Formel-1-Newsticker

Formel 1 Belgien 2018: Der Freitag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes & Ferrari mit Motoren-Update +++ Konkurrenz gesteht Racing Point Millionen-Bonus zu +++ Alonso vs. Red Bull +++

11:56 Uhr

Technische Probleme bei Ricciardo!

Daniel Ricciardo hat noch keine fliegende Runde absolviert. Der Grund: Es gibt technische Probleme mit der Benzineinspritzung. "Wir hoffen, in der letzten Viertelstunde noch herausfahren zu können", meint Teamchef Christian Horner.


12:00 Uhr

Dreher von Sirotkin!

Williams-Fahrer Sergei Sirotkin hat einen harmlosen Dreher hingelegt und konnte sofort weiterfahren. Keine Schäden an seinem Auto!


12:09 Uhr

Noch 20 Minuten im 1. Training!

Die Schlussphase im 1. Training der Formel 1 in Spa-Francorchamps läuft: Noch 20 Minuten verbleiben. Aktuelle Informationen, Rundenzeiten und Abstände bekommst Du in unserem Session-Ticker!

Nach dem Training versorgen wir Dich hier in diesem Ticker wieder mit Stimmen und Reaktionen, dazu Foto- und Video-Highlights!


12:15 Uhr

Noch immer keine Rundenzeit von Ricciardo ...

... und er steht weiter untätig in der Garage. Es sieht nicht unbedingt danach aus, dass er in der letzten Viertelstunde noch aktiv werden kann. Bitter!


12:21 Uhr

Fun-Fact: Die Temperaturen in Belgien und Ungarn

Du kannst Dich noch an den Ungarn-GP erinnern und wie heiß es am Hungaroring war? Ganz anders die Rückkehr aus der Sommerpause vier Wochen später: Bei gut 20 Grad Celsius in Spa-Francorchamps (und das ist noch großzügig!) müssen die Teams mit um zwei Drittel kühlerem Wetter klarkommen!


12:28 Uhr

Ricciardo fährt!

Ganz kurz vor Schluss ist Daniel Ricciardo in seinem RB14 doch noch hinausgefahren. Trotzdem war das 1. Training für ihn aufgrund eines Defekts fast verschenkt ...


12:35 Uhr

Ergebnis: 1. Training in Spa

Das 1. Training der Formel 1 2018 in Spa-Francorchamps ist beendet. Die Bestzeit ging an Sebastian Vettel im Ferrari SF71H.

Hier das komplette Ergebnis zum 1. Training abrufen!


12:41 Uhr

Formel 1 schon 1,2 Sekunden schneller als 2017!

Die Formel 1 ist im Vergleich zum Vorjahr in Spa wieder schneller geworden, um satte 1,2 Sekunden im 1. Training. Allerdings kommen dieses Jahr auch Reifen zum Einsatz, die einen Grad weicher sind als bisher. Für die Bestzeit wurden die Reifen der Variante Soft genutzt.


12:45 Uhr

Die Bilder-Höhepunkte zum 1. Training

Der Trainingsauftakt ist gemacht, jetzt kannst Du Dir die schönsten Bilder von Eau Rouge, Blanchimont und Co. in der Fotogalerie ansehen! Viel Spaß damit!


Fotos: Grand Prix von Belgien, Freitag



12:50 Uhr

Technikprobleme plagen Vandoorne

Erst ein Bremsproblem, dann ein vermutetes Leck im Motorenumfeld: Stoffel Vandoorne kam im 1. Training bei McLaren nicht viel zum Fahren (und war prompt langsamer als Formel-1-Neuling Lando Norris, der erstmals für das Team testete) – weil das Team zur Inspektion des Triebwerks den Unterboden abbaute.

Neben Norris und Esteban Ocon ist Vandoorne ein Kandidat auf das zweite McLaren-Cockpit 2019 an der Seite von Carlos Sainz. Eine aktuelle Übersicht über bereits bestätigte Fahrer und spekulierte Wechsel findest Du in unserer Fotostrecke!


