Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
Formel-1-Newsticker
F1-Liveticker: Was bis zur Vertagung des Revisionsurteils passiert ist
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Alles zur Mercedes-Revision +++ Entscheidung erst am Freitag +++ Hamilton: Kein Lenktrick bei Mercedes +++
19:59 Uhr
So ist der Stand der Mercedes-Revision
Da es die Entscheidung im Fall von Max Verstappen gegen Lewis Hamilton ohnehin erst morgen geben wird, drehen wir an dieser Stelle den Liveticker zu - nicht aber ohne dich auf unseren Livestream hinzuweisen, in dem unser Chefredakteur Christian Nimmervoll zusammen mit Kevin Scheuren die wichtigsten Themen des Tages klärt und auch die Revision von Mercedes bespricht.
Zu sehen gibt es das Video auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de, wo du auch in den kommenden Tagen jeden Abend unseren Livestream schauen kann. Natürlich wird es diesen auch morgen geben, wo sicherlich vor allem das erste Katar-Training der Geschichte und die Revision im Zentrum stehen werden.
Auch im Ticker bekommst du morgen natürlich alle Informationen brandheiß geliefert. Dann übernimmt wieder mein Kollege Ruben Zimmermann, der dich durch die ersten Formel-1-Runden in Katar begleiten wird. Bis dann!
09:20 Uhr
Auf in ein brandneues Abenteuer
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Wir sind im Eiltempo unterwegs: Gerade erst standen die Grands Prix in Mexiko und Brasilien auf dem Programm, und schon sind wir in Katar. Hier im Ticker bekommst Du wie gewohnt die aktuellsten Infos aus dem Paddock, die wichtigsten Stimmen und vieles mehr. Unter anderem erwartet uns heute ab 12:30 Uhr die Pressekonferenz mit allen 20 Fahrern.
Norman Fischer begleitet Dich an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden kannst Du wie gewohnt unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findest Du uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht Dir zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht’s!
09:29 Uhr
15 Uhr: Mercedes-Anhörung
Falls du die News gestern verpasst hast: Der Zweikampf zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton in Brasilien könnte noch einmal neu bewertet werden. Mercedes hat sein Recht auf Neubewertung wahrgenommen und muss heute um 17 Uhr Ortszeit (15 Uhr deutscher Zeit) per Videokonferenz anwesend sein.
In einer halben Stunde (also 10 Uhr unserer Zeit) muss Mercedes bis zu drei Personen mitgeteilt haben, die daran teilnehmen werden.
Alle Informationen bekommst du in unseren News.
09:43 Uhr
Hat Mercedes neue Beweise?
Dabei geht es heute einzig und allein um die Frage, ob der Fall überhaupt neu aufgerollt wird. Dafür muss Mercedes neue Beweise vorlegen, die "signifikant und relevant" sind. Das kennen wir unter anderem schon von Sebastian Vettel in Kanada 2019 oder der Red-Bull-Anhörung zum Silverstone-Crash.
Mercedes' wichtigstes Argument hierfür dürfte die Onboard-Kamera von Verstappen sein, die von den Kommissaren im Rennen nicht zur Bewertung herangezogen und erst zwei Tage später veröffentlicht wurde.
09:49 Uhr
Strafe gegen Verstappen: Wie stehen die Chancen?
Jetzt setzen sich die Kommissare zusammen. Sie entscheiden, ob Verstappen eine Strafe für das Abdrängen von Hamilton in Sao Paulo erhalten könnte. Weitere Formel-1-Videos
09:53 Uhr
Alles zum Revisionsverfahren erklärt
Wer noch mehr Informationen zu dem Thema haben möchte, dem empfehle ich unser neues Video auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Dort erklärt unser Chefredakteur Christian Nimmervoll alles, was du wissen musst. Worum es eigentlich geht, welche neuen Beweise aufgetaucht sind und wie das Verfahren ablaufen wird, das ist so oder so brandaktuell erklärt.
Und: Er hat mit unserem Formel-1-Experten Marc Surer darüber gesprochen, wie er den Zwischenfall beurteilt und warum er Toto Wolff für "vergesslich" hält. Was wir dabei gelernt haben: dass Marc selbst mal von der FIA gefragt wurde, ob er nicht Rennkommissar werden möchte!
