Tests in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes kündigt Innovationen an
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wolff: "War überrascht, als ich Teile gesehen habe +++ Vettel erfreut über Bestzeit +++ McLaren-Honda fehlt Topspeed +++
Beweisfoto
Inzwischen haben wir auch ein Foto von der abgefahrenen Haas-Nase am Wagen von Romain Grosjean. Grosjean kam noch aus eigener Kraft an die Box zurück, so schlimm kann's also nicht gewesen sein. Trotzdem dauerte es ein paar Minuten, bis die Strecke wieder sauber war. Bisher war das die einzige rote Flagge - für einen allerersten offiziellen Testtag sehr bemerkenswert, wie zuverlässig die Formel 1 2016 ist.
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Wie geht's weiter?
Bis 14:00 Uhr ist Mittagspause. In der solltet ihr einen nächsten Blick in unsere Galerie werfen, in die wir ständig neue Fotos laden. Dann geht's bis 18:00 Uhr weiter, ehe die Zielflagge fällt. Das ist der erste von vier Testtagen diese Woche. Insgesamt stehen bis Melbourne acht offizielle Testtage auf dem Programm.
Bei der Gelegenheit nochmal zur Erinnerung: Wie gefällt dir unser Live-Ticker? Was vermisst du? Was möchtest du wissen? Schreib mir via Twitter und wir werden versuchen, möglichst viele Wünsche zu erfüllen und Fragen zu beantworten. Und über den einen oder anderen Follower würden wir uns natürlich auch freuen.
Erster Eindruck von Lewis Hamilton
"Fühlt sich wie im Vorjahr an", sagt er dem Journalisten Adam Cooper. Trivia am Rande: Die heute Morgen zurückgelegten 66 Runden entsprechen exakt einer Renndistanz in Barcelona.
Leserfrage
Der Sound beschäftigt unsere Leser weiterhin. Lars Ruppert möchte wissen, ob man auch zwischen den einzelnen Antrieben Unterschiede hört. Ja, hört man. Am auffälligsten schert (auch weiterhin) der Honda aus. Zwischen den anderen Herstellern muss man schon sehr genau hinhören, um Unterschiede zu hören. Und ob man den Unterschied zwischen einem oder zwei Wastegates hört, wagen wir noch nicht zu beantworten. Dafür ist es noch zu früh, weil heute Morgen ja noch gar nicht bis vereinzelt wirklich voll am Limit gefahren wurde. Und, ganz ehrlich: Bei dem ganzen Stress hatten wir auch noch nicht die Zeit, mal rauszugehen und uns die Akustik so genau anzuhören.
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McLaren-Honda zeigt neue Nase
Interessantes technisches Detail am McLaren-Honda MP4-31. Viel gefahren ist das Auto bisher nicht, aber es kommt zumindest optisch ungewöhnlich daher.
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Strecke freigegeben
Und weiter geht's, die Mittagspause ist beendet. Haas wird am Nachmittag wieder fahren - laut Romain Grosjean haben die Ingenieure eine ungefähre Idee davon, warum der Frontflügel vor Kurve 1 gebrochen ist. Allerdings soll der Topspeed limitiert werden, damit es nicht zu einer Wiederholung kommt. Bis 18:00 Uhr wird heute gefahren.
Teams genießen ihre Mittagspause
Fast acht Minuten hat es gedauert, bis mit Daniel Ricciardo der erste Fahrer auch am Nachmittag auf die Strecke geht. Der Red Bull liegt momentan mit knapp zwei Sekunden Rückstand an vierter Stelle.
Renault kränkelt noch
Bei Renault gab's heute Morgen, so berichtet Haymarket-Journalist Ian Parkes, kleinere technische Probleme, die üblichen Kinderkrankheiten eben. Daher sei es auch noch schwierig, die Fortschritte im Antriebsbereich zu beziffern, meint Jolyon Palmer.
Lewis Hamilton optimistisch
Als "sehr ermutigend" bezeichnet indes Lewis Hamilton seine ersten Runden mit dem neuen Silberpfeil: "Es ist eine Evolution des Vorjahresautos. Das ist positiv." Ob er die Radaufhängungs-Änderungen ab Singapur noch spüre, die Nico Rosberg am Saisonende begünstigt haben, dafür sei es noch zu früh.
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Pirellis Reifen aus Rumänien
Weil auf der Strecke zwar viel gefahren wird, aber wenig Spektakuläres passiert gerade, greifen wir zwischendurch ein paar Leserbeiträge via Twitter auf. Natürlich könnt ihr mir weiteres Feedback oder Fragen jederzeit schicken - und ich freue mich natürlich auch über jeden neuen Follower!
Erste Frage von Ralf, ob die Teams alle Reifenmischungen fahren. Heute Morgen kamen Regenreifen und Intermediates zum Einsatz. Dann trocknete es komplett ab, seither sind alle auf Medium unterwegs. Auch die Bestzeiten wurden allesamt auf Medium erzielt.
Zwischendurch wurden etwa bei Sebastian Vettel mal unmarkierte Pirelli-Reifen erspäht. Dabei handelt es sich um Reifen aus einer Fabrik in Rumänien. Normalerweise produziert Pirelli alle Formel-1-Reifen in der Türkei, zur Sicherheit möchte man aber auch eine zweite Fabrik dafür auf Halde haben. Ob das mit Plan B Rumänien klappt, soll auf diese Weise getestet werden.
Honda-Sound
Die Frage eines Alonso-Fans, ob der neue Honda-Antrieb viel besser klingt als der alte, können wir noch nicht mit Sicherheit beantworten. Unsere Reporter vor Ort sagen ja, schränken das aber ein, weil es auch Bereiche im Drehzahlband gibt, in denen der Verbrennungsmotor immer noch ziemlich unsauber Lärm macht. Was das für die Performance bedeutet, können wir noch gar nicht einschätzen.
Fest steht: Jenson Button hatte heute Morgen technische Probleme. Unter anderem mit dem Gaspedal und einem Sensor. "Das ist nicht gut genug", sagt Rennleiter Eric Boullier. "Wir hatten nicht die beste Zuverlässigkeit, es gab ein paar Probleme. Ja, es sieht besser aus als vor einem Jahr, aber wir haben ein Jahr lang extrem gelitten. Das jetzt ist das Minimum, was wir erwarten."
Wird's wieder langweilig?
Jetzt warten wir mal ab! Wir haben erst den ersten Testtag 2016, da kann man noch gar nichts sagen. Rein der Logik nach könnte der Vorsprung von Mercedes geringer werden, aber seriös kann das heute noch niemand einschätzen. Also bleibt die nächsten Tage im Live-Ticker dran. Frühestens gegen Ende der Woche werden wir da schlauer sein. Aber eins ist wahr: Testfahrten waren schon mal spannender, als sie das heutzutage sind. Auch das Format mit allen Launches innerhalb weniger Minuten finden wir als Medienvertreter bescheiden geeignet.
Zeiten-Update um 15:00 Uhr
Lewis Hamilton spult im Mercedes weiterhin Runden ab wie ein Schweizer Uhrwerk, aber die Bestzeit bleibt vorerst bei Sebastian Vettel im rot-weißen Ferrari. Daniel Ricciardo hat sich auf den dritten Platz verbessert, ganz hinten liegt Rookie Pascal Wehrlein im Manor. Der hat bisher nur acht Runden geschafft.
