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GP Imola
F1-Liveticker mit Video-Analyse: Das war der Freitag in Imola!
Freitag in der Video-Analyse: +++ Was ist plötzlich bei Red Bull los? +++ Aston Martin droht mit Klage +++ Was der Nürburgring zu den Formel-1-Gerüchten sagt +++
17:23 Uhr
Mick Schumacher: Wieder viel gelernt
"Es hat Spaß gemacht, es fühlte sich heute toll an", fasst der Deutsche seinen Freitag zusammen und berichtet, dass die kühleren Bedingungen Vor- und Nachteile gehabt hätten. Einerseits hätte es "ewig" gedauert, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Andererseits habe er dafür viele Runden am Stück pushen können. Da habe er sich "mit jeder Runde verbessert", so Schumacher.
"Wir sind ziemlich happy, aber im Qualifying zählt es dann wirklich", erinnert er.
17:14 Uhr
Frische Bilder!
Wir haben unsere Fotogalerie noch einmal aufgefüllt. Jetzt auch mit den besten Schnappschüssen aus FT2!
17:07 Uhr
Alonso: Neue Teile funktionieren
"Es war ein guter Freitag", berichtet der Spanier und ergänzt: "Wir haben unser Programm heute ohne Probleme abgeschlossen. [...] Ich war zufrieden mit den Testteilen, die wir ans Auto gebracht haben und fühlte eine Verbesserung der Performance. Sehen wir mal, wo wir morgen stehen. Hoffentlich kommt da noch etwas mehr." Alonso beendete den Tag auf P13, Teamkollege Ocon auf P11.
16:58 Uhr
Perez: FT2 rettet den Tag
Kein guter Start ins Wochenende für den Mexikaner nach dem Crash in FT1. Trotzdem zeigt er sich nicht ganz unzufrieden und erklärt: "Es war auf jeden Fall gut, in der zweiten Session eine ordentliche Zahl an Runden abzuspulen. [...] Wir haben heute als Team eine Menge gelernt, und mit jeder Runde lerne ich selbst hier und da einige Tricks."
"Die Rennpace sieht gut aus, und das Auto hat sich gut angefühlt. Hoffentlich können wir es morgen im Qualifying zusammenbringen", so Perez, der noch einmal erklärt, dass sein Unfall mit Ocon in FT1 ein "Missverständnis" gewesen sei, weil er zu dem Zeitpunkt keinen Funk gehabt habe.
16:49 Uhr
Vettel fühlt sich wohler
Der viermalige Weltmeister berichtet, dass sein Freitag "soweit ganz gut" gewesen sei. "Wir haben ein paar neue Teile am Auto, und ich glaube, wir konnten einen kleinen Schritt nach vorne machen", berichtet er. Trotzdem wisse man noch nicht genau, wo man stehe. Er selbst fühle sich aber auf jeden Fall "wohler" im Auto.
"Soweit hat alles funktioniert", zeigt er sich zufrieden. Den Tag beendete der Aston-Martin-Pilot zwar nur auf P15, doch das habe damit zu tun, dass er seine schnelle Runde einfach nicht richtig hingebracht habe. Teamkollege Stroll landete auf P10 etwas weiter vorne.
16:41 Uhr
Schumacher: Hauptsache ins Ziel kommen
Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt bei 'Sky': "Im Moment müssen wir sicherstellen, dass wir Rennen zu Ende fahren und ordentliche Arbeit leisten." Er erinnert: "Wir arbeiten ja auf nächstes Jahr hin." Auch in Imola dürfte es für Schumacher wieder schwer werden, ein gutes Ergebnis zu holen. Den Tag beendete Mick auf dem 19. und vorletzten Platz.
Noch langsamer war nur der Teamkollege. Der konnte zu Beginn von FT2 gar nicht fahren. Steiner erklärt: "Wir mussten das Getriebe leider wechseln. Es ist nicht kaputt, aber das müssen wir untersuchen, deswegen hat er ein bisschen Zeit verloren." Am Samstag werden die beiden Haas-Rookie im Normalfall wieder nur um P19 und P20 kämpfen.
16:32 Uhr
Horner: Kein Verständnis für Szafnauer
"Das gehört dazu", sagt der Red-Bull-Teamchef bei 'Sky', als er auf Szafnauers Aussagen angesprochen wird. Bereits als Red Bull die Formel 1 dominierte sei es so gewesen, dass man immer versucht habe, das schnellste Team einzubremsen. Er sei daher "etwas überrascht", die Aussagen des Aston-Martin-Teamchefs zu hören.
Horner erinnert zudem daran, dass Mercedes das Rennen in Bahrain trotz seiner Low-Rake-Philosophie gewonnen habe. "In Bahrain war ihr Reifenabbau absolut gleich zu unserem - oder sogar noch besser", betont er. Und in Imola mache Mercedes jetzt einen "sehr beeindruckenden" Eindruck. Verständnis für die Aussagen hat er daher nicht.
