Barcelona-Test
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari in erster Testwoche deutlich hinter Mercedes
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ferrari rollt mit Motorschaden aus +++ Binotto sieht Scuderia in der Verfolgerrolle +++ Innovatives DAS für 2021 schon verboten +++
Technik-Fotostrecke
Unsere Fotografen waren in dieser Woche wieder sehr fleißig. Wir haben die besten Technikbilder aus Barcelona in dieser Fotostrecke zusammengestellt. Klick dich mal durch!
Vormittag gelaufen
Bei Ferrari muss der Motor gewechselt werden. Es habe ein nicht näher genanntes Problem gegeben, welches man nun in Maranello untersuchen wird, heißt es vom Team. Deswegen bekommt der SF1000 jetzt einen neuen Antrieb - und dessen Einbau dauert. Vettel werden wir damit erst am Nachmittag wieder auf der Strecke sehen. Bitter.
Ferrari-Problem im Video
Mittlerweile gibt's auch ein Video vom Ferrari-Problem. Währenddessen schraubt Bottas die Bestzeit auf 1:16.6 nach unten - weiter auf C3. Und Vettel kann aktuell nur zuschauen ...
Neue Bestzeit
Die Strecke ist wieder freigegeben, und Bottas fährt auf den C3-Reifen eine neue Wochenbestzeit: 1:16.8, damit unterbietet er Hamiltons Zeit vom Mittwoch um eine Zehntelsekunde. Ist zwar noch immer lange nicht das, was der W11 fahren könnte, und Hamilton war bei seiner persönlichen Bestzeit auch auf einer härteren Mischung unterwegs. Aber wir wollen es natürlich trotzdem erwähnen.
Keine neue Idee ...
Die Idee hinter dem DAS-System ist gar nicht so neu. Prodrive erklärt auf Twitter, man habe unter dem Namen "Active Toe Control" ein ähnliches System bereits vor 12 Jahren für Straßenautos entwickelt. Ein Vorteil sei unter anderem ein geringerer Spritverbrauch. 2008 wollte Prodrive übrigens mit einem eigenen Team in die Formel 1 einsteigen, doch der Plan scheiterte. 2010 gab es einen weiteren Anlauf, der ebenfalls nicht klappte.
Zusammenfassung (Stunde 2/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Freitag!
-Ferrari rollt aus, Vettel löst rote Flagge aus
-Red Bull nach Kontakt mit Randstein beschädigt
-Mercedes testet DAS erneut
-kühle Temperaturen zu Beginn, Teams fahren Aero-Tests
-neuer Frontflügel bei McLaren
Rundenzähler
Die Bergung des SF1000 dauert ziemlich lange. Offenbar gibt es ein elektrisches Problem. Und da ist immer besondere Vorsicht geboten. Das gibt uns die Gelegenheit, schon einmal auf die Rundentabelle zu schauen. Viel wird sich da in dieser Stunde nicht mehr tun.
Sebastian Vettel (Ferrari): 40 Runden
Esteban Ocon (Renault): 33
Carlos Sainz (McLaren): 32
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo): 22
Daniil Kwjat (AlphaTauri): 20
Max Verstappen (Red Bull): 19
Lance Stroll (Racing Point): 19
Valtteri Bottas (Mercedes): 19
Nicholas Latifi (Williams): 13
Romain Grosjean (Haas): 12
Gute Laune
Der Ferrari ist ohne Vortrieb einfach ausgerollt. Es schaut aber nicht nach einem schlimmen Problem aus, denn Vettel lacht und witzelt mit den Streckenposten, als er aus dem Auto aussteigt. Aber die Session ist natürlich erst einmal unterbrochen, während der SF1000 auf einem Truck zurück an die Box gebracht wird.
Rote Flagge
Die zweite Rote Flagge des Tests wird von Ferrari ausgelöst. Vettel steht, nichts geht mehr beim SF1000. Wir sind um Auflösung bemüht, was da passiert ist.
Zeiten
Verstappen führt - trotz Problem - aktuell mit einer 1:17.6. Zur Erinnerung: An Tag 1 ist Hamilton bereits eine 1:16.9 gefahren. Weiterhin fahren hier alle mit dem Fuß auf der Bremse. Das zur Erklärung, warum wir hier im Ticker kaum auf die Zeiten eingehen. Sie haben einfach keinerlei Relevanz.
Problem bei Verstappen
Der Niederländer ist eben ziemlich heftig über einen der Randsteine gekracht. Offenbar ist dabei etwas kaputtgegangen, denn er ist anschließend sofort zurück an die Box gefahren und hat den RB16 abgestellt. Dort hat man mittlerweile die Stellwände aufgefahren. Bedeutet: größere Reparaturarbeiten. Ärgerlich für Red Bull. Renault hat nach einem ähnlichen Zwischenfall gestern viel Zeit verloren, weil der Unterboden beschädigt wurde. Wir behalten das natürlich im Auge!
Isola: Keine Auffälligkeiten an Mercedes-Reifen
Wie wirkt sich das neue DAS-System auf die Reifen aus? Diese interessante Frage haben die Kollegen von 'Sky' eben Mario Isola von Pirelli gestellt. Der Italiener erklärt, man habe sich die Reifen der Silberpfeile - wie die von allen anderen Teams auch - genau angesehen. Fazit: Es gab keine Auffälligkeiten. Die Pneus wiesen keinen überdurchschnittlichen Verschleiß oder ähnliches auf. Das wird man bei Mercedes natürlich gerne hören.
Zusammenfassung (Stunde 1/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Mittwoch!
-Mercedes testet DAS erneut
-kühle Temperaturen zu Beginn, Teams fahren Aero-Tests
-neuer Frontflügel bei McLaren
Rundenzähler
Auch heute werfen wir wieder zu jeder vollen Stunde einen Blick auf die Rundentabelle. Da liegt aktuell zur Abwechselung mal nicht Mercedes ganz vorne ...
Sebastian Vettel (Ferrari): 23 Runden
Esteban Ocon (Renault): 17
Max Verstappen (Red Bull): 16
Carlos Sainz (McLaren): 15
Lance Stroll (Racing Point): 11
Daniil Kwjat (AlphaTauri): 11
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo): 10
Valtteri Bottas (Mercedes): 9
Nicholas Latifi (Williams): 8
Romain Grosjean (Haas): 5
DAS auch heute wieder im Einsatz
Bei Mercedes testet man das System übrigens auch heute wieder. Bei Bottas haben wir es eben schon im Einsatz gesehen. Interessant ist dabei weiterhin, dass das System nicht in jeder Runde zum Einsatz kommt. Es wird offenbar gezielt zu gewissen Zeitpunkten eingesetzt. Anders als zum Beispiel DRS, was man ja immer verwendet, wenn man es zur Verfügung hat.
Neue Teile
Damit jetzt einmal zum Geschehen auf der Strecke. Wie üblich ist es noch kalt, und die Zeiten sind zu vernachlässigen. Die Teams fahren überwiegend Aero-Tests. Interessant ist aber, dass McLaren gerade einen neuen Frontflügel ans Auto gebracht hat. Mit Sicherheit nicht das einzige neue Teil, das wir heute sehen werden. Auch andere Teams dürften noch etwas dabei haben, was sie auch ausprobieren wollen. Echte Zeitattacken erwarten wir übrigens auch heute nicht. Da müssen wir wohl bis zur kommenden Woche warten. Trotzdem behalten wir die Zeiten natürlich im Auge.
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