Formel-1-Newsticker
Formel 1 Spa 2018: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Warum Force India verschwindet - und doch bleibt +++ Wird das Reglement 2021 verschoben? +++ Regen in Spa erwartet +++
Sainz: Enttäuscht von Red-Bull-Wahl?
Carlos Sainz wurde nicht als Ricciardo-Nachfolger zu Red Bull beordert, statt ihm sitzt dort 2019 Pierre Gasly im Cockpit. Und wie groß ist die Enttäuschung darüber, nach Jahren als Red-Bull-Junior nicht ins A-Team befördert zu werden? Sainz: "Es ist unmöglich, enttäuscht zu sein, wenn du zu McLaren gehst. Ich habe schon als Kind davon geträumt, einmal für McLaren zu fahren. Ja, ich war gerne ein Teil der Red-Bull-Familie. Darüber kann man nicht enttäuscht sein."
Toto Wolff: Ohne Niki Lauda ist alles …
… irgendwie nicht dasselbe. So empfindet es zumindest der Mercedes-Sportchef, wie er in einem Video vor dem Belgien-GP erklärt. "Es ist schon ein herber Schlag, ihn nicht bei uns zu haben", sagt Wolff. Lauda hatte sich vor einigen Wochen einer Lungentransplantation unterzogen und treibt inzwischen seine Genesung voran, muss dazu aber Formel-1-abstinent sein.
"Niki wird schwer vermisst. Denn er wurde zu einem Freund und ich verbringe viel Zeit mit ihm. In den vergangenen drei, vier Jahren haben wir quasi jeden Abend gemeinsam gegessen und miteinander das Tagesgeschäft Revue passieren lassen. Jetzt muss ich mir überlegen, was ich mit meinen freien Abenden anstelle!"
© LAT
Alonso: Das war's mit Formel 1! Oder ...?!
Fernando Alonso sagt der Formel 1 doch nicht nur "auf Wiedersehen", sondern "Lebewohl". Das ist zumindest die Art und Weise, wie es der Spanier angehen will. Einen Rücktritt vom Rücktritt schließt er aber nicht aus: "Das Leben ändert sich sehr schnell und ich habe keine Kristallkugel, die mir die Zukunft zeigt."
Ricciardo: Renault-Wechsel ist keine Flucht!
Formel-1-Fahrer Daniel Ricciardo will seinen Wechsel von Red Bull zu Renault nicht als Flucht vor Max Verstappen verstanden wissen, wie er in der Pressekonferenz in Spa betonte. Er habe einfach eine neue Herausforderung gebraucht. Dass Red Bull künftig auf Honda-Motoren setzte, sei ebenfalls nicht der Auslöser für seine Entscheidung gewesen. Ricciardo: "Es war nicht einfach. Ich hatte die eine oder andere schlaflose Nacht, als ich versuchte, bestmöglich zu entscheiden."
Die Pressekonferenz beginnt!
Und die Mienen der Herrschaften hinter den Mikrofonen sprechen Bände! Dabei haben alle einiges zu sagen nach der Sommerpause: Gasly wechselt 2019 zu Red Bull, Ricciardo geht zu Renault, Alonso hört auf und Sainz wird McLaren-Fahrer. Da war in den letzten Wochen also ganz schön was los!
Ocon räumt Renault-Option ein
Force-India-Fahrer Esteban Ocon bestätigt erstmals, dass er Kontakt zu Renault gehabt hat. Doch aus einer Verpflichtung für 2019 wurde nichts: Der Platz neben Nico Hülkenberg ging an Daniel Ricciardo. "Das war kein Schock", meint Ocon auf Nachfrage. "Wir hatten dort eine Möglichkeit, aber es kam eben nicht zustande. Jetzt schauen wir nach vorne."
Was die Zukunft für ihn bereithalten könnte, wisse er aber noch nicht, sagt Ocon. "Im Augenblick bin ich erst einmal hier, mit Force India. Sorgen mache ich mir allerdings keine. Mercedes und mein Management haben in den vergangenen Jahren die richtigen Entscheidungen getroffen. Ich bin mir sicher, das tun sie erneut."
Video: Die Teamkollegen im Halbzeit-Check
Wirf vor dem nächsten Rennwochenende ruhig einen Blick in unseren Video-Vergleich der Formel-1-Teamkollegen! Dort haben wir die erste Saisonhälfte für Dich analysiert und zeigen auf, wer wen alt aussehen lässt und wer überraschend gut dasteht!
