Formel-1-Live-Ticker: Wie wichtig Schumacher für Ferrari war

Deckel drauf für heute

Dann wollen wir es auch für heute gut sein lassen und den Start ins Wochenende genießen. Markus Lüttgens sagt tschüss für heute und verabschiedet sich bis demnächst mal wieder an dieser Stelle!

Hülkenberg reist in die Vergangenheit

Auf dem Weg zum WEC-Rennen am Nürburgring, wo er am Wochenende seinen Kollegen von Porsche die Daumen drücken will, machte Nico Hülkenberg einen kleinen Schlenker und landete im Eifelort Wolsfeld bei Bitburg, dem Sitz des Teams von Josef Kaufmann. Für Hülkenberg eine Reise in die Vergangenheit, denn für das Eifler Team hatte er 2005 in der Formel BMW seine erste Saison im Automobilsport bestritten.

Interessante Fakten um Maldonado-Ausfall in Spa-Francorchamps

Lotus hat die Ursache des Ausfalls von Pastor MAldonado beim Grand Prix von Belgien untersucht und dabei laut Technikchef Nick Chester folgendes herausgefunden: "Wir sind noch dabei, alle Teile zu prüfen, aber er hatte einen Ausritt in der Eau Rouge und ist sehr hart über die Randsteine gefahren, wobei das Chassis einer Belastung von 17 g ausgesetzt war. Dadurch ging der Antriebsstrang aus. Den konnte er zwar wieder ein Gang setzen, aber es sah so aus, als sei das Ventil der Kuplung beschädigt worden. Das hätten wir in der Box zwar vielleicht beheben können, aber angesichts des Schadens haben wir entschieden, das Auto zurückzuziehen."

© xpbimages.com

Champagner-Dusche der anderen Art

Die wertvollsten Paydriver

Wenn wir schon einmal beim Thema Bezhalfahrer sind, möchte ich euch unsere Fotostrecke "Die wertvollsten Paydriver" ans Herz legen. Ihr werdet staunen, wer da alles auftaucht!

---

Fotostrecke: Die wertvollsten Paydriver

Fotostrecke

Paydriver einmal anders

Da hat der Kollege Julian Porter vom WRC-TV durchaus Recht: Beim Anblick dieses Bildes bekommt der Begriff "Bezahlfahrer" eine ganz andere Bedeutung.

Jeder dritte Ferrari-Sieg durch "Schumi"

Interessante Grafik von 'F1 Fanatic'. Die haben die 223 Ferrari-Siege in der Formel 1 mal aufgeschlüsselt und daraus ein Tortendiagramm erstellt. Und da wird deutlich, wie erfolgreich Michael Schumacher in seinen Jahren bei der Scuderia war. Fast ein Drittel aller Ferrari-Siege gehen auf sein Konto.

Und noch eine Antwort zum Ferrari-Rätsel

Auch Peter Enis schließt sich der Dreisitzer-Theorie an: "Ferrari plante wohl im Jahr 2005 einen Dreisitzer zu bauen. Wahrschinlich ist dies der Wagen", schreibt er. Vielen Dank für die rege Beteiligung.

Carmen Jorda unterwegs in Chile

Fernab der Heimat ist derzeit Lotus-Entwicklungsfahrerin Carmen Jorda. Sie ist in Chile unterwegs, wo es noch winterlich kalt ist. Aber das Auto im Hintergrund ist für eine Lotus-Mercedes Angestellte doch nicht das richtige, oder Carmen?

Was für eine Farbverschwendung

Nächster Halt der virtuellen Fabrikführung von Mercedes. Wir sind in der Lackiererei angekommen, wo die Verkleidung der Autos nach jedem Rennen abgeschliffen und neu lackiert wird. Was für ein Aufwand!

Platznot im Trophäenschrank von Mercedes

Das sind wohl die Schattenseiten des Erfolgs. Mercedes kann die gewonnen Pokale mittlerweile nicht mehr alle im Trophäenschrank unterbringen. Kein Wunder, denn alleine in dieser Saison sind 26 dazugekommen.

