Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
Die Qual der Reifenwahl in der Türkei
Die Reifenwahl stellt die Teams in der Türkei vor ein kleines Rätsel: Der Leistungsvorteil der weicheren Mischung ist nur gering
(Motorsport-Total.com) - Die Reifenauswahl, die Bridgestone in dieser Saison trifft, bescherte den Fans schon einige spannende Rennen. Doch in der Türkei fiel das erste Reifenfazit nach dem Freitag fast ein wenig seltsam aus. Beide Mischungen liegen vom Härtegrad weit auseinander, doch auf der Strecke waren die Unterschiede gar nicht so gravierend. Schuld war wohl die sehr grüne Strecke.
© xpb.cc
Hart oder weich: In Istanbul wird die Reifenwahl besonders herausfordernd
"Momentan ist es schwierig zu sagen, wie das im Rennen sein wird", so Felipe Massa. Auch die Konkurrenz gab aufgrund der zahlreichen unterschiedlichen Programme nur wenig Auskunft. "Wir werden wohl bis zum Qualifying warten müssen, um ein genaueres Bild zu erhalten."#w1#
Bei Renault ahnte man bereits im Vorfeld die schwierige Ausgangslage. "Wir sind nur Runden gefahren, haben mit dem Setup gar nicht stark gespielt", so Fernando Alonso. Die Strecke in Istanbul ändere sich zu Beginn immer sehr stark. "Die vielleicht einzige Schlussfolgerung ist, dass der weiche Reifen uns keinen großen Leistungsvorteil gibt, wie es sonst ja der Fall ist."
Der Spanier hat auch eine Idee, warum dieser Leitungssprung in der Türkei ausbleibt. "Die Strecke hier ist besonders, hat viele lang gezogene Kurven. Vielleicht ist der weiche Reifen etwas zu weich", erklärte er. "Das Gefühl ist dann nicht perfekt, das Heck rutscht etwas mehr. Das gibt einem etwas weniger Vertrauen. Es ist schwierig, mit dem weichen Reifen zu pushen."
Verwandte Inhalte zu dieser News
