Paddock live
Formel 1 Belgien 2019: Der Donnerstag in der Chronologie
Formel-1-Ticker zum Nachlesen: +++ Bottas bei Mercedes & Ocon bei Renault bestätigt +++ 15-jähriges Jubiläum: Schumacher krönt sich in Spa zum Champion +++
Gasly: Red-Bull-Chance für 2020 bleibt
Gibt es den Weg zurück vom Weg zurück? Diese Frage stellt sich derzeit auch Pierre Gasly. Oder vielmehr: Die Medienvertreter wollen von ihm wissen, ob ihm ein Comeback bei Red Bull in Aussicht gestellt wurde. "Darüber denke ich derzeit nicht nach", sagt Gasly selbst dazu. "Aber das ist, was mir gesagt wurde. Es wird andere Möglichkeiten geben."
Heißt unterm Strich: Sofern er die gewünschte Leistung erbringt, steht einer erneuten Beförderung von Toro Rosso zu Red Bull nichts im Wege. Theoretisch.
Wiedersehen macht Freude?
Wo wir doch gerade von einem Rückkehrer gesprochen haben: Auch Pierre Gasly ist zurück - bei Toro Rosso, das ihm eigentlich nur als Sprungbrett hätte dienen sollen. Dorthin wurde er nun aber zurückdegradiert. Entsprechend groß ist das Interesse an seinen Aussagen. Das Wichtigste? Hier:
"Ich habe an dem Vormittag, an dem die Entscheidung getroffen wurde, davon erfahren", so der Franzose. Helmut Marko habe ihn telefonisch von seiner Versetzung in Kenntnis gesetzt.
"Natürlich war das so etwas wie ein Schock und enttäuschend. Denn es war nicht das, was man mir vor oder nach Budapest gesagt hatte", sagt Gasly weiter. Red Bull hatte in der Tat versichert, seine Fahrer-Team-Zuordnung bis zum Saisonende nicht verändern zu wollen.
"Alles war ziemlich klar und besprochen", sagt Gasly. Er wisse nicht, was sich verändert habe, dass es zu der neuen Entscheidung gekommen sei. "Ich muss mich jetzt ohnehin darauf konzentrieren, in den neun verbleibenden Rennen mit Toro Rosso mein Bestes zu geben."
Wiedersehen macht Freude
Renault und Esteban Ocon kennen sich gut: Über viele Jahre fuhr Ocon im Nachwuchsprogramm der Marke und war auch ein Förderkandidat von Renault. Anbei ein paar Impressionen aus der Vergangenheit!
Mercedes präzisiert Ocon-Status
Mercedes-Sprecher Bradley Lord hat noch einmal Stellung bezogen zur Frage, ob Esteban Ocon trotz seines Renault-Wechsels ein Mercedes-Fahrer bleibt. Hier ist seine Antwort:
"Esteban hat bei Renault unterschrieben. Er wird für diese Zeit ein Renault-Fahrer sein."
Entscheidend bei dieser Formulierung ist: "für diese Zeit". Heißt: Nach Ablauf seines Renault-Vertrags könnte Ocon wieder ein Mercedes-Fahrer werden. Allerdings merkt Lord an, die Beschreibung "ausgeliehen" wäre nicht korrekt für den Status von Ocon ab 2020.
"Toto [Wolff] hat es schon mehrfach betont: Wenn du zu einem Team wechselst, dann wirst du ein Fahrer des Teams. Anders geht es nicht."
Und wie steht's um Ocon und Mercedes?
War's das für Esteban Ocon und Mercedes? Bekanntlich arbeitet der Franzose derzeit als dritter Fahrer und Testpilot für das Weltmeisterteam. Laut Aussage von Pressesprecher Bradley Lord aber wird Ocon das noch weiter tun - obwohl seine Abwanderung zur Konkurrenz inzwischen feststeht.
"Esteban wird bis zum Saisonende bei Mercedes bleiben und ganz normal im Simulator arbeiten. Er wechselt für 2020 zu Renault."
Unklar ist, ob Ocon trotzdem weiter zum Mercedes-Fahrerkader zählt oder ob er seine Verbindung zur deutschen Marke aufgibt, um künftig nur noch für Renault tätig zu sein.
Hülkenberg: "Sicherlich anders vorgestellt"
Es schwingt Enttäuschung mit im ersten Statement, das Nico Hülkenberg nach seinem Aus bei Renault in den sozialen Netzwerken veröffentlicht hat. Er schreibt unter anderem: "Da es bei der Fahrerwahl bekanntermaßen nicht allein auf die Performance ankommt, sondern ein ganzes Bündel an Faktoren berücksichtigt [wird], ist die Gesamtsituation jetzt so, wie sie ist. Sicherlich hätten wir uns das alle gerne anders vorgestellt."
Er werde trotzdem versuchen, bis zum Jahresende den "maximal möglichen Erfolg für das Team" herauszuholen, so Hülkenberg weiter. Zu seiner sportlichen Zukunft über 2019 hinaus könne er noch nichts sagen. "In Hinblick auf 2020 bin ich [aber] persönlich entspannt", meint er. Es gäbe nur "derzeit noch nichts Finales" zu berichten.
Die besten Chancen auf ein Cockpit hat Hülkenberg 2020 wohl bei Haas.
Renault dankt Ocon indirekt für "Geduld"
Wie gerade schon angesprochen: Esteban Ocon kommt mit "Verspätung" zu Renault. Dass er dafür Verständnis aufgebringt, wird ihm von Teamchef Cyril Abiteboul hoch angerechnet.
"Während seiner Formel-1-Karriere hat Esteban die Höhen und Tiefen dieses Sports kennengelernt und die Notwendigkeit, jede Chance am Schopf zu packen, verstanden", sagt Abiteboul und meint damit auch die Entscheidung Renaults, 2018 nicht Ocon, sondern Ricciardo ins Team zu holen.
