Bridgestone will Vorjahres-Schlappe vergessen machen

(Motorsport-Total.com) - Im vergangenen Jahr erlebte Bridgestone in Hockenheim eine Schlappe. Michael Schumacher platzte im Rennen ein Reifen und er sah mit einer Runde Rückstand das Ziel als Siebter. Damit war der Ferrari-Pilot zugleich der beste Fahrer auf Bridgestone-Reifen, die ersten sechs Plätze gingen an die Fahrer auf dem Gummi der Konkurrenz. Doch nach zehn Siegen in elf Rennen dieser Saison geben sich die Japaner vor dem Großen Preis von Deutschland optimistisch.

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Michael Schumacher platzte 2003 in Hockenheim ein Reifen

Motorsportdirektor Hiroshi Yasukawa: "Hockenheim ist für Bridgestone ein sehr wichtiges Rennen. Nicht nur, weil Deutschland einer unserer Schlüsselmärkte in Europa ist, sondern weil Fahrer wie Michael Schumacher, Nick Heidfeld und Timo Glock für uns fahren und es ist eine großartige Möglichkeit für uns, unsere technologische Erfahrung ihrem Heimpublikum zu demonstrieren. Wir wünschen ihnen bei ihrem Heim-Grand-Prix viel Glück."#w1#

Hisao Suganuma, Technischer Manager: "Hockenheim hat sich über die vergangenen Jahre hinweg verändert, aber es ist immer noch hart zu den Reifen. Die lang gezogene 'Parabolica'-Kurve und die engen Haarnadelkurven bedeuten, dass die Reifen für eine lange Zeitspanne extremen Belastungen ausgesetzt sein können. Zudem können die Temperaturen in Hockenheim sehr hoch sein, wie wir das in den letzten paar Jahren erlebt haben, als die Asphalttemperaturen die 50-Grad-Marke erreichten. Die Hitzebeständigkeit war aus diesem Grund ein wichtiger Faktor, als wir letzte Woche bei dem Test in Jerez die endgültige Wahl getroffen haben."

"Sowohl Ferrari als auch Jordan waren in Aktion, um das Maximale aus der letzten Möglichkeit zu machen, bevor es in das Testverbot geht, das bis Ende September andauert. Ferrari war sowohl in Jerez als auch in Monza, wohingegen Jordan in Silverstone fuhr. Die Teams haben ein großes Reifentestprogramm abgespult, die Ergebnisse waren sehr ermutigend."

"Wir erwarten, dass wir in Bezug auf unsere Reifenentwicklung weitere Schritte nach vorne machen sollten und freuen uns darauf, diese Entwicklungen stufenweise einzuführen, wenn dies passend ist, um die Konkurrenzfähigkeit der Bridgestone-Teams zu erhöhen, wenn die Saison ihren Höhepunkt erreicht. In der Zwischenzeit werden wir für unsere vier Teams drei Trockenreifen-Spezifikationen nach Deutschland mitnehmen und ich gehe davon aus, dass sie alle an diesem Wochenende hart um Punkte kämpfen werden. Wie wir zu Beginn der Saison bewiesen haben, und erneut in Frankreich, sind die Formel-1-Reifen von Bridgestone unter hohen Temperaturen vollständig konkurrenzfähig."