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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Russland 2018: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Valtteri Bottas ring Lewis Hamilton nieder +++ Helmut Marko: Esteban Ocon muss sich von Mercedes lossagen +++
20:40 Uhr
Und damit: gute Nacht!
Das war's für heute vom Formel-1-Live-Ticker zum Grand Prix von Russland in Sotschi! Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit und noch einen schönen Abend!
Aber nicht vergessen: Morgen geht's weiter - mit unser aller Lieblingstag, dem Renntag! ;-)
20:39 Uhr
Die Bilder des Tages
Qualifying-Tag in Sotschi: Hier sind die besten Fotos unserer Agenturen LAT und Sutton vom Samstag beim Grand Prix von Russland 2018. Viel Freude in der Formel-1-Bildergalerie!
Und wenn Du lieber blätterst, dann empfehlen wir Dir unsere Fotostrecke im Daumenkino-Format!
20:38 Uhr
Die Fakten des Tages
- Valtteri Bottas (Mercedes) steht auf Pole-Position
- WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton (Mercedes) startet am Sonntag von P2, direkt vor seinem großen Titelrivalen Sebastian Vettel (Ferrari)
- Kevin Magnussen (Haas) ist auf P5 "Best of the Rest" hinter den Topteams Mercedes & Ferrari
- Beide Red-Bull-Fahrer sowie beide Toro-Rosso-Piloten und Fernando Alonso (McLaren) werden nach Motorenwechseln nach hinten strafversetzt
Und hier die nackten Zahlen:
Ergebnis: Qualifying in Sotschi
Startaufstellung zum Grand Prix von Russland 2018
Oder zum Durchblättern:
Startaufstellung in Bildern
20:10 Uhr
Heute vor 16 Jahren in Indianapolis ...
Erinnerst Du Dich noch an diesen Versuch eines Fotofinish? Michael Schumacher verzögerte damals, Rubens Barrichello schloss auf - und gewann! Übrigens um ganze 0,011 Sekunden ...
19:59 Uhr
Charles Leclerc ist stolz auf Trendwende am Samstag
Am Freitag noch fehlerhaft, am Samstag auf P7: Charles Leclerc hat über Nacht an sich und seinem Fahrzeug gearbeitet und Sauber ein weiteres Top-10-Ergebnis im Qualifying beschert. "Ich bin hochzufrieden mit dem Resultat. Vor allem, wenn man bedenkt, wie schwierig der Freitag verlaufen ist", sagt der künftige Ferrari-Stammfahrer. "Wir hatten im 1. Training etwas probiert, das nicht funktionierte. Gleiches Spiel im 2. Training. Dass wir das hinter uns lassen konnten, fühlt sich klasse an." Zumal Leclerc damit den besten Sauber-Startplatz seit Austin 2013 sicherstellte.
Neben Leclerc fuhr auch dessen Sauber-Teamkollege Marcus Ericsson als Zehnter in die Top 10.
19:51 Uhr
Honda-Motor jetzt besser als Renault?
Die Schlussphase einer Formel-1-Saison ist eine willkommene Gelegenheit für viele Beteiligte, ihren Blick schon mal auf das nächste Jahr zu richten – und die eine oder andere gewagte Ansage zu machen. Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost jedenfalls strotzt vor Zuversicht, wenn er sagt: "Honda hat große Fortschritte gemacht. Gestern hatten wir die [Motoren-] Ausbaustufe im Auto. Sie war fantastisch. Damit liegt Honda jetzt vor Renault."
Doch obwohl es sich beim Motoren-Update um ein "komplettes Paket" und einen Leistungszugewinn handelt, verzichtet Toro Rosso in Sotschi darauf. Tost erklärt: "Wir starten ohnehin vom Ende der Startaufstellung. Daher gehen wir zurück auf die Spec-2-Variante, sparen uns die Kilometer [auf den Spec-3-Antrieben] und betreiben noch etwas Feintuning. In Suzuka", verspricht der Teamchef, "werden wir die neue Ausbaustufe im Auto haben." Das wäre bereits nächste Woche.
19:44 Uhr
Sotschi von oben
Einer da oben schaut immer zu ...
