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F1-Talk am Donnerstag: McLaren-Boss positiv: Corona-Gefahr in Silverstone?
Was im Formel-1-Liveticker los war: +++ Formel 1 präsentiert 2022er-Prototypen +++ Medientag in Silverstone: Pressekonferenz mit allen 20 Piloten +++
F1-Talk auf YouTube: Das war der Medientag!
Um 20 Uhr waren meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de zu sehen. Sie haben die Geschehnisse des heutigen Medientags aufgearbeitet, vor allem natürlich die Präsentation des 2022er-Autos! Außerdem haben sie über die Corona-Infektion von McLaren-Boss Zak Brown und mögliche Konsequenzen gesprochen. Du kannst das Video on demand hier oder auf YouTube ansehen!
Die Themen am Donnerstag:
- Fred Vasseur bleibt Alfa-Teamchef
- Zak Brown positiv auf Corona getestet
- Ecclestone kritisiert Hamilton
- Bottas: Schon mit Kündigung abgefunden?
- Fotos F1 2022: So sieht sie aus!
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Formel-1-Auto 2022: So sieht's aus!
Die Formel 1 hat präsentiert, wie die Autos 2022 aussehen werden. Wir erklären, warum sie letztendlich doch ein bisschen anders sein werden. Weitere Formel-1-Videos
Bottas: Sollten Österreich-Boxengasse nach mir benennen!
In Silverstone fährt die Formel 1 in diesem Jahr unter anderem auf der "Hamilton-Straight", die nach Lewis Hamilton benannt wurde. Bottas betont, dass sein Teamkollege diese Ehre aufgrund seiner Leistungen mehr als verdient habe. Welcher Streckenabschnitt, auf welchem Kurs auch immer, sollte nach ihm benannt werden?
"Vielleicht die Boxengasse in Österreich", scherzt Bottas. Wir erinnern uns: In Spielberg legte er am Freitag einen Dreher in der Box hin und wurde dafür bestraft.
Bottas: So viel wird das Mercedes-Update bringen
Valtteri Bottas spricht über die Updates am Mercedes, die dieses Wochenende zum Einsatz kommen sollen. Er hofft, dass die Updates der Performance helfen. Der Finne stellt aber auch klar: "Wir werden nicht mit einer Sekunde Vorsprung auf der Pole stehen, aber wir werden um die Pole kämpfen."
Die Nachfrage, wie viel Zeit das Update bringen soll, lässt Bottas offen: "Es ist nichts Riesiges, aber auch nichts Kleines. Morgen werden wir sehen, wie schnell das Auto auf einer Runde ist." Aufgrund der Formatänderung habe er sich mit Mercedes aber noch detaillierter vorbereitet, um mit einem guten Set-up zu starten.
Leclerc: Vorbereitung eine Stärke von Ferrari
Was werden wir von Ferrari an diesem Wochenende erwarten dürfen? Leclerc weiß, dass er auf die Vorderreifen in Silverstone besonders gut aufpassen muss. Das war bislang eher eine Schwäche des SF21, der die Reifen zu sehr verschleißt hat. Der Monegasse hofft, dass Ferrari aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt hat.
Außerdem erklärt er: "Wir haben uns das Programm angesehen. Das erste Training wird sehr wichtig und stressig werden." Denn die Teams haben nur Freitagvormittag Zeit, um Dinge auszuprobieren. "Da können wir letzte Änderungen am Set-up vornehmen, das war's dann. Damit musst du das restliche Wochenende fahren."
Die Vorbereitung sei bislang eine Stärke der Scuderia gewesen, merkt Leclerc an. "Meist bereiten wir uns gut vor und müssen nicht viel ändern. Hoffentlich können wir daraus einen Vorteil schlagen."
Leclerc über Perez-Zwischenfälle: Kein böses Blut
Charles Leclerc und Valtteri Bottas sind mittlerweile an der Reihe. Der Monegasse wird auf die beiden Zwischenfälle mit Sergio Perez in Österreich angesprochen. Der Ferrari-Pilot schildert, dass Perez schon kurz nach dem Rennen wusste, dass er zu weit gegangen war. Der Mexikaner habe sich danach auch bei ihm entschuldigt. Daher hege er auch keinen Groll.
