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Barcelona-Test
Formel-1-Live-Ticker: Red Bull mit mehreren Problemen
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Kubica-Bestzeit mit weichster Mischung +++ Vettel-Dreher löst rote Flagge aus +++ Schon dritter Mercedes-Motor für Williams +++
12:55 Uhr
Williams in der Mittagspause
Wenig überraschend: Den FW43 sehen wir vor der Pause nicht mehr. Da steht nach dem Defekt vermutlich ein Motorwechsel an. Und der dauert heutzutage bekanntlich ...
12:45 Uhr
Schnellere Zeiten vor der Pause
Albon und Hamilton fahren jetzt auf C2 jeweils eine 1:17.5. Mercedes und Red Bull auf Augenhöhe. An der Spitze bleibt Kubica mit seiner nicht vergleichbaren C5-Runde. Von Vettel und Ferrari haben wir schon länger keine Verbesserung mehr gesehen, der Deutsche steht weiter bei 1:18.1. Kommt da noch etwas vor der Mittagspause? Am Nachmittag übernimmt Leclerc den SF1000. Mit Ausnahme von Haas wechseln auch alle anderen Teams den Fahrer.
12:37 Uhr
Alfa schwer einzuschätzen
Die Zeiten sehen gut aus. Kubica ist aktuell auf P1, und in Woche eins war Kimi Räikkönen nach den beiden Mercedes-Piloten der drittschnellste Fahrer. Es dürfte klar sein, dass die Ex-Sauber-Truppe in Wirklichkeit nicht so weit vorne steht. Doch wo liegt Alfa Romeo tatsächlich? Das ist aktuell ziemlich schwer einzuschätzen. Denn wir wissen nicht, wie viel die anderen Mittelfeldteams wie Renault und McLaren noch zulegen können. Zudem gilt der Racing Point aktuell als schnellstes Auto im Mittelfeld. Könnte für alle Alfa-Fans also noch ein böses Erwachen geben.
12:23 Uhr
Neue Bestzeit
Kubica zieht die weichste Mischung auf und fährt auf den C5-Reifen eine 1:16.9. Das ist natürlich deutlich die Tagesbestzeit. Aber wegen der Pneus auch nicht sonderlich relevant, denn fast alle anderen sind hier bislang nur auf C3 oder C2 gefahren. Das nennt man dann eine "Glory Lap". Also eine schnelle Runde ohne echten sportlichen Wert.
12:19 Uhr
Enges Feld
Das wird leider nicht repräsentativ sein, aber an dieser Stelle sei einmal erwähnt, dass sich aktuell alle zehn Autos innerhalb von einer Sekunde befinden! Ein Traum, oder? Es gab Zeiten, da lag ein Team alleine eine Sekunde vor allen anderen ... Wird aber natürlich nicht so bleiben. In Melbourne werden die Topteams wieder in ihrer eigenen Liga fahren. Prophezeie ich jetzt einfach mal.
12:11 Uhr
Letzte Stunde
Die letzte Stunde am Vormittag läuft, und ich verweise gerne auf unsere Bildergalerie, die nach den ersten drei Stunden bereits sehr gut gefüllt ist. Klick dich durch!
12:04 Uhr
Was war bei AlphaTauri?
Das Team meldet ein lockeres Rohr als Grund für die lange Pause. Also ein anderes Problem als bei Red Bull, wo an der Aufhängung gearbeitet wurde. War offenbar reiner Zufall, dass beide Honda-Teams zur gleichen Zeit in der Garage standen.
12:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 3/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Mittwoch!
-Teams mit Aero-Tests am kühlen Vormittag
-Hamilton vor Stroll und Vettel
-Ferrari deutet deutlichen Leistungssprung an
-Neuer Heckflügel am SF1000
-Vettel-Abflug verursacht rote Flagge
-Williams rollt aus, weiteres Motorenproblem?
-Red Bull und AlphaTauri verlieren fast drei Stunden
11:55 Uhr
Rundenzähler
Die Strecke ist wieder freigegeben. Die gute Nachricht: Red Bull und AlphaTauri fahren wieder! Die schlechte Nachricht: Man hat am Vormittag fast drei Stunden verloren ...