Fotostrecke: Fahrer und Teams der Formel 1 2019


13:01 Uhr

Volle Zustimmung: Racing Point behält Force-India-Bonus!

Die Teams der Formel 1 beweisen Einigkeit: Alle Konkurrenten von Racing Point Force India haben zugestimmt, dass der neue Rennstall die millionenschweren Bonuszahlungen erhält, die Force India in der Vergangenheit durch seine Leistung eingefahren hat. Zwar werden Racing Point die bisherigen WM-Punkte der Saison 2018 gestrichen (darauf haben die neun anderen Teams bestanden), doch im restlichen Saisonverlauf kann die Mannschaft Zähler sammeln, um an einem weiteren Preisgeldtopf zu partizipieren.

Und: Der Name "Force India" muss vorerst erhalten bleiben, zumindest als Teil der offiziellen Teambezeichnung. Auch das haben die Konkurrenzteams durchgedrückt. Denn ihre Sorge ist, Mercedes könnte Racing Point zu einem Juniorteam machen - und der Name "Force India" dürfte aufgrund der Insolvenz-Vorgeschichte potenzielle Sponsoren abschrecken.

Fazit: Man legt den Neueinsteigern (oder eher: den Neubesitzern von Force India) wohl auch auf Druck der Formel-1-Bosse von Liberty Media keine Steine in den Weg, aber kleine Seitenhiebe gibt es doch. Willkommen im Haifischbecken der Formel 1!


13:03 Uhr

Strafe: Bottas und Hülkenberg in letzter Startreihe

Der Automobil-Weltverband (FIA) hat nun offiziell bestätigt, dass Valtteri Bottas (Mercedes) und Nico Hülkenberg (Renault) beim GP Belgien aus der letzten Startreihe losfahren müssen. Der Grund: Beide Fahrzeuge setzen komplett neue Antriebe ein, die über das zulässige Kontingent hinausgehen.

Bottas ist übrigens Vorletzter in der Startaufstellung: Sein Mercedes-Team hatte den Komponententausch bereits am Montag angekündigt, vor Renault. Und in dieser Sache geht's nach dem Prinzip: First come, first serve. Also danach, wer zuerst den Tausch angekündigt hat.


13:12 Uhr

F1-Technik: Die Updates in Spa

Nach der Sommerpause ist vor der Saison-Schlussphase. Deshalb haben die Teams wieder zahlreiche neue Teile dabei! Vor allem Red Bull hat am RB14 ziemlich umgebaut und unter anderem die Rückspiegel verändert, aber auch Ferrari hat seinem SF71H ein paar Updates spendiert. Das und mehr siehst Du bei unseren Detailaufnahmen aus der Boxengasse, fotografiert von LAT, Sutton und Giorgio Piola!

Hier geht's zur Technik-Fotostrecke!


Fotos: Grand Prix von Belgien, Technik



13:16 Uhr

Mittagspause!

Die Formel 1 macht Mittagspause, wir schließen uns an! Bis gleich beim Formel-1-Live-Ticker - wir sind in Kürze wieder für Dich da!


13:53 Uhr

Weiter geht's in Spa!

Und zwar mit News aus der Pressekonferenz der Teamchefs, die gerade zu Ende ging. Unter anderem haben wir Neuigkeiten von Racing Point/Force India und von Toro Rosso ...


13:57 Uhr

Fun-Fact: Vettels Premiere in der Saison 2018

Ferrari-Pilot Sebastian Vettel war Schnellster im 1. Training in Spa. Und kaum zu glauben, aber wahr: Es ist seine erste Bestzeit in einem 1. Training in der Saison 2018! Sonst waren meist Mercedes-Piloten, aber auch die Red-Bull-Vertreter besser als der Deutsche ...

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