16:25 Uhr
Hintergrundinfos
Warum ausgerechnet Mercedes und Aston Martin unter den neuen Regeln leiden? Die Erklärung gibt's in diesem Video:
Wie die Regeln Mercedes & Aston schaden
"High Rake" vs. "low Rake": Was hat es mit den Auswirkungen der Regeländerungen 2021 auf sich? Weitere Formel-1-Videos
16:21 Uhr
Szafnauer fordert Gespräche mit der FIA
Otmar Szafnauer macht kein Geheimnis daraus, dass er davon ausgeht, dass die FIA Mercedes und Aston Martin durch die Regeländerungen am Unterboden in diesem Jahr bewusst eingebremst hat. Im Gespräch mit 'Sky' legt der Teamchef nun noch einmal nach und erklärt: "Das Richtige wäre es jetzt, Gespräche mit der FIA zu führen und genau herauszufinden, was passiert ist und warum."
Zudem müsse man sehen, ob man etwas tun könne, "um es gerechter zu machen." Mit anderen Worten: Szafnauer fordert eine erneute Anpassung der Regeln - und zwar noch 2021. "Im nächsten Jahr haben wir neue Autos", erinnert er. Daher müsse "schnell" eine Lösung gefunden werden. Doch was passiert, wenn die FIA sich nicht darauf einlässt? Darüber will Szafnauer aktuell noch nicht spekulieren.
16:15 Uhr
McLaren noch nicht zufrieden
Teamchef Andreas Seidl erklärt im 'ORF': "Auf eine Runde sind wir nicht ganz zufrieden, ganz klar. AlphaTauri verdammt stark, Ferrari verdammt stark. Von daher haben wir da heute Abend noch ein paar Hausaufgaben zu erledigen." Die Balance passe für beide Fahrer noch nicht ganz. "Letztes Jahr haben wir uns auch schwergetan hier", erinnert er.
"Unser Ziel ist immer, in das Q3 zu kommen. Und dann am Sonntag in einer guten Position zu sein und wieder um gute Punkte zu kämpfen. Aber wir haben starke Gegner. Wir werden heute Nacht alles geben, um morgen wieder bei der Musik zu sein", so Seidl. Norris beendete den Tag auf P8, Ricciardo nach einer gestrichenen Zeit sogar nur auf P18.
16:08 Uhr
Verstappen: Defekt keine große Sache
Der Niederländer erklärt, dass die verlorene Zeit in FT2 gar keine so große Sache sei. Man wüsste sowieso, was man zu tun habe. Gleichzeitig sei es auch keine Überraschung, Mercedes hier wieder stärker zu sehen. Letztendlich müsste man sich bei den Bullen aber einfach auf sich selbst konzentrieren und einen guten Job machen - und dafür sorgen, dass nicht noch mehr kaputtgeht ...
16:02 Uhr
Hamilton: Besser als in Bahrain
Der Weltmeister erklärt, dass die bessere Mercedes-Performance eine Mischung aus zwei Faktoren sei. Einerseits habe das Team nach Bahrain hart gearbeitet, um die Probleme zu verstehen, andererseits komme einem die Strecke in Imola auch deutlich mehr entgegen. Auch er warnt allerdings davor, dass man Red Bull nicht abschreiben dürfe. Man habe heute nicht gesehen, wie schnell die Bullen wirklich seien.
15:56 Uhr
Horner: Ursache noch nicht geklärt
Der Red-Bull-Teamchef erklärt bei 'Sky', dass man noch nicht wisse, was bei der Antriebswelle am Verstappen-Boliden passiert sei. Man werde jetzt auf jeden Fall das ganze Auto unter die Lupe nehmen, um herauszufinden, was zu dem Defekt geführt habe. Am anderen Auto habe man keine Probleme gehabt. Perez beendete die Session auf P6, auf die Bestzeit fehlten 0,860 Sekunden.
15:49 Uhr
Bottas zufrieden: Positiver Start
Der schnellste Mann des Tages bestätigt, dass sich das Auto "definitiv" besser als in Bahrain anfühle. "Das Wochenende hat positiv angefangen", zeigt sich Bottas zufrieden. Er sei zufrieden mit der Balance, auch wenn man noch etwas am Set-up arbeiten müsse. Man habe zwar noch immer die gleichen Probleme wie in Bahrain, diese kämen in Imola aber deutlich weniger zum Tragen. Zudem warnt er davor, dass man noch nicht alles von Red Bull gesehen habe.
15:43 Uhr
Wolff: "Viel besser als Bahrain!"
So lautet das Fazit von Mercedes-Teamchef Toto Wolff bei 'Sky'. Beide Piloten hätten ein gutes Gefühl im Auto, die Balance passe. Das zeigt sich natürlich auch in der Zeitenliste, beide Session beendete Mercedes heute auf P1 und P2. Schauen wir mal, was die Fahrer selbst gleich sagen. Und natürlich können wir nach diesem Freitag auch nicht einschätzen, wie schnell Verstappen an diesem Wochenende wirklich ist.
15:36 Uhr
Leclerc nimmt Fehler auf seine Kappe
Der Monegasse hat sich für den Abflug übrigens direkt am Funk noch entschuldigt. Er habe ziemlich hart gepusht, meldet er. Offenbar etwas zu hart. Da liegt jetzt etwas Arbeit vor den Mechanikern. Aber bis morgen wird der Ferrari natürlich wieder repariert sein, ist ja genug Zeit. Trotzdem Arbeit, auf die man verzichten kann.
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