12.12.2002 14:08
von Fabian Hust

Ferrari startet höchstwahrscheinlich mit Vorjahresauto

Die Anzeichen verdichten sich, wonach das Ferrari-Team wie schon in diesem Jahr mit dem Vorjahresauto die Saison beginnt

(Motorsport-Total.com) - Wie schon in diesem Jahr wird das Ferrari-Team höchstwahrscheinlich auch in der kommenden Saison zunächst auf bewährtes Material setzen. "Die Chancen, dass wir unser neues Auto vom ersten Grand Prix an einsetzen, sind gering", so Ferraris Technischer Direktor Ross Brawn in einem Interview mit der Fachzeitschrift 'sport auto'.

Startet Michael Schumacher in Melbourne erneut mit dem F2002?

Der neue F2003 wird vermutlich erst beim Europa-Saisonauftakt in Imola zum Einsatz kommen, dem vierten von insgesamt 16 Rennen. Bei diesem Rennen plant auch McLaren-Mercedes erst den Einsatz des neuen MP4-18, Gerüchten zu Folge soll sich das Debüt des neuen "Silberpfeils" jedoch mittlerweile auf das sechste Rennen verschoben haben. Bei McLaren will man sich ebenfalls mehr Entwicklungszeit gönnen, um einen größeren Schritt nach vorne zu machen als die Konkurrenz.

Zurzeit sieht der Testplan von Ferrari vor, dass der F2003 erstmals in der zweiten Februar-Woche ausprobiert werden wird, damit blieben nur rund zwei Wochen Zeit, um das Auto auf Herz und Nieren zu testen, bevor es nach Australien geflogen werden muss, wo am 9. März in Melbourne das erste Rennen stattfinden wird ? zu wenig Zeit, um ausreichend sicher zu sein, dass der neue Renner eine Grand-Prix-Distanz durchsteht. Der neue Motor für 2003 kann wegen seiner geänderten Abmaße nur im neuen F2003 getestet werden.

Stattdessen wird das Team eine verbesserte Version des F2002 einsetzen, mit dem man in der vergangenen Saison 15 der 17 Rennen gewinnen konnte. Mit dem F2002 dürfte man gerade wegen der hohen Zuverlässigkeit einen echten Trumpf im Ärmel haben und sehr gute Chancen besitzen, zumindest die ersten Rennen zu gewinnen.

In dieser Saison gewann Michael Schumacher das Auftaktrennen mit dem Vorjahresmodell F2001, wurde im zweiten Rennen wegen Überlegenheit der Michelin-Reifen "nur" Dritter und holte beim Debüt des F2002 in Brasilien auf Anhieb den Sieg. Erst beim vierten Lauf in Imola hatte auch Rubens Barrichello einen F2002 ? die Roten fuhren damit beim Heimrennen einen Doppelsieg heraus.