GP Österreich
F1-Talk am Freitag im Video: So lief der Trainingstag in Österreich!
Der Formel-1-Freitag in der Videoanalyse: +++ Wie Vettels Teamchef Bilanz zieht +++ Warum Verstappen trotz Mercedes-Bestzeit Favorit ist +++ Wie das Wetter wird +++
Wolff: Verbesserungen sind "ermutigend"
Mercedes-Teamchef Toto Wolff zeigt sich nach dem Training am 'Sky'-Mikrofon "vorsichtig optimistisch". Er erwartet aber, dass Red Bull morgen den Motor noch aufdrehen wird. "Aber wir haben uns in manchen der Kurven verbessert, das ist ermutigend."
Außerdem spricht er die harte Arbeit von Lewis Hamilton im Simulator an, das sei die Idee des Weltmeisters gewesen, so Wolff. "Er beginnt schön langsam, den Simulator zu schätzen. Es ist eine Freude zu sehen, dass er gerne zurückkommt."
Dennoch betont der Teamchef einmal mehr, dass keine großen Änderungen mehr an den W12 kommen werden. "Es gibt noch ein Weiterentwicklung, die in Silverstone ans Auto kommen wird."
Red Bull will sich wieder auf Medium qualifizieren
Welche Rolle spielen die Reifen? Red Bull möchte sich wieder auf dem Medium-Reifen qualifizieren, verrät Marko. Denn der weiche Reifen baue nach zehn bis zwölf Runden deutlich ab. "Für uns ist das keine Alternative als Rennreifen."
Und das Wetter? In der Schlussphase des zweiten Trainings hat es ein wenig zu regnen begonnen. "Wir sind mit Max extra in dieser Phase draußen geblieben", meint Marko. Unter solch schwierigen Bedingungen habe der Niederländer wieder einmal gezeigt, "wie gut er ist", betont der Steirer. "Und da ist auch das Set-up, das wir haben, auch für leicht nasse Bedingungen absolut gut."
Marko: Mercedes hat "etwas aufgeschlossen"
"Mercedes hat sicher etwas aufgeschlossen", so lautet das Fazit von Helmut Marko bei 'ServusTV' nach diesen beiden Trainings. "Wir sind mit dem weichen Reifen nicht so zurechtgekommen, wie wir uns das vorgestellt haben. Aber wir wissen, woran es hapert", berichtet der Motorsportberater.
Mercedes habe bereits mehr Power aufgedreht, aber auch der Longrun von Red Bull sei "sehr gut" gewesen. "Also es wird sehr knapp sein, aber wir bleiben trotzdem zuversichtlich."
FT2 Österreich: Mercedes schlägt zurück
Das zweite Freie Training geht an Mercedes. Lewis Hamilton sichert sich in 1:04.523 Minuten die Bestzeit am heutigen Tag, vor Valtteri Bottas. Max Verstappen liegt auf P3 (+0,217 Sekunden).
Sebastian Vettel wird starker Fünfter (+0,745), Mick Schumacher 18. (1,4).
- Trainingsbericht
- Ergebnis FT2
FT2 Österreich: Norris geht das Talent aus
Lando Norris hat sich am Kurvenausgang von Kurve 1 in die Wiese gedreht. Als sein Ingenieur nachfragt, wo das Problem war, meint er: "Talent." Die Reifen sind für den Mistkübel.
FT2 Österreich: Hamilton im Kiesbett
Lewis Hamilton absolviert aktuell einen Longrun auf dem Medium-Reifen. In Kurve 4 hat er sich verbremst, das rechte Vorderrad blieb stehen und er musste geradeaus ins Kiesbett weiterfahren. Er konnte sich aber durch das Kies wieder zurück auf die Strecke kämpfen.
Mittlerweile sehen wir auch größere Regentropfen ...
FT2: Alonso schimpft über Räikkönen
"Ich kann es nicht glauben. Diese Jungs haben keine Rückspiegel", funkte Fernando Alonso gerade sehr verärgert. Denn Kimi Räikkönen hat ihn in der letzten Kurve ein wenig behindert, dadurch konnte er die schnelle Runde nicht zu Ende fahren.
An der Spitze liegt Mercedes, zwei Zehntel vor Max Verstappen.
FT2 Österreich: Leclerc abseits der Strecke
Charles Leclerc hatte mit einem plötzlich ausbrechenden Heck in Kurve 8 zu kämpfen, dadurch musste er in die Auslaufzone ausweichen. "Das war beängstigend", funkte der Monegasse.