Der US-Astronaut Andrew Feustel schickt noch einmal himmlische Grüße von der internationalen Raumstation auf die Erde und sagt auch: Dieses Mal schaut er noch aus dem Weltall zu, beim US-Grand-Prix in Austin will er dann vor Ort sein. Geht dann bestimmt als "längste Anreise" aller Zuschauer durch! ;-)
19:34 Uhr
Die Reifenliste für den GP Russland 2018
Ziemlich spannend, wer für morgen noch wie viele frische Reifen in der Hinterhand hat! Das könnte im Mittelfeld für einige Zweikämpfe sorgen ...
Dass Teams wie Renault, McLaren, Red Bull, Williams und Toro Rosso noch so viele frische Reifen haben, ist schnell erklärt: Entweder die Piloten sind schon in Q1 rausgeflogen und konnten gar nicht alle Reifen verwenden oder die Teams haben ihre Teilnahme an Q2 "boykottiert", um Reifen zu sparen.
An der Spitze ist alles klar: Mercedes und Ferrari haben bei den Pirelli-Reifen exakt die gleiche Ausgangslage.
19:20 Uhr
Fernando Alonso ätzt: Q2 war "Blödsinn"!
Weil Motorenstrafen das Qualifying für Red Bull, Toro Rosso und McLaren-Mann Fernando Alonso ad absurdum geführt haben, traten in Q2 nur zehn von 15 Fahrzeugen überhaupt zum Zeitfahren an. Für Alonso ein Armutszeugnis. "Das Qualifying ist doch beste Zeitpunkt für die Fans am gesamten Tag", meint der zweimalige Weltmeister. So verkomme die Qualifikation zum "Blödsinn".
Auch Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg – beide fuhren im Qualifying Q2 nicht – äußerten sich nach dem Zeittraining kritisch. "Es war hauptsächlich langweilig", meint etwa Hülkenberg. Mercedes-Sportchef Toto Wolff empfand es ebenfalls als "nicht gut", dass gleich fünf Fahrzeuge auf schnelle Runden verzichteten. "Das war schon bizarr."
19:07 Uhr
Video: Der Start in Sotschi 2017
Es ist der Moment, der Mercedes am meisten Sorgen bereitet: der Start! 2017 hat Valtteri Bottas von Platz drei kommend die Führung übernommen. 2018 startet ausgerechnet Sebastian Vettel von Position drei. Wiederholen sich diese Szenen mit umgekehrten Vorzeichen?
19:01 Uhr
Es wird Abend in Sotschi ...
... und alle Formel-1-Autos müssen langsam ins Bett!
Da es keine größeren Schäden an den Fahrzeugen gab, muss wahrscheinlich kein Team die Sperrstunde durcharbeiten und einen von zwei "Jokern" einsetzen. Das bedeutet: Wir sehen morgen früh alle Mannschaften ausgeruht und frisch wieder bei der Arbeit. Und die Autos natürlich ebenfalls ... ;-)
18:52 Uhr
Neuer Honda-Motor ein "klarer Fortschritt" für Toro Rosso
Toro-Rosso-Fahrer Pierre Gasly ist zufrieden mit der neuen Ausbaustufe des Honda-Antriebs. "Die Unterschiede sind zwar gering [zur vorherigen Version], aber man spürt etwas mehr Leistung. Mit diesem Update sollten wir dazu in der Lage sein, um die Top 10 zu kämpfen. Das ist ein klarer Fortschritt", meint Gasly. "Für einen ersten Eindruck sind das positive Neuigkeiten."
Allerdings bleibt es auch bei diesem ersten Eindruck: Toro Rosso hat am Samstag von Spec-3 auf Spec-2 zurückgerüstet. "Wir brauchen einfach noch mehr Kilometer mit dem neuen Motor und müssen da auch noch Feintuning betreiben", erklärt Gasly. Das sei ein normales Vorgehen. "Jedes Mal, wenn du einen neuen Motor auf die Strecke bringst, ist das ein bisschen anders als auf dem Prüfstand. Es gibt aber keine große Baustelle. Es geht uns darum, noch mehr aus dem Motor herauszuholen – für Suzuka und den Rest der Saison."
18:35 Uhr
Applaus, Applaus!
Zufriedene Mienen heute bei Mercedes: Valtteri Bottas und Lewis Hamilton fuhren geschlossen in Reihe eins und machten die Pole-Position unter sich aus. Sehr zur Freude von Sportchef Toto Wolff ...
