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F1-Analyse: Das hat den Thriller Verstappen vs. Hamilton entschieden!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen siegt und baut WM-Führung aus +++ Mercedes: Nicht alle Probleme verstanden +++ Perez im "Überlebensmodus" +++
Startaufstellung
Noch einmal zur Erinnerung: Ganze vier Fahrer haben für dieses Wochenende eine Gridstrafe bekommen. Das Ergebnis des Qualifyings hat daher nur bedingt etwas mit der tatsächlichen Startaufstellung zu tun. Alleine drei Fahrer müssen ganz ans Ende des Feldes.
Die komplette Startaufstellung findest Du hier!
Herzlichen Glückwunsch!
In der MotoGP wurde heute mit Fabio Quartararo ein neuer Weltmeister gekrönt. Da gratuliert natürlich auch Mercedes - und wir schließen uns an! In der Formel 1 kann es bei der aktuellen Punktesituation übrigens frühestens(!) eine Titelentscheidung in Brasilien geben. Deutlich wahrscheinlicher ist aber, dass sich der Titelkampf erst in den letzten drei Rennen entscheiden wird.
Diese Teams nutzten Honda-Power
Unvergessen sind natürlich die großen Erfolge mit McLaren und Williams in den 80er- und 90er-Jahren. Aber welche Teams waren im Laufe der Jahrzehnte noch mit Honda-Power unterwegs? Die Übersicht gibt's in dieser Fotostrecke:
Guter Tag für Honda
Heute vor 56 Jahren gewann Richie Ginther den Großen Preis von Mexiko 1965. Das war damals der erste Sieg für Honda in der Formel 1. Der 24. Oktober ist also ein guter Tag für die Japaner. Ein gutes Omen für Red Bull und Verstappen nachher ...?
© LAT
Wer hat noch welche Reifen?
Das ist im Hinblick auf die Strategie natürlich auch wichtig, wenn zweimal gestoppt wird. Zur Erinnerung: Aus den Top 10 starten nachher nur Sainz und Tsunoda auf Soft, alle anderen auf Medium. Ab P11 ist wie immer freie Reifenwahl. Interessant ist zum Beispiel, dass Perez - im Gegensatz zu den anderen Toppiloten nur noch einen Satz harte Reifen und vor allem auch keine frischen Mediums mehr hat.
Auch andere Piloten haben nur noch einen Satz harte Reifen. Da ist die vorgeschlagene Strategie Medium-Hard-Hard dann natürlich nicht möglich.
Strategie
Bereits gestern hat Pirelli angekündigt, dass wir heute zwei Stopps sehen sollten. Nun gibt es neue Details. So sind die Varianten Medium-Hard-Hard und Medium-Hard-Medium laut den Italienern die schnellsten. Gut für alle Starter auf den weichen Reifen: Auch Soft-Hard-Hard soll auf dem Papier nicht sehr viel langsamer sein. Hier die Übersicht:
Wetter
In Austin ist es aktuell am Vormittag übrigens noch kühler als an den Vortagen. Regen ist zwar nicht angekündigt, und bis zum Rennstart sollten wir auch wieder die wärmen Temperaturen der vergangenen Tage erreichen. Sollte es aber doch etwas kühler bleiben, könnte das noch einmal dafür sorgen, dass sich die Kräfteverhältnisse etwas verändern. Wir behalten das natürlich im Auge!
Ricciardo: Was läuft da mit Berger-Tochter Heidi?
Wir gehen mal kurz weg vom sportlichen Geschehen. Die 'Daily Mail' berichtet, dass Daniel Ricciardo aktuell in einer Beziehung mit Heidi Berger sein soll. Heidi ist 24 Jahre jung und die Tochter von Ex-Formel-1-Pilot und DTM-Boss Gerhard Berger. Die beiden sollen zuletzt viel Zeit zusammen verbracht haben - auch wenn beide Seiten offiziell zu dem Thema schweigen ...
ANZEIGE: Das Rennen in Austin live auf Sky!
Die Ausgangslage könnte kaum spannender sein: Die beiden Titelrivalen Max Verstappen und Lewis Hamilton starten heute direkt nebeneinander aus der ersten Reihe. Wenn Du jetzt kurzentschlossen Lust hast, den Großen Preis der USA in Austin live zu sehen, hol Dir ein Sky Ticket für unkompliziertes Livestreaming ohne Receiver. Jetzt informieren!
Apropos Qualifying ...
