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GP Imola
F1-Liveticker mit Video-Analyse: Das war der Freitag in Imola!
Freitag in der Video-Analyse: +++ Was ist plötzlich bei Red Bull los? +++ Aston Martin droht mit Klage +++ Was der Nürburgring zu den Formel-1-Gerüchten sagt +++
14:46 Uhr
Aston-Martin-Updates
Wie bereits angekündigt hat Aston Martin Updates mit nach Imola gebracht. Rechts sehen wir die neue Variante. Unter anderem wurden die Spiegelbefestigung und diverse Aeroteile an den Seitenkästen überarbeitet.
14:49 Uhr
War es das für Verstappen?
Ist die Session für ihn damit schon gelaufen? Das wäre bitter, denn FT2 ist eigentlich die wichtigste Trainingssession. Die Zeiten sind jetzt bereits deutlich schneller als am Vormittag, Bottas führt aktuell mit einer 1:15.5. Das ist eine volle Sekunde schneller als in FT1. Und nachher stehen auch noch die wichtigen Longruns an - vermutlich ohne Verstappen. Auch noch immer keine Spur von Masepin.
14:53 Uhr
Tracklimits
Tja, wir kommen auch heute nicht um das Thema herum. Leclerc hat eben mit einer 1:15.3 die schnellste Zeit des Tages gesetzt. Die Runde wurde ihm allerdings gestrichen, weil er in Kurve 9 zu weit draußen war. Bottas bleibt also vorne. Leclerc ist übrigens nicht der einzige Pilot, dem eine Zeit gestrichen wurde. Die Rennleitung hat schon wieder gut zu tun ...
14:59 Uhr
Masepin fährt
Der Russe hat inzwischen sein Programm aufgenommen. Einen starken Eindruck macht hier AlphaTauri, Gasly und Tsunoda liegen auf P2 und P6. Auch Lokalmatador Giovinazzi überrascht aktuell mit P7. Wirklich repräsentativ ist das aber alles nicht. Die beiden Red Bulls liegen zum Beispiel nur auf P12 und P13. Vettel ist 14., Schumacher 19. vor dem Teamkollegen.
15:02 Uhr
Verstappen fährt nicht mehr
Das hat das Team offiziell bestätigt, seine Session ist gelaufen. Ganz schlechte Voraussetzungen für Samstag und Sonntag. Aber schauen wir mal, was da noch geht. Jetzt gleich bei den Longruns muss Perez jedenfalls die Kohlen für die Bullen aus dem Feuer holen. Der Mexikaner hat sich auf P6 vor Tsunoda geschoben.
15:07 Uhr
Fast auf Augenhöhe
Hamilton hat sich auf P2 geschoben, 0,010 Sekunden fehlen auf Bottas. Die beiden Mercedes-Piloten sind hier fast auf Augenhöhe. Gut ist auch Ferrari unterwegs, Sainz und Leclerc liegen hinter Gasly auf P4 und P5. Das ist kein Vergleich mehr zur desolaten Leistung der Scuderia im Vorjahr. Mit dem Podium dürfte es am Wochenende trotzdem schwer werden. Da müsste man mindestens einmal hoffen, dass sich die Probleme bei Red Bull fortsetzen ...
15:17 Uhr
Statement Nürburgring
Wie haben natürlich inzwischen mal nachgefragt, ob die Gerüchte stimmen. Vom Ring heißt es dazu, dass es bislang "keine konkreten Gespräche" über ein Formel-1-Rennen 2021 gegeben habe. Man stehe der Austragung eines Grand Prix allerdings "offen gegenüber", sofern es wirtschaftlich Sinn ergebe. "Es muss gewährleistet sein, dass am Ende zumindest eine schwarze Null steht", heißt es.
15:24 Uhr
Longruns laufen
Deswegen gibt es auf der Strecke keine Verbesserungen mehr. Mercedes wird die Session also mit einer weiteren Doppelführung beenden. Damit sieht es nach dem Freitag so aus, dass Pole und Sieg hier nur über die Silberpfeile führen werden. Aber warten wir mal ab. Wenn am Sonntag tatsächlich der Regen kommt, dann ändert sich sowieso wieder alles.