Wagemutiger Fotograf

Oder sollte man sagen lebensmüder? Auf jeden Fall zeigt dieses Bild von Niki Laudas letztem Rennsieg für Ferrari, dass sich Sicherheitsbestimmungen vor 38 Jahren noch erheblich laxer waren.

Mehrheitsentscheid pro Dreisitzer

Mittlerweile sind sich die meisten Rückmeldungen der Meinung, dass es sich um den Dreisitzer handelt. Marvin Müller schickt per Twitter sogar ein Foto mit.

Danke für die vielen Antworten!

Fred glaubt auch, dass es sich um einen Dreisitzer handelt und schreibt: "Ich war selber schon in Fiorano (in 2007) und habe das Formel-Auto gesehen, wahrscheinlich für Kunden-Demo, vielleicht fahrt ja Test-Pilot Jean Eric Vergne, Esteban Guetirez oder gerade Marciello mit den Ferrari um die Strecke. V10, V8 oder V6 keine Ahnung. Dass das Auto eine aktuelle Nase hat kann ich versetehen, um die Kunden zu täuschen, das die 2 Begleitpersonnen meinen, sie fahren im aktuellem Ferrari von 2015."

Wenn es tatsächlich ein Dreisitzer ist, dann wurde auf jeden Fall die Nase modifiziert, denn 2013 trug das Renntaxi noch eine hohe Nase, wie dieses Youtube-Video zeigt.

Vielen Dank auf jeden Fall für die zahlreichen und aufschlussreichen Antworten. Weitere Meinungen sind natürlich gerne per Twitter an @MST_MarkusL oder das Kontaktformular willkommen.

Nicht alle sind vom Dreisitzer überzeugt

Dani schreibt: "Ich vermute stark, dass es sich um ein Showcar handelt mit modifiziertem Antriebsstrang. Aufschlussreich wäre hier ob die Ferrari-Testfahrer den Boliden bewegen oder die Top-Piloten. Ich gehe stark von ersterem aus, also kein aussagekräftiger Test. Wobei es nicht ausgeschlossen ist, dass Ferrari evtl. etwas neues für 2016-2017 testen möchte. Einen 3-Sitzer erkenne ich nicht, aber wenn, wäre dann eh vollends egal."

Weiterer Leser vermutet Dreisitzer

Kevin Schneider schreibt: "Eine kleine Ergänzung zum Video des in Fiorano aufgetauchten V10-F1. Es handelt sich eindeutig um einen Ferrari 3-Sitzer! Auf dem Video sind ganz klar die zusätzlichen Überrollbügel links und rechts der mittigen Lufthutze zu erkennen. Zudem steht die Antwort bereits in der originalen Videobeschreibung. Hier ist die Rede von der einem Ferrari Triposto V10. Monoposto = Einsitzer Triposto = Dreisitzer Ferrari scheint den alten Dreisitzer mit einer an 2015 erinnernden Nase ausgestattet zu haben." In der Videobeschreibung ist zwar auch nur von einer Vermutung die Rede, aber nachdem wir uns das Video noch ein paar Mal angeshen haben, sind wir geneigt, dieser Vermutung zuzustimmen.

Weitere Antwort

Ben Gerkhe vermutet: "Hallo, wegen dem Video. Da ja ein aktuelles Auto nicht getestet werden darf, könnte das vielleicht das erste Auto von Haas sein mit einem V10. Für Aero-Tests." Das halte ich persönlich für unwahrscheinlich, denn ein komplettes Auto dürfte Haas noch nicht fertig haben. Das wäre sonst sehr früh.

V6 oder Dreisitzer, dass ist hier die Frage

Singer Tom endiert auch zu einem V6-Motor: "Im angehängten Video ein V10 an gleicher Stelle, denke der hört sich runder an, im aktuellen Video tippe ich auf V6 der modifiziert ist, andere Abgasanlage oder so." Twitter-User Marcel Marx hingegen tendiert zur Dreisitzer-Theorie.

Und weitere Vermutungen

Basti schreibt: "Ich würde einen Test für 2017 vermuten. Ferrari probiert schon mal aus wie sich die neuen Leitblechen an der Flanke auswirken. Der Heckflügel ist auch deutlich flacher."
Steffen Frenz ist sich hingegen sicher: "Es handelt sich um einen dreisitzigen Ferrari. Sozusagen ein 'Ringtaxi'." Einen solchen hat Ferrari in der Tat vor Jahren einmal gebaut. Besten Dank schon einmal für die bisher eingegangenen Antworten!