"Ich war während des Rennens ziemlich frustriert, da ich meine Pace nicht zeigen konnte. Aber es ist okay, das gehört zum Racing dazu."
Verstappen: "Das ganze Feld überrunden!"
Verstappen wird in der Pressekonferenz eben gefragt, wo er noch Verbesserungsspielraum sieht? Immerhin fährt er aktuell wohl in der Form seines Lebens. "Das ganze Feld überrunden", scherzt er zunächst. Tatsächlich gibt der Niederländer zu, dass keine großen Verbesserungen möglich seien, es gehe eher um kleine Details.
Zum Beispiel sei er in Österreich mit dem Qualifying nicht glücklich gewesen. Auch am Set-up könne man immer noch Details verbessern. "Das kann ich aber nicht alles in einer Minute erklären."
Gasly stimmt Helmut Marko zu
Gasly wird in der Medienrunde auf Aussagen von Helmut Marko angesprochen, die der Steirer in unserem Exklusivinterview getätigt hat. Marko meinte: "Das ist der beste Gasly, den wir bis dato gesehen haben." Da stimmt der AlphaTauri-Pilot zu: Er sei reifer und besser geworden.
Wo wird seine Zukunft weitergehen? Das möchte er aktuell nicht öffentlich diskutieren, winkt Gasly ab. Er habe eine gute Beziehung zur Red-Bull-Führung. Erst kürzlich habe er ein langes Gespräch mit Marko geführt. "Mal sehen, was nächstes Jahr passiert." Sein Fokus liege aktuell auf seiner Performance.
Verstappen: Werde versuchen, den Sprint zu gewinnen
Angesprochen auf den Sprint am Samstag meint Verstappen: "Ich bin weder dafür, noch dagegen. Ich lasse es auf mich zukommen." Der Niederländer betont, dass er natürlich versuchen werde, auch am Samstag zu gewinnen. Denn der Sieger im Sprint erhält drei WM-Punkte, und die Poleposition.
Pierre Gasly hat sich noch keine klare Meinung gebildet. "Wir werden uns das anschauen. Der Freitag ist jetzt noch wichtiger als sonst." Er möchte am Sonntag in der "bestmöglichen Position" starten.
Verstappen: Erwarte, dass Red Bull konkurrenzfähig ist
Max Verstappen und Pierre Gasly haben bereits Platz genommen. Der WM-Führende wird zunächst einmal auf seine Erwartungen in Silverstone angesprochen. "Schwierig zu sagen", lässt er sich nicht in die Karten blicken. "Wir wissen, dass Mercedes ein Update bringt."
Nachsatz: "Sie bringen Updates, wenn die funktionieren, dann werden sie natürlich näher dran sein." Der Niederländer erwartet aber schon, dass Red Bull "konkurrenzfähig" sein wird. "Aber schwierig zu sagen, wo wir landen werden."
Pressekonferenz: Die Aufstellung
Die Pressekonferenz der Piloten hat soeben begonnen. Die Aufstellung heute:
Pierre Gasly (AlphaTauri)
Max Verstappen (Red Bull)
Charles Leclerc (Ferrari)
Valtteri Bottas (Mercedes)
Mick Schumacher (Haas)
Sergio Perez (Red Bull)
Lance Stroll (Aston Martin)
Daniel Ricciardo (McLaren)
Esteban Ocon (Alpine)
Sebastian Vettel (Aston Martin)
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)
Carlos Sainz (Ferrari)
Fernando Alonso (Alpine)
Nikita Masepin (Haas)
Kimi Räikkönen (Alfa Romeo)
Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
Lando Norris (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Nicholas Latifi (Williams)
George Russell (Williams)
Formel 1 2022: Der Prototyp in Bildern
Bevor es gleich weitergeht mit der Pressekonferenz haben wir in dieser Bildergalerie die schönsten Aufnahmen vom 2022er-Prototypen gesammelt. Viel Spaß beim Durchklicken!
