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Ungarn GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton-Crash mit 12g +++ Rosbergs Silverstone-Getriebe hält +++ Rosberg verlängert zwei Jahre bei Mercedes +++
12:51 Uhr
Fluch oder Segen für die Fans?
"Ich verstehe auch nicht, warum die Fans der Boxenfunk stören sollte", mag Horner das Argument der Zuschauer, die angeblich von den vielen technischen Anweisungen verwirrt sein, nicht gelten lassen. "Ich glaube eher, sie finden das interessant."
Und der Red-Bull-Teamchef verrät: "Natürlich sprechen die Teams in Codes. Wenn du eine dumme Regel wie diese einführst, kommt das dabei raus."
Seiner Meinung nach wird er Zuschauer durch die zusätzlichen Regelungen nur noch mehr verwirrt - und die Beteiligten auch. Er stimmt Martin Brundle zu, der sagt: "Wir in der Kommentatorenkabine verstehen das nicht. Ihr auf dem Kommandostand versteht es nicht. Es ist totaler Blödsinn!"
"Ich dachte, Kricket sei verwirrend, aber das ist ein ganz anderes Niveau", so Horner. "Wenn wir das Regelbuch aufschlagen müssen, bevor wir mit dem Fahrer sprechen dürfen... Und vergesst das Ganze, denn es spricht ja sowieso jeder in Codes! Da ist viel besser, wenn das TV weiß, was wirklich los ist, dann ist es transparent für alle und viel besser als die Scharade, die wir jetzt haben."
12:36 Uhr
Im Funkverbot das letzte Wort noch nicht gesprochen?
Das deutet zumindest Christian Horner an, der das Thema unbedingt noch einmal bei dem Strategiegruppen-Meeting am Donnerstag besprechen möchte. Auch die Fahrer werden es seiner Meinung nach noch einmal im Briefing heute Abend ansprechen. Das Thema hat noch einmal hohe Wellen geschlagen, nachdem Rosberg in Silverstone für unerlaubten Funkverkehr bestraft wurde und die Regeln ab diesem Wochenende noch einmal verschärft wurden.
"Mir gefällt das nicht", so Horner. "Mir hat noch niemand erklärt, was damit erreicht werden soll. Ich finde das alles zu schwammig. Es kann doch nicht sein, dass wir einem Fahrer nicht sagen dürfen, wenn seine Bremsen bald versagen werden. Das geht zu weit. Ich bin dabei, dass wir den Fahrern nicht erklären sollten, wie sie das Auto zu fahren haben, wann genau sie bremsen müssen und so weiter. Aber es ist ein Teamsport - und der Fahrer ist ein entscheidender Teil des Teams. Diese Autos sind heute so technisch, dass es für die Fahrer zu viel geworden ist, alles selbst zu steuern."
Horners Bedenken: Wo nun zum ersten Mal eine Strafe ausgesprochen wurde, und die Teams jetzt wissen, was auf sie zukommen würde, könnte das Risiko mit einberechnet werden. Die neue Regeln, dass man nur noch in der Boxengasse mit dem Fahrer sprechen darf oder er durch selbige durchfahren muss, wenn er Anweisungen auf der Strecke bekommen hat, könnte ausgenutzt werden.
"Zuerst einmal schaust du dir den Vorsprung genau an, denn mit der Rosberg-Strafe in Silverstone wurde ein Präzedenzfall geschaffen", so Horner. "Und dann holst du den Fahrer entweder an die Box und sagst ihm dort, was er zu tun hat, wenn sich das Problem anders nicht lösen lässt. Das muss man gegen eine mögliche Durchfahrtstrafe aufwiegen."
12:19 Uhr
Horner wehrt sich gegen Vettel-Gerüchte
Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat sich mit seinen Aussagen über einen angeblich unzufriedenen Sebastian Vettel bei Ferrari nicht gerade beliebt gemacht - vor allem nicht bei Vettel selbst. Der Sah sich gestern dazu gezwungen, zu dementieren. Horner aber selbst sieht sich von den Medien aber etwas betrogen.
