BMW Sauber F1 Team: Vorfreude auf britischen Klassiker

(Motorsport-Total.com) - "Welcome to Silverstone - The Home of British Motor Racing" steht in großen Lettern über dem Haupteingang zu der Rennstrecke, auf der am 8. Juli der Große Preis von Großbritannien ausgetragen wird. Der Kurs in Northamptonshire ist zweifelsohne ein Klassiker im Formel-1-Kalender. Dort wollen die BMW Sauber F1 Team Fahrer Nick Heidfeld und Robert Kubica nur sieben Tage nach dem Großen Preis von Frankreich zur Saisonhalbzeit auf Punktejagd gehen.

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Auch das BMW Sauber F1 Team testete vor zwei Wochen in Silverstone

"Mir gefällt das Publikum in England immer besonders gut, weil es richtige Motorsport- Fans sind", so Heidfeld. "Sie sind gut informiert und waren auch in den Jahren begeistert, in denen kein Landsmann vorne mitfuhr. Durch Lewis Hamilton wird das Interesse in diesem Jahr natürlich noch größer, aber die Atmosphäre war schon immer gut."#w1#

"Beim Test habe ich die Strecke als besonders holprig empfunden, das ging wohl vielen so. Das englische Wetter ist oft eine spannende Komponente. Die Kurvenkombination Becketts ist extrem schnell und außergewöhnlich. Besonders wichtig ist in Silverstone, dass die Aerodynamik des Autos in den schnellen Kurven passt."

"Ich denke und hoffe, dass wir ein gutes Wochenende in Silverstone haben werden", so Kubica. "Im vergangenen Jahr waren wir dort recht stark. Ich mag die Strecke, weil sie eine echte Herausforderung ist. Vor allem der erste Sektor ist sehr schnell. Im Vorjahr war das Grip-Niveau sehr niedrig."

"Ich habe den Test neulich auslassen müssen und bin gespannt, wie es sich dort mit den Bridgestone-Reifen fährt. Das englische Wetter ist weltberühmt dafür, nicht besonders gut zu sein. Aber ich habe in Silverstone bisher bei jedem Rennen Sonnenschein erlebt. Von daher hoffe ich, dass es auch 2007 angenehm sein wird."

"Die Briten mögen Rennsport, und die Strecke hat Historie. Es ist schön, dort zu sein, mir gefällt der Charakter der Strecke. Sie ist nicht mehr die neueste, aber ich genieße diese ganze Rennsportatmosphäre."

"Mitte der Saison geht es in der Formel 1 Schlag auf Schlag", so Mario Theissen, BMW Motorsport Direktor. "Nach dem Doppelpack in Nordamerika und Testfahrten in Silverstone folgt nun der zweite Teil eines erneuten Doppelpacks in Europa. Nur eine Woche nach dem Grand Prix von Frankreich findet bereits am kommenden Wochenende das nächste Rennen in Großbritannien statt. Vier Rennen in fünf Wochen - das bedeutet Schwerstarbeit für alle Teammitglieder. Die Belastung ist wirklich enorm, da kann man nur den Hut ziehen."

"Wir haben uns während des jüngsten Tests in Silverstone gezielt auf das Rennen vorbereitet. Der Grand Prix auf dieser Traditionsrennstrecke markiert zudem die Hälfte der laufenden Saison. Bislang können wir mit dem Erreichten mehr als zufrieden sein. An diese guten Leistungen wollen wir anknüpfen."

"England ist der einzige Markt für die BMW Group mit Produktionsstätten für alle drei Konzernmarken: In Oxford wird der MINI produziert, in Goodwood der Rolls-Royce, und in Hams Hall entstehen Motoren für BMW Automobile. Großbritannien ist nach den USA und Deutschland der drittgrößte Markt für die BMW Group."

"Silverstone wird geprägt durch seine vielen mittelschnellen und schnellen Kurven, in denen es für die Piloten entscheidend ist, möglichst viel Speed mitzunehmen", so Willy Rampf, Technischer Direktor. "Im Infield gibt es einige sehr langsame Kurven. Silverstone ist insgesamt eine sehr anspruchsvolle Strecke."

"Maggots-Becketts-Chapel ist wohl eine der schönsten Kombinationen, die es im gesamten Kalender gibt. Wer eine gute Rundenzeit erreichen will, braucht ein Auto mit einer sehr guten aerodynamischen Balance. Der Streckenbelag ist recht rau und stellt in Zusammenhang mit den hohen Kurvengeschwindigkeiten eine hohe Beanspruchung für die Reifen dar. Relativ harte Mischungen sind die Folge."