Lewis Hamilton (Mercedes): 61 Runden
Sebastian Vettel (Ferrari): 55
Nicholas Latifi (Williams): 48
Daniel Ricciardo (Renault): 41
Robert Kubica (Alfa Romeo): 38
Carlos Sainz (McLaren): 29
Lance Stroll (Racing Point): 29
Romain Grosjean (Haas): 28
Pierre Gasly (AlphaTauri): 3
Alexander Albon (Red Bull): 2
11:47 Uhr
Quali 2019 vs. Test 2020
Die Unterbrechung gibt uns die Möglichkeit, einmal auf den Vergleich der Zeiten zwischen Qualifying 2019 und erster Testwoche 2020 in Barcelona zu schauen. Fazit: Das halbe Feld war in der Vorwoche bereits schneller als 2019 beim Grand Prix! (Wobei da teilweise auch die Reifen geholfen haben.)
11:41 Uhr
Latifi stellt Williams ab
Da haben wir Williams vorhin noch gelobt, jetzt löst der FW43 eine rote Flagge aus. Latifi steckt im vierten Gang und ist ausgerollt. Bereits in der Vorwoche gab es ein Problem mit dem Motor. Dieses Mal ein Problem mit dem Getriebe? Jedenfalls ist die Session erst einmal unterbrochen, die Uhr läuft aber natürlich weiter. Pünktlich um 13:00 Uhr wird hier Mittagspause gemacht.
11:32 Uhr
McLaren schon wieder da
Die Unterbrechung war nun doch deutlich kürzer als erwartet, Sainz ist schon wieder auf der Strecke. Bei McLaren ist man mit der ersten Testwoche sehr zufrieden gewesen, obwohl die Zeiten eher durchschnittlich waren. Das spricht dafür, dass auch das beste Mittelfeldteam des Vorjahres noch deutlich Luft nach oben hat.
11:28 Uhr
Führungswechsel
Fast unbemerkt hat sich die #44 wieder an die Spitze geschoben. Mit einer 1:17.7 liegt Hamilton jetzt 0,034 Sekunden vor Stroll. Gefahren hat er die Zeit allerdings auf den härteren C2-Reifen, Stroll war auf C3 unterwegs. Vettel ist weiterhin Dritter. Schauen wir mal, ob eines der Topteams heute auch noch einen Angriff auf den weicheren C4- oder C5-Reifen startet. Davon ausgehen sollte man aber nicht unbedingt. Das hebt man sich möglicherweise für die letzten Testtage auf.
11:24 Uhr
Red Bull: Arbeit an der Aufhängung
Das meldet gerade 'Sky'. Demnach also kein Problem mit dem Honda-Motor. Und AlphaTauri? Auch da handelt es sich angeblich nicht um ein Problem mit dem Antrieb und auch nicht um ein schwerwiegendes Problem. Auch Gasly hängt noch bei zwei Runden fest und war seit zwei Stunden nicht mehr auf der Strecke. So oder so: Planmäßig ist das alles nicht. Beide Teams haben jetzt schon fast ein Drittel des heutigen Tages verloren. Schaut aber so aus, als könnte man zumindest vor der Mittagspause wieder auf die Strecke gehen.
11:19 Uhr
Offenbar kein Problem am SF1000
Die Strecke ist wieder freigegeben, und Vettel ist auch direkt wieder auf die Strecke gegangen. Offenbar ist am SF1000 also nichts kaputtgegangen. Gute Nachrichten für Ferrari, der Dreher kostet also keine Testzeit. Anders sieht es bei Red Bull aus. Nach fast 2,5 Stunden steht Albon weiterhin bei einer einzigen Runde. Das Team spricht offiziell nur von "Änderungen" am Auto, nennt aber keine Details. Normal ist so eine lange Pause auf jeden Fall nicht.
11:16 Uhr
Schon die zweite Unterbrechung, ...
... die Ferrari bei den Testfahrten auslöst. In Woche eins war der SF1000 nach einem Motorenproblem ausgerollt. Den Vettel-Abflug gibt's jetzt auch im Video:
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