Und weiter geht's in Spa!
Wir sind zurück aus der Mittagspause und starten wieder durch! Denn an diesem Donnerstag haben wir noch einiges vor ... ;-)
Kurze Mittagspause!
Wir schnaufen einmal durch und sind in Kürze wieder für Dich da!
Magnussen rechnet mit Verbleib bei Haas
Kevin Magnussen glaubt, er hat bereits genug Argumente geliefert, um auch nächstes Jahr in einem Haas-Auto in der Formel 1 zu sitzen. "Ich warte", sagte der dänische Rennfahrer auf Nachfrage. Soll heißen: Einzig die Rückmeldung des Teams zur Situation steht noch aus. "Sie haben eine Option auf mich", erklärt Magnussen weiter. Er sei "froh", kein Gegenstand von Spekulationen in der sogenannten Silly-Season zu sein und meint nur: "Selbst wenn du dich auf 98 Prozent geeinigt hast, können die letzten zwei Prozent kompliziert werden. Es braucht seine Zeit, aber wir sind da nicht gestresst."
Magnussen fährt bereits seit 2017 für Haas und hat in diesem Jahr seinen Teamkollegen Romain Grosjean deutlich im Griff, holte zwei Drittel der Punkte des Teams.
"Business as usual" bei Force India
Laut Sergio Perez läuft bei Force India trotz der Insolvenz und der Übernahme durch ein Konsortium um Lawrence Stroll alles "ganz normal". Am Donnerstag bezeichnete Perez die Arbeit im Team als "business as usual". Er betonte auch, es gäbe keine Zweifel daran, dass Force India in Spa-Francorchamps fahren werde. Vielmehr habe es zuletzt "positive Fortschritte" gegeben. "Das Team blickt ziemlich zuversichtlich nach vorne. Auch die finanzielle Perspektive ist deutlich stabiler für die Zukunft. Das hat dann sicher Auswirkungen auf die Leistung auf der Rennstrecke. Das ist ein gutes Zeichen."
Was bisher geschah ...
... am Medientag der Formel 1 in Spa-Francorchamps: Hier sind die aktuellen Fotos vom Belgien-Grand-Prix mit Interview-Runden, Track-Walks und mehr!
F1-Technik: Die Updates in Spa
Nach der Sommerpause ist vor der Saison-Schlussphase. Deshalb haben die Teams wieder zahlreiche neue Teile dabei! Vor allem Red Bull hat am RB14 ziemlich umgebaut und unter anderem die Rückspiegel verändert. Das und mehr siehst Du bei unseren Detailaufnahmen aus der Boxengasse, fotografiert von LAT, Sutton und Giorgio Piola!
Hier geht's zur Technik-Fotostrecke!
© Sutton
Perez: Ricciardo fährt 2019 im Mittelfeld …
Force-India-Fahrer Sergio Perez ist gespannt darauf, wie sich Daniel Ricciardo 2019 als Renault-Fahrer im Mittelfeld schlägt. "Wenn sich das Kräfteverhältnis nicht gravierend ändert und alles so eng beisammen bleibt, dann wird er viel Konkurrenz haben", so der Mexikaner. "Jemanden wie ihn in dieser Gruppe zu haben, wird zeigen, wie stark das Mittelfeld wirklich ist. Es wird in jedem Fall interessant – auch der Vergleich zu seinem Teamkollegen Nico Hülkenberg. Da wird es Daniel nicht leicht haben."
Niederländisch von und mit Max Verstappen
Niederländisch kommt Dir spanisch vor? Dann hör mal rein, wie ein Australier, ein Franzose und ein Neuseeländer versuchen, die Muttersprache von Max Verstappen zu erlernen ... ;-)
Bottas und Hülkenberg mit Motorenstrafen!
Unsere Kollegen aus dem Motorsport Network melden, dass sowohl Valtteri Bottas (Mercedes) als auch Nico Hülkenberg (Renault) neue Antriebseinheiten erhalten. Das zieht wahrscheinlich Startplatz-Strafen nach sich, weil beide ihr zulässiges Maximalkontingent überschreiten würden. Und sofern keine anderen Fahrer bestraft werden, starten Bottas und Hülkenberg womöglich geschlossen aus der letzten Reihe in den Belgien-GP. Immerhin: In Spa kann man überholen ...
