Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Techniker-Rochade bei Mercedes
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Allison bleibt
Mit Mercedes' Technischen Direktor James Allison bleibt an der Technikerspitze wenigsten eine Konstante, die das Team mit der immer ärger werdenden Konkurrenz dringend brauchen kann. "Bereits vor über einem Jahr haben Aldo und Mark signalisiert, dass sie beabsichtigen, ihr Amt niederzulegen, und haben sich seitdem weiterhin mit Herz und Seele für das Team engagiert", räumt Allison mit möglichen Rückschlüssen auf, die Abgänge könnten eine Reaktion auf die derzeitige Situation sein,
"Tagtäglich kämpfen die beiden mit unvermindertem Elan gegen unsere Konkurrenz und trotzdem ist ihnen kein Weg zu weit, um mich und andere bei der Planung und Umsetzung ihrer Nachfolge zu unterstützen. Mark und Aldo geben ein unvergleichliches technisches Vermächtnis an würdige und gut vorbereitete Nachfolger weiter, denen sie zuvor ein eindrucksvolles Beispiel erstklassiger technischer Führung waren."
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Früher war alles besser
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Nicht nur zum Spaß da
Wie man der Königsklasse ein Thema bleibt und für ein mögliches Comeback empfiehlt, hat uns Ex-Formel-1-Pilot Esteban Gutierrez in Silverstone gezeigt. Dort tauchte er als offizieller Simulator-Fahrer für Mercedes auf - nicht das schlechteste Team, um einen Fuß in der Tür zu haben.
Gutierrez hat schon Erfahrung aus drei Saison bei Sauber und Haas. Das sind 59 Starts bei denen er insgesamt sechs Punkte holte. Dass er nicht mehr im Starterfeld vertreten ist, könnte daran liegen, dass die 29 Punkte im Debütjahr von Haas 2016 allein von Grosjean kamen.
"Mein Ziel ist es, in die Formel 1 zurückzukehren", sagt er jedenfalls. "Und ich arbeite hart daran. Momentan konzentriere ich mich darauf, dem Team zu helfen wo ich kann", beschreibt er seine Arbeit bei Mercedes.
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Red-Bull-Liebling darf nicht testen
Im Zuge der Diskussionen um Brendon Hartley und dessen Daseinsberechtigung bei Toro Rosso hat Red-Bull-Berater Helmut Marko schon den Namen Daniel Ticktum fallen lassen. Den Formel-3-EM-Fahrer hätten sie gerne schon einmal bei den Tests in Budapest nach dem Ungarn-Grand-Prix rangelassen - das geht aber nicht. Denn Ticktum ist noch weit entfernt von einer Superlizenz. Er kommt noch nicht einmal auf die 14 benötigten Punkte für Testfahrten. Er hat nämlich noch gar keine und wird deshalb von der FIA nicht zugelassen. Da müssen er und das Team wohl noch Geduld haben.
© LAT
Verschnaufpause
Morgen startet ein rennfreies Wochenende - das haben wir ja lange nicht mehr gehabt! Wir nutzen die Gelegenheit und ziehen uns mit dem Ticker etwas zurück. Ab Montag gibt es aber wieder die volle Breitseite, wenn wir beginnen, uns auf den Deutschland-Grand-Prix vorzubereiten! Bis dahin danken wir erst einmal für die Aufmerksamkeit und wünschen Dir ein sonniges Wochenende!
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