Formel-1-Live-Ticker: Wie wichtig Schumacher für Ferrari war

Wagemutiger Fotograf

Oder sollte man sagen lebensmüder? Auf jeden Fall zeigt dieses Bild von Niki Laudas letztem Rennsieg für Ferrari, dass sich Sicherheitsbestimmungen vor 38 Jahren noch erheblich laxer waren.

Platznot im Trophäenschrank von Mercedes

Das sind wohl die Schattenseiten des Erfolgs. Mercedes kann die gewonnen Pokale mittlerweile nicht mehr alle im Trophäenschrank unterbringen. Kein Wunder, denn alleine in dieser Saison sind 26 dazugekommen.

Was für eine Farbverschwendung

Nächster Halt der virtuellen Fabrikführung von Mercedes. Wir sind in der Lackiererei angekommen, wo die Verkleidung der Autos nach jedem Rennen abgeschliffen und neu lackiert wird. Was für ein Aufwand!

Carmen Jorda unterwegs in Chile

Fernab der Heimat ist derzeit Lotus-Entwicklungsfahrerin Carmen Jorda. Sie ist in Chile unterwegs, wo es noch winterlich kalt ist. Aber das Auto im Hintergrund ist für eine Lotus-Mercedes Angestellte doch nicht das richtige, oder Carmen?

Und noch eine Antwort zum Ferrari-Rätsel

Auch Peter Enis schließt sich der Dreisitzer-Theorie an: "Ferrari plante wohl im Jahr 2005 einen Dreisitzer zu bauen. Wahrschinlich ist dies der Wagen", schreibt er. Vielen Dank für die rege Beteiligung.

Jeder dritte Ferrari-Sieg durch "Schumi"

Interessante Grafik von 'F1 Fanatic'. Die haben die 223 Ferrari-Siege in der Formel 1 mal aufgeschlüsselt und daraus ein Tortendiagramm erstellt. Und da wird deutlich, wie erfolgreich Michael Schumacher in seinen Jahren bei der Scuderia war. Fast ein Drittel aller Ferrari-Siege gehen auf sein Konto.

Paydriver einmal anders

Da hat der Kollege Julian Porter vom WRC-TV durchaus Recht: Beim Anblick dieses Bildes bekommt der Begriff "Bezahlfahrer" eine ganz andere Bedeutung.

Die wertvollsten Paydriver

Wenn wir schon einmal beim Thema Bezhalfahrer sind, möchte ich euch unsere Fotostrecke "Die wertvollsten Paydriver" ans Herz legen. Ihr werdet staunen, wer da alles auftaucht!

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Fotostrecke: Die wertvollsten Paydriver

Fotostrecke

Champagner-Dusche der anderen Art

Interessante Fakten um Maldonado-Ausfall in Spa-Francorchamps

Lotus hat die Ursache des Ausfalls von Pastor MAldonado beim Grand Prix von Belgien untersucht und dabei laut Technikchef Nick Chester folgendes herausgefunden: "Wir sind noch dabei, alle Teile zu prüfen, aber er hatte einen Ausritt in der Eau Rouge und ist sehr hart über die Randsteine gefahren, wobei das Chassis einer Belastung von 17 g ausgesetzt war. Dadurch ging der Antriebsstrang aus. Den konnte er zwar wieder ein Gang setzen, aber es sah so aus, als sei das Ventil der Kuplung beschädigt worden. Das hätten wir in der Box zwar vielleicht beheben können, aber angesichts des Schadens haben wir entschieden, das Auto zurückzuziehen."

© xpbimages.com

Hülkenberg reist in die Vergangenheit

Auf dem Weg zum WEC-Rennen am Nürburgring, wo er am Wochenende seinen Kollegen von Porsche die Daumen drücken will, machte Nico Hülkenberg einen kleinen Schlenker und landete im Eifelort Wolsfeld bei Bitburg, dem Sitz des Teams von Josef Kaufmann. Für Hülkenberg eine Reise in die Vergangenheit, denn für das Eifler Team hatte er 2005 in der Formel BMW seine erste Saison im Automobilsport bestritten.

Deckel drauf für heute

Dann wollen wir es auch für heute gut sein lassen und den Start ins Wochenende genießen. Markus Lüttgens sagt tschüss für heute und verabschiedet sich bis demnächst mal wieder an dieser Stelle!