18:31 Uhr
Renault verteidigt Qualifying-"Boykott"
In Q2 einfach mal nicht fahren. Das war für Renault die beste Strategie mit Blick auf das Rennen am Sonntag. Doch Renault-Sportchef Cyril Abiteboul gefiel das selbst nicht. Er meint: "Es ist schon seltsam, wenn man freiwillig nicht sein Bestes gibt. Meiner Meinung nach spricht das eine deutliche Sprache über die gesamte Situation um Strafen, Reifen, Reifenverschleiß und dergleichen. Es schickt eine klare Botschaft an die Leute, die unsere Regeln machen." Soll heißen: Das Reglement zwingt Teams zu einem solchen Schritt – und lässt eben diesen auch zu!
Abiteboul weiter: "Wir versuchen schon das ganze Jahr über, die Startplätze elf und zwölf zu kriegen. Denn das ist ein Vorteil." Die Top 10 müssen schließlich mit den gebrauchten Reifen aus Q2 losfahren, die Fahrer ab P11 haben freie Reifenwahl. "Du kannst aber leider nicht P11 oder P12 anpeilen, weil es keine Garantie gibt, dass du diese Positionen auch erreichst", meint Abiteboul. "Doch jetzt, aufgrund der Strafen [gegen Red Bull und Toro Rosso] war es erstmals möglich." Da habe Renault einfach zuschlagen müssen.
"Wir hatten das schon vor Q1 geplant", sagt Abiteboul. Es sei keine spontane Eingebung gewesen. Man habe dann aber noch abgewartet, wie gut sich der eigene R.S.18 im Vergleich zur Konkurrenz schlagen würde. "Wenn du von P6 losfahren kannst, ist das natürlich besser als P11. Doch leider wurde rasch deutlich: P5 wäre für uns außer Reichweite. Dann war es das Beste, auf P11 und P12 umzuschwenken."
18:21 Uhr
Mercedes-Teamorder: Ja? Nein? Vielleicht!
Heute Nacht wird Mercedes-Sportchef Toto Wolff wohl unruhig schlafen. Denn er muss bis Sonntagmorgen eine wichtige Entscheidung treffen: Dürfen seine Silberpfeil-Fahrer im Grand Prix von Russland frei gegeneinander antreten oder gibt Wolff eine Teamorder aus? Beides ist möglich …
Er selbst findet alleine den Gedanken daran wenig prickelnd: "Niemand von uns mag das", sagt Wolff. "Wir haben das in der Vergangenheit bei anderen Teams erlebt. Wir hatten die Diskussion mit Nico [Rosberg] und Lewis [Hamilton] auch schon. Lewis wollte das nicht, weil er aus eigener Kraft gewinnen wollte. Valtteri [Bottas] würde es auch nicht wollen, weil er endlich diesen ersten [Saison-] Sieg möchte. Es ist eine sehr schwierige Entscheidung", erklärt Wolff.
Und eine, die hinter den Kulissen fallen und kommuniziert werden wird, so Wolff weiter. "Wir werden das morgen Früh mit beiden [Fahrern] diskutieren und wie immer zu einer Lösung kommen, in die alle eingebunden sind." Spätestens dann stellt sich heraus, ob Bottas siegen darf – oder Platz machen muss.
18:11 Uhr
Die Bilder des Tages
Qualifying-Tag in Sotschi: Hier sind die besten Fotos unserer Agenturen LAT und Sutton vom Samstag beim Grand Prix von Russland 2018. Viel Freude in der Formel-1-Bildergalerie!
Und wenn Du lieber blätterst, dann empfehlen wir Dir unsere Fotostrecke im Daumenkino-Format!
18:09 Uhr
Die wichtigsten Fakten des Tages
- Valtteri Bottas (Mercedes) steht auf Pole-Position
- WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton (Mercedes) startet am Sonntag von P2, direkt vor seinem großen Titelrivalen Sebastian Vettel (Ferrari)
- Kevin Magnussen (Haas) ist auf P5 "Best of the Rest" hinter den Topteams Mercedes & Ferrari
- Beide Red-Bull-Fahrer sowie beide Toro-Rosso-Piloten und Fernando Alonso (McLaren) werden nach Motorenwechseln nach hinten strafversetzt
Und hier die nackten Zahlen:
Ergebnis: Qualifying in Sotschi
Startaufstellung zum Grand Prix von Russland 2018
Oder zum Durchblättern:
Startaufstellung in Bildern
18:02 Uhr
Sebastian Vettel realistisch: "Hatten heute nix zu melden"
Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel nimmt die Qualifying-Niederlage gegen Mercedes hin. "Heute hatten wir nix zu melden. Die waren zu schnell. Aber morgen ist ein neuer Tag", meint der Deutsche. Er wolle daher auch "nicht unbedingt von Frust sprechen", weil Ferrari am Samstag nicht das nötige Tempo hatte. "Natürlich ist es keine gute Neuigkeit für uns, aber entgegen der allgemeinen Haltung, was das Kräfteverhältnis angeht, muss man realistisch sein. Und das ist jetzt in der Hinsicht keine Überraschung."