Schumacher war gestern im 17. Qualifying der Saison zum 15. Mal schneller als sein Teamkollege. Lediglich in Monaco und Budapest, wo Schumacher nicht am Qualifying teilnehmen konnte, hatte Masepin die Nase vorne. Eine weiße Weste haben übrigens weiterhin Gasly und Russell. Beide liegen im Qualifyingduell mit dem jeweiligen Teamkollegen jetzt mit 17:0 vorne.
Eine Übersicht über alle Qualifying- und Rennduelle 2021 gibt es hier!
Schumacher: Qualifying als Bestätigung
P19 zwar gestern nur für ihn. Doch Haas scheint näher ans restliche Feld gerückt zu sein. "Wir werden immer konkurrenzfähiger", zeigt er sich zufrieden und erklärt, dass das Erreichen von Q2 in Istanbul viel Motivation gegeben habe. In Austin habe man dann auf eine ähnliche Leistung gehofft. "Ich denke, wir waren nicht so weit weg", so Schumacher.
"Das bestätigt unsere Arbeit", sagt der Deutsche und ergänzt: "Wir können glücklich und stolz darauf sein, was wir erreicht haben. [...] Hoffentlich haben wir im nächsten Jahr das Auto, um konstant in Q2 zu sein und hoffentlich sogar in Q3." Davon ist man 2021 - trotz der Verbesserungen - ziemlich weit weg.
Heute vor 45 Jahren ...
... wurde James Hunt beim legendären Saisonfinale 1976 in Japan zum ersten und einzigen Mal Formel-1-Weltmeister. Ihm reichte ein dritter Platz, um sich den Titel mit einem Zähler Vorsprung vor Niki Lauda zu sichern. Der Österreicher hatte seinen Ferrari zuvor wegen der gefährlichen Bedingungen abgestellt. Die Saison hatte damals so viele dramatische Wendungen, dass die Geschichte im Film "Rush" später verfilmt wurde.
Hier geht es zu unserem Grand Prix für die Ewigkeit!
© LAT
Welche Faktoren spielen heute eine Rolle?
Da sind zum einen natürlich die Reifen. Pirelli geht davon aus, dass es fast unmöglich sein wird, mit einem Stopp durchzufahren. Dazu werden die Pneus vom aggressiven Asphalt auf dem CoTA zu hart rangenommen. Auch mehrere Teams glauben, dass heute das Reifenmanagement über Sieg und Niederlage entscheiden könnte.
Und dann sind da natürlich noch die Bodenwellen. Red Bull musste gestern bereits den Heckflügel verstärken, nachdem man einen Riss am Verstappen-Auto entdeckt hatte. Und inzwischen wissen wir, dass auch Mercedes wegen der Bodenwellen einen "Kompromiss" beim Set-up eingehen musste, "um überhaupt ins Ziel zu kommen."
Mehr Infos dazu gibt es hier!
Die besten Bilder ...
... von Daniel Ricciardos NASCAR-Test gestern haben wir übrigens noch einmal in einer eigenen Fotostrecke zusammengestellt. Klick Dich durch!
Mercedes erst einmal bezwungen
Gestern holte Verstappen die erste Nicht-Mercedes-Pole in Austin seit dem Beginn der Hybridära. Und wie sieht es im Rennen aus? Da wurde Mercedes in Austin seit 2014 bereits bezwungen - allerdings nur ein einziges Mal. 2018 siegte Räikkönen im Ferrari, die anderen fünf Siege gingen an Mercedes. Viermal in Folge gewann Hamilton zwischen 2014 und 2017, 2019 siegte Bottas.
Der letzte Red-Bull-Sieg stammt noch aus dem Jahr 2013, als Vettel für die Bullen triumphierte. Dass solche Statistiken allerdings nichts heißen müssen, das hat gestern das Qualifying gezeigt ...
Qualifying in der Analyse: So hat Perez die Pole verloren!
Du hast das Qualifying verpasst? Kein Problem! Bring Dich einfach mit unserem Ticker von gestern oder unserem Analysevideo auf den aktuellen Stand. Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) haben gestern über folgende Themen gesprochen:
- Intro & Ergebnis
- Gridstrafen für das Rennen
- So lief's für Vettel & Schumacher
- Alonso macht auf Teamplayer!
- Red Bull: Sorgenfalten vor dem Qualifying
- So hat Perez die Pole verloren
- Ferrari vs. McLaren
- Tipps für das Rennen
Auch in der Nacht auf Montag wird es natürlich wieder ein Analysevideo zum Rennen auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de geben. Die genaue Startzeit geben wir wie üblich im Laufe des Tages hier im Ticker bekannt.
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