Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Fernando Alonso ausgebrannt?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ So müde ist er nach dem Indy-Abenteuer +++ Bottas kehrt Williams den Rücken +++ Verstappen ohne Plan B +++
Sommer, Sonne, Sonnenschein?
Also ich habe gerade mal in meiner Wetter-App geschaut und die hat für Montreal am kommenden Wochenende ein paar Regentropfen angezeigt... Aber eine konkrete Vorhersage kann man wohl noch nicht machen. Die gibt es dann außerdem in unserer stets umfangreichen Vorberichtserstattung ab Montag. Der Ticker ist morgen schon wieder da, damit Dir auch keine Meldung entgeht. Rebecca Friese verabschiedet sich nun erst einmal für heute und wünscht Dir noch einen wunderschönen Samstagabend!
Wo Champions die Wand küssen
Du glaubst, mit Monaco haben wir die größten Schreckmomente überstanden? Dann kennst du Montreal aber schlecht! Denn der Circuit Gilles Villeneuve wirkt vielleicht weitläufiger als die Straßenschluchten Monte Carlos, aber Renault-Pilot Jolyon Palmer hat schon recht, wenn er erklärt: "Monaco war ein gutes Training. Die neuen Autos und breiten Reifen werden es auch in Kanada wieder schwierig machen. Denn in vielen Kurven lehnt man sich hier gegen die Wand."
Auch auf der Ile Notre-Dame muss das Fahren also erst wieder gelernt werden, sonst landet man ganz schnell in der berühmten "Wall of Champions". So sah das im vergangenen Jahr aus:
Alonso für Zuhause
Wer mehr auf die Nebenstorys steht, die die Königsklasse zu schreiben pflegt, für den ist vielleicht das was. Alonsos größter Comedy-Moment aus dem Suzuka-Qualifying 2015 gibt es jetzt als 3D-Modell. Klick dich auch noch einmal durch die Fotostrecke als Erinnerung, was für ein Hype das damals war.
Alonso-Museum wächst
Wenn Du in diesem Sommer eine Reise nach Nord-Spanen planst, dann nimm Dir am besten auch Zeit für einen Ausflug nach Oviedo. Denn in der Heimatstadt von Fernando Alonso gibt es nicht nur seine eigene Kartbahn, sondern auch gleich ein ganzes Museum dazu. Zu sehen gibt es da unter anderem die Helme, die er schon mit zahlreichen Fahrern getauscht hat. Aber vor allem auch die Autos, die er schon alle gefahren ist. Das lässt sich der findige Spanier nämlich immer in seinen Vertrag schreiben.
Das neueste Ausstellungsstück ist der MP4-30, den er 2015 gefahren ist. Auch sein McLaren-Honda-Andretti von den Indy 500 soll irgendwann in die heiligen Alonso-Hallen kommen.
POV
Wir reisen noch einmal zum Monaco-Grand-Prix am letzten Wochenende zurück und lassen uns von Red Bull einen Eindruck davon vermitteln, was man alles auf der schwimmenden Energy Station neben der Strecke erleben kann. Beim Glamour-Grand-Prix war aber auch der Rest des Fahrerlagers wieder exklusiv besetzt. Das kannst Du in unserer Backstage-Fotostrecke nachvollziehen.
Red Bull POV: Monaco neben der Strecke
Als wäre man selbst dabei - So betriebsam geht es am Rennwochenende in der Energy Station zu Weitere Formel-1-Videos
Mit Honda kommt man rum
Alonso in Indy, Button bei Super-GT und Vandoorne beim TCR Benelux? Zumindest scheit sich der McLaren-Pilot dort mal Blicken zu lassen. Gut, wenn einem der Motorenpartner so viele Möglichkeiten bieten kann - wenn schon keine Performance in der Königsklasse ;)
Weltenbummler
Fernando Alonso erzählte im Social-Media-Chat gestern auch von seinem Heimweh. Der 35-Jährige lebt nämlich schon seit drei Jahren in Dubai - war aber lange nicht mehr dort. Arabisch spricht er aber noch nicht. Japanisch auch nicht - obwohl der Samurai-Fan dieser Kultur etwas abgewinnen kann. Essen tut er aber immer noch am liebsten in Spanien. Denn Alonso hat tiefe Wurzeln und eben weite Schwingen. Denn sogar Belgien gefällt ihm, weil Teamkollege Stoffel Vandoorne so viel davon erzählt.