15:27 Uhr
Rote Flagge
Leclerc hat den Ferrari im letzten Sektor weggehauen. Rote Flagge, das dürfte es gewesen sein mit FT2, denn die Uhr läuft weiter. Red Bull berichtet währenddessen, dass es am RB16B ein Problem mit der Antriebswelle gab. Das hat dafür gesorgt, dass Verstappen nicht mehr fahren konnte.
15:29 Uhr
Übersicht
Das war's wie angekündigt, die Session wird nicht mehr gestartet. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Freitag. Vorher aber wie gewohnt die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
15:36 Uhr
Leclerc nimmt Fehler auf seine Kappe
Der Monegasse hat sich für den Abflug übrigens direkt am Funk noch entschuldigt. Er habe ziemlich hart gepusht, meldet er. Offenbar etwas zu hart. Da liegt jetzt etwas Arbeit vor den Mechanikern. Aber bis morgen wird der Ferrari natürlich wieder repariert sein, ist ja genug Zeit. Trotzdem Arbeit, auf die man verzichten kann.
15:43 Uhr
Wolff: "Viel besser als Bahrain!"
So lautet das Fazit von Mercedes-Teamchef Toto Wolff bei 'Sky'. Beide Piloten hätten ein gutes Gefühl im Auto, die Balance passe. Das zeigt sich natürlich auch in der Zeitenliste, beide Session beendete Mercedes heute auf P1 und P2. Schauen wir mal, was die Fahrer selbst gleich sagen. Und natürlich können wir nach diesem Freitag auch nicht einschätzen, wie schnell Verstappen an diesem Wochenende wirklich ist.
15:49 Uhr
Bottas zufrieden: Positiver Start
Der schnellste Mann des Tages bestätigt, dass sich das Auto "definitiv" besser als in Bahrain anfühle. "Das Wochenende hat positiv angefangen", zeigt sich Bottas zufrieden. Er sei zufrieden mit der Balance, auch wenn man noch etwas am Set-up arbeiten müsse. Man habe zwar noch immer die gleichen Probleme wie in Bahrain, diese kämen in Imola aber deutlich weniger zum Tragen. Zudem warnt er davor, dass man noch nicht alles von Red Bull gesehen habe.
15:56 Uhr
Horner: Ursache noch nicht geklärt
Der Red-Bull-Teamchef erklärt bei 'Sky', dass man noch nicht wisse, was bei der Antriebswelle am Verstappen-Boliden passiert sei. Man werde jetzt auf jeden Fall das ganze Auto unter die Lupe nehmen, um herauszufinden, was zu dem Defekt geführt habe. Am anderen Auto habe man keine Probleme gehabt. Perez beendete die Session auf P6, auf die Bestzeit fehlten 0,860 Sekunden.
16:02 Uhr
Hamilton: Besser als in Bahrain
Der Weltmeister erklärt, dass die bessere Mercedes-Performance eine Mischung aus zwei Faktoren sei. Einerseits habe das Team nach Bahrain hart gearbeitet, um die Probleme zu verstehen, andererseits komme einem die Strecke in Imola auch deutlich mehr entgegen. Auch er warnt allerdings davor, dass man Red Bull nicht abschreiben dürfe. Man habe heute nicht gesehen, wie schnell die Bullen wirklich seien.
16:08 Uhr
Verstappen: Defekt keine große Sache
Der Niederländer erklärt, dass die verlorene Zeit in FT2 gar keine so große Sache sei. Man wüsste sowieso, was man zu tun habe. Gleichzeitig sei es auch keine Überraschung, Mercedes hier wieder stärker zu sehen. Letztendlich müsste man sich bei den Bullen aber einfach auf sich selbst konzentrieren und einen guten Job machen - und dafür sorgen, dass nicht noch mehr kaputtgeht ...
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