- Lesetipp: Auto 2022 präsentiert: So wird die neue Formel 1 aussehen!
Formel 1 2022: Reaktionen der Fahrer
"Hoffentlich ist es gut zu fahren und gut fürs Racing", so lassen sich die Reaktionen der Piloten zum 2022er-Prototypen zusammenfassen. Die Fahrer hoffen, dass sie dadurch besser folgen können, wodurch spannendere Kämpfe entstehen könnten.
Charles Leclerc merkt an, dass der Bolide von Ferrari zumindest im Simulator ganz anders zu fahren sei. George Russell ergänzt, dass zum ersten Mal eine Arbeitsgruppe daran gearbeitet habe, eine neuen Generation aus der Taufe zu heben. "Die Zukunft sieht gut aus", meint der Brite. Fernando Alonso gefällt das "futuristische" Design, Daniel Ricciardo das "oldschool" Heck.
Formel 1 2022: Ein erster Vorgeschmack
Hier ein erster Vorgeschmack auf die Formel 1 2022. Gleich werden wir Dir noch hübschere Fotos präsentieren können.
Formel 1 2022: Was uns gleich erwartet
Um 16 Uhr, also in wenigen Minuten, geht es los in Silverstone. Der Look der zukünftigen Formel 1 wird enthüllt. Die Formel 1 hat dafür eine eigene Interpretation dessen erarbeitet, wie die Autos unter dem neuen Reglement aussehen könnten. Es ist allerdings wahrscheinlich, dass sich die tatsächlichen Rennautos im kommenden Jahr vom Prototypen unterscheiden werden.
Besonders auffällig ist die flache Nase, die Aero-Verkleidung der Räder, der Frontflügel mit integrierten Endplatten und ein neues Heckflügel-Konzept. Der Grundgedanke dahinter: Weniger Flügelchen, mehr Abtrieb durch den "Ground"-Effekt. Dadurch soll das Racing, vor allem das Überholen, verbessert werden.
FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt: "Wir wollen es den Autos ermöglichen, sich gegenseitig zu verfolgen und aufregendere Kämpfe auszufechten."
Steiner: Schumacher sollte auch 2022 Haas fahren
Bald geht es los in Silverstone. Wir warten schon ungeduldig auf die Präsentation des 2022er-Prototypen. Noch ist aber auch noch nicht klar, welche Fahrer die neuen Autos pilotieren werden - zumindest bei manchen Teams. Die Zukunft von Mick Schumacher scheint hingegen geklärt zu sein.
Haas-Teamchef Günther Steiner hat im 'RTL'-Interview betont, dass im Moment "nichts dagegen" spreche, dass beide Rookies auch kommendes Jahr noch im US-Team fahren werden. "Es sollte alles so bleiben wie dieses Jahr." Die Gerüchte rund um Schumacher und einen möglichen Wechsel zu Alfa Romeo beunruhigen ihn nicht.
Hamilton-Statistik: Dominanz in Zahlen
Lewis Hamilton konnte in Silverstone bereits siebenmal gewinnen. Der Brite hat außerdem knapp 41 Prozent aller Runden seit 2014 auf dem Kurs angeführt und knapp 86 Prozent aller Rennen seither gewinnen können. Seine Podiumsquote liegt außerdem bei glatten 100 Prozent!
Stroll bleibt dabei: Regeländerungen haben Aston bestraft
Bevor wir die neue Ära offiziell zu Gesicht bekommen, wenden wir uns den aktuellen Boliden zu. Denn auch in dieser Saison hat es Regeländerungen gegeben. Aus dem Unterboden wurde vor den Hinterrädern ein Dreieck ausgeschnitten, um Abtrieb zu reduzieren. Durch diese Anpassung seien die "Low-Rake"-Autos zurückgefallen, behauptet Aston-Martin-Teambesitzer Lawrence Stroll.
