Button: "Rubens ist ein harter Gegner"

(Motorsport-Total.com) - Nach seinem Ausfall beim Großen Preis von Belgien möchte Jenson Button nun wieder für positive Schlagzeilen sorgen. Beim letzten Europarennen der Saison rechnet der Führende der Gesamtwertung mit einer starken Leistung der KERS-Autos und hofft auf eine gute Leistung seines Rennwagens. Im Interview spricht Button aber auch über den Druck an der Tabellenspitze.

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Noch hat Jenson Button gut lachen: Sein Vorsprung beträgt aktuell 16 WM-Punkte

Frage: "Jenson, die Leute sagen, dass die jüngsten Probleme eine Kopfsache deinerseits waren. Was hältst du davon?"
Jenson Button: "Darüber habe ich eigentlich gar nichts gelesen. Man hört das immer nur von einigen Leuten."#w1#

Der Druck ist kein Problem für Button

Frage: "Natürlich wirst du nicht sagen, dass du den Druck spürst..."
Button: "Nein, ich fühle mich wohl."

Frage: "Du hast sechs von zwölf Rennen gewonnen. In der Vergangenheit hättest du damit locker den Titel geholt..."
Button: "Ganz genau. Wenn man es von dieser Seite betrachtet, ist das großartig. Meine Führung beträgt 16 Punkte. Das ist eine gute Ausgangsposition für den Endspurt dieser Saison. Noch sind fünf Rennen zu fahren. Ich freue mich auf jeden einzelnen Grand Prix."

Frage: "Das Medaillensystem hätte deine Probleme gelöst..."
Button: "Das wäre nett gewesen, oder nicht? Aber so ist es nun einmal nicht. So wie jetzt, war es schon seit Jahrzehnten. Und so sollte es auch sein."

Frage: "Fernando Alonso sagt, dass er bei seinen beiden Weltmeisterschaften zu dieser Jahreszeit ständig an den Titel gedacht hat. Wie siehst du das?"
Button: "Nein. Ich habe mir schon Gedanken gemacht, tue das aber nicht mehr so sehr. Ich habe an dieses Rennen gedacht und daran, den Rennwagen in die beste Ausgangslage zu versetzen. Ich habe viel Zeit mit meinen Ingenieuren verbracht, um darüber zu reden, wie wir das Auto einstellen sollen."

Frage: "Du kannst also vollkommen vom Titeldruck abschalten?"
Button: "Nicht wirklich. Ich denke, das ist einfach nur die Erfahrung, welche diese Situation mit sich bringt."

Frage: "Kann dir die Erfahrung wirklich helfen? Du hast dich noch niemals in einer solchen Lage befunden..."
Button: "Nein - ich befinde mich nun schon seit Monaten in dieser Lage."

Viele Titelkonkurrenten für Button

Frage: "Wer ist in deinen Augen dein größter Konkurrent und weshalb?"
Button: "Das scheint von Wochenende zu Wochenende anders zu sein. Das ist eine gute Sache. Die Leute nehmen sich gegenseitig die Punkte weg. Rubens hat einen guten Job gemacht - schon die gesamte Saison über. In den vergangenen beiden Rennen war er schlichtweg besser."

Frage: "Wird der Titelkampf intern bei Brawn entschieden werden?"
Buton: "Nein, das wird nicht passieren. Es ist nicht so, wie bei gewissen Teams in der Vergangenheit. Rubens ist allerdings ein harter Gegner. Ich kenne sein Equipment genau - ich habe das gleiche."

"Der Wagen von Red Bull funktioniert auf verschiedenen Strecken. In Monza sollte er gut sein. Am stärksten sind sie vermutlich in Suzuka. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass sie bereits daran arbeiten, das Fahrzeug auch in langsamen Kurven zu verbessern. Sie werden gewiss konkurrenzfähig sein."

Frage: "Wie ist es um die Red-Bull-Fahrer bestellt?"
Button: "Keine Ahnung, das ist schwierig. Die beiden Red-Bull-Piloten waren beide auf unterschiedlichen Kursen schnell. Ich denke, so läuft das eben, wenn du zwei sehr konkurrenzfähige Fahrer hast. Man könnte sagen, dass Vettel bei den meisten Rennen in der Qualifikation die Oberhand hat, aber nicht bei allen."

"Man könnte auch sagen, dass Mark in den Rennen immer sehr stark ist. Wenn er sich aus allem Ärger heraushält - was ihm in Spa nicht gelungen ist -, dann wird er in den Grands Prix immer richtig gut sein. Es ist aber schwierig, diese beiden zu unterscheiden."

Frage: "Gibt es keinen, den du gedanklich besonders auf der Rechnung hast?"
Button: "Nein, denn ich rechne mit beiden - und auch mit Rubens. Aber das liegt nicht in meiner Hand. Ich kann nur den bestmöglichen Job machen. Ich schaue nicht zurück, sondern viel lieber nach vorne."¿pbvin|512|1935|inside|0|1pb¿

KERS als Vorteil in Monza?

Frage: "Zu Beginn dieser Saison schien den Auto sehr gut über die Kerbs zu sein. Wird das auch hier zum Tragen kommen?"
Button: "Der BGP 001 sollte auf den Kerbs recht gut funktionieren. Das Fahrzeug schluckt die Kerbs sehr gut - und hier gibt es einige langsame Passagen. Im Prinzip wird hier die schnellste Kurve im dritten Gang gefahren. Das ist gut für uns."

"Sie haben nun diese großen Kerbs eingebaut. Jetzt ist es wie in Barcelona und erinnert sehr stark an den Nürburgring. Du kannst jetzt nicht mehr so räubern und das ist sehr schade. In beiden Schikanen gibt es nun regelrechte Betonberge. Das verändert den Fahrstil schon ein bisschen."

"Vielleicht ist es nun nicht mehr gar so wichtig, ein Auto zu haben, das die Kerbs gut schluckt. Kerbs sind ein Pluspunkt unseres Wagens, doch das Fahrzeug besticht auch durch mechanischen Grip und Abtrieb bei geringen Geschwindigkeiten."

Frage: "Ihr habt kein KERS in eurem Auto. Wird euch das in Monza behindern?"
Button: "KERS ist hier sehr wichtig. Ferrari und McLaren werden wohl sehr stark sein. Bei Renault bin ich mir nicht so sicher, denn sie waren lange nicht mehr damit unterwegs. Das wird die Balance ihres Autos sicherlich deutlich verändern."

"Ich bin mir nicht sicher, ob es eine Hilfe für sie sein wird - abgesehen vom Start natürlich. Mit KERS ist es sicherlich besser. Wir geben aber auch ohne KERS unser Bestes. Dieses Problem haben wir ja schon seit einigen Rennen. Wenigstens haben unsere Hauptkonkurrenten ebenfalls kein KERS an Bord. Das ist das Wichtigste für uns."

Frage: "Was ist deine Meinung zur Renault-Affäre?"
Button: "Ich werde keine Kommentare dazu abgeben, bis wir Fakten haben oder nicht."

Frage: "Kannst du dir vorstellen, dass ein Fahrer absichtlich einen Unfall hervorrufen würde?"
Button: "Nein, das kann ich mir nicht vorstellen. Ich möchte nichts zu dieser Situation sagen, weil wir nicht wissen, ob es so war oder nicht. Wir werden es in einigen Tagen erfahren."