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GP Belgien
F1-Talk im Video am Samstag: So fuhr Mercedes-Neuzugang Russell auf P2!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Qualifying: Verstappen auf der Poleposition, George Russell sensationell auf P2 +++ Lando Norris crasht schwer in Eau Rouge +++
14:56 Uhr
Ab 18:30 Uhr auf YouTube: Das war der Quali-Tag!
Aufgepasst! Heute ab 18:30 Uhr haben Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren die Geschehnisse des heutigen Tages wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de analysiert! Ein großes Thema war natürlich der heftige Abflug von Lando Norris, aber auch die Sensationsrunde von George Russell.
Die Themen am Samstag:
- Norris Unfall
- Vettel P5
- Sensation durch Russell
- WM-Duell Verstappen vs. Hamilton
- Ricciardo mit bester Quali für McLaren
- Bullen-Duell Gasly vs. Perez
- Ferrari nicht in Q3
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Gänsehaut in Spa: So fuhr Russell auf P2!
Quali in Belgien: Der Horrorcrash von Lando Norris. Die Sensation durch George Russell. Die Pole von Max Verstappen. Und "Ehrenmann" Sebastian Vettel. Weitere Formel-1-Videos
15:44 Uhr
Q2 Belgien: Wieder mehr Regen?
Lando Norris fährt weiterhin ein fabelhaftes Qualifying. Er konnte sich erneut an die Spitze setzen: 1:57.235 Minuten. Dahinter reiht sich Max Verstappen ein, diesmal nur eineinhalb Zehntel zurück.
Bei Mercedes hat man nach einer ersten Outlap beide Fahrer an die Box geholt, um neue Inters anzuschrauben. Erst jetzt können sie erste Zeiten setzen.
Wie lange wird dieses Fenster nun halten? Bei Ferrari glaubt man, dass mehr Regen bald kommen könnte.
15:33 Uhr
Q1 Belgien: Schumacher scheidet aus
Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, Kimi Räikkönen und Nikita Masepin scheiden bereits im ersten Segment dieses Zeittrainings aus. "Das ist ein fucking Desaster", funkt der Finne hörbar frustriert.
Vorne konnte Norris seine Bestzeit noch einmal verbessern: 1:58.301 Minuten. Dahinter haben sich Verstappen und Hamilton eingereiht.
15:28 Uhr
Q1 Belgien: Starke Zeit von Lando Norris
1:58.776 Minuten - so lautet die neue Bestzeit, aufgestellt von Lando Norris im McLaren. Der Brite scheint sich bei diesen schwierigen Bedingungen wohlzufühlen. Er konnte um acht Zehntel schneller fahren als Max Verstappen.
15:25 Uhr
Q1 Belgien: Alle Fahrer wechseln auf Intermediates
"Fast perfektes Inter-Wetter", analysiert Alexander Wurz gerade im 'ORF'. Das haben alle Teams wohl gehört, denn alle 20 Piloten sind mittlerweile auf den Intermediates unterwegs.
Allerdings wird Bottas soeben gefunkt: Der Regen könnte bald wieder stärker werden!
15:21 Uhr
Q1 Belgien: Russell fünf Sekunden schneller!
Williams dominiert gerade dieses Q1. Denn das Team scheint auf den richtigen Reifen gesetzt zu haben. George Russell konnte eine tolle Bestzeit fahren, er war auf dem Inter fünf Sekunden schneller als die Konkurrenz. Latifi hat sich auf P2 eingereiht.
Die meisten Fahrer werden jetzt wohl auch auf Intermediates umstecken.
15:19 Uhr
Q1 Belgien: Latifi dreht sich in Kurve 12
... und da dreht sich schon der erste Fahrer. Nicholas Latifi verliert auf dem Inter die Kontrolle in Kurve 12 und muss in die Auslaufzone. Er versucht zunächst über die Wiese wieder auf die Strecke zu fahren, doch dort hat sich so viel Wasser gesammelt, dass er sich dreht.
15:15 Uhr
Q1 Belgien: Nur Williams auf den Inters
George Russell und Nicholas Latifi setzen auf den Intermediate, alle anderen Fahrer sind auf den Regenreifen auf die Strecke gegangen. Alexander Wurz geht davon aus, dass der Regenreifen schon in der ersten Runde auf der Oberfläche überhitzen könnte. Daher werden wohl alle schnell auf den grünen Reifen wechseln.
15:13 Uhr
Q1 Belgien: Haas rechnet sich Chancen aus
Haas-Teamchef Günther Steiner war soeben im 'ORF' im Gespräch und hat erklärt, worauf es im Regen ankommt. "Dann stellt man das Auto ein, dass man so viel Abtrieb wie möglich haben kann. Damit man so viel Geschwindigkeit wie möglich am Auto hat. Und dann wartet man einfach ab.
"Wenn man auf Inter fährt, muss man [mehr] Benzin reinmachen, damit man draußen bleiben kann, damit man keine Zeit verliert mit Nachtanken. Wenn die Strecke abtrocknet, sollte man immer draußen sein, um einen trockenen Moment zu erwischen. Aber es ist ein bisschen eine Lotterie."
Für die Haas-Rookies eine Chance? "Absolut. Zu verlieren haben wir ja nicht viel in diesem Jahr im Qualifying, deswegen ist es eine Chance. Aber man muss auch alles wieder richtig machen."
