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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Baku 2018: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hockenheim: Tribünenabriss im Motodrom! +++ Warum Williams 2018 so langsam ist +++ Ricciardo: Kein Ferrari-Vorvertrag +++
17:01 Uhr
Bottas: Muss mit Gerüchten leben …
Wechselt Daniel Ricciardo für die Formel-1-Saison 2019 zu Mercedes und verdrängt damit einen der beiden Silberpfeil-Fahrer? Valtteri Bottas macht sich offenbar keine Sorgen um sein Cockpit: "Damit muss ich leben, das ist normal. So war es schon im vergangenen Jahr und dieses Jahr ist es nicht anders. Für mich ist das nichts Neues", sagt er. "Ich bin zu einhundert Prozent zufrieden und konzentriere mich ganz auf mich selbst. Und wenn ich weiterhin eine so gute Leistung erbringe wie in den jüngsten Rennen, dann sehe ich keine Probleme."
16:58 Uhr
F1-Weltmeister Hamilton zu Arsenal London?
Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton hat eine Einladung von Arsenal London erhalten. Der Fußball-Klub bietet dem Briten an, eine Trainingseinheit mit der Mannschaft zu absolvieren. "Leider habe ich es bisher noch nicht geschafft. Doch den Trainer Arsene [Wenger] habe ich bereits ein paar Mal getroffen. Ich unterstütze den Klub sei ich fünf Jahre alt war."
16:32 Uhr
Die Reifen für den Österreich-GP stehen fest
Soft, Supersoft, Ultrasoft - das sind die Reifensorten von Pirelli für den Grand Prix von Österreich 2018 in Spielberg. Den Teams bleiben noch wenige Tage, um ihre genaue Bestellung einzureichen. Wie viele Sätze welcher Pneus für welchen Fahrer? Bis 8 Wochen vor einer Veranstaltung braucht Pirelli die verbindliche Buchung. Bei Übersee-Rennen beträgt der Vorlauf sogar 14 Wochen!
16:22 Uhr
Rosberg startet Helmdesign-Wettbewerb
Der zurückgetretene Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg startet einen Helmdesign-Wettbewerb für seine Showfahrt im Formel-E-Rennauto. Da ist sogar ein Kurztrip nach Berlin für Dich drin!
16:17 Uhr
Baku oder Monte Carlo: Was ist besser?
Ferrari-Pilot Sebastian Vettel wurde nach seiner Meinung gefragt: Welcher Stadtkurs ist besser, Monte Carlo oder Baku? Seine Antwort: "Baku ist so schnell, weil es lange Geraden gibt. Das aber ist nicht weiter anspruchsvoll. Deshalb könnte man sich darüber streiten. In Monaco hast du viel weniger Pausen. Es ist anspruchsvoller über eine Runde. Die Strecke ist kürzer und es gibt mehr Runden. Deshalb sind die Kurse grundverschieden."
Doch auch Baku wisse zu begeistern. "Gerade der Teil in der Altstadt ist sehr kurvenreich und eng, teilweise enger als in Monte Carlo", meint Vettel. Sein Fazit zu Baku: "In diesem Kurs steckt alles drin. Die Geraden müssten vielleicht nicht so lange sein, aber selbst nach so langen Geraden musst du natürlich den Bremspunkt richtig erwischen."
15:59 Uhr
FIA-Präsident Todt zu Gast beim spanischen König
Ein Gipfeltreffen der besonderen Sorte, mit königlicher Hoheit!
15:53 Uhr
Wer wird Überholkönig in Baku?
62 Überholmanöver im Jahr 2016, weitere 42 im Jahr 2017: Die Voraussetzungen für Positionswechsel sind auf dem Baku City Circuit offenbar gegeben. Schon jetzt fragen wir uns: Wer wird am Sonntag der Überholkönig der Formel 1? Man darf gespannt sein …
15:45 Uhr
Abgas-Aero-Anströmung: Nur was für die Topteams?
Haas-Teamchef Günther Steiner hält die aktuelle Debatte über die Anströmung von aerodynamischen Bauteilen durch Abgase aus dem Auspuff-Endrohr nur für eine Spielwiese der Topteams. "Wir haben damit nichts zu schaffen und. Es ist eine Sache der großen Jungs, die sich gegenseitig über einander beschweren."
Als Ferrari-Kundenteam habe Haas zudem "keine Kontrolle" über das Thema, sagt Steiner, fügt aber hinzu: "Wir nutzen den Effekt auch nicht."
Der Automobil-Weltverband (FIA) hat die entsprechenden Regeln vor dem Rennwochenende in Baku noch einmal präzisiert, um einen Missbrauch der Abgase auszuschließen.
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