Skandal-Fahrer Ferrucci bleibt Haas-Junior
US-Team Haas hält in der Formel 1 an seinem Nachwuchspiloten Santino Ferrucci fest. Der Amerikaner hatte sich in Silverstone einige Verfehlungen geleistet und war daraufhin vom Automobil-Weltverband (FIA) bestraft und von seinem Trident-Rennstall aus der Formel 2 gefeuert werden. Dennoch darf er bei Haas bleiben – "vorerst", wie Teamchef Günther Steiner erklärt. "Er arbeitet an seiner Karriere. Da wollen wir ihm nicht den Boden unter den Füßen wegziehen."
Ferrucci startet in Kürze in der IndyCar-Serie und bestreitet dort die Rennen in Portland und Sonoma. "Das schauen wir uns gut an", meint Steiner. Danach müsse man weitersehen.
Fragen über Fragen ...
... an Force-India-Fahrer Sergio Perez. Kein Wunder: Durch sein Handeln ist die Situation um den indisch-britischen Rennstall (Stichwort: Insolvenz) überhaupt erst entstanden. Und jetzt warten natürlich alle auf Neuigkeiten, wie es mit dem Team weitergeht, was sich auf Seiten der Fahrer tut, wie die Zukunft aussieht. Perez meint dazu nur: "Ich weiß, was ich nächstes Jahr mache." Wir raten mal ins Blaue: Formel 1 fahren - wahrscheinlich für Force India (oder wie auch immer das Team dann heißen mag).
Neue Motoren-Regeln erst nach 2021?
2021 ist das Datum, auf das die Formel 1 nun schon seit einiger Zeit hinsteuert. Denn dann soll ein neues Reglement eingeführt werden, das auch ein neues Motorenformat beinhalten soll – aber nur, wenn damit auch neue Hersteller angelockt werden, wie Formel-1-Sportchef Ross Brawn nun erklärt: "Wir müssen uns Gedanken über das Timing [der neuen Regeln] machen und ob 2021 der richtige Zeitpunkt dafür ist."
Außerdem müsse alsbald festgelegt werden, ob das neue Reglement eine Evolution oder eine Revolution bedeute, so Brawn. Sprich: Braucht es völlig neue Antriebe oder müssen die bestehenden Motoren lediglich geringfügig modifiziert werden? "In jedem Fall können wir da noch einiges tun, zum Beispiel die Testzeit auf dem Prüfstand reduzieren, die Anzahl an Updates pro Saison beschränken und dergleichen mehr."
Ein PR-Termin jagt den nächsten ...
... am Medien-Donnerstag der Formel 1 in Spa. Hier ist Kevin Magnussen vom US-Team Haas zu sehen, wie er einer TV-Crew Rede und Antwort steht. Später gibt's auch noch die Pressekonferenz, unter anderem mit Fernando Alonso und Max Verstappen!
Wie Ferrari: Diverse Updates bei Red Bull
Red Bull hat den RB14 für den Belgien-GP umfangreich überarbeitet. Neu ist unter anderem das Rückspiegel-Design: Hier orientiert sich Red Bull am Vorbild von Ferrari und Toro Rosso, die schon seit einigen Rennen auf nach vorne offene Rückspiegel-Halterungen setzen. Dadurch wird der Luftstrom über den Seitenkästen optimiert, denn die Rückspiegel an sich stehen im Fahrtwind und sorgen so für Luftwiderstand. Alles, was diesen Luftwiderstand minimiert, hilft.
Außerdem hat Red Bull bereits einen neuen Heckflügel für extrem wenig Abtrieb an seinen Fahrzeugen installiert. Damit hofft das Team, sein Topspeed-Defizit auf den Geraden wettmachen zu können.
© Sutton
Track-Walk mal anders!
Spa-Francorchamps zählt zu den längsten Strecken im Kalender, mit knapp 7 Kilometern. Da fällt zumindest bei Toro Rosso der traditionelle Track-Walk etwas anders aus ...