10:44 Uhr
Pressekonferenz 12:30 Uhr
Bevor es in Sachen Mercedes & Verstappen ernst wird, steht um 12:30 Uhr erst einmal die Pressekonferenz mit allen 20 Fahrern statt. Uns erwarten heute folgende Paarungen:
Pierre Gasly (AlphaTauri) / Lance Stroll (Aston Martin)
Fernando Alonso (Alpine) / Nicholas Latifi (Williams)
Esteban Ocon (Alpine) / Daniel Ricciardo (McLaren)
Yuki Tsunoda (AlphaTauri) / Mick Schumacher (Haas)
Sebastian Vettel (Aston Martin) / Lando Norris (McLaren)
Nikita Masepin (Haas) / Charles Leclerc (Ferrari)
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) / Max Verstappen (Red Bull)
Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) / Sergio Perez (Red Bull)
Valtteri Bottas (Mercedes) / Carlos Sainz (Ferrari)
Lewis Hamilton (Mercedes) / George Russell (Williams)
Spannend dürfte auch der morgige Freitag werden, dann sitzen in der Konferenz der Teamchefs unter anderem Christian Horner und Toto Wolff zusammen. Klingt prickelnd.
11:02 Uhr
Erste Runden in Katar
Die Fahrer drehen schon ihre ersten Runden auf dem Losail International Circuit - aber noch zu Fuß. Formel-1-Erfahrung hat noch kein Pilot auf dem Kurs in Katar. Allerdings gibt es zwei Fahrer, die durchaus schon Rennen auf dem Kurs gefahren sind.
Sergio Perez war mit der GP2-Asia-Serie zu Gast, Nikita Masepin ist vor einigen Jahren mal mit der MRF Challenge hier gewesen.
11:16 Uhr
Fahrer erwarten anstrengendes Rennen
Einen ersten Eindruck haben die Fahrer aber aus dem Simulator bekommen. An sich mache die Strecke Spaß, weil es viele schnelle Kurven gibt, istdie vorherrschende Meinung. Das könnte zusammen mit der Hitze aber auch dafür sorgen, dass Fahrer körperlich stark beansprucht werden.
"Es wird eine sehr schnelle Strecke sein", sagt Pierre Gasly. "Sie ist schwer mit anderen Strecken zu vergleichen, auf denen wir bisher gefahren sind, es wird also eine Herausforderung sein. Es wird wahrscheinlich körperlich ziemlich anstrengend sein und die Mindestgeschwindigkeit in den Kurven ist ziemlich hoch."
Zuletzt hielt sich ein seltsam anmutender Vergleich: Die Strecke soll wie Mugello sein - nur in flach.
11:35 Uhr
Topteams im Vorteil?
Obwohl noch kein Team Erfahrungen auf dem Kurs in Katar gemacht hat, geht Williams-Pilot Geore Russell davon aus, dass die großen Teams einen Vorteil haben sollten. Grund ist der bessere Simulator: "Es hilft den Teams mit besseren Simulationen auf jeden Fall", sagt er. "Denn sie sind hinter den Kulissen ein bisschen besser vorbereitet als die Teams am Ende des Feldes."
"Aber es bietet immer Möglichkeiten. Die Strecke entwickelt sich ständig weiter, die Fahrer müssen sie lernen, die Teams müssen sie lernen. Wenn man also als Rennteam gut arbeitet, sollte man in der Lage sein, das Beste daraus zu machen."
11:52 Uhr 
Hamilton in Mausgrau
Eine wichtige Frage am Donnerstag ist auch immer: In welchem Outfit kreuzt Lewis Hamilton auf? Ob schrille Klamotten oder Gummistiefel, der Weltmeister fällt immer auf. Diesmal hat er sich allerdings für ein dezentes Mausgrau entschieden. Wir sind etwas überrascht ;)
© Motorsport Images
12:06 Uhr
Vasseur kritisiert Giovinazzi-Aussagen
Alfa-Romeo-Teamchef Frederic Vasseur hat das kleine Nachtreten von Antonio Giovinazzi nach seinem Formel-1-Aus nicht gefallen. Der Italiener hatte gemeint, dass die Formel 1 "rücksichtslos" sein kann, "wenn Geld regiert".