"Ich finde das erstaunlich", sagt er bei 'Sky Sports F1'. "Wir hatten in Österreich ein Dinner mit ein paar deutschen Journalisten. Wir haben locker geplaudert, ich habe den Satz in die Runde geworfen - und plötzlich schreiben die darüber und es wird zu einer sensationellen Story."
Der Brite bestreitet, die Aussagen, Vettel würde einen Wechsel zu Mercedes in Betracht ziehen, nicht ernst gemeint habe: "Das ist fast so realistisch als würde ich sagen, dass Martin (Brundle) dieses Jahr in Le Mans so gut gefahren ist, dass er jetzt an ein Formel-1-Comeback denkt."
11:59 Uhr
Zwei weitere Jahre teaminterne Rivalität
Was durch Rosberg Unterschrift auch klar ist: Er und Hamilton dürfen sich auch weiterhin um die Spitzenposition streiten und Mercedes muss weiterhin die Streithähne auseinanderhalten. "Ich kann nie sicher sein, dass wir alle Probleme im Griff haben", räumt Wolff ein. "Die beiden machen immer Rock'n'Roll. Wir haben die Entscheidung aber mit Bedacht getroffen. Wir wissen, dass der Weg manchmal holprig sein kann. Zwei Nummer-1-Fahrer zu haben, die sich gegenseitig pushen, hilft der Performance des Autos. Aber es kreiert auch diese Momente, in denen man eine schwierige Situation in den Griff bekommen muss."
Einer Stallregie möchte Mercedes weiterhin aus dem Weg gehen. "Es ist mit beiden ganz klar", sagt Wolff, ohne darauf einzugehen, ob eine Gleichbehandlung Bestandteil des Vertrags ist. "Wir folgen weiter unserer Philosophie, beiden absolut das gleiche Material und die gleichen Möglichkeiten zu geben. Ich hoffe, dass es so bis zum Ende gehen kann. Das ist für uns gleichermaßen spannend wie für die Fans. Ich werde deswegen vielleicht noch ein paar graue Haare mehr bekommen. Aber bis jetzt komme ich damit klar."
11:49 Uhr
Unterschrift erst gestern Abend
Das bestätigt gerade Toto Wolff, der wie versprochen noch einmal über die Vertragsverlängerung mit Nico Rosberg spricht. "Verhandlungen sind immer einigermaßen schwierig, weil man sich versucht, auf den bestmöglichen Kompromiss zu einigen. Aber es war für beide Seiten klar, dass wir miteinander weitermachen wollen. Nico will im besten Auto sitzen. Und für uns deckt Nico alles ab, was ein Fahrer mitbringen muss."
Wolff macht sich keine Sorgen darum, dass nun die Vertrage seiner beiden Piloten Ende 2018 auslaufen, denn auch Hamilton bleibt noch zwei Jahre. Die Silberpfeile haben daher noch keine Fahrerpaarung für 2019. "Wir versuchen es, positiv zu sehen", so Wolff. "Auf den ersten Blick kann man natürlich sagen, man könnte beide Fahrer verlieren. Auf den zweiten Blick ist es eine interessante Möglichkeit, die sich dadurch für uns eröffnet, weil uns das mehrere Spielzüge ermöglicht."
Über einen Konkreten Nachfolger im Mercedes-Cockpit mag Wolff noch nicht sprechen. Den Namen Wehrlein nimmt er jedenfalls nicht in den Mund: "Zwei Jahre sind eine lange Zeit, wenn man Rennen gewinnen muss. Da geht es jedes Wochenende um das Ergebnis, aber man muss auch auf die nächste Generation schauen. Im Moment haben wir für uns die besten Fahrer. Was danach kommt, ist noch nicht ganz klar."
11:34 Uhr
Training done
Oh oh... die Silberpfeile ziehen schon wieder davon. Hamilton beendet die Session als Schnellster, Rosberg dahinter. Und mit 1,6 Sekunden Abstand folgt erst Vettel. Hier könnt ihr es im ausführlichen Sessionbericht nachlesen.
11:11 Uhr
Ein Kompromiss?
Im Vorneherein wurde spekuliert, dass Rosberg gerne für drei Jahr unterschrieben hätte, Mercedes ihn lieber nur für ein Jahr gebunden hätte. Mit zwei Jahren haben sie sich jetzt wohl in der Mitte getroffen. "Wir sind sehr glücklich, dass wir das jetzt geschafft haben", sagt Toto Wolff im Video. "Wir haben viele Monate lang verhandeln und schließlich ging es dann nur noch um die Unterschrift."