Erste Antwort zum Ferrari-Rätsel

Twitter-User @schmiiddyy vermutet einen V6 mit mehr Hubraum oder mehr Drehzahl.

Button vs. Wurz im Rallye-Cross?

In dieser Woche hat Jenson Button in Großbritannien ein Rallye-Cross-Auto getestet und hatte dabei eine Menge Spaß. Das bringt seinen früheren Fahrerkollegen Alexander Wurz auf die Idee, den Spuren der Väter zu folgen und auf losem Untergrund gegeneinander anzutreten. Sowohl Buttons Vater John als auch Franz Wurz waren früher erfolgreiche Rallye-Cross-Piloten. Der Vater von Alexander Wurz gewann sogar drei Mal die Europameisterschaft.

Mysteriöses Auto auf der Ferrari-Teststrecke

Dieses, leider etwas unscharfe Facebook-Video, sorgt in unserer Redaktion für Rätselraten. Zu sehen ist ein rotes Auto auf der Ferrari-Teststrecke in Fiorano, das von vorne wie ein Formel-1-Auto des Jahrgangs 2015 aussieht. Der Motor hört sich allerdings nicht nach einem V6-Turbo, sondern eher nach einem V10 an. Habt ihr eine Vermutung, was für ein Auto wir dort sehen? Wenn ja, dann schreibt mir doch bei Twitter an @MST_MarkusL oder über das Kontaktformular und ich veröffentliche die Antworten hier im Live-Ticker. Vielleicht können wir zusammen das Rätsel lösen.

Flashback Friday

Huete auf den Tag vor zehn Jahren machte Lewis Hamilton einen wichtigen Schritt in seiner Motorsportkarriere. Mit dem Sieg im Sonntagsrennen von Zandvoort sicherte er sich vorzeitig den Titel in der Formel-3-Euroserie. Hamilton dominierte die Saison 2005 und gewann 15 von 20 Saisonrennen.

© LAT

Daniel Ricciardo läuft heiß

Während sich der Himmel über meinem Büro in der Nähe von Bielefeld (doch, das gibt's!) grau in grau präsentiert, strahlt in London die Sonne. Perfektes Wetter für den Morgenlauf von Daniel Ricciardo, der sogar befürchtet, in Schweiß zu geraten. Dabei sind die aktuell 17 Grad Celsius in der britischen Hauptstadt doch sehr angenehm zum Laufen.

Happy Birthday Valtteri Bottas

Herzlichen Glückwunsch dem Geburtstagskind des Tages! Williams-Pilot Valtteri Bottas wird heute 26 Jahre alt. Wenn ihr genau wissen wollt, was er in diesen 26 Jahren schon in der Formel 1 erreicht hat, dann werft doch mal einen Blick in unsere Formel-1-Datenbank.

© LAT

Liebesurlaub für Fernando Alonso

Deutlich entspannter lässt es Fernando Alonso angehen, der sich zwischen den Rennen in Belgien und Italien zusammen mit Freundin Lara Alvarez ein paar Tage Urlaub in den USA gönnt. Und den scheint das junge Glück in vollen Zügen zu genießen. Muss Liebe schön sein...

Wochenendstimmung auch bei Red Bull

Bei Red Bull kann man das Wochenende auch kaum erwarten. Allerdings haben da nicht alle im Team frei. Die Showtruppe reist ins russiche Kasan, wo am Sontag ein Showrun stattfindet. Dort Wird Lokalmatador Daniil Kwjat am Steuer eines RB7 aus dem Jahr 2011 Gas geben.

Das Wochenende naht!

Wir haben Freitag, das Wochenende steht vor der Tür. Die letzten Stunden auf dem Weg dorthin wollen wir euch mit unserem Live-Ticker verkürzen. Hier begrüßt euch heute Markus Lüttgens. Falls ihr Frage, Kommentare oder Anregungen habt - immer her damit. Ihr erreicht mich ganz einfach über Twitter unter @MST_MarkusL oder über unser Kontaktformular.