"Ehrlich gesagt bin ich kein großer Fan dieser Art von Einstellung", sagt Vasseur zu Giovinazzi. "Das Team hat ihm die Chance gegeben, drei Saisons in der Formel 1 zu fahren, und Alfa Romeo hat ihm die Chance gegeben, drei Saisons in der Formel 1 zu fahren. Viele Fahrer hätten davon geträumt, das zu tun."
12:21 Uhr
Juan Pablo Montoya: Es war Absicht von Verstappen
Juan Pablo Montoya zu Gast bei unserem Host Will Buxton: Der ehemalige Fahrer von Helmut Marko übt scharfe Kritik am Verhalten von Max Verstappen. Weitere Formel-1-Videos
12:21 Uhr
Montoya: Es war Absicht!
Juan Pablo Montoya, der in Kurve 4 von Brasilien selbst einmal Opfer einer Verstappen-Kollision wurde, ist überzeugt, dass Max Verstappen mit Absicht gehandelt hat: "Ich glaube, Max sieht das so: Wenn sie einen Unfall bauen, macht er Punkte gut", sagt er. "Solange Lewis nicht vor ihm ins Ziel kommt, ist er in einer besseren Situation für die Meisterschaft."
"Man muss sich nur einmal anschauen, wie weit Lewis neben ihm war und ihn in der Bremszone klar überholt hat. So spät, wie er gebremst hat, hätte er es auf keinen Fall mehr in die Kurve geschafft", so der Kolumbianer. "Ich glaube nicht, dass er überhaupt die Absicht hatte, die Kurve zu kriegen."
12:44 Uhr
Pierre Gasly: Haben Potenzial für Platz fünf
AlphaTauri liegt derzeit auf Augenhöhe mit Alpine und will Platz fünf in der Konstrukteurs-WM holen. Zuletzt in Brasilien holten beide Teams erneut exakt gleich viele Punkte, und Pierre Gasly weiß, dass es schwierig wird, sie zu schlagen - "vor allem weil sie mit beiden Autos punkten."
Bei AlphaTauri fällt Yuki Tsunoda etwas ab, doch Gasly hat Verständnis: "Für Yuki ist es nie einfach im ersten Jahr." Trotzdem ist er überzeugt, dass man Alpine in den verbleibenden drei Rennen noch überholen kann. "Wir haben das Potenzial, sie zu schlagen."
13:00 Uhr
Alonso: AlphaTauri schneller als McLaren und Ferrari
Fernando Alonso sieht es natürlich anders und würde gerne mit Alpine vor AlphaTauri bleiben. Auch er sieht das als schwierig an: "Wir müssen uns steigern, wenn wir sie schlagen wollen", sagt er und weiß, dass Alpine in reiner Pace nicht mit AlphaTauri mithalten kann. "Sie sind teilweise schneller als McLaren und Ferrari."
Doch Alonso sieht die Stärken seines Teams eher in der Ausführung der Rennen, in den wenigen Fehlern und in der Tatsache, dass eben beide Fahrer beitragen. Der Spanier liegt derzeit auch im Überhol-Ranking vorne, doch das ist ihm nicht so wichtig: "Ich würde lieber weiter vorne starten und weniger überholen."
13:10 Uhr
Alonso: Tschüss Kimi, hallo Zhou
Drei Rennen noch, dann ist die Formel-1-Karriere von Kimi Räikkönen vorbei. "Er wird vermisst werden", sagt Fernando Alonso, der zusammen mit dem Finnen seine F1-Karriere gestartet hatte. "Ich mag ihn sehr, er ist immer ehrlich. Und hinter seiner Maske als Iceman ist er eine sehr gute Person."
Gleichzeitig heißt er Guanyu Zhou in der Formel 1 herzlich willkommen. Beide kennen sich gut, da Zhou bis jetzt Mitglied der Alpine-Akademie war und auch für das Team getestet hat. "Ich freue mich für ihn, er ist ein guter Junge", sagt Alonso und findet es für die Formel 1 generell gut, etwas präsenter auf dem chinesischen Markt zu sein.
Verwandte Inhalte zu dieser News
Neueste Kommentare