David Coulthard im Interview

(Motorsport-Total.com) - Frage: "David, erzähl uns etwas über deine Runde."
David Coulthard: "Es ist wahrscheinlich das Knappste der ersten Rennen. Wir hatten im Warm-Up ein kleines Problem und bauten das Auto wieder auf den Stand des Freien Trainings zurück. In Anbetracht des Benzins bin ich recht froh darüber. Es wird sich nie wieder wie das alte Qualifying anfühlen, weil man den Zustand der Strecke in der einen Runde erforschen muss. Aber die Runde war nicht schlecht und es wird interessant sein, wer welche Benzinmenge für morgen hat."

Frage: "Ohne Frage ist der McLaren-Mercedes derzeit ein schnelles Auto. Das neue Auto kommt bald, wie denkst du über die Zukunft? Es muss sicher einen Grund geben, dass man bei diesem Auto bleibt."
David Coulthard: "Ich denke, dass jeder im Team seit den Wintertestfahrten der positiv gestimmt ist. Auch durch unsere Resultate. Wir genießen einen solch guten Saisonstart, und hoffentlich finden wir schnell den Speed und die Zuverlässigkeit im neuen Auto und können es auf die Strecke bringen."

Frage: "Interlagos führt links herum (gegen den Uhrzeigersinn; Anm. d. Red.). Welche Vorbereitungen hast du deswegen für deinen Nacken getroffen?"
David Coulthard: "Es fordert deinen Nacken wesentlich mehr als auf jedem anderen Kurs, man wird wirklich auf die Probe gestellt. Es ist eine der mehr herausfordernden Strecken."

Frage: "Was glaubst du, mit viel Benzin Jaguar heute gefahren ist?"
David Coulthard: "Wir müssen bis morgen warten, um dies herauszufinden. Ich erwarte, dass er vor mir an die Box fährt, und ich bin hoffentlich einer derjenigen, die später stoppen."

"Ich denke, wir sind in einer guten Verfassung."

Frage: "Du scheinst etwas Zeit im mittleren Sektor verloren zu haben, warst du dir dessen bewusst?"
David Coulthard: "Ja, man spürt, ob man die Kurven richtig fährt. Ich denke, dass alle Fahrer wissen, dass es auf diesem Kurs schwierig ist, gut durch die Kurven neun und zehn, die beiden Rechtskurven, bei denen man sich auf die Begrenzungssteine treiben lässt, zu kommen. Meine Räder haben nicht blockiert, also nehme ich an, dass ich nicht genügend Geschwindigkeit mit in die Kurve hinein genommen habe. Ich bin aber dennoch mit meiner Position zufrieden, und wir werden morgen die Strategie sehen. Es könnte heißen, dass einige lange draußen bleiben werden, es könnte aber auch nichts bedeuten. Ich denke, wir sind in einer guten Verfassung."

Frage: "Wenn man die bisherige Form des Teams zugrunde legt, dann musst du ziemlich zuversichtlich sein."
David Coulthard: "Auch wenn McLaren schwierige Zeiten hatte, so war es immer ein professionelles Team. Wir müssen also weiter unsere Arbeit machen, und wir springen nach den zwei Siegen in den ersten Rennen ja auch nicht umher. Wir machen einfach weiter und lösen die Probleme, die wir haben, und wir werden stärker. Wir arbeiten parallel am neuen Auto, wie es Ferrari auch tut, und wir werden unser Bestes geben."

Frage: "Hat der drohende Regen für morgen auch die Möglichkeiten der Benzinmenge beeinflusst?"
David Coulthard: "Ja, das muss man das ganze Wochenende in Betracht ziehen. Wir haben, wie andere Teams auch, eine genaue Wetterprognose, also spielt das schon eine Rolle."

Frage: "Du bist fünf Jahre älter als Mark Webber. Ich möchte wissen, wie gut du ihn kennst, was du von ihm als Person denkst, und was du über sein Potential für die Zukunft denkst, wenn du vielleicht nicht mehr dabei bist."
David Coulthard: "Wie viele Jahre machst du den Job schon? Du musst auch schon an deiner Haltbarkeitsdauer angekommen sein. Im Ernst, ich bin mir nicht sicher, ob ich mich dabei wohl fühle, wenn ich nette Dinge über einen Gegner sage, aber als Person kann ich alle einschätzen, so gut es mir möglich ist. Er scheint ein netter Kerl zu sein, darüber gibt es keine Zweifel. Er ist im Fahrerlager sehr beliebt. Ich denke, er hat genug Seelenmassagen für heute erhalten. Er hat ein großartiges Qualifying gefahren, und er ist mehr als nur geeignet für den Job. Es bestätigt nur, was jeder wusste."