Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Präsentation McLaren-Renault MCL34
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Sainz: Gehöre jedes Rennen aufs Podium! +++ Brown: BAT-Deal hat nichts mit Zigaretten zu tun +++ Kimi-Gewinnspiel +++
Launch-Week, Tag vier
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans! Nach den Launches von Mercedes, Red Bull und Racing Point am Mittwoch freuen wir uns heute auf die nächste Teampräsentation. McLaren zeigt den neuen MCL34 in der Fabrik in Woking, und wie die Tweets der letzten Stunden zeigen, hat die Aktivierung für den Event schon gestern begonnen. Man will die Fans abholen, das ist das neue McLaren.
Neu könnten auch die Farben sein. Auf eine leicht veränderte Corporate Identity deuten die orange-blauen Tweets hin. Zwar ist das Orange im McLaren-Papaya gehalten, aber es wirkt doch ein bisschen mehr ins Gelb rein als bisher. Wir lassen uns überraschen. Gegen 13:00 Uhr erwarten wir die ersten Fotos vom McLaren MCL34.
Ach ja, wie unhöflich: An den Tasten des Live-Tickers begrüßt dich auch heute wieder Chefredakteur Christian Nimmervoll. Sollte es die Zeit zulassen, beantworte ich gerne Fragen, die man mir über Twitter stellen kann. Und das mach' ich wirklich selbst, kein Social-Team, Indianer-Ehrenwort!
Valentinstag!
Meine Freundin Andrea wird mich dafür hassen, aber für so Nebensächlichkeiten wie den Valentinstag ist heute natürlich keine Zeit. Gestolpert bin ich dafür über ein wirklich amüsantes Interview des Renault-Teams, den ersten witzigen Clip mit Daniel Ricciardo in der Hauptrolle. Watch!
Da bin ich anderer Meinung ...
Unser spannender Krimi rund um die Hintergründe, warum Esteban Ocon 2019 nicht im Mercedes, Renault oder McLaren sitzt, sondern nur Testfahrer ist, hat gestern Abend noch viele Reaktionen hervorgerufen. Viele User sind der Meinung, Toto Wolff sei naiv gewesen, sich auf das Wort von Renault-Teamchef Cyril Abiteboul und Konzernchef Carlos Ghosn zu verlassen.
Nun, da bin ich anderer Meinung. Auch wenn es viele anders darstellen, gibt es hinter den Kulissen der Formel 1 immer noch Menschen mit Handschlagsqualität. Man sollte meinen, dass so etwas gerade zwischen Marken wie Renault und Mercedes, deren Konzerne eine strategische Zusammenarbeit pflegen, eine Selbstverständlichkeit sein sollte.
Wie dem auch sei: Warum Ocon nicht im Mercedes sitzt und was das alles mit dem Segelurlaub eines Renault-Vorstands zu tun hat, kannst du hier nachlesen!
Entscheidende Saison
Irgendwie ist Zak Brown ja mein Chef im großen Motorsport Network. Daraus machen wir kein Geheimnis. Verschwörungstheorien, wonach das unsere Berichterstattung beeinflusst, kann ich jedoch reinen Gewissens dementieren! Als ich McLaren 2018 in einer Kolumne ganz heftig kritisiert habe, hat sich niemand bei mir beschwert. Und auch beim heutigen Launch werden wir ganz offen schreiben, was wir denken.
Zum Beispiel denke ich mir, dass McLaren vor einer entscheidenden Saison steht. In Form von Anleihen hat McLaren hunderte Millionen Euro aus Fremdquellen geliehen, und die müssen irgendwann zurückgezahlt werden. Was nicht einfach wird, wenn die Sponsoreneinnahmen zurückgehen. Ich wage eine Prognose: Gelingt McLaren nicht 2019 die Wende, droht dem Team ein Schicksal wie einst Brabham oder Lotus ...
Car-Launches in der Übersicht
Heute also McLaren, morgen dann Ferrari - da haben wir vielleicht noch eine Überraschung für dich parat! Aber mehr dazu dann etwas später. Eine übersichtliche Zusammenfassung, welches Team schon präsentiert hat und welches wann dran ist, findest du hier!
Renault hofft, glaubt aber nicht an Wunder
Nicht zuletzt wegen Starfahrer Daniel Ricciardo geht gerade ein Ruck durch das Renault-Team. Es wurde auf 1.200 Mann aufgestockt, die Fabrik in Enstone modernisiert. Und 2019 bedeutet ein neues Reglement eine Chance für alle anderen Teams, Mercedes, Ferrari und Red Bull anzugreifen. Oder? "Ich würde gern ja sagen. Realistischerweise glaube ich aber nicht, dass die Regeländerungen gravierend genug sind, um das Kräfteverhältnis durchzumischen. Dafür bräuchte es radikalere Änderungen", befürchtet Teamchef Cyril Abiteboul.
Mercedes und Red Bull: Da war doch was, oder?
Der Mittwoch stand ganz im Zeichen der Car-Launches von Mercedes und Red Bull. Die Eindrücke von Lewis Hamilton und Max Verstappen (beide sehr positiv) kannst du in unseren News nachlesen. In diesen beiden Videos nehmen wir die Technik genau unter die Lupe. Und zwar mit unserem Technik-Guru Giorgio Piola, der wie immer mittendrin statt nur dabei ist.
Die Frage aller Fragen, ...
... die uns immer wieder gestellt wird, ist: Wieso gibt es diesen Live-Ticker nicht in der mobilen App?
Eine gute Frage, auf die wir nur eine schlechte Antwort haben: Das hat technische Gründe. Aber nach monatelanger Arbeit unserer IT (ein riesengroßes Dankeschön an unsere Computer-Gurus Marco Helgert und Oliver Trebes - nicht nur dafür!) können wir mit großer Freude berichten, dass es schon bald so weit sein wird und der Formel-1-Ticker auch in den Apps dargestellt werden kann. Wir planen das spätestens zum ersten Rennen in Melbourne. Vorausgesetzt, Apple & Co. haben nichts dagegen.
Questions from the floor, next one!
Christopher Marxen will wissen, ob ich trotzdem was für meine Freundin habe. Ähm, leider nein ... Ich habe das große Glück, dass die Menschen um mich herum akzeptieren (zumindest die meisten, meistens), dass ich bei der Gestaltung meiner Zeitpläne sehr kompromisslos bin. Muttertag ist dann halt erst am Dienstag, und für den Valentinstag fällt mir auch noch was ein. Es geht doch um Qualität, nicht um Quantität, oder? ;-)
Und zur Frage, welches der neuen Autos mir bisher am besten gefällt: Ehrlich gesagt am ehesten der Mercedes. Die Interims-Lackierung von Red Bull finde ich auch irgendwie erfrischend anders. Aber meine Meinung interessiert hier doch keinen, oder? Und wenn doch, dann lege ich dir den Formel-1-Podcast "Starting Grid" ans Herz. Da gibt's regelmäßig meinen Senf zu hören ...
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