"Die beiden Low-Rake-Autos, Mercedes und wir, haben rund eine Sekunde pro Runde, auf manchen Strecken 1,2, auf anderen 0,7, abhängig von der Länge der Runde, verloren", erklärt der Kanadier. Es sei daher kein Zufall, dass die beiden Teams zurückgefallen sind im Ranking. "Ich möchte keine weiteren Kommentare dazu abgeben, warum sie die Regeln geändert haben, aber das hat Mercedes und uns hart bestraft."
Video: Die wichtigsten Änderungen 2022
Wer lieber Bewegtbild konsumiert, der kann sich außerdem unser Video zu den zehn wichtigsten Änderungen 2022 ansehen. Wir erklären darin unter anderem, was es mit dem "Ground"-Effekt auf sich hat, oder was sich abseits der Aerodynamik außerdem noch ändern wird.
- Weitere spannende Videos zur Formel 1 findest Du außerdem auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de!
F1-Regeln 2022: Die 10 wichtigsten Änderungen!
Das Reform-Reglement für die F1 2022 steht endlich fest: Wir werfen einen Blick auf die neuen Autos und stellen die größten Änderungen im Überblick Weitere Formel-1-Videos
Formel 1 2022: Was wird sich ändern?
In Grundzügen wissen wir bereits, wie die neue Ära der Formel 1 ab 2022 aussehen soll. Bereits 2019 hat die Formel 1 erste Renderings veröffentlicht. Auch das neue Technische Reglement ist bekannt. In dieser Fotostrecke haben wir für Dich zusammengefasst, was sich im kommenden Jahr ändern wird!
Formel 1 2022: Erste Leaks auf Social Media
In Silverstone findet gerade ein Fotoshooting mit dem neuen 2022er-Boliden statt, der am Nachmittag um 16 Uhr in einem Livestream offiziell enthüllt wird. Fotografen und Medienvertreter haben daher schon jetzt einen ersten Blick auf den Prototypen werfen können - und dabei sind auch gleich erste Leaks entstanden.
Auf Social Media machen erste Fotos die Runde. Auch wir hätten Dir gerne schon hübsche Bilder gezeigt, doch wir sind an eine Sperrfrist gebunden. Daher verweisen wir mal auf diesen Tweet ...
McLaren: Zak Brown positiv auf Corona getestet!
Soeben hat McLaren bestätigt, dass drei Teammitglieder, darunter auch CEO Zak Brown positiv auf Corona getestet wurde. Keine der drei Personen stand in engem Kontakt mit den Piloten, heißt es in dem Statement des Teams.
"Alle drei Fälle stehen in keinem Zusammenhang und werden nun in Übereinstimmung mit den Richtlinien der Regierung isoliert. Der Betrieb des Teams für den britischen Grand Prix ist nicht beeinträchtigt", bestätigt McLaren außerdem.
Silverstone-Rennen als Testveranstaltung
Apropos Silverstone: Am Wochenende werden 140.000 Fans pro Tag an der Rennstrecke erwartet, und das bei steigenden Infektionszahlen. Das werde sich "anfühlen wie 2019 und davor", meint Streckenchef Stuart Pringle. "Wir haben rechtlich die Erlaubnis, ein normales Event zu veranstalten", erklärt er.
Denn der Grand Prix ist Teil des "Event Research Programme" der britischen Regierung. Das sind Testveranstaltungen, die darauf abzielen, ihre Auswirkungen auf die Verbreitung von Corona zu untersuchen. Alle Besucher müssen entweder ein negatives Testergebnis vorweisen oder vollständig geimpft sein.
Pringle betont: "Wäre es nicht sicher, würde [das Rennen] nicht stattfinden." Die Entscheidung darüber könne nicht Silverstone treffen, sondern die lokalen Gesundheitsbehörden.
