• 12.09.2003 16:38

  • von Marco Helgert

BAR-Honda langsamer als erwartet

Jacques Villeneuve und Jenson Button landeten außerhalb der Top-Ten und konnten sich ihren Rückstand nicht ganz erklären

(Motorsport-Total.com) - BAR-Honda hatte sich viel für den Auftakt des Italien-Wochenendes vorgenommen, doch am Ende erreichte man nicht einmal das, was bei den vergangenen Rennen fast immer der Fall war: Das beste Bridgestone-Team hinter Ferrari war am heutigen Tage Sauber. Zudem konnte sich niemand genau erklären, warum man gegenüber dem Freien Training so viel Zeit verlor.

Titel-Bild zur News: Jenson Button (BAR-Honda)

Jenson Button schaffte den Sprung in die Top-Ten nicht

"Die Runde war nicht schlecht, ich bin nur etwas enttäuscht, weil ich im Freien Training schneller war", erklärte Jenson Button, der den elften Platz erreichte. "Die Strecke bot am Nachmittag wenig Grip, und ich hatte viel Untersteuern in den schnellen Kurven. Dennoch, es war nur der Freitag, und wir sind für den Rest des Wochenendes optimistischer."

"Heute war viel Laub auf der Strecke und drehende Winde gab es auch, wenn die Strecke morgen dann befahrener ist, sollten wir uns recht einfach in den Top-Ten qualifizieren können. In den Tests der letzten Woche haben wir einen konstanten Reifen gefunden, und wenn alle Faktoren zusammenkommen, dann können wir erheblich besser abschneiden."

Jacques Villeneuve verlor drei Zehntel auf Button und eroberte nur den 13. Rang: "Es war heute kein zufrieden stellender Tag, weil wir durch ein elektronisches Problem das Programm des Freien Trainings nicht durchziehen konnten. Wir konnten das Auto daher gar nicht auf das Qualifying einstellen, es ging also nur darum, eine saubere Runde zu fahren, damit wir für morgen eine ordentliche Position haben. Hoffentlich verläuft der morgige Tag ohne Probleme, dann sollte es besser funktionieren."

"Wir müssen natürlich erst verstehen, warum wir im Vergleich zum Freien Training so viel Zeit verloren haben", erklärte Teamchef David Richards. "Dort waren wir genauso konkurrenzfähig wie in den Tests der letzten Woche. Ich bin sicher, dass die zwei Trainingssitzungen morgen ausreichen werden, um das zu lösen. Wir sollten für das Rennen viel stärker sein."

Auch der Technische Direktor des Teams, Geoffrey Willis, war nicht zufrieden: "Das war ein enttäuschendes Qualifying, und wir haben heute Abend noch viel Arbeit. Nach den Tests der letzten Woche ist es riskant Schlüsse zu ziehen, ehe sich die Streckenbedingungen stabilisiert haben, aber heute Morgen waren wir recht zufrieden. Jacques konnte am Ende nicht mehr fahren, weil wir ein elektrisches Problem lokalisiert haben. Wir sind aber optimistisch, dass wir im Verlaufe des Wochenendes noch besser werden."

Auch Honda, die vor 35 Jahren mit John Surtees ihren zweiten Formel-1-Sieg in Monza feiern konnten, war mit den Leistungen des ersten Tages nicht einverstanden: "Leider konnten wir unsere Zeiten von heute Morgen nicht mehr erreichen", erklärte Shuhei Nakamoto. "Aber wir haben das Potential, hier gut abzuschneiden und ich freue mich auf das Wochenende."

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