F1-Video am Montag: Vettel-DSQ wegen Benzin: Welche Chancen hat der Protest?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ #FragMST: Michael Masi erklärt kuriosen Re-Start +++ Live auf Sendung: Horner blockt Entschuldigung von Wolff ab +++

13:35 Uhr

Video-Analyse: Das Drama um Vettels Disqualifikation

Disqualifiziert - oder doch nicht? Dieser Frage gehen wir in unserem neuen Video nach! Wie Du bestimmt schon mitbekommen hast, hat Sebastian Vettel seinen zweiten Platz beim Grand Prix von Ungarn gestern Abend verloren. Aston Martin hat dagegen einen Protest bei der FIA angekündigt.

Chefredakteur Christian Nimmervoll erklärt das Drama anhand der entscheidenden Dokumente und übersetzt das, was darin geschrieben steht, so, dass es nicht nur FIA-Funktionäre, sondern auch Motorsportfans verstehen.

Wir gehen auch der Frage nach, welche Chancen ein Protest haben könnte, warum Aston Martin glaubt, dass sich eigentlich noch mehr Benzin im Tank befindet, und wohin das Auto zur technischen Untersuchung gebracht wird. Kurz gesagt: Unbedingt anschauen!

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Vettel-DQ erklärt: Welche Chancen hat der Protest?

Disqualifiziert - oder doch nicht? Vettel verliert seinen zweiten Platz beim GP Ungarn, Aston Martin hat dagegen Protest bei der FIA angekündigt ... Weitere Formel-1-Videos

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14:42 Uhr

Mercedes: Boxenposition ein Nachteil für Hamilton

"Wir konnten sehen, das es auftrocknet", meint auch Andrew Shovlin. Der leitende Ingenieur bei Mercedes gibt einen Einblick in die Überlegungen zu jenem Zeitpunkt im Rennen: "Als wir aus der Boxengasse rausgefahren sind, haben wir darüber gesprochen: Sollten wir auf Slicks wechseln?"

Am Ende entschied sich Mercedes bekanntlich dagegen. "Diese Entscheidung war falsch", meint auch Shovlin. Das Team wollte besonders vorsichtig agieren und kein unnötiges Risiko auf Slicks riskieren. "Daher sind wir auf Inters gegangen. Es war sehr überraschend zu sehen, dass alle auf Inters waren." Nachsatz: "Und dann war es noch überraschender zu sehen, dass alle hinter uns reingefahren sind."

Der Brite gibt allerdings auch zu bedenken, dass Hamilton einen Nachteil gehabt hätte, wäre auch er abgebogen: "Wenn man in der ersten Box ist, hat man den Nachteil, dass man, wenn man reinkommt und seinen Stopp macht, einen Zug von Autos hinter sich hat, die alle weiter unten in der Boxengasse ihre Boxen haben. Und dann muss man versuchen, eine Lücke zu finden, in die man hineinfahren kann."

Dadurch wäre Hamilton "im besten Fall" auf Platz sechs gelandet, "im schlechtesten Fall", so "Shov", auf P10. Der Fehler war jener: Mercedes hätte schon auf Slicks aus der Boxengasse auf den Grid fahren sollen.

14:25 Uhr

Hamilton über Re-Start: "War sicherlich ein Fehler"

Jetzt wollen wir uns gleich anhören, wie Lewis Hamilton selbst die kuriose Szene nach der langen Unterbrechung erlebt hat. Der Brite gibt zu, dass er wusste, dass er in die Boxengasse hätte abbiegen können. "Ich habe versucht, dem Team in der Formationsrunde Informationen zu liefern."

"Es war in allen Kurven trocken und ich habe ihnen wiederholt gefunkt: 'Trocken, trocken, trocken'. Aber sie sagten, ich sollte draußen bleiben. Ich verstehe es nicht wirklich. Das war sicherlich ein Fehler von uns allen", widerspricht auch Hamilton dem Mercedes-Teamchef.

14:20 Uhr

Noch bis 15 Uhr: Jetzt Noten für den Ungarn-GP abgeben!

Bevor wir uns anhören, was Lewis Hamilton selbst zu seiner kleinen Solo-Einlage beim Re-Start zu sagen hat, noch ein Hinweis: Wir haben heute in der Redaktion bereits über die Notenvergabe diskutiert. Und es ging wie gewohnt heiß her.

Du kannst noch bis rund 15 Uhr abstimmen und deine Noten für alle 20 Piloten abgeben. Am Abend gibt's dann das gesamte Ergebnis aus Redaktions-, Experten- und Leser-Voting. Wie immer haben wir Marc Surer um seine Einschätzung gebeten!

- Jetzt Noten abgeben!

