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Formel-1-Live-Ticker: Fernando Alonso: "Klare Idee" über die Zukunft
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ferrari: Untersteuern das große Problem? +++ Hamilton: Mein "bislang stärkstes Jahr" +++ Wildes Gerücht um Haas +++
Alonso über Zukunft: "Habe eine klare Idee"
Fernando Alonso war heute in seiner Heimat Spanien bei einem Event. Dort konnte mein Kollege Sergio Lillo mit ihm sprechen. Der zweifache Weltmeister hat bezüglich seiner Zukunft betont: "Ich habe eine klare Idee davon, was ich machen werde. Ich lasse keine Türen offen und warte auch nicht darauf, dass mich jemand anruft. Ich habe immer für mich selbst entschieden, wo und wann ich fahren will."
Er entscheide schließlich immer mit dem Gefühl im Hinterkopf, glücklich zu sein. Was er in Zukunft machen werde, steht "im Kopf" fest und er werde es uns sehr bald wissen lassen. Die Formel 1 sei jedenfalls in den vergangenen Jahren nicht attraktiv gewesen. "Heute finde ich die Herausforderungen, die ich außerhalb erleben kann, nicht mehr in der Formel 1."
Schonungslos ehrlich
"Valtteri, wie fühlt es sich an, eine Weltmeisterschaft gewonnen zu haben?", fragt ein Kind beim Mercedes-Familienfest in Silverstone. Der Finne muss kurz schlucken und verweist dann, ganz der Profi eben, auf die Konstrukteurs-Titel, die er gemeinsam mit Mercedes gewinnen konnte.
Lewis Hamilton erklärt derweil im Video, warum er zum Veganer wurde. Er glaubt sogar, dass ihn das noch schneller macht!
Wildes Gerücht rund um Haas & Ocon
Online macht derzeit ein wildes Gerücht die Runde. Ein User auf Reddit hat geschrieben, dass er aus einer verlässlichen Quelle erfahren haben will, dass Haas schon in Deutschland Esteban Ocon statt Romain Grosjean einsetzen möchte. Anscheinend war Teamchef Günther Steiner nach dem Rennen in Silverstone, das schon nach wenigen Runden beendet war, so dermaßen verärgert, dass ihm der Geduldsfaden gerissen ist.
Ob er deshalb allerdings wirklich noch vor der Sommerpause personelle Konsequenzen ziehen wird, ist fraglich. Und ob dafür wirklich Ocon in Frage käme ebenso. Derzeit wie gesagt nur ein wildes Gerücht. Aber wir halten natürlich die Ohren offen!
Der kleine, feine Unterschied
Max Verstappen und Charles Leclerc gingen im Grand Prix von Großbritannien beide in Runde 13 an die Box. War der Ferrari zunächst noch vorn, konnte die Red-Bull-Crew Verstappen mit einem besseren Stopp am Monegassen vorbeischleusen. Beide Stopps werden im Video genau analysiert, bei Ferrari klemmte es links vorne.
FIA lässt die Regeln brechen
Damit die Regularien 2021 auch tatsächlich ihre Wirkung zeigen und keine Schlupflöcher für gewiefte Ingenieure bieten, hat die Formel 1 eine Gruppe an Top-Aerodynamikern aufgestellt, die etwaige Schlupflöcher finden soll. Graue Bereiche sollen von den Teams erst gar nicht ausgelotet werden können. "Es wird daran gearbeitet, die 'Regeln zu brechen' - was zuvor immer gefehlt hat", schildert FIA-Technikchef Nikolas Tombazis. Nicht nur Schlupflöcher sondern auch unbewusste Konsequenzen der Regularien sollen überprüft werden.
Der Ground-Effekt erklärt
Im Video erklären wir dir noch einmal genau, wie der Ground-Effekt überhaupt funktioniert, der ab 2021 das Überholen wieder deutlich vereinfachen soll. Der Verlust des Abtriebs beim Hinterherfahren soll so von derzeit 45 Prozent auf nur rund fünf bis zehn Prozent reduziert werden.
Lesermeinung: Neue Formel 1 "furchtbar"
Formel-1-Fan Chris hat uns geschrieben, was er von der neuen Optik der Zukunft hält. Er ist leider gar nicht begeistert: "Die neuen Pläne für 2021 mit dem Ground-Effekt finde ich persönlich absolut furchtbar und werde dadurch den Spaß an der Formel 1 verlieren. Ich mag keine Rennen mit Autos von der Stange, wie in der IndyCar."
Er glaubt, dass es viel sinnvoller wäre, die aktuellen Autos beizubehalten - immerhin haben die Teams schon sehr viel Geld investiert - und nur die Streckenauswahl zu schärfen. "Das Ziel muss sein, die richtigen Rennstrecken auszuwählen. Stadtkurse wie Monaco sind einfach nicht für die Formel 1 gemacht und das unmögliche Überholen auf Stadtkursen werden auch die neuen Regeln nicht verändern", befürchtet er.
Regeln 2021: Gefürchteter Einheitsbrei?