Mercedes habe es geschafft, in jedem Sektor von Sotschi konkurrenzfähig zu sein – und besser als Ferrari. Von einem Ferrari-Problem will Vettel aber nichts wissen: "Unser Auto war absolut in Ordnung. Es war nicht so, dass es unfahrbar war und den Abstand erklärt. Wir waren heute an unserem Limit. Und das war einfach nicht gut genug. Aber wer weiß? Vielleicht sind wir morgen wieder auf Augenhöhe."
17:49 Uhr
Max Verstappen glaubt: P5 ist noch drin!
Red-Bull-Fahrer Max Verstappen wird den Russland-Grand-Prix von Startplatz 20 aus beginnen, sieht aber gute Chancen auf eine Top-5-Platzierung. "Wenn nichts Verrücktes passiert, dann könnte P5 möglich sein", so der Niederländer. Generell stehe Red Bull in Sotschi besser da als erwartet. "Unser Tempo ist im Vergleich zu Mercedes nicht so schlecht, vor allem nicht im Vergleich zu Ferrari", meint Verstappen. In der Tat: In den Trainings schien Red Bull sogar phasenweise zweite Kraft hinter Mercedes zu sein, vor Ferrari. Doch Motorenstrafen werfen beide Fahrer des Teams ans Ende der Startaufstellung zurück …
17:43 Uhr
Lewis Hamilton sucht seine (Sieg-) Chance gleich am Start
WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton will beim Grand Prix von Russland gleich in der ersten Kurve die Entscheidung suchen. Über seine Aussichten von Startplatz zwei kommend sagt er: "Überholen ist hier schwierig, entsprechend kommt es im Rennen darauf an, richtig mit den Reifen umzugehen und den besten Start zu erwischen. Ich werde alles geben. Wir haben den tollen Start von Valtteri im Vorjahr gesehen und ich glaube, dass dies meine beste Chance auf den Sieg sein wird."
Auch Pole-Setter Valtteri Bottas rechnet mit stressigen ersten Metern. "Der Start wird entscheidend sein", meint er. "Wir müssen versuchen, sehr gut wegzukommen. Die Gerade bis zur zweiten Kurve ist sehr lang und das Überholen ist einfach, wenn der Hintermann einen besseren Start hinlegt."
Lotst Mercedes per Teamorder seinen WM-Kandidaten am Teamkollegen vorbei? Sportchef Toto Wolff will am Sonntagmorgen das Gespräch mit seinen Fahrern suchen, schließt eine teaminterne Absprache für Kurve 1 zumindest nicht aus.
17:33 Uhr
Ricciardo dämpft Erwartungen an Aufholjagd
… dann rollt Red Bull das Feld eben von hinten auf. So stellt sich mancher Fan das vor. Denn sowohl Daniel Ricciardo als auch Max Verstappen werden aufgrund von Motorwechseln ans Ende der Startaufstellung strafversetzt. Noch ist aber unklar, was Red Bull von so weit hinten zeigen kann. Wird es reichen, um im Rennen noch unter die Top 6 zu fahren? "Hoffentlich", meint Ricciardo. "Ich weiß aber nicht, ob es so einfach wird. Denn rings um P10 gibt es eine Gruppe von Teams, die alle sehr eng beisammen sind. Es kommt wohl auf den Reifenverschleiß an. Wenn es viel davon gibt [bei der Konkurrenz], dann können wir es schaffen. Doch wenn die Reifen kein Problem darstellen, glaube ich nicht, dass es möglich ist."
17:21 Uhr
Abstand zu groß: Enttäuschung bei Renault
Aus eigener Kraft in die Top 10? Für Renault kein Selbstläufer in Sotschi. Daher hat sich das Team eine andere Taktik zurechtgelegt und startet zugunsten einer freien Reifenwahl lieber außerhalb der schnellsten Zehn. "Es ist schon ein bisschen enttäuschend, dass wir so weit hinter den anderen Mittelfeld-Teams zurückliegen", meint Nico Hülkenberg. "Wir hatten heute einfach nicht das Tempo, um mit Force India oder Haas mithalten zu können." In Q1 fehlten den Renault-Piloten etwa sechs Zehntelsekunden auf die direkte Konkurrenz.
