Ferrari will noch einen Traum realisieren

(Motorsport-Total.com) - In Monza hat Michael Schumacher schon viele emotionale Momente erlebt, am Sonntag holte er sich Jubiläumssieg Nummer 90 und verkündete danach seinem Team und den Fans den Rücktritt. Unter die Tränen der Trauer über diese Nachricht mischten sich Tränen des Glücks über den Sieg, der Schumacher bei drei verbleibenden Rennen bis auf zwei Zähler an Fernando Alonso gebracht hat. Teamkollege Felipe Massa hatte im Rennen viel Pech und kam als Neunter nicht in die Punkte.

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Hier stehen Schumacher mit Jean Todt das letzte Mal in Monza auf dem Podium

Michael Schumacher: "Dies war ein toller Sieg vor unseren Fans. Neben Jean auf dem Podium zu stehen, war ein unbeschreibliches Gefühl. Von dort oben konnten wir ein Meer an Fans sehen und man konnte die Liebe fühlen, die sie für Ferrari haben. Super!"#w1#

"Als ich über meine Entscheidung sprechen musste, hätte ich in diesem Moment beinahe keine Worte aus meinem Mund gebracht. Das Rennen war eine relativ klare Sache. Wir hatten gehofft, dass Kimi vor uns an die Box kommen würde und das hat er dann auch getan. Es lief ohne irgendwelche besonderen Sorgen nach Plan."

"Der emotionalste Moment war die letzte Runde. Nach der karierten Flagge meldete ich mich über Funk und sagte allen meinen Freunden im Team, was ich bekannt geben werde und es war wirklich schwierig, meine Emotionen unter Kontrolle zu behalten."

"Dieser Sieg ist in Bezug auf beide Titel sehr wichtig. Wir haben die Führung in der Konstrukteursmeisterschaft übernommen, was die Fahrermeisterschaft betrifft, so sind wir nicht mehr länger von der Leistung unserer Gegner abhängig."

Felipe Massa: "Es ist fantastisch, dass wir die Konstrukteursmeisterschaft anführen. Ich bin für das gesamte Team sehr glücklich und auch für Michael, der diesen Sieg verdient, und es ist großartig, dass er diesen Sieg an einem Tag, der für ihn so besonders ist, geholt hat. Michael ist ein wahnsinniger Kerl und ich fühle mich geehrt, dass ich die Möglichkeit hatte, neben ihm zu fahren. Er ist für uns alle ein Vorbild."

"Nun müssen wir versuchen, die Ziele zu erreichen, die wir uns so sehr vorgenommen haben. Schon seit gestern nach der Qualifikation war es klar, dass es nicht mein Wochenende werden würde. Heute steckte ich ständig im Verkehr, war nie in der Lage, das gesamte Potenzial des Autos auf einer Strecke auszuschöpfen, die sehr schnell ist und auf der es definitiv nicht einfach ist, zu überholen."

"Dann, als es wahrscheinlich erschien, dass ich einen guten vierten Platz herausfahren kann, zog ich mir vorne rechts einen Bremsplatten zu, als ich auf dem Öl von Alonsos Renault bremsen musste. Es war zu übel, als dass ich hätte weitermachen können, und aus diesem Grund war ich gezwungen, an die Box zu kommen, um die Reifen zu wechseln. Dadurch verlor ich jede Chance, in den Punkten ins Ziel zu kommen."

"Nun, da es noch drei Rennen zu fahren gilt, werden wir alles Mögliche tun. Ich kann sie mit der erhöhten Motivation angehen, Michael und dem Team zu helfen, beide Meisterschaften zu gewinnen. Was mich betrifft, so bin ich stolz darauf, dass ich die Möglichkeit habe, mit diesem großartigen Team in den kommenden zwei Jahren zu fahren."

Ferrari-Rennleiter Jean Todt: "Ich weiß nicht, ob ich damit anfangen sollte, über meine Gefühle nach diesem fantastischen Sieg zu sprechen, oder über jene, die ich nach der Bekanntgabe von Michaels Rücktritt verspürte."

"Natürlich hatte ich schon seit einer Weile gewusst, dass dies seine Entscheidung war, aber dass diese Nachricht zusammen mit diesem großartigen Sieg verbreitet wurde, macht den heutigen Tag zu etwas Besonderem."

"Es ist ein sehr befriedigender Sieg hier vor unseren Ferrari-Kollegen, die auf der Tribüne in der Parabolica Platz genommen hatten, und vor all unseren Fans. Das Auto, die Bridgestone-Reifen und das Team waren alle großartig. Das Ergebnis bringt uns in der Konstrukteursmeisterschaft in Führung und es hat auch den Abstand zwischen Michael und dem Führenden in der Fahrerwertung beträchtlich reduziert."

"Mir tut es für Felipe leid, ein unplanmäßiger Stopp hat ihn davon abgehalten, in einem Rennen ein gutes Ergebnis herauszufahren, indem wir es nie geschafft haben, das Maximum aus dem Auto zu holen, weil wir im Verkehr feststeckten. Das ist schade, denn das ganze Wochenende über war er sehr konkurrenzfähig."

"Nun werden beide Meisterschaften innerhalb der kommenden drei Rennen entschieden werden. Wir haben es mit einem sehr starken Gegner zu tun, aber wir sind sehr entschlossen und motiviert, beide Titel zu gewinnen. Wir müssen konzentriert bleiben und zusammenhalten, um Ferrari sogar noch besser zu machen und dieses praktische Kapitel in unserer Geschichte auf die bestmögliche Art und Weise abzuschließen, das vor elf Jahren begann, als Michael zu uns kam."

Ross Brawn, Technischer Direktor: "Den Großen Preis von Italien an jenem Tag zu gewinnen, an dem Michael seinen Rücktritt bekannt gibt, ist die bestmögliche Art und Weise, um diese Nachricht mitzuteilen. Er fuhr brillant und hatte die Situation immer unter Kontrolle."

"Das Auto lief gut, dabei wurde uns von den fantastischen Bridgestone-Reifen geholfen, nicht zu vergessen auch durch die wertvolle Unterstützung von Shell. Wir wussten, dass unsere Reifen für das Rennen überragend sein würden, wohingegen wir die Qualifikation ein wenig opfern mussten. Dieser Sieg ist das Ergebnis der großartigen Arbeit, die in den vergangenen paar Monaten von unseren Partnern und unserem Team geleistet wurde."

"Es ist schade für Felipe, der nie wirklich die Möglichkeit hatte, so intensiv Druck auszuüben, wie er das hätte tun können, da er fast immer Verkehr hing. Nun gibt es noch drei Rennen zu fahren, in denen wir alles geben werden. Wir haben viele neue Teile, die da kommen werden, inklusive eines neuen Aerodynamik-Pakets, das wir im Verlauf der kommenden zwei Wochen testen werden. Ich bin zuversichtlich im Hinblick auf diesen letzten Teil der Meisterschaft und wir werden bis zum Ende kämpfen, um zu versuchen, beide Titel zu gewinnen."