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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari stellt sich voll hinter Vettel!
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Ferrari hat aus 2018 gelernt: Volle Rückendeckung für Vettel +++ Mattlack des SF90 hat technische Gründe +++
18:34 Uhr
Evolution statt Revolution
Es sei zwar jedes einzelne Teil des SF90 brandneu, aber doch ist das Gesamtkonzept eher eine Weiterentwicklung einer bestehenden Idee als etwas völlig Neues. Darin sind sich unsere Tech-Experten einig. Wenn du den Ferrari aus allen Perspektiven durchleuchten möchtest, dann schau dir unbedingt dieses in unserem TV-Studio produzierte Video an!
14:10 Uhr 
Interessante Aussage beim McLaren-Launch
2016 war Sette Camara (Mitte) Mitglied des Red-Bull-Juniorteams. Nach nur einer Saison wurde er aber aus eben diesem entlassen. Jetzt ist er McLaren-Simulatorfahrer. Und als solcher hatte er beim gestrigen Launch des MCL34 eine interessante kleine Anekdote zu erzählen. Denn auch bei Red Bull, so sagt er, sei er schon im Formel-1-Simulator gesessen. Aber: "Dort habe ich nichts entwickelt. Es waren in den meisten Fällen einfach 'blinde' Tests. Das ist hier anders. Hier hört man auf das, was mir als Entwicklungsfahrer im Simulator auffällt."
© McLaren
13:32 Uhr
Fundstück: Sonntags-Kirchengang mit der Scuderia Ferrari
Wie du vielleicht weißt, gibt es für den Formel-1-Podcast Starting Grid eine eigene Telegram-Gruppe. In der haben sich die User heute Morgen über die in eher moderatem Tempo vorgetragene Rede von Ferrari-CEO Louis Camilleri lustig gemacht. Und User Scabu ging noch einen Schritt weiter: Er hat das Video mit einer Kirchenorgel hinterlegt. Was wirklich wie Faust aufs Auge passt, weil die Herren ja auch allesamt ganz elegant im braven Anzug gekleidet sind ... Ein echter Lacher, schau mal rein! :-D
13:25 Uhr 
Mercedes W10 & Ferrari SF90 im Vergleich
Diesen Vergleich hast du noch nicht gesehen: Mit unserem innovativen Schieberegler-Tool haben wir die neuen Autos von Mercedes und Ferrari übereinandergelegt. Wir ersparen uns jeden weiteren Kommentar dazu, du siehst ja selbst ... Also geh jetzt auf unser Schwesterportal de.motorsport.com und probier's hier aus!
© Motorsport.com
13:17 Uhr 
Buchtipp aus unserem Hause
Zu unserem Motorsport Network gehört inzwischen übrigens auch das historische Fotoarchiv des legendären Fotofragen Rainer W. Schlegelmilch. Die bombastische Ferrari-Präsentation mit den tollen Videos hat heute doch Lust auf mehr History gemacht, oder? Da haben wir genau das Richtige für dich, nämlich Rainers neuesten Bildband, den du jetzt zum Schnäppchenpreis online bestellen kannst - und zwar ganz unkompliziert über diesen sponsored Link!
Ich erinnere mich übrigens noch gut daran, wie ich während der München-Woche im Gymnasium meine Mitschüler genervt habe, weil sie mir beim Schleppen helfen mussten. Aus einer großen Buchhandlung am Marienplatz bin ich nämlich mit einer ganzen Reihe Schlegelmilch-Bändern rausmarschiert - und die sind vieles, aber nicht handlich! ;-)
© Schlegelmilch
13:04 Uhr
Pietro Fittipaldi
Übrigens hat Haas heute bekannt gegeben, dass Pietro Fittipaldi, der Simulatorfahrer des Teams, am Montag und Dienstag in Barcelona je einen Halbtag testen darf. Das kostet den beiden Stammfahrern je einen Halbtag Testzeit. Dahinter steckt laut Günther Steiner, dass man Fittipaldi als Simulatorfahrer oft einsetzen möchte, und seine Aussagen nur dann wirklich hilfreich sein können, wenn er auch das echte Auto kennt. Klingt einleuchtend, auch wenn es Grosjean und Magnussen nicht freuen wird.
12:55 Uhr
Währenddessen in Barcelona ...
Das Haas-Team absolviert heute in Barcelona im Rahmen der erlaubten 100 Kilometer auf "Holzreifen" von Pirelli den ersten Shakedown mit dem neuen Auto, das bereits vergangene Woche in London vorgestellt wurde. Auf Twitter ist jetzt ein erster Videoclip des schwarz-goldenen Boliden mit Romain Grosjean am Steuer aufgetaucht.
"Die ersten Runden", sagt Grosjean, "sind immer sehr wichtig. Da kriegst du das erste Gefühl für das Auto. Du weißt sofort, ob die Basis stimmt - oder ob erstmal eine Menge Arbeit erledigt werden muss, bis die Kiste läuft. Ich bin schon viele Autos gefahren. Manche gut, manche weniger." Wichtig sei an den ersten Tagen, viele Kilometer fahren zu können, um Daten zu sammeln und technische Probleme früh zu identifizieren.
12:48 Uhr
Videos auf Instagram
Auf Instagram hat Ferrari neue Videos gepostet. Der Imagefilm wurde schon beim Launch auf der Bühne gezeigt. Die Bewegtbilder im Studio vom SF90 sind aber neu.
12:44 Uhr 
Morgen: Spannender Artikel über Kritik an Liberty
Es ist ruhig geworden um die große Politik im Winter, dabei hat es in den vergangenen Monaten einige dramatische Verschiebungen hinter den Kulissen gegeben. So gibt es keine Feindschaft mehr zwischen Red Bull und den beiden anderen Topteams, sondern im Machtpoker mit Rechteinhaber Liberty Media haben sich alle zusammengetan, um eine stärkere Position zu haben.
Red Bull übt indes Kritik an Liberty: "Von Liberty", kritisiert Motorsportkonsulent Helmut Marko, seien bisher "keine Entscheidungen getroffen" worden. Doch ohne entschlosseneres Handeln komme man langsam in eine "kritische Phase".
Eine Analyse der politischen Situation hinter den Kulissen der Formel 1 mit exklusiven Aussagen von Helmut Marko und Christian Horner gibt's morgen auf unserem Portal. Das Gespräch mit Marko habe ich bereits im Dezember am Red-Bull-Ring in Spielberg geführt (Foto).
Wie man sieht, vor versammelter Mannschaft! Unserer natürlich, nicht der von Red Bull ...
© Nils Rüstmann (smg)
12:32 Uhr
Hamilton vs. Vettel
Lewis Hamilton freut sich schon auf eine Neuauflage seines WM-Duells mit Sebastian Vettel. Auch wenn er glaubt, dass Red Bull da 2019 auch mitmischen könnte: "Ich rechne damit, dass sie einen Sprung machen werden und Sebastian noch stärker sein wird. Valtteri auch, Max. Und das bedeutet, dass ich auch besser werden muss."
Aber der Kampf zweier viermaliger Weltmeister um die Vormachtstellung in der Formel 1 und den ersten fünften Titel, das war 2018 schon das Salz in der Suppe: "Vergangenes Jahr war eines meiner liebsten Jahre, der Kampf gegen Vettel", sagt Hamilton. "Ferrari und Red Bull - die anderen Teams natürlich auch - reißen sich den Arsch auf, um uns die Krone zu entreißen. Da musst du dich jedes Jahr neu erfinden."
12:17 Uhr
Reise durch die Ferrari-Geschichte
Es gibt nur ein Team, das seit Beginn der Formel-1-Weltmeisterschaft jedes Jahr am Start war, und das ist Ferrari. Wir haben alle Autos der Scuderia in einem Fotostrecken-Epos zum Durchklicken zusammengestellt. Bis wir von unseren Kollegen aus Maranello etwas Neues hören, kannst du dich ja erstmal damit unterhalten.
11:55 Uhr
11:52 Uhr
SF90: Extreme technische Lösungen
Mattia Binotto sagt, dass der SF90 zwar "keine Revolution" ist, sondern eine Weiterentwicklung des SF71H. Man habe aber versucht, "so extrem wie möglich" an die Grenzen der Technik zu gehen. Der Teufel stecke dabei im Detail. Zum Beispiel sei das Bodywork hinten extrem schmal und kompakt. "Uns gefällt's", lächelt er selbstbewusst.
11:41 Uhr
2018 sitzt immer noch in den Knochen
"Die vergangene Saison war eine unserer besten in den vergangenen zehn Jahren", sagt Ferrari-CEO Louis Camilleri. "Aber wir haben unsere Ziele trotzdem nicht erreicht. So ein Rückschlag ist nie ganz leicht zu verkraften. Ich kann Ihnen jedoch versichern, dass wir mit Zuversicht und Entschlossenheit in die Zukunft blicken. Jetzt schlagen wir ein neues Kapitel in unserer Geschichte auf. Angeführt von Mattia Binotto."
11:35 Uhr 
Vergleich SF71H vs. SF90
Du möchtest dir im Detail anschauen, wie sich der neue vom alten Ferrari unterscheidet? Selbst, ohne dass dir irgendwelche Pseudo-Experten innerhalb von Minuten ihre Schnellanalysen dazu servieren? Dann ist das Schieberegler-Tool auf unserem Schwesterportal de.motorsport.com genau das Richtige. Hier kannst du den interaktiven Vergleich abrufen!
© Ferrari
11:29 Uhr 
Was uns sonst noch aufgefallen ist ...
Sebastian Vettel tauchte Ende 2018 zwischendurch mit Schnauzer auf. "Movember"-Erscheinung. Über den Winter hat er sich einen Vollbart wachsen lassen. Ob das so aerodynamisch ist? Aber erstmal gilt's ohnehin, seinen Helm homologieren zu lassen. Denn da gibt's noch ein Problem, wie du hier in unserer Story nachlesen kannst.
© Ferrari
11:24 Uhr
Live-Stream zu Ende
Der offizielle Teil der Veranstaltung endet mit einer Fotomöglichkeit für die anwesenden Journalisten. Dazu kommen alle wichtigen Personen auf die Bühne - und setzen sich rote Ferrari-Mützen auf. Sicher eine nett gemeinte Geste, die #essereFerrari verkörpern soll. Aber in Kombination mit den Maßanzügen sieht das ehrlich gesagt ein bisschen peinlich aus - oder geht das nur mir so? :-)
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