Für 2020 soll nun aber auch Ocon seinen Beitrag leisten. "Er ist sehr professionell, auf und abseits der Strecke", erklärt Abiteboul. "Und seine Erfahrung als Testfahrer im aktuellen Weltmeisterteam ist eine wertvolle Bereicherung für die Entwicklung unseres gesamten Teams."
Mit einem Jahr Verspätung ...
Erinnerst du dich noch an den Sommer 2018? Da war Esteban Ocon weniger euphorisch. Denn er war eigentlich als Renault-Fahrer für 2019 vorgesehen, verlor das Cockpit aber in letzter Sekunde an Daniel Ricciardo, seinen neuen Teamkollegen.
Weil Renault den Ex-Red-Bull-Piloten Ricciardo kriegen konnte, wurde Ocon damals kurzfristig fallengelassen. Doch 2020 fahren beide Renault-Wunschkandidaten "endlich" zusammen für das Team.
Und was glaubst du: Wer von beiden ist der stärkere Fahrer, Ocon oder Ricciardo? Schreibe es mir auf Twitter via @stefan_ehlen und du tauchst mit deiner Meinung hier in unserem Live-Ticker auf! Ich bin gespannt auf das Meinungsbild unserer Leser!
"Ich bin zurück!"
Nach einem Jahr als Testfahrer ohne Renncockpit gibt Esteban Ocon voller Stolz bekannt: "Ich bin zurück!"
Und hier kriegst du einen ersten Vorgeschmack darauf, wie sich Ocon im Renault-Rennanzug machen wird!
Teamchef dankt Hülkenberg
Cyril Abiteboul sagt, der Abschied von Nico Hülkenberg falle Renault nicht leicht. Hülkenberg habe sich auf "phänomenale Art und Weise" ins Team eingebracht und "gewaltig" zur Entwicklung des Rennstalls beigetragen. "Als Nico sich für den Wechsel zu uns entschied, lag das Team an neunter Stelle [in der Konstrukteurswertung]. Er hat uns auf den vierten Platz nach vorne gebracht", sagt Abiteboul.
Er bezeichnet die Entscheidung für Esteban Ocon und gegen Nico Hülkenberg als "schwierig" und begründet dies so: "Nico war eine tragende Säule unserer Fortschritte."
Bestätigt: Hülkenberg ist raus bei Renault!
Kein Platz mehr für Nico Hülkenberg bei Renault: Das französische Werksteam hat wie vermutet Esteban Ocon verpflichtet. Ocon fährt damit ab 2020 an der Seite von Daniel Ricciardo für Renault in der Formel 1 - und Hülkenberg muss sich ein anderes Team suchen, wenn er der Grand-Prix-Szene erhalten bleiben will.
Hülkenbergs Formel-1-Karriere
Wie geht's weiter für Nico Hülkenberg in der Formel 1? Das ist die große Frage, die wir uns vor der angekündigten Renault-Bekanntgabe stellen. Denn Hülkenberg steht vor dem Aus bei Renault. Dort fährt er seit 2016, allerdings ohne den erhofften ersten Podestplatz seiner Karriere zu erzielen.
Für welche drei weiteren Teams Hülkenberg vor seiner Renault-Zeit gefahren ist, das erfährst du in unserer Formel-1-Datenbank. Dort kannst du dir auch detaillierte Statistiken über Hülkenberg ansehen. Zum Beispiel: Wann und wo er seine einzige Pole-Position erzielt hat oder seine bisher beste WM-Platzierung!
Fahrer und Teams der Saison 2020
Kaum ist die Sommerpause beendet, schon tut sich was auf dem Fahrermarkt der Formel 1: Erst die Verkündung von Mercedes am Vormittag, nun folgt Renault mit einer eigenen Ansage.
Und es wird nicht die letzte Bekanntgabe für die Saison 2020 bleiben. Es sind schließlich noch einige Cockpits nicht fix vergeben. Wer sich wo noch Chancen ausrechnen darf, wer bereits sicher dabei ist im kommenden Jahr und wie die aktuellen Gerüchte aussehen, das erfährst du hier!
Renault vor Fahrerbekanntgabe für 2020
Mein Kollege Khodr Rawi hat gerade im Formel-1-Fahrerlager in Spa erfahren, dass Renault um 14 Uhr eine Fahrerbekanntgabe plant. Seinen Informationen zufolge soll dabei die Verpflichtung von Esteban Ocon öffentlich gemacht werden. Ocon, zuletzt ein Mercedes-Junior, ist jahrelang auch von Renault gefördert worden.
Der Ocon-Vertrag bei Renault würde bedeuten, dass Nico Hülkenberg auf Cockpitsuche gehen muss. Denn nur Daniel Ricciardo verfügt bei Renault einen Vertrag über 2019 hinaus. Weitere Informationen dazu findest du in unserem Übersicht für Fahrer und Teams 2020!
Albon im Red-Bull-Look
Und so sieht der neue Look von Alexander Albon aus. Für ihn ist Spa die große Premiere im A-Team von Red Bull!
Wie es dazu kam? Das kannst du hier nachlesen!
© LAT
Erste Fotos: Gasly bei Toro Rosso
Es ist ein Comeback der etwas anderen Art: Pierre Gasly ist zurück bei Toro Rosso und geht in Belgien erstmals seit 2018 wieder für das Team an den Start, das ihn in die Formel 1 gebracht hat. Denn er hat sein Red-Bull-Cockpit an Alexander Albon verloren, der in Spa zum ersten Mal Teamkollege von Max Verstappen ist.
© LAT
Verwandte Inhalte zu dieser News
Neueste Kommentare
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar