• 18.03.2007 11:05

Alonso: Auto wird bald schneller und schneller werden

Der amtierende Weltmeister auf der Pressekonferenz über sein Rennen, den Rückstand auf Ferrari und den überzeugenden Auftritt seines Teamkollegen

(Motorsport-Total.com) - Gewinnen kann bekanntlich immer nur einer, in diesem Fall war es Ferrari-Neuling Kimi Räikkönen. Doch der amtierende Weltmeister, ab dieser Saison für McLaren-Mercedes unterwegs, zeigte sich auf der offiziellen FIA-Pressekonferenz nach dem Rennen keineswegs enttäuscht.

Titel-Bild zur News: Fernando Alonso mit Lewis Hamilton

Alonso ist froh, mit Lewis Hamilton einen starken Teamkollegen zu haben

Frage: "Dies war mit den Plätzen zwei und drei ein guter Start in die Meisterschaft für das Team, oder?"
Fernando Alonso: "Ja, absolut. Ich denke, dass es für das Team ein großer Pluspunkt ist und alle sollten sehr stolz auf die Arbeit sein, die sie während des Winters bei der Vorbereitung des Autos erledigt haben. Wir sind hier beim ersten Rennen Zweiter und Vierter im Qualifying geworden und nun sind wir Zweiter und Dritter."#w1#

"Natürlich ist es immer besser zu gewinnen, aber das war heute nicht möglich. Mit Sicherheit sind wir noch nicht an dem Schritt in Richtung des Speeds zu Ferrari nahe dran und ich denke, bis wir diesen Punkt erreichen, ist ein zweiter Platz wie heute das bestmögliche Ergebnis."

"Mein Rennen war von der ersten Kurve an doch etwas komplexer, als ich dies gedacht hatte." Fernando Alonso

Frage: "Wie sehr hast du vor dem zweiten Boxenstopp Druck gemacht?"
Alonso: "Ich wusste, dass es meine einzige Möglichkeit ist, Zweiter zu werden, wenn ich vor dem zweiten Stopp dicht an Lewis dran bin. Nach ein wenig Aufs und Abs, was abhängig von den zu Überrundenden auf der Runde war, war ich vor dem zweiten Boxenstopp dicht hinter Lewis."

"Ich hatte dann noch Benzin für zwei weitere Runden an Bord, eine Runde davon folgte ich einem Toyota eine komplette Runde. Ich dachte an diesem Punkt, dass es nicht möglich ist, zu überholen. Aber schlussendlich klappte es, ich bin darüber sehr glücklich, nachdem ich doch einen schlechten Start hatte. Mein Rennen war von der ersten Kurve an doch etwas komplexer, als ich dies gedacht hatte."

Frage: "Und wie war der Unterschied zwischen den beiden Reifen für dich?"
Alonso: "Ich denke, weniger groß als erwartet. Das war aber auch schwierig zu sagen, denn im letzten Teil des Rennens hat keiner mehr Druck gemacht, weil die Positionen ziemlich vergeben waren, wir nahmen den letzten Reifensatz also nicht hart ran, um sehen zu können, wie er war. Ich denke, dass beide mit den heutigen Bedingungen am Ende des Rennens sehr ähnlich waren."

Frage: "Dein erster Stopp war etwas länger als jener von Lewis. Hatte dies etwas mit einer Änderung in der Strategie zu tun, um dir zwei zusätzliche Runden zu ermöglichen?"
Alonso: "Ich weiß es nicht. Ich denke dass der erste Boxenstopp ziemlich vorgegeben ist, denn man qualifiziert sich mit diesem Stopp und der zweite Stopp ist dann ziemlich offen. Ich denke, dass sie das in Runde 15 oder 16 entschieden haben, keine Ahnung. Es gab nichts zu planen. Sie entscheiden das."

"Im Rennen sind wir nicht so schnell wie Ferrari." Fernando Alonso

Frage: "Ferrari schien im Rennen einen größeren Vorteil zu haben. Bereitet dir das Sorgen?"
Alonso: "Nun, ja, so ist es. Wir sind hier, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen und wir wissen, dass das Rennen der wichtigste Teil des Wochenendes ist. Das Qualifying ist gut, aber es macht vielleicht nur 40 Prozent des Rennens aus und es stimmt, dass wir im Qualifying ganz konkurrenzfähig zu sein scheinen. Dort scheinen wir keine großen Probleme zu haben."