15:09 Uhr
Q1 Belgien: Start des Qualis um 15:12 Uhr
Jetzt wissen wir, wann es in Spa losgeht: Um 15:12 Uhr soll das Q1 starten. Die Wolken haben nun ein wenig aufgelockert, sogar blauer Himmel ist zu sehen. Wir müssen uns also nur noch wenige Minuten gedulden.
- Das Q1 LIVE in unserem Session-Ticker verfolgen!
15:00 Uhr
Quali Belgien: Start des Zeittrainings verschoben!
Aufgrund der regnerischen Wetterbedingungen wurde der Start des Qualifyings soeben verschoben. Wann es dann tatsächlich mit Q1 losgehen wird, ist noch nicht klar. Es wird für die Teams eine Warnung fünf Minuten vor dem Start geben.
14:49 Uhr
Wetter-Update: Es regnet wieder in Spa!
Es hat in Belgien nun wieder zu regnen begonnen. Helmut Marko sollte also Recht behalten: Man kann in den Ardennen nicht mehr als fünf Minuten vorplanen, denn die Verhältnisse ändern sich ständig.
So viel traue ich mich aber zu sagen: Mit Slicks wird in Q1 zunächst wohl wenn nur Lando Norris auf die Strecke gehen ;-)
14:45 Uhr
Mercedes vs. Red Bull: Wieder Personal abgeworben
Interessant in diesem Zusammenhang: Red Bull und Mercedes duellieren sich auch um die besten Köpfe im Fahrerlager. Die Bullen haben bereits mehrere hochrangige Mercedes-Ingenieure für das neue Motorenprojekt abgeworben. Nun folgen weitere.
'RaceFans.net' hat erfahren, dass Owen Jones, ein Chefingenieur der Mercedes-Abteilung High Performance Powertrains, zum Rivalen aus Milton Keynes wechseln wird.
14:41 Uhr
Wolff über WM-Kampf: Mercedes ist zurück "im Spiel"
Kann Mercedes diese Weltmeisterschaft gewinnen? "Absolut", ist Toto Wolff überzeugt. "Ich denke, als das Auto in Silverstone wirklich gut lief, wussten wir, dass wir wieder im Spiel sind. Die Meisterschaft hat gerade erst begonnen - die Punktedifferenz ist im Grunde gleich null, wie in Bahrain, also steht uns eine spannende zweite Hälfte bevor."
Schon gegen Ende der ersten Saisonhälfte waren die Gemüter erhitzt, und nicht nur auf der Rennstrecke wurden Duelle ausgefochten. Es folgten einige verbale Attacken von beiden Seiten, auch das werde wohl so weitergehen, glaubt der Wiener.
14:36 Uhr
Mercedes über Motoren-Situation: "Sehr eng"
Bevor es in Spa-Francorchamps am heutigen Samstag richtig ernst wird, wollen wir noch auf ein Thema eingehen, das gegen Saisonende den Titelkampf beeinflussen könnte: die Motoren-Situation. Red Bull steht mit beiden Fahrern bereits bei der dritten Power-Unit, Mercedes mittlerweile auch.
Der entscheidende Unterschied: Verstappen und Perez haben jeweils einen kompletten Motor durch Unfälle verloren. "Es ist nicht ganz sicher, ob sie eine Strafe bekommen. Ich habe schon gehört, dass sie vielleicht den Motor von Silverstone reparieren können. Auf jeden Fall ist es mit drei Motoren in dieser Saison sehr eng", gibt Mercedes-Teamchef Toto Wolff bei 'Sky' zu Protokoll.
Jedes Team müsse abwiegen, ob man eine Strafe für mehr Leistung in Kauf nehmen möchte. "Jeder Motor baut ab, und natürlich hat ein frischer Motor ein bisschen mehr Leistung." Seine Mannschaft rechne dennoch damit, mit drei Motoren auszukommen.
14:26 Uhr
Hyvää syntymäpäivää, Valtteri!
Nein, wir sind nicht auf der Tastatur eingeschlafen, sondern wollen Valtteri Bottas zu seinem 32. Geburtstag heute gratulieren! Ob sich der Finne in gut einer Stunde mit der Poleposition selbst beschenken wird?
13:25 Uhr
Neues Video: Was wäre wenn, Michael Schumacher?
Wir haben ein neues Video für Dich! Angenommen, Michael Schumacher wäre nach Spa 1991 nicht von Jordan zu Benetton gewechselt: Wie wäre seine Formel-1-Karriere dann weiter verlaufen?
Stefan Ehlen & Christian Nimmervoll arbeiten in diesem Video auf, wie es überhaupt zum Benetton-Wechsel kam und was passiert wäre, wenn Willi Weber nicht im Jordan-Vertrag aus einem "the" ein "a" gemacht hätte.
Wäre "Schumi" 1993 Teamkollege des großen Ayrton Senna bei McLaren geworden? Hätte er seine größten Erfolge viel früher errungen, und zwar auf McLaren-Mercedes statt auf Ferrari? Wäre er vielleicht sogar eines Tages BMW gefahren?
Wir spekulieren über die alternative Realität, wie sie nie gekommen ist. Und schwelgen dabei in Erinnerungen ...
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Alternative Geschichte: Was wäre wenn, "Schumi"?
Angenommen, Michael Schumacher wäre nach Spa 1991 nicht von Jordan zu Benetton gewechselt: Wie wäre seine Karriere dann weiter verlaufen? Weitere Formel-1-Videos
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