14:14 Uhr

Rosberg kritisiert Wolff: "Was ist das für eine Aussage?"

Apropos Lewis Hamilton: Der Brite hat gestern für eine der kuriosesten Szenen gesorgt. Und zwar als er als einziger Pilot beim Re-Start auch tatsächlich auf den Grid gefahren, und nicht wie das restliche Feld in die Boxengasse abgebogen ist. "Was für Bilder! Wo gibt’s denn sowas! Wahnsinn!", dachte sich auch Nico Rosberg bei 'Sky'.

Das sei "ein großer Fehler" von Mercedes gewesen, Hamilton auf Intermediates starten zu lassen. Denn die Strecke trocknete sehr schnell auf. "Wenn du als einziger von allen Fahrern das machst, dann ist es wahrscheinlich schon einfach ein großer Fehler gewesen."

Mercedes-Teamchef Toto Wolff widerspricht. Das sei die "absolut richtige Entscheidung" gewesen. "Wenn wir als einzige reingekommen wären, dann hätten wir auch wie die Deppen ausgesehen." Doch das lässt Rosberg nicht gelten: "Was ist denn das für eine Aussage? Man kann sagen, dass man immer noch meint, dass es vielleicht … Aber absolut richtige Entscheidung? Weiß ich nicht. Das würde ich jetzt, glaube ich, so nicht stehenlassen."

13:58 Uhr

Hamilton: "Es tut mir so leid für Seb"

Lewis Hamilton hat sich mittlerweile zu einigen Szenen des gestrigen Rennens auf Instagram zu Wort gemeldet. Unter anderem hat auch er mitbekommen, dass Sebastian Vettel nach P2 in Ungarn disqualifiziert wurde.

"Es tut mir so leid für Seb. Es ist immer eine Ehre mit dir auf dem Podium zu stehen, du hast dieses Ergebnis verdient", schickt er seinem ehemaligen WM-Rivalen eine Aufmunterung.

"Was du bei deinem neuen Team machst, ist großartig. Kämpfe und pushe weiterhin. Wir sehen uns bald wieder auf der Strecke!"

13:50 Uhr

Honda: Wenig Hoffnung für Perez-Motor

Wie steht es um Sergio Perez' Motor nach seinem gestrigen Ausfall? Auch jene Power-Unit wird nach Sakura ins Hauptquartier von Honda geschickt, bestätigt Tanabe. "Wir werden sie überprüfen, aber wir konnten ein paar Unregelmäßigkeiten in den Daten feststellen."

Der Honda-Technikchef gibt daher zu: "Ich glaube, dass es schwierig werden könnte, damit in Zukunft weiterzufahren." Auch er bedauert, dass der Unfall passiert und dieser große Schaden entstanden ist, da die Red-Bull-Piloten keine Schuld trifft.

12:55 Uhr

Honda: Darum wurde Verstappens Motor gewechselt

Apropos Motoren: Mein Kollege Ken Tanaka hatte die Gelegenheit mit Honda-Technikchef Toyoharu Tanabe zu sprechen. Der Japaner erklärt, warum die Power-Unit bei Verstappen nach dem Qualifying gewechselt werden musste, nachdem am Freitag nach den Freien Trainings noch grünes Licht gegeben wurde.

"Nach dem Qualifying haben wir den Motor überprüft. Schon zuvor haben wir alles gecheckt, da war nichts falsch. Doch nach dem Qualifying haben wir Risse entdeckt und Öl trat aus. Das konnten wir in den Daten nicht ablesen." Für die 70 Rennrunden am Sonntag wäre das Risiko zu groß gewesen, daher wurde der Antrieb getauscht. "Da hatten wir noch Glück."

Ist der Motor nun verloren, oder wird er in Zukunft wieder eingesetzt werden können? "Das wissen wir noch nicht. Wir werden die Power-Unit nach Sakura schicken, um die Risse zu checken."

12:42 Uhr

Horner über Motoren: Schafft es Red Bull ohne Strafe?

Und noch eine Frage dürfte weder Helmut Marko noch Christian Horner gut schlafen lassen: Wird Red Bull in dieser Saison mit drei Motoren durchkommen? Zumindest Verstappen droht nach dem Motorwechsel am Samstagabend eine Startplatzstrafe gegen Ende des Jahres. Das weiß auch der Red-Bull-Teamchef: "[Die Chance] ist sehr gering, leider. Und das ist extrem frustrierend."

Denn Honda hat Power-Units aufgrund von Unfällen, und nicht etwa aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen verloren, merkte der Brite an. Auch Sergio Perez wird seinen zweiten Motor nach dem Ungarn-Unfall wohl verlieren ...