"Im Rennen sind wir aber nicht so schnell wie Ferrari auf den Longruns, ich denke aus diesem Grund, dass dies ein Gebiet ist, das wir veruschen müssen zu verbessern. Da versucht jeder sich im Vergleich zu Ferrari zu steigern. Wie ich schon im Qualifying gesagt habe denke ich, dass zwei oder drei Teams mit Ferrari kämpfen können, in diesem Rennen aber keines."

Frage: "Malaysia ist eine größere Strecke, ein heißerer Ort. Wie denkst du, ist es dort um deine Chancen bestellt?"
Alonso: "Wir wollen weiter Punkte holen und auf dem Podium ins Ziel kommen. Wie ich schon gesagt habe, denke ich, dass man sich dieser Tage für den WM-Titel keinerlei Fehler erlauben darf. In den ersten vier oder fünf Rennen ist es aus diesem Grund wichtig, alle zu beenden und falls möglich auf das Podium zu kommen."

"Je nachdem, wie sich das Auto entwickelt, kann man dann von dieser Basis beginnen, um Siege zu kämpfen. Ich denke, dass Malaysia interessant werden könnte. Ich war dort schon immer sehr gut und habe großartige Erinnerungen an Sepang. Hoffentlich wird es also ein gutes Wochenende für uns."

"Ich denke nicht, dass es geplant war, zwei zusätzliche Runden zu fahren." Fernando Alonso

Frage: "Wurde die Boxenstopp-Strategie von dir vom Team während des Rennens oder vorher festgelegt?"
Alonso: "Wie ich schon zuvor gesagt habe, ich weiß es nicht. Ich denke, dass der erste Boxenstopp wegen der Benzinmenge, die man vom Qualifying im Tank hat, vorgegeben ist. Bezüglich des zweiten Stopps nehmen sie Kalkukationen vor und sie glauben, was sie glauben."

"Ich habe im zweiten Abschnitt sowieso ziemlich viel Benzin gespart, weil ich hinter Lewis fuhr und ich denke nicht, dass es geplant war, zwei zusätzliche Runden zu fahren. Es war nur diese eine Runde geplant, doch dank des Benzinsparens hatten wir eine weitere Runde und vielleicht hat das ausgereicht, um zu überholen."

"Ich glaube an ihre Arbeit und denke, dass das Auto sehr bald schneller und schneller werden wird." Fernando Alonso

Frage: "Was kannst du tun, um den Rückstand auf Ferrari zu reduzieren, oder liegt das nur in den Händen der Mechaniker?"
Alonso: "Nein, das liegt in den Händen aller Beteiligter. Mit Sicherheit werden die Ingenieure mit neuen Teilen für das Auto ankommen, um das Auto und seine Leistung vor allem auf den Longruns zu verbessern."

"Ich glaube an ihre Arbeit und denke, dass das Auto sehr bald schneller und schneller werden wird. Ich bin mir sicher, dass auch mehr in meinen Händen liegt, was das Fahren betrifft. Wir lernen die neuen Bridgestone-Reifen weiterhin kennen. Ich hoffe, dass ich mich ebenfalls von Tag zu Tag verbessere."

Frage: "Welcher Unterschied ist es für dich, einen Teamkollegen zu haben, der dich zum ersten Mal in deiner Karriere unter Druck setzt?"
Alonso: "Da stimme ich dir nicht zu. Ich denke, dass ich 2004 mit Trulli schwierige Momente hatte. Zu Beginn gewann er das Rennen in Monaco und hatte mehr Podiums-Platzierungen als ich. Fisichella startete normalerweise besser als ich in die Saison und 2005 gewann er den Australien-Grand-Prix. Im vergangenen Jahr gewann er ebenfalls in Malaysia. Ich hatte also mehr oder weniger das, was ich heute auch hatte. Hoffentlich können wir diesen Level an Wettbewerb im Team während der gesamten Saison aufrecth erhalten."