Russell schockt mit "Bekanntgabe"
Der ein oder andere Formel-1-Fan ist heute wohl zusammengezuckt, als er diesen Tweet von George Russell gesehen hat. Der Williams-Pilot hat mit einer "Bekanntgabe" auf Social Media manche Beobachter schon träumen lassen. Aber es handelt sich dabei "nur" um ein spezielles Helmdesign für sein Heimrennen ...
Russell bleibt seinem Wort treu: Es wird keine Bekanntgabe bezüglich seiner Zukunft in Silverstone geben.
Leclerc: Ferrari soll sich auf 2022 fokussieren
Wir dürfen gespannt sein, wie sich das neue Format auf die WM-Duelle auswirken wird. Wer wird davon profitieren und wer nicht? Hinter Red Bull und Mercedes tritt auch an diesem Wochenende Ferrari gegen McLaren an. Das Duell der beiden Traditionsteam um WM-Rang drei ist aber zumindest für die Scuderia nicht so wichtig.
Charles Leclerc hat im Podcast 'Beyond the Grid' zugegeben, dass er Ferrari dabei unterstützen würde, sollte das Team den Kampf um P3 in diesem Jahr opfern und stattdessen den Fokus vollkommen auf 2022 legen. "[Ich pushe des Team], um den Fokus mehr auf 2022 zu legen. Es ist allen klar, dass das eine große Chance ist."
Nachsatz: "Okay, wir kämpfen noch mit McLaren um P3 in der Konstrukteurs-WM, aber letztendlich ist es unser Ziel, um die Spitze zu kämpfen."
Video: So funktioniert der Formel-1-Sprint!
Um Dich optimal auf dieses Rennwochenende vorzubereiten, haben wir außerdem eine Spezialfolge des Formats "Zoom" aufgenommen. Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren klären darin alle Fragen zum neuen Sprint-Format. Jetzt reinschauen!
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Sprintrennen: So funktioniert das neue Qualifying
In Silverstone wird die Poleposition in der Formel 1 erstmals in einem Rennen vergeben. Wir zoomen rein ins neue Format und erklären, worauf es dabei ankommt. Weitere Formel-1-Videos
Frederic Vasseur bleibt Alfa-Teamchef
Alfa Romeo informiert gerade in einer Online-Pressekonferenz über die Fortsetzung der Zusammenarbeit zwischen der italienischen Automarke und dem Schweizer Sauber-Team in der Formel 1. Im Zuge dessen wurde bestätigt, dass Frederic Vasseur Teamchef bleibt. Darüber hatte zuletzt Unklarheit geherrscht. Der Vertrag wurde bereits unterschrieben, bestätigt Vasseur.
Silverstone: Zeitplan und TV-Guide!
Hier haben wir den geänderten Zeitplan für dieses Rennwochenende auf einen Blick für Dich zusammengefasst. Alle Sendezeiten findest Du außerdem in unserem TV-Guide!
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Aston Martin würde VW-Einstieg begrüßen
Aktuell wird hinter den Kulissen in der Formel 1 gerade über das Motorenreglement ab 2025 diskutiert, auch mit der VW-Gruppe. Aston Martin würde den Einstieg des deutschen Autokonzerns begrüßen, wie Lawrence Stroll in einem Interview mit meinen britischen Kollegen erklärt hat.
"Ich würde den Einstieg des VW-Konzerns auf jeden Fall begrüßen", so Stroll. Der Aston-Martin-Teambesitzer würde darin eine Stärkung des Sports insgesamt sehen. Er wisse von Gesprächen mit mehreren Marken über einen Einstieg in die Formel 1. "Ich bin sehr aufgeregt und unterstütze sie dabei, in den Sport zu kommen."
Ecclestone kritisiert Sprint: "Ein weiteres Rennen"
In Silverstone sehen wir an diesem Wochenende noch eine ganz andere Premiere: den Sprint. Das neue Format wird am Samstag erstmals ausprobiert werden. Die 20 Piloten werden sich über 17 Runden (100 Kilometer) die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag ausmachen, danach gibt es eine besondere Zeremonie für die Top 3.