Rosberg, der die feierliche Show-Unterschrift von Profi-Fotograf Paul Ripke hat einfangen lassen, zeigt sich ebenfalls zufrieden: "Auch für mich ist es ein besonderer Moment, noch einmal um zwei Jahre mit meinem Traumteam zu verlängern. Vielen Dank auch noch einmal an Toto, Dieter und Niki für die Unterstützung", bedankt er sich brav auch beim Vorstandsvorsitzenden der Daimler AG, Zetsche und beim Vorstandsvorsitzenden des Mercedes-Teams, Lauda.
Wolff fast zusammen: "Traumpartner, quasi." Von dem Mercedes-Boss werden wir nach dem ersten Training noch einmal hören.
10:44 Uhr
Vorteil Rosberg?
Die zähen Verhandlungen sind vorbei und der aktuelle WM-Leader kann sich jetzt wieder darauf konzentrieren, endlich seinen ersten Titel zu holen. Vielleicht wurde ihm auch ein wenig der Druck mit der Verlängerung für zwei Jahre genommen. Das vermutet zumindest 'Sky'-Experte Marc Surer: "Er kann die Saison jetzt relaxt angehen. Denn wenn er es in diesem Jahr nicht schafft, Weltmeister zu werden, hat er noch das nächste und das übernächste Jahr."
Surer betont übrigens auch noch einmal, dass das Videomaterial reine Show war. Eine echte Vertragsunterzeichnung sieht anders aus. "Das sind ungefähr 300 Seiten, die man alle abzeichnen muss. So schnell geht das nicht."
10:36 Uhr
Experten-Meinungen zum Rosberg-Deal
"Es war sehr schlau von ihm, Gerhard Berger zu involvieren - als dritte Partei quasi, die die Formel 1 auf höchstem Niveau kennt", meint Ex-Pilot Martin Brundle bei 'Sky Sports F1'. "Keke (Rosberg, Vater; Anm. d. Red.) wollte sich offensichtlich nicht einmischen und Nico allein hat nicht den Geschäftssinn. Es hat offensichtlich gut geklappt. Das bedeutet aber auch, dass Mercedes auch im kommenden Jahr auf jeden Fall einen Weltmeister im Auto haben wird. Er ist außerdem Deutscher, was der Marke gut tut. Teams mögen außerdem die Kontinuität. Sie mögen es, wenn sie wissen, wie der Fahrer arbeitet, wie groß er ist, was man für Pedale und für einen Sitz braucht. Gerade mit den Regeländerungen für das kommende Jahr ist es gut, wenn man beide Fahrer da einfach wieder reinsetzen kann."
Experten-Kollege Johnny Herbert sagt: "Mercedes wird glücklich darüber sein, die Fahrerpaarung zu behalten. Der Kampf zwischen den beiden beschäftigt uns die ganze Zeit, aber ich denke, dass sie es größtenteils gut unter Kontrolle haben. Wir gehen in dieses Wochenende mit nur einem WM-Punkt zwischen den beiden. Wir haben also gesehen, wie gut Nico fahren kann und wie stark er sein kann. Lewis weiß das."
10:20 Uhr
1. Freies Training läuft
Genau genommen sind die Motoren bereits gestartet und der Hungaroring wird schon befahren. Alle Infos zu der Session bekommt ihr im Session-Ticker. Hier bekommt ihr die besten Live-Bilder und natürlich alle Zusatzinfos. Es lohnt sich also wie immer ein zweiter Tab ;)
10:13 Uhr
Rosberg verlängert
Das ist die News an diesem Morgen: Nico Rosberg hat die Vertragsverhandlungen mit Mercedes beendet und einen Vertrag für weitere zwei Jahre unterschrieben. Hier könnt ihr nachlesen, um wie viel Geld es sich dabei dreht. Die Silberpfeile haben uns aber auch Videos zu dem großen Moment - na ja, zumindest dem Show-Moment - zur Verfügung gestellt.
10:12 Uhr
