Bridgestone: Zu viel des Guten

(Motorsport-Total.com) - Am Samstag regnete es in Suzuka so stark, dass nicht einmal die besten Regenreifen helfen können. Und so wurde das Qualifying auf Sonntagmorgen verschoben und auch am Vormittag trauten sich lediglich zwei Piloten überhaupt auf eine gezeitete Runde.

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Selbst das Safety-Car war teilweise im Aquaplaning-Bereich unterwegs

"Aufgrund des extremen Wetters mit anhaltendem starken Regen während des Nachmittags gab es nur sehr wenig Action auf der Strecke", so Hirohide Hamashima, Direktor der Reifenentwicklung bei Bridgestone Motorsport. "Am Morgen sahen wir nur sehr wenige Autos auf der Strecke, das Qualifying wurde zunächst verzögert und anschließend aufgrund der Menge an Wasser auf der Strecke verschoben."#w1#

"Am Vormittag hatte jeder Fahrer zumindest eine Installationsrunde absolviert, und alle berichteten angesichts der tiefen Pfützen und der Menge an Wasser, die über die Strecke floss, über Aquaplaning. Die Entscheidung, das Qualifying zu verschieben, war richtig, da es zu nass war, selbst für unseren Formel-1-Regenreifen."

Auch die Japaner warten gespannt, wie sich das Wetter weiter entwickelt: "Wir müssen Richtung Himmel blicken. Falls es keinen Regen gibt, werden wir es angesichts des Regens mit einer sauberen Strecke zu tun bekommen, ohne den Vorteil zu haben, dass auf ihr Gummi liegt. Der Kurs wird sich also entwickeln."

"Wenn es Regen gibt, so hoffe ich, dass dieser nicht so stark sein wird wie heute. Unser Regenreifen kann 61 Liter Wasser pro Sekunde verdrängen, wenn er an einem Formel-1-Auto montiert ist, das mit 300 km/h fährt. Aber heute Nachmittag war selbst für diese Reifen zu viel Wasser auf der Strecke."