Gestern haben wir darüber berichtet, wie die Formel-1-Autos ab 2021 aussehen werden. Leser haben uns daraufhin geschrieben, dass sie fürchten, dass alle Autos gleich aussehen werden, selbst von Teams kam dieser Einwand. Doch Sportchef Ross Brawn versucht zu beruhigen.
"Unsinn", meint der Brite darauf angesprochen. Er glaubt, dass die wenigsten Fans die aktuellen Autos unterscheiden könnten, wenn die Lackierung ab ist. "Man muss schon ein extremer Nerd sein, um sie zu erkennen. Selbst in unserem Büro konnten wir nur drei zuordnen." Für die Ingenieure werde es weiterhin genug Spielraum geben, versichert er.
© Giorgio Piola
Von Leyton House bis Rich Energy
Erinnerst du dich noch an Leyton House? Oder an Broker? Diese ehemaligen Sponsoren von Formel-1-Teams sind ungefähr so seriös gewesen wie Rich Energy. In unserer Fotostrecke haben wir ein paar dubiose Vorgänger gefunden:
Mercedes erklärt Silverstone-Strategie
James Vowles, Chefstratege bei Mercedes, erklärt im Video, warum Lewis Hamilton am Ende des Grand Prix von Großbritannien nicht mehr an die Box kam und wie er die schnellste Rennrunde auf alten Hards fahren konnte. Außerdem klärt er auf, warum Valtteri Bottas im mittleren Stint auf den Mediums auf die Strecke geschickt wurde.
Mercedes in Silverstone: Safety-Car ein Geschenk
Mercedes-Chefstratege James Vowles erklärt im Video, warum Hamilton in Silverstone zu Rennende nicht mehr stoppte und Bottas den Medium bekam Weitere Formel-1-Videos
Ein neuer Tag, ein neuer Tweet
Eigentlich sollte in der Causa Rich Energy nun Ruhe einkehren, denn William Storey ist als Geschäftsführer und Anteilseigner ausgestiegen. Die Firma wird in Zukunft "Lightning Volt" heißen. Doch nun hat sich auf dem Twitteraccount der Firma wieder etwas getan. Laut diesem Tweet hat Red Bull rechtliche Schritte gegen den Energytrink-Hersteller eingeleitet.
Das waren noch Zeiten!
Wir werfen einen Blick zurück in das Jahr 1982. Genau heute vor 37 Jahren gewann Niki Lauda im McLaren den Grand Prix in Brands Hatch. Es war sein zweiter Sieg nach seinem Formel-1-Comeback mit den Briten. Am Ende des Jahres wurde er WM-Fünfter.
- In unserer Datenbank alles über das Jahr 1982 erfahren!
Pirelli-Test: Buemi crasht im Red Bull
Gestern haben Red Bull und Williams in Silverstone Reifentests mit Pirellis 2020er Prototypen absolviert. Dabei musste der Testtag vorzeitig abgebrochen werden, weil Sebastien Buemi im Red Bull gecrasht ist. Wie es zu dem Unfall kam und welche Ursache dazu führte, ist nicht bekannt. Von Buemi haben wir nur gehört, dass es ein heftiger Abflug gewesen sein soll. Dem Schweizer scheint es aber gut zu gehen.
Kollege Franco Nugnes aus Italien berichtet, dass Buemi bei 270 km/h in Abbey abgeflogen sein soll. 20 g soll der Sicherheitssensor angezeigt haben, weshalb Buemi im Medical Center durchgecheckt wurde.
Alonso weiterhin bei McLaren
Aktuell ist Fernando Alonso weiterhin bei McLaren unter Vertrag. Der Spanier ist als Botschafter engagiert. Zuletzt durfte er in Bahrain den MCL34 testen, weitere Einsätze sind aber nicht geplant. Als "Fake News" bezeichnete Zak Brown Medienberichte, wonach Alonso gar nicht mehr beim Team sei, nachdem das Indy-500-Abenteuer in diesem Jahr nicht erfolgreich war.
Kommt Fernando Alonso doch zurück?
Vor wenigen Tagen hast du bei uns im Ticker gelesen, dass sich Lewis Hamiltons Vater Anthony freuen würde, wenn Fernando Alonso wieder in die Formel 1 zurückkommen würde. Heute diskutieren meine Kollegen Glenn Freeman, Scott Mitchell und Ben Anderson, wie es tatsächlich um Alonsos Comeback-Chancen steht.
Sie erklären, warum der Spanier bei Red Bull (aufgrund seiner Honda-Vergangenheit) kein Cockpit bekommen wird und warum auch die Mercedes-Variante ausgeschlossen scheint. Nur bei Ferrari könnte eine Türe halb offen sein ...
Servus!
Herzlich willkommen im Formel-1-Live-Ticker an diesem Donnerstag. Zwar rückt das Wochenende immer näher, doch Formel-1-Rennen gibt's erst in der kommenden Woche wieder - und zwar auf dem Hockenheimring. Damit die Zeit bis dahin besonders schnell verfliegt, liefern wir dir hier im Ticker die neuesten Infos aus der Königsklasse. Maria Reyer darf dich heute durch den Tag begleiten, los geht's!
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