Sowohl Haas als auch Force India streiten mit Renault um den vierten Platz in der Konstrukteurswertung, den aktuell Renault innehat.
17:12 Uhr
Mercedes ist wieder die Nummer 1 der Formel 1
Laut Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen hat Mercedes wieder die Kontrolle über die Formel 1 übernommen. "Sie scheinen einfach schneller zu sein als wir", sagte der Ex-Champion nach dem von Mercedes dominierten Qualifying in Sotschi. "Sie liegen nun offenbar vor uns, warum auch immer. Ich weiß auch nicht mehr als jeder andere." Sein Ferrari SF71H fühle sich aber "nicht schlecht" an, meint Räikkönen weiter. "Es reicht nur nicht. Sie scheinen überall noch ein bisschen schneller zu sein."
17:01 Uhr
Q2-Farce: Fahrer kritisieren Formel-1-Regeln
Daniel Ricciardo äußert sein Unverständnis über die Formel-1-Regeln im Qualifying. Aufgrund einiger Motorenstrafen und um Reifen zu sparen fuhren sowohl Red Bull als auch Renault und Toro Rosso in Q2 keine Runde. Es fand also keine Wettfahrt um den Einzug in die Top 10 statt, weil nur zehn Fahrzeuge überhaupt Runden absolvierten.
"Es sollte eine Regel geben, die dich dazu zwingt, auf die Strecke zu gehen", meint Ricciardo. Für ihn als Fahrer sei die Situation nämlich ebenso frustrierend wie für die Fans: "Du weißt schon beim Aufwachen, dass du heute nur acht oder neun Runden fahren wirst. Es wäre schön, wir könnten mehr fahren, aber aus taktischen Gründen schonst du natürlich den Motor und dergleichen."
Auch Renault-Mann Nico Hülkenberg ist kein Fan dieser Maßnahme und bezeichnete das Qualifying daher als "langweilig". Sein Team habe angesichts der Umstände aber keine Wahl gehabt, wenn es von den Strafversetzungen profitieren wollte.
16:52 Uhr
Gelbe Flaggen missachtet: Max Verstappen bestraft!
Max Verstappen hat für ein Fehlverhalten im Qualifying eine Strafe erhalten. Weil er gelbe Flaggen missachtet hat, als der Williams von Sergei Sirotkin in Q1 nach einem Dreher am Streckenrand stand, verliert er drei Positionen in der Startaufstellung und erhält obendrein zwei Strafpunkte auf seine Formel-1-Lizenz. Damit kommt Verstappen nun auf sieben Strafpunkte. Bei zwölf Punkten innerhalb eines Jahres folgt eine automatische Rennsperre.
In der Urteilsbegründung heißt es: Verstappen habe zwar nach links gelenkt, aber nicht deutlich genug Tempo herausgenommen. "Die Telemetrie zeigt: Der Fahrer blieb voll am Gas und reduzierte seine Geschwindigkeit nicht." Verstappen habe angegeben, er habe dies im Glauben getan, "sicher" unterwegs zu sein. Er sehe seinen Fehler aber ein.
Die Strafversetzung dürfte Verstappen wenig kümmern: Aufgrund eines Motorwechsels wäre er ohnehin maximal von P18 losgefahren. So wird es eben die letzte Startreihe.
16:46 Uhr
Fotoshooting: Die Top 3 in Sotschi
Das Bild für die Sonntagszeitungen: Hamilton, Bottas und Vettel (von links) nach dem Qualifying in Sotschi!
16:33 Uhr
Formel-1-Technik: Die Updates in Russland
Weiter geht's mit der Formel 1 - und mit dem Wettrüsten der Teams auf technischer Seite: In Russland haben unsere Fotografen von LAT, Sutton und auch Experte Giorgio Piola wieder einige Neuerungen gesehen und abgelichtet. Hier präsentieren wir Dir die wichtigsten Updates von Ferrari, Mercedes, Red Bull & Co.!
Und wenn Du lieber blätterst: Unsere Technik-Updates gibt es auch als Fotostrecke im beliebten Daumenkino-Format!