Bernie Ecclestone, der immer mal wieder mit verrückten Ideen aufhorchen ließ, ist kein großer Freund des "Sprint-Qualifyings". Gegenüber 'PA' erklärt der Brite: "Ich bin damit nicht einverstanden." Denn wenn man am Format beginne "herumzupfuschen", dann vergesse man auf die Geschichte des Sports "und das ist keine gute Sache", so der Ex-Formel-1-Boss.
Außerdem versteht der 90-Jährige nicht, warum die Poleposition nun dem Sieger des Sprints zugerechnet wird. "Ich glaube nicht, dass es funktioniert und ich glaube nicht, dass es so weitergehen wird." Die Formatänderung nennt er eine "unnötige Verwirrung", denn das Qualifying sei immer eine der interessantesten Sessions des Wochenendes gewesen - "und jetzt werden wir einfach ein weiteres Rennen sehen."
- FAQ: Alles, was Du über das Sprint-Format wissen musst!
Heute um 16 Uhr: Eine neue Ära beginnt!
Wie bereits vorhin angekündigt, werden wir heute einen ersten Vorgeschmack auf die Saison 2022 bekommen. Liberty Media wird gemeinsam mit der FIA exakt 170 Tage vor Beginn der neuen Saison den Countdown starten. Um 16 Uhr deutscher Zeit wird in einem Livestream der Bolide der Zukunft präsentiert.
Sportchef Ross Brawn und Technikchef Pat Symonds werden das neue Design diskutieren, außerdem werden FIA-Technikchef Nikolas Tomabzis und Experten von Pirelli Stellung nehmen.
Du kannst den Livestream auf YouTube oder auf Facebook mitverfolgen!
Wie wird das Wetter in Silverstone?
Während der Dauerregen in Mitteleuropa kaum aufzuhören scheint, bleibt es auf der britischen Insel am gesamten Wochenende trocken. Welch Ironie!
Mein Kollege Stefan Ehlen hat sich die Wetterprognose angesehen und seine Erkenntnisse hier zusammengefasst!
Schäden nach Unwetter auch in Spa-Francorchamps
Den Westen Deutschlands haben Unwetter und schwere Regenfälle seit gestern in einen Ausnahmezustand versetzt. Bereits 19 Tote sind zu beklagen, 70 Menschen werden derzeit vermisst. Besonders Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz wurden von Überflutungen und Dauerregen getroffen.
Auch in den Niederlanden und in Belgien wurden heftige Regenfälle gemeldet. Die Rennstrecke in Spa-Francorchamps berichtet heute ebenso von Schäden, vor allem an der Infrastruktur. Die Straße von Blanchimont ist teilweise eingestürzt und die Tunnel von Ster und Blanchimont sind unpassierbar, heißt es in einem Statement.
Die Strecke selbst wurde zwar nicht beschädigt, am Donnerstag ist das Gelände dennoch geschlossen. Denn Bäume drohen umzustürzen, Schutzzäune müssen ersetzt und digitale Streckensicherheitsinfrastrukturen wieder in Betrieb genommen werden.
Ecclestone: Hamilton "nicht mehr der Kämpfer"
Wir beginnen heute mit interessanten Aussagen von Bernie Ecclestone. Der Ex-Zampano hat der Nachrichtenagentur 'PA' ein Interview vor seinem Heimrennen in Silverstone gegeben und darin unter anderem Lewis Hamiltons Leistungen in dieser Saison analysiert.
Der 90-Jährige meint: "Ich habe mit vielen Leuten darüber gesprochen und vielleicht ist Lewis nicht mehr der Kämpfer, der er einmal war." Wie kommt Ecclestone zu dieser Annahme? "Es gab viele Gelegenheiten in diesem Jahr, in denen er es hätte besser machen können, aber er hat es nicht getan."
In den vergangenen Jahren habe Hamilton keine Konkurrenz im Kampf um den WM-Titel gehabt, so der Brite. Er habe hingegen immer das beste Material zur Verfügung gestellt bekommen und habe sich "nicht wirklich" anstrengen müssen.
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