Barrichello: "Haben den Abstand verkürzt"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Rubens, 24 Tausendstelsekunden schneller und du wärst in Q3 gewesen. Angesichts des schlechten Saisonauftakts ein guter Tag?"
Rubens Barrichello: "Ich sehe das sogar noch positiver, denn wir bekamen Anfang der Woche, also noch vor dem ersten Training, einen revolutionär neuen Heckflügel. Damit begann es vielversprechend, aber heute Morgen ließ die Performance aus irgendeinem Grund nach. Wir haben herausgefunden, dass er nicht den Anpressdruck bringt, den er bringen sollte, also haben wir uns entschieden, zum alten Heckflügel zurückzuwechseln. Mit dem bin ich hier bis zum Qualifying das ganze Wochenende nicht gefahren, insofern war die 26,7er-Zeit wirklich gut. Wir sind zwar nicht in Q3 eingezogen, aber es ist sehr positiv, dass wir den Abstand ein bisschen verkürzt haben."

© Williams

Rubens Barrichello sieht bei Williams zumindest einen kleinen Aufwärtstrend

Frage: "Worauf führst du die Steigerung zurück? Auf die Neuerungen oder eher darauf, dass die ersten Rennwochenenden nicht wunschgemäß gelaufen sind? In Schanghai hättest du auch in Q3 hineinrutschen können..."
Barrichello: "In Malaysia waren wir nirgendwo. In China wäre mit einem problemlosen Qualifying Platz elf oder zwölf möglich gewesen - irgendwo in dem Bereich. Ich glaube, dort gehören wir im Moment hin. Unser Renntempo kennen wir noch nicht so genau, aber im Qualifying entspricht das unserem Potenzial. Zwei Hundertstel hinter Heidfeld zu stehen, der mit seinem Auto anscheinend zufrieden ist, ist okay."

Frage: "Was für eine Strategie erwartest du morgen? Ich nehme an, du bist in Q1 mit den harten Reifen gefahren?"
Barrichello: "Ja."

¿pbvin|512|3642||0|1pb¿Frage: "Dann hast du also noch einen unbenutzten Reifensatz und kannst mit einem frischen Satz Pirelli-Options ins Rennen gehen. Es gibt schlechtere Startpositionen, oder?"
Barrichello: "Ja, stimmt. Die Chance, Punkte zu sammeln, ist da. Das wäre im Moment ein Traum. Wir backen kleine Brötchen, ich weiß, aber mehr dürfen wir uns im Moment nicht vornehmen."

Frage: "Wie ist die Situation mit den Gummimurmeln von den Reifen? Hier fahren ja auch GP2 und GP3 wieder mit..."
Barrichello: "Da liegt viel rum. Ich glaube, dass sie nach dem GP2-Rennen etwas unternehmen müssen, denn es liegen viele Murmeln rum. Wenn du nur ein bisschen von der Linie abkommst, rutschst du sofort. Das ist ein Problem, das wir angehen müssen, denn es ist fast so, als würde man auf einer Mauer entlangfahren: Wenn du nur ein bisschen daneben fährt, fällst du runter."

Frage: "Die Strecke hier ist sehr breit, aber wegen der Gummimurmeln gibt es de facto nur eine Ideallinie, oder?"
Barrichello: "Genau so ist es. Und das Schlimmste ist Kurve elf, die eigentlich keine Kurve ist, sondern ein Teil der langen Gerade. Dort liegen auch viele Murmeln rum. Es hilft nicht beim Überholen, wenn du dort nicht von der Ideallinie runtergehen kannst."

¿pbvin|512|3641||0|1pb¿Frage: "Die DRS-Zone ist relativ lang. Wie bewertest du die?"
Barrichello: "Die ist in Ordnung. Wenn ich entschieden hätte, hätte ich sie auch dort platziert."

Frage: "Bist du zufrieden mit den neuen Regeln?"
Barrichello: "Ja. Sehen wir der Sache ins Auge: Die Show war großartig. Okay, man kann sagen, dass es manchmal eine etwas trügerische Situation ist, aber es gibt Überholmanöver. Aus Fahrersicht können wir im Rennen nicht mehr an unser Limit gehen, denn du musst die Reifen schonen. Als Rennfahrer wünschst du dir, von der ersten bis zur letzten Runde Vollgas zu geben, um das Rennen zu gewinnen. Ganz egal, wer jetzt gewinnt, aber er war nicht das ganze Rennen mit Vollgas unterwegs."