16:32 Uhr
Sebastian Vettel kritisiert teilweise Neuasphaltierung in Sotschi
Renovierungsarbeiten am Sochi Autodrom ziehen den Unmut von Sebastian Vettel auf sich: Auf der Zielgeraden wurde just auf Höhe der Startplätze eins bis drei neuer Asphalt aufgetragen. Vettels Ferrari könnte beim Start sogar teilweise auf dem neuen Belag (vorne) und teilweise auf dem alten Belag (hinten) stehen. Der Deutsche befürchtet einen Wettbewerbsnachteil und sagt: "Nicht gut. Ich halte es für falsch, nur einen Teil der Strecke neu zu asphaltieren. Wenn, dann sollte man die komplette Startaufstellung frisch machen. Aber so ist es nun einmal."
Pole-Setter Valtteri Bottas von Mercedes, der wie Teamkollege Lewis Hamilton extra Probestarts auf dem neuen Asphalt absolviert hat, will die Asphaltfrage nicht zu hoch bewerten: "Was der Unterschied beim Gripniveau ist, lässt sich schwer abschätzen. Üblicherweise bietet neuer Asphalt etwas mehr Grip als alter Belag, aber das kommt immer auch auf die Sorte an. Ich schätze", so Bottas weiter, "wir werden es morgen herausfinden."
16:23 Uhr
Esteban Ocon: P6 beste Werbung in eigener Sache
Force-India-Fahrer Esteban Ocon blickt weiter einer ungewissen Zukunft entgegen, obwohl er im Qualifying in Sotschi mit P6 erneut geglänzt hat. Seinem Teamkollegen Sergio Perez nahm er gut 1,5 Zehntelsekunden ab. Doch einen Stammplatz für 2019 hat Ocon weiterhin nicht. Er klingt resigniert, wenn er sagt: "Derzeit habe ich kein Cockpit für nächstes Jahr. Daher genieße ich derzeit jeden Moment und gebe mein Bestes. Heute kam ein klasse Ergebnis heraus. Sehr viel mehr kann ich nicht tun. Es hängt von anderen Dingen ab. Deshalb schere ich mich aktuell um nichts anderes als um die schiere Leistung."
Red-Bull-Sportchef Helmut Marko hat inzwischen Interesse an Ocon bekundet – aber nur, falls sich Ocon von seinem Förderpartner Mercedes trennen würde. In diesem Fall wäre ein Cockpit bei Toro Rosso für 2019 denkbar.
16:16 Uhr
Die wichtigsten Fakten des Tages
- Valtteri Bottas (Mercedes) steht auf Pole-Position
- WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton (Mercedes) startet am Sonntag von P2, direkt vor seinem großen Titelrivalen Sebastian Vettel (Ferrari)
- Kevin Magnussen (Haas) ist auf P5 "Best of the Rest" hinter den Topteams Mercedes & Ferrari
- Beide Red-Bull-Fahrer sowie beide Toro-Rosso-Piloten und Fernando Alonso (McLaren) werden nach Motorenwechseln nach hinten strafversetzt
Und hier die nackten Zahlen:
Ergebnis: Qualifying in Sotschi
Startaufstellung zum Grand Prix von Russland 2018
Oder zum Durchblättern:
Startaufstellung in Bildern
16:09 Uhr
Video: Die Pole-Runde von Bottas
Noch einmal zum Genießen: Die komplette Pole-Runde von Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas in Sotschi - der neue Formel-1-Streckenrekord - aus der Cockpitperspektive!
16:08 Uhr
Die einzige Mercedes-Sorge im Rennen: der Start!
Trotz der Dominanz im Qualifying geht Mercedes nicht sorgenfrei in den Russland-Grand-Prix am Sonntag. Der Grund: der Start. Denn die Anfahrt zur ersten Bremszone ist über einen Kilometer lang. Mit Windschatten lässt sich da auf den ersten Metern einiges bewerkstelligen. Das ist die Angst, die Mercedes-Sportchef Toto Wolff umtreibt. Er meint: "Vergangenes Jahr hat Valtteri [Bottas] so [Ferrari] überholt und ging in Führung. Du brauchst also erst einmal einen guten Start und musst dich dann so breit machen wie ein Lastwagen. Dann musst du hoffen, dass die anderen keinen guten Start erwischt haben, denn sonst hast du das Rennen verloren."
Heißt: Laut Wolff hat derjenige allerbeste Chancen auf den Sieg in Sotschi, der als Erster aus der ersten Runde zurückkehrt.
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