FT2 Österreich: Stau in der letzten Kurve
Zu Beginn des zweiten Trainings ist bereits viel los auf der Strecke, in den letzten beiden Kurven hat sich soeben auch ein kleiner Stau gebildet ...
Mercedes: "Wesentlich besser" als vor einer Woche
Mercedes-Teamchef Toto Wolff war im 'ORF' am Mikro und hat vor dem zweiten Training über die Performance von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas am Vormittag gesprochen. Sein Fazit? "Tadellos." Die erste Session sei "wesentlich besser" gewesen als in der Vorwoche. "Ich bin mal vorsichtig optimistisch, aber wir werden die Welt nicht an einem einzigen Tag erobern."
Spielen die weicheren Reifenmischungen an diesem Wochenende Red Bull in die Karten? "Ich glaube, dass man mit dem Set-up dagegenhalten kann. Sie sind auf der Stoppuhr immer noch schneller, aber Qualifying und Rennen sind dann doch zwei unterschiedliche Dinge."
Im zweiten Training werde Mercedes nun vor allem für Sonntag arbeiten, so Wolff. "Wir haben im Qualifying dieses kleine Defizit, das man vielleicht wegmachen kann, aber vielleicht auch nicht. Aber im Rennen haben wir immer ein gutes Auto gehabt - bis auf letzten Sonntag. Das haben wir jetzt analysiert und schauen, dass wir es diese Woche besser machen."
FT2 Österreich: Es geht los!
Das zweite Freie Training hat begonnen. Die Bedingungen: 31,2 Grad Celsius Strecken- und 19,4 Grad Lufttemperatur. Die Regenwahrscheinlichkeit ist auf 60 Prozent angestiegen.
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Tost: Entwicklung von Tsunoda "sehr gut"
Noch ein Nachtrag zur Pressekonferenz der Teamchefs. Denn Franz Tost hat vorhin die Leistung von Rookie Yuki Tsunoda bewertet. Der Japaner "verbessert sich sehr gut", betonte der Österreicher. Der Lernprozess zeige "absolut" in die richtige Richtung, so Tost.
"Ich sage immer, ein junger Fahrer braucht drei Jahre, um diese komplexe Formel 1 zu verstehen." Denn der Sport wurde viel komplizierter, merkte der Teamchef an. "Ich bin sehr glücklich mit Yuki. Er hat einen fantastischen Grundspeed und verbessert sich Tag für Tag."
Nachsatz: "Ich bin recht optimistisch, dass wir eine gute zweite Saisonhälfte sehen werden und dass Yuki in Zukunft erfolgreich sein wird."
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FT1 Österreich: Masepin ärgert Hamilton
In diesem Video ist die heikle Szene zwischen Nikita Masepin und Lewis Hamilton in Kurve 3 noch einmal gut zu sehen ...
Motorengipfel in Spielberg: Auch VW sitzt am Tisch
Apropos Motoren: Am Samstagnachmittag wird sich in Österreich eine hochkarätige Runde zu einem Meeting einfinden. Und es geht um nichts Geringeres als die Zukunft der Formel 1, konkret die neue Motorenformel ab 2025. Am Tisch in der Steiermark sitzen daher die Geschäftsführer aller aktiven Hersteller, John Elkann (Ferrari), Luca de Meo (Alpine), Ole Källenius (Mercedes). Auch Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz ist eingeladen.
Aber auch die VW-Gruppe wird anwesend sein. Audi-Chef Markus Duesmann und Porsche-Chef Oliver Blume werden erwartet. Die Hoffnung von Formel-1-Boss Stefano Domenicali besteht darin, neue Hersteller 2025 anzulocken, mit einer attraktiven Motorenformel. Daher wird das Treffen morgen mit großer Spannung erwartet.
Die Debatte wird sich vor allem darum drehen, welche Balance zwischen Verbrenner und Hybrid sinnvoll sein wird und welche Rolle nachhaltige Kraftstoffe spielen werden. Ex-Porsche-Mann Andreas Seidl weiß: "Letztendlich denke ich, dass es einfach wichtig ist, dass das nächste Reglement für die Power-Unit technologisch relevant sein muss."
Honda bleibt dabei: Ausstieg mit Ende des Jahres
Bei dieser positiven Entwicklung und dem Blick auf den WM-Stand muss man sich auch fragen, ob Honda die Entscheidung über den Ausstieg aus der Formel 1 bereut? Tanabe-san gibt heute sogar zu: "Persönlich, ja."
Aber die Entscheidung der Führung in Sakura stehe ganz abgesehen vom Ergebnis am Ende der Saison fest. Das werde nicht mehr geändert. "Das bedeutet, die Formel 1 zu verlassen."


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