• 05.04.2003 22:56

  • von Fabian Hust

Ist Jacques Villeneuves Rennen schon gelaufen?

Villeneuve verzeichnete im Qualifying einen Leistungsverlust ? das könnte sich empfindlich auf das Rennen auswirken

(Motorsport-Total.com) - Platz 11 mit 0,697 Sekunden ? Jenson Button zeigte sich über den Startplatz genauso enttäuscht wie Jacques Villeneuve, der mit 0,861 Sekunden Rückstand auf den 13. Platz kam und Honda-Chefingenieur Shuhei Nakamato: "Auch wenn ich für heute etwas bessere Startpositionen erwartet hatte, so bin ich dennoch überzeugt davon, dass unsere Strategie für morgen in Ordnung ist."

Titel-Bild zur News: Jacques Villeneuve

Für Villeneuve begannen die Probleme heute schon im Qualifying

"Meine Zeit war ein wenig langsamer als heute morgen und der letzte Sektor war ein paar Sekunden langsamer als er eigentlich hätte sein sollen", klagte Button. "Es ist so schwierig, als Erster auf die Strecke zu gehen, weil man die heiße Luft loswerden muss, die über der Strecke steht. Das Rennsetup ist nicht allzu schlecht und ich denke, dass wir in Sachen Strategie in die richtige Richtung gehen, aber ich denke, dass wir ein paar Veränderungen vornehmen können, die uns morgen helfen werden."

Teamkollege Jacques Villeneuve resümierte: "Ich bin enttäuscht, dass ich als 13. ins Rennen gehen muss. Das ärgerliche ist, dass sich der Klang des Motors schlagartig änderte, als ich aus Kurve 1 herausbeschleunigte. Ich verlor eine Menge Power und das blieb die ganze Runde so, was sehr frustrierend ist. Unsere Höchstgeschwindigkeiten waren im Keller, ich hoffe, dass wir das Problem bis zum Rennen in den Griff bekommen, denn ansonsten haben wir ein großes Problem."

Sollte das Team nämlich gezwungen sein, ein mechanisches Teil am Auto ? zum Beispiel den Motor ? austauschen zu müssen, so würde dies laut dem neuen Reglement bedeuten, dass der Ex-Weltmeister dem Feld hinterherfahren muss. Ist das Problem elektronisch bedingt, so wird dies kein Problem darstellen, denn an der Software darf das Team noch Veränderungen vornehmen.

Geoffrey Willis, Technischer Direktor: "Es ist immer schwierig, ein Samstags-Qualifying zu kommentieren, da die Benzinmenge eine so große Rolle spielt. Es ist schon möglich, dass einige der vorderen Leute bei ihrer Rennstrategie einen Kompromiss eingegangen sind. Ich denke, dass beide Fahrer hätten schneller sein können. Jenson hatte den Nachteil, Erster zu sein und Jacques hatte ein mechanisches oder ein Motor-Problem, das wir aber noch untersuchen müssen, wenn wir das Auto aus dem Parc Fermé zurückbekommen. Wir freuen uns auf das Rennen und hoffen, dass wir erneut zuverlässig sind. Unser Ziel ist es, erneut in die Punkte zu kommen, dieses Mal mit beiden Fahrern."