Gar nicht so einfach
Williams hat gestern unter anderen Nigel Mansells Weltmeisterauto von 1992 auf die Strecke gelassen - dabei ging für Ex-Formel-1-Pilot Karun Chandhok ein Traum in Erfüllung. Der FW14B ist auch tatsächlich seit 25 Jahren nicht mehr bewegt worden. "Die Leute, die damals daran gearbeitet haben, arbeiten gar nicht mehr hier", erklärt die stellvertretende Teamchefin Claire Williams. "Es war also gar nicht so einfach, das möglich zu machen."
Felipe Massa durfte derweil mal den sechsrädrigen FW08B ausprobieren. "Wenn man fährt, merkt man das gar nicht", stellte er fest. "Aber es sieht cool aus, hatte viel Grip und sogar das Getriebe war leichter zu bedienen als ich dachte"
Force India fühlt sich angegriffen
Mittelfeldteams... die einen kämpfen Saison um Saison ums Überleben - die anderen provozieren mit ihrer Leichtlebigkeit. So ließ Teambesitzer Gene Haas vor kurzem wissen, dass er die aktuelle Geldverteilung in der Formel 1 fair fände. Dass die Teams, die sich schon länger in der Königsklasse verdient gemacht hätten, gefalle ihm besser als ein "sozialistisches System".
"Ich finde es sehr enttäuschend, dass jemand, der gerade neu in die Formel 1 gekommen ist und noch keine Erfahrung hat solch ein Statement fallen lässt", poltert nun Force-India-Boss Vijay Mallya zurück. "Jeder der sich die Geldverteilung ansieht merkt sofort, wie einseitig das alles ist." Gleich liest Du dazu mehr bei uns.
Verstappen 2.0
Jos Verstappen hat seiner Zeit (zwischen 1994 und 2003) 106 Grand Prix absolviert. Mehr als zwei Podestplätze waren aber nicht drin. Max verstappen ist in seinen Teenager-Jahren schon 46 Formel-1-Rennen gefahren und hat dabei schon acht Podien und einen Sieg eingefahren. Aber wer wäre der schnellste Verstappen? "Ich würde sagen, ich bin es", sagt max. "Das würde mein Vater wahrscheinlich bestätigen, weil er immer versucht hat, mich besser zu machen als er. Ich bin sozusagen ein Verstappen 2.0."
Bei gelegentlichen gemeinsamen Kartfahren kann der alte Herr aber noch beeindrucken: "Ich muss sagen, mein Vater ist noch ziemlich schnell. Wenn man den Gewichtsnachteil ausbalancieren würde, dann würden unsere Rundenzeiten nah beieinander liegen."
© LAT
Was für Motorsport-Romantiker
In Silverstone gab es gestern eine Menge zu sehen: Motorsportprominenz, alte Boliden und Autos in Action. Wahrscheinlich haben es nur die wenigstens von euch dort hingeschafft. Aber wir haben ein paar Bilder für euch gesammelt. Das Durchklicken lohnt sich - Vor allem für Historik Fans. Denn Williams hat ein paar seiner erfolgreichsten Autos auf die Strecke geschickt und hatte auch ein paar seiner erfolgreichsten Fahrer zu Gast.
Kein Plan B
Mit 19 Jahren steht Max Verstappen die Welt noch offen. Aber der Niederländer will nur eins: rennen fahren. Das Stand bei ihm schon ganz früh fest. "Ich habe aufgehört als ich 15 eineinhalb Jahre alt war, weil es so schwierig zu kombinieren war", verrät er gegenüber 'Chrash.net'. "Ich war immer zwei Wochen unterwegs und dann eine Woche in der Schule - da hatte ich immer viel nachzuholen."
Das klingt ja nicht gerade vorbildlich. "Es war ein Risiko", betont er aber selbst. "Ich kenne einige im Rennsport, die es ähnlich gemacht haben. Dann hat es nicht funktioniert und sie mussten zurück zur Schule. Das war meine Motivation: Ich wollte gut sein, damit ich nicht zurück zur Schule musste."
So schnell kann es gehen
Auch Valtteri Bottas hat intensive Monate hinter sich. Im Dezember dachte er immerhin noch, er würde in diesem Jahr für Williams fahren. In seine Rolle als Rosberg-Nachfolger bei Mercedes musste er sich dann ganz schnell reinfinden. Und für ein Weltmeisterteam zu fahren ist schon was anderes als bei einem Mittelfeld-Team. Mittlerweile ist der Finne sogar schon ein Grand-Prix-Sieger und hat sich auch mal eine Pause verdient.
Da musste gestern sogar Williams bei deren Feierlichkeiten zum 40. Jubiläum in der Königsklasse auf ihn verzichten. Dabei hat das Team ihn quasi großgezogen. Aber Bottas verbringt die rennfreie Zeit in seiner Heimat - spendete dort unter anderem ein Kart für seinen alten Club. Immerhin hat er eine Videobotschaft hinterlassen:
Kaum Zeit zum ausruhen
Fernando Alonso ist Spanier - und die werden meist es nach Sonnenuntergang aktiv. Der McLaren-Fahrer hat auch schon mal verraten, das er meist erst gegen 22 Uhr zu Abend isst und spät ins Bett geht. Deswegen kommen seine Instagram-Live-Videos auch immer so spät. Gestern stellte er sich gegen 21 Uhr den fragen seiner Fans und wirkte dabei schon arg müde.
"Ich brauche unbedingt eine Pause", räumt er auch ein. "Und in dieser Woche werde ich mich ein wenig ausruhen und ein bisschen zeit Zuhause genießen. Die letzten zweieinhalb Monate waren wirklich intensiv und in den letzten drei Wochen habe ich mit dem Spanien-Grand-Prix und den Indy 500 quasi jeden Tag im Auto gesessen, mit Ingenieuren zusammen gesessen oder andere Aktivitäten unternommen. Das war ganz schön stressig."
Viel Zeit zum Ausruhen bleibt aber nicht. "Indianapolis ist jetzt vorbei. Jetzt kommen noch Kanada und Aserbaidschan - das sind auch noch mal viele Stunden im Flugzeug", so Alonso. "Aber dann kommen erst einmal ein paar Europa-Rennen. Die nächsten zwei Monate werden also auch noch mal intensiv, was die Rennen angeht. Aber der Terminkalender ist nicht mehr so voll. Da kann man ein bisschen entspannen."
Indy 500 2017: Post-Race-PK Fernando Alonso
Fernando Alonso spricht über seine tolle, aber unbelohnte Vorstelung beim Indy 500, und sammelt Sympathien bei den Journalisten. Weitere Formelsport-Videos
Jetzt wird’s frech!
Herzlich willkommen zu unseren heutigen Ausgabe des Newstickers, in dem wir leider nicht über eine Qualifying-Session in der Formel 1 berichten können. Aber wir können uns schon einmal auf den Kanada-Grand-Prix in der kommenden Woche vorbereiten. Außerdem wäre es nicht die Königsklasse, wenn nicht auch zwischen den Rennen interessante Geschichte entstehen würden. Rebecca Friese begibt sich jedenfalls für Dich auf die Suche.
Hast du eine Frage, Anregungen oder sogar Kritik? Wenn du uns eine Nachricht über unser Kontaktformular zukommen lässt, dann kommt sie ganz sicher bei uns an. Aber jetzt legen wir erst einmal los …
