hinter Vettel. Haben die Silberpfeile hier unerwartete Probleme? Eigentlich sind sie als Favorit in dieses Wochenende gestartet.
Ferrari schlägt zurück
Jetzt setzt die Scuderia auf Supersoft, und Vettel und Räikkönen schieben sich auf P1 und P2 - und zwar deutlich! Vettel legt eine 1:31.261 hin und ist mehr als acht Zehntel schneller als Ricciardo auf P3. Bei Mercedes plant man nun auch noch einmal einen Angriff, nachdem die Autos in der Box wieder flott gemacht wurden. Aktuell sieht es aber mal so aus, dass das neue Ferrari-Update hier richtig gut funktioniert.
Sainz neben der Strecke
Jetzt erwischt es auch den (Noch-)Toro-Rosso-Piloten. Das Auto sei "unfahrbar" meldet er. Schauen wir mal, was sich vorne an der Spitze noch tut. Die Halbzeit der Session ist gleich schon erreicht, und irgendwann werden sich die Teams dann sicher auf ihre Longruns konzentrieren und die Zeitenjagd abbrechen.
Ricciardo vorne
Der Red-Bull-Pilot zieht die Supersofts auf und schiebt sich mit einer 1:32.099 an die Spitze. Verstappen schiebt sich hinter Vettel auf P3. Bei Mercedes ist man derweil erst einmal damit beschäftigt, die Autos vom Kies zu befreien ...
Dreher Hamilton
Der nächste Silberpfeil auf Abwegen. Da hat sich Hamilton seine Reifen ordentlich ruiniert. Probleme auch bei Ferrari. An Räikkönens Auto wird am Unterboden gearbeitet, er muss aktuell zuschauen.
Streckenrekord
Recht schnell werden die Zeiten dann aber doch etwas relevanter. Vettel legt eine 1:32.456 hin und stellt damit einen neuen Streckenrekord auf! Mercedes hält sich aktuell noch zurück. Hamilton und Bottas sind nur auf P5 und P6. Jetzt ist Bottas auch noch neben der Strecke. Da ist noch Luft nach oben bei den Silberpfeilen ...
Rauch bei Gasly
An seinem Toro Rosso gibt es ein kleines Feuer, so hat sich der Franzose sein Formel-1-Debüt sicher nicht vorgestellt ;-) Toro Rosso hat die Situation aber schon wieder im Griff. Auf der Strecke führt Verstappen aktuell mit einer 1:32.739 vor Räikkönen und Vettel. Aber wirklich relevant sind die Zeiten so früh in der Session noch nicht.
Auf geht's!
Das Training läuft, 90 Minuten sind auf der Uhr. Die Piloten gehen direkt mal auf Slicks raus, denn die Strecke ist mittlerweile abgetrocknet. Da dürften wir etwas mehr Action sehen als am Vormittag.
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