Die Wetterprognose für Spa-Francorchamps
Raus aus der Sommerpause und hinein in den Herbst: Am Wochenende wird es in Spa-Francorchamps bis 16 Grad Celsius kühl. Das geht aus der aktuellen Wetterprognose für den Grand Prix von Belgien hervor. Und wie üblich in Spa kann es auch regnen, am wahrscheinlichsten sind Schauer am Qualifying-Samstag mit 75 Prozent. Etwas geringer ist die Chance auf Regen bereits am Freitag. Die Bedingungen bessern sich am Sonntag, allerdings können dann kleinere Regenschauer nicht ausgeschlossen werden. Heißt also insgesamt: wechselhaft und kühler als zuletzt.
Das Kräftemessen abseits der Rennstrecke …
… über die Zukunft von Force India ist laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' weiter in vollem Gange. Denn bislang steht offenbar die Zustimmung von 13 indischen Banken aus – und die ist zwingend erforderlich, dass die neuen Eigentümer das Formel-1-Team wirklich übernehmen und die Rechtsnachfolge der bisherigen Besitzer antreten können. Gelingt dies nicht, haben die neuen Bosse von Force India kein Anrecht auf den Startplatz des Rennstalls und müssten einen neuen Startplatz beantragen, wozu während einer laufenden Saison die Zustimmung sämtlicher Konkurrenzteams erforderlich wäre. Nebeneffekt: Force India würden in diesem Fall alle bisherigen Punkte der Saison 2018 gestrichen werden, außerdem der Anspruch auf das Preisgeld aus den vergangenen Jahren.
Laut 'auto motor und sport' haben die Formel-1-Eigentümer von Liberty Media nun einen Vorschlag zur Abstimmung vorbereitet. Demnach soll es Force India erlaubt sein, weiter in der Formel 1 zu fahren, aber das Team müsste in Spa "bei null" beginnen – also ohne die bisherigen Punkte. Damit würde man jedoch die Chance auf Preisgeld wahren. Zudem könnte es schon in Monza eine Cockpit-Umbesetzung geben, mit einem kurzfristigen Transfer von Lance Stroll zu Force India und einem möglichen Formel-1-Comeback von Robert Kubica bei Williams.
Wir bleiben dran!
Force India im "Inkognito-Modus"
Nach der Übernahme des Teams machen die neuen Eigentümer von Force India schon beim Belgien-Grand-Prix einiges anders: Die Trucks und auch die Hospitality des Rennstalls sind ohne Sponsorenaufkleber zu sehen, gewissermaßen im Inkognito-Modus. Das zeigen unsere ersten Fotos in der Formel-1-Bildergalerie!
Bob Fernley ist raus bei Force India!
Der Verkauf von Force India an ein Konsortium um den kanadischen Geschäftsmann Lawrence Stroll hat erste Folgen: Laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' gehen das Team und der langjährige stellvertretende Teamchef Robert Fernley getrennte Wege. Fernley war seit 2008 die rechte Hand von Teambesitzer Vijay Mallya – und Hauptvertreter des Rennstalls vor Ort an den Rennstrecken, weil Mallya schon seit Jahren nicht mehr aus Großbritannien ausreist.
Otmar Szafnauer, der bisherige Betriebsdirektor von Force India, steht nun dem Management vor. Weitere Informationen, wie genau die Zukunft des Teams unter der neuen Regie aussieht, sollen in Kürze präsentiert werden. Zur Debatte steht unter anderem ein Namenswechsel.
Williams spricht aus, was viele denken ...
... denn die Sommerpause der Formel 1 war einfach viel zu lange! Genau genommen waren es jetzt vier Wochen (!) ohne Rennen. Das ist schon eine Menge, wenn man bedenkt: Vor der Sommerpause wurden in sechs Wochen satte fünf Grands Prix ausgetragen! Bei diesem Pensum aber versteht man auch gut, dass eine Pause notwendig war ...
Zurück aus der Sommerpause!
Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Liveticker! Der Grand-Prix-Sport ist zurück aus der Sommerpause und auch wir starten an diesem Wochenende wieder durch - mit einem großen Klassiker, dem Belgien-GP in Spa-Francorchamps!
Dich erwartet heute und in den nächsten Tagen wieder ein ausführliches Programm in unserem Ticker: Wir berichten aktuell aus Fahrerlager und Boxengasse und servieren Dir die Stimmen und Reaktionen von Fahrern und Teamchefs, dazu schicke Bilder und Videos von vor Ort und die besten Beiträge aus den sozialen Medien. Natürlich werfen wir auch wieder einen Blick auf die jüngsten Technik-Updates der Teams. Also schnall